使用在系统可编程模拟器件实现二阶滤波器

在系统可编程模拟技术 isp PAC可改变传统的模拟电路的设计和实现方法。通过系统可编程器件的结构特性以及工作原理 ,提出了使用该器件实现二阶控制系统的方法。计算机仿真和实验结果表明用isp PAC10器件能够实现各种二阶滤波器功能 ,并具有良好的电路重构、级联及可编程性能     

基于FPGA的IC自动测试系统设计

基于FPGA技术设计了一种IC自动测试系统,通过总线通信的优化实现了板卡的柔性化组合与拓展。系统能自动识别槽位上的模块型号,并按系统CONFIG要求分配资源。实践表明,该系统可满足数字类IC和模拟类IC的量产测试需求,适用于IC的芯片验证测试和出厂成品测试;运行平稳、安全可靠,为集成电路测试设备的国产化、数字化和网络化提供了切实可行的解决方案。     

基于动态电子目标模拟离轴的光学系统设计

系统硬件由数据接收、数据缓冲和时序驱动、MOS电阻阵列结构组成,实现显示动态电子目标模拟图像。系统软件由以太网数据传输模块、MOS电阻阵列模块、D/A模块和控制模块组成,实现解析数据包,得到数据图像,完成被测光电设备的定向精度测试。     

航天器综合电子系统通用测试系统设计

提出了一种接口丰富、可重构扩展的模块化通用测试系统方案．引入开放式柔性测试系统设计方法,基础测试模块使用FPGA作为控制核心,以保证系统硬件柔性化;系统软件采用分层模块化方法设计,通过转换层统一操作系统的接口,以保证系统软件柔性化．并应用PC／104 PLUS与以太网两种总线技术,将测试模块灵活组合成3种本地测试节点模型．本地测试设备以节点的形式通过光纤网络接入测试系统,实现分布式测试系统网络,增强系统兼容性与应用范围,同时保证数据传输安全．真空罐测试和多设备联合测试实验表明该系统有能力适应不同型号任务、不同阶段、不同测试场景的综合电子系统测试工作．     

RTDS-EMS(OPEN3000)一体化实验仿真平台研究

为给EMS系统各种在线分析和控制应用软件的研发提供一种实验室测试的实时应用环境,提出并实现基于RTDS和EMS的系统级闭环控制实验仿真平台,该平台可以模拟多个厂站终端RTU,并建立其与EMS的并行连接.基于自主开发规约转换和实时数据存储控制模块,并经RTDS仿真器的GTNET数字通信接口,支持RTDS-EMS双向数据流,实现与实际电网一致的4遥功能.以蒙西电网系统为例进行测试,验证所开发平台的实用性.     

基于Android手机手势和语音控制的人机交互系统设计

针对普通遥控器控制智能小车的局限性,结合移动互联网的应用,提出了一种新的人机交互智能小车控制系统的研究方案——一种基于Android手机方向(重力)传感器和语音控制的蓝牙小车控制系统.以Android手机作为上位机,包括语音系统、方向(重力)传感器系统,利用蓝牙通信技术与单片机总控制中心、蓝牙模块、电机驱动模块、蜂鸣器和LED模块、避障模块等组成的下位机进行通信,实现对蓝牙智能小车的实时控制.通过实物制作和测试,验证了系统的可操作性和实用性,同时也为智能轮椅、仓库管理等领域的实际应用奠定了一定的技术基础.     

车载动力电池模拟电源的准PR控制策略及仿真

针对车载动力电池工况变化剧烈难以精确模拟的问题,采用准PR(比例谐振)控制策略,对动力电池模拟电源的前端双向PWM整流模块实现精确稳定控制,给出准PR控制器参数与模拟电源系统参数匹配设计的步骤,分析了PWM模块前端电感和后端电容对模拟电源响应速度和稳定性的影响,结合双向DC/DC变换器模块,建立模拟电源的整体模型。仿真实验结果表明,模拟电源能够精确模拟车载动力电池在不同工况下的充放电特性,满足车载测试平台宽范围动态测试要求,对电网冲击较小。     

直流输电换流阀晶闸管级阻抗测试系统设计

为了满足高压直流输电换流阀晶闸管级阻尼回路阻抗现场测试的需要,基于STM32F4ZGT6控制器的高精度参考电阻自动切换技术,提出了一种晶闸管级阻抗快速检测方法,并设计了测试系统的高频正弦信号产生模块、高精度基准电阻选择切换模块、电压信号调理采集模块和STM32控制模块.将晶闸管级阻抗测试系统应用于特高压换流阀晶闸管级的阻抗检测与结果判定.结果表明,阻抗测量误差小于5%,满足现场工程应用需求.     

基于ARM和FPGA的手持工程测试仪设计

设计了一种手持工程测试仪系统,该系统硬件部分采用了双处理器ARM和FPGA,利用ARM丰富的硬件接口资源,实现多种人机交互接口,同时利用FPGA高效的数据处理能力和时序逻辑设计能力,能够对视频流进行实时采集和处理。重点介绍了系统中视频采集显示模块、模拟测试视频信号发生模块和基于Linux的Qt人机交互界面模块的设计。     

基于关联规则的大学生体质测试健康数据分析系统设计

针对现有数据分析系统实际响应时间过长的问题,在关联规则的支持下,设计一种大学生体质测试健康数据分析系统。搭建系统硬件结构,设计数据采集电路,控制硬件电路的功率输出,优化大学生体质测试健康数据采集过程;构建体质健康关联规则,采用二分模型控制函数阈值,结合JAVA技术,将大学生体质测试健康数据分析系统划分为登录模块、数据管理模块、数据分析模块以及数据回调模块等不同的模块,确定体质测试数据集,生成实际所需的健康数据分析规则,完成大学生体质测试健康数据分析。实验结果表明：完成一次数据分析后,可分辨的数据项数量与实际的健康数据项数值相等,且系统响应时间较最短。     

交通信号智能控制仿真系统

根据交通信号智能控制过程中的各种复杂情况,研制了一个微观仿真的实用系统。微观仿真系统可实现交通路网编辑模块、交通参与者模型、交通信号控制模型、方案评价模型等,还能够实现多种方案的动态实时仿真,提高信号控制方案选择的有效性。     

嵌入式USB主/从机应用模块

基于 Cypress公司的 USB主/从控制芯片 SL811HS,参考最新技术 USB OTG,开发了一种遵循USB1.1协议、多功能的嵌入式USB主/从机系统模块。该模块作为主机时,支持精简的FAT文件系统,可以对普通U盘进行自动识别,并把设备配置为标准的磁盘驱动器进行数据采集及存储;作为从机时,又可以当作一般的USB接口,在进行数据采集的同时与上位机进行通信和数据传输。测试运行结果表明:该模块可广泛应用于各种便携式、嵌入式数据系统中,可靠地实现了USB OTG功能。     

FPGA在集成电路瞬态特性测试中的应用

通过一个典型的二阶系统为例介绍了FPGA在电路瞬态特性测试中的应用。系统以Xilinx公司的EXCD-1开发板为控制核心,由FPGA模块、键盘输入模块、液晶显示模块、数模转换模块、模数转换模块等功能模块组成。在设计方法上采用SOPC技术,大大提高了系统设计的灵活性和稳定性。本测量系统结构简单,并进行了抗干扰设计,使其具有较好的抗干扰能力,保证系统可靠工作。     

数字化再设计方法的构件化建模研究

数字化再设计是近年来提出的一种离散控制器设计方法,针对其算法描述复杂,推导过程计算繁琐等问题,对数字化再设计过程进行构件化建模,建立了分层的构件服务体系模型,对主要算法构件进行抽象,并设计“Supervisor”构件监督整个计算过程管理每个构件生命周期．利用Enterprise Java Bean（EJB）技术建立了整个构件环境,仿真实例表明能够有效降低数字化再设计计算复杂度,提高控制算法模块复用能力．     

电动汽车电机驱动板旋变解调模块的自动测试方法

为检测电机驱动板上的旋变解调模块是否正常工作,对旋变解调模块的自动测试方法进行了研究.在分析测试要求及测试原理的基础上,提出了旋变解调模块的自动测试方案,并基于LabVIEW完成了旋变解调模块的自动测试系统设计,给出了系统硬件和软件的实现方案;最后对自动测试系统进行实验.测试结果显示,该测试系统可以满足测试要求.     

基于NB-IoT与物联云平台的消防炮控制系统

针对古建筑、码头、景区等地方的消防炮控制系统采用有线组网设计存在着安装布线复杂、后期维护困难等缺点,提出一种基于NB-IoT与物联云平台的消防炮控制系统。该系统以STM32单片机为主控制器,采用基于M5310A芯片的NB-IoT模块为无线传输模块,利用NB-IoT无线传输技术与OneNET云平台来实现消防炮控制系统的组网,通过客户终端可随时查看火灾报警情况和消防炮的状态信息,并能对消防炮进行远程控制。测试结果表明,该系统具有较好的稳定性,通过NB-IoT无线组网的方式,简化了系统的组网,降低了系统的功耗,为其他消防炮控制系统的设计提供了参考。     

优化纳米Al_2O_3与聚合氯化铝复配絮凝条件的正交试验

选取纳米Al2O3与聚合氯化铝的质量百分组成、水浴温度、混合搅拌时间作为影响复配絮凝剂对COD去除效果的3个主要因子进行正交试验。正交优化试验结果表明最佳的复配条件为：将聚合氯化铝固体粉末与纳米Al2O3粉末（两者质量组成为85%＋15%）用粉碎机充分混合后配置成质量浓度1%的液体复合絮凝剂,再将该液体复合絮凝剂在65℃的恒温水浴条件下,用电子恒速搅拌器以100 r/min的转速搅拌40 min。     

称重测控系统数据处理方法

论述了计算机测控技术研制成功的叠加式称重测试系统的基本原理、测量数学模型和其实现方法。提出了测量数据处理的最小二乘决策方法,根据测试结果数据,进行了曲线拟合分析、对比。实验证明用该数据处理的决策方法可以提高系统的测量精度和稳定性能。     

多轴联动电火花加工数控系统实时技术研究

为了解决多轴联动电火花加工数控系统在开发过程中实时技术的处理问题,将RT-Linux技术应用于数控系统开发之中.将数控系统的体系结构宏观上分为实时部分和非实时部分两大部分,微观上分为用户管理模块、实时控制模块和驱动模块3大模块;构建3个模块中所有涉及到实时任务的部分,包括实时控制模块的构建,驱动模块的构建,用户管理模块和实时控制模块间通信方式的构建,实时控制模块和驱动模块间通信方式的构建;开发了五轴联动电火花加工数控系统,并应用于整体式涡轮盘加工实验,实验表明,整个系统实时性强,稳定、高效.     

Visual LISP导航模式的奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统

针对机械制造领域中的奥利康锥齿轮传动设计问题,提出以Visual LISP为开发环境,采用导航模式及模块化设计方法,实现奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统的开发.利用对话框控制语言构建符合工程操作习惯的人机界面,采用Visual LISP开发传动设计流程控制、设计算法和参数化绘图等模块,采用数字化方式处理设计参数形成参数库,并实现AutoCAD环境下系统对参数库的调用.该系统界面操作简捷,逐步引导设计人员完成奥利康锥齿轮的设计、计算、校核和参数化绘图,有助于形成奥利康锥齿轮传动的标准设计流程及符合国家制图标准的齿轮结构图.