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对普通V带试行硫让罐圆模胶套加压硫化,在设备定制、胶套制备、模具设计、产品硫化等方面进行了探索。实践表明,用胶套加压硫化的V带外观及刚性优于水包布加压硫化的V带和鄂式平板硫化的V带。 相似文献
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授权公告号:CN 107521011B授权公告日:2018年10月16日专利权人:浙江三维橡胶制品股份有限公司发明人:何良、叶军、李晓林本发明公开了一种橡胶V带圆模硫化装置的设计方法。该硫化装置包括硫化罐(腔体底部设有支撑平板)、V带硫化模套(下端面支撑于支撑平板上表面,外侧设有若干自下而上分布的环形V带成型槽)、模具密封盖板(支撑于V带硫化模套的上端 相似文献
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一、前言1985年前后,为适应汽车工业发展的需要,国内一些厂家相继引进了切边V带、多楔带、同步齿型带的设备和技术,从此,这些V带企业均开始采用胶套加压硫化方式进行生产。随着我国普通V带骨架材料“聚酯化”、“线绳化”进程的加快,提高硫化胶套的质量并延长其使用寿命已成V带生产厂家普遍关注的课题。它不仅对提高V带产品质量十分有益,而且与降低成本也密切相关。1986年我们开始使用胶套硫化方式生产汽车V带,对其研制经历三个阶段:一是从联邦德国进口的硫化胶套,使用寿命不超过100次即全部报废。二是自行设计配方工艺生产,即选用EPDM… 相似文献
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介绍用于线绳V带圆模硫化工艺的IIR／EPDM硫化胶套的研制。采用IIR／EPDM(并用比为70／30)并用体系作主体材料、酚醛树脂／硫黄／促进剂(并用比为12／0．5／2)并用体系作硫化体系的硫化胶套耐热氧老化性能好．使用寿命达到300～350次。 相似文献
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概述了橡胶同步带的硫化方法、使用设备、加压介质等工艺技术的现状。根据橡胶同步带硫化过程的主要特征，重点介绍过热水做加压介质，采用硫化罐胶套密封法硫化同步带的工艺原理、结构组装、硫化操作过程及其对成品同步带质量的影响。 相似文献
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介绍了以过热水作为加压介质的Ｖ带硫化胶套的胶料配方设计和生产工艺。通过加入强力层和采用二次硫化法，提高了同步带，汽车多楔带和切边Ｖ带用的硫化胶套的使用寿命，降低了生产成本。 相似文献
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对复合V带成型硫化工艺和硫化模设计进行了改进.采用模芯环形加热腔,对复合V带整体硫化后制品的脱模和提高硫化温度均匀性及硫化效率进行了探讨. 相似文献
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