某文化中心临地铁隔振技术分析与应用

结合某文化中心受地铁振动与二次辐射噪声影响,通过选取相同情况的建筑物对地铁振动进行实测类比分析,获取振动与噪声预测值,从而确定采用橡胶隔振垫的振动控制措施,通过试验深入分析研究了该项振动控制措施的减振降噪性能及耐久性能,并应用于建筑地下结构底板和外墙,阐述了施工要点。     

刚性传力接头应用于大型泵房管路

针对浆可曲挠橡胶接头用于大型循环水泵管路时所出现的电机过热，电流过高问题，采用刚性传力接头进行了替换改造，运行表明该措施明显地提高了电机工作效率并取得了一定的经济效益。     

地铁邻近超高层建筑振动响应及减振降噪研究

地铁运行引起的邻近建筑振动和二次辐射噪声对人们生活和工作有重要影响。以某邻近地铁拟建超高层建筑为背景,利用MIDAS GTS NX建立隧道-土体-建筑物的3维有限元数值模型,分析地铁荷载下建筑物各楼层的竖向振动和二次辐射噪声特性,结合建筑基坑围护结构提出地下连续墙加深+嵌固段外贴橡胶层、肥槽回填减振耗能材料、基底铺设PVC减振垫层的组合措施,并研究其减振降噪特性。结果表明：建筑各楼层的振动和二次辐射噪声呈现“两端大、中间小”的分布趋势。组合措施能有效减小地铁邻近建筑物的振动,对50Hz以上振动的减振效果更为显著。采用组合措施能明显降低建筑物各楼层的二次辐射噪声级。     

可曲挠橡胶接头

建设部于2005年4月22日批准发布了《可曲挠橡胶接头》(CJ／T208-2005)城镇建设行业标准，并要求于2005年8月1日起实施。     

履带式推土机行走系的阻尼减振降噪

本文分析了履带式推土机行走系的振动特征，对几种典型的阻尼减振降噪机构的原理作了介绍。建立起大型履带式推土机阻尼减振驱动轮的减振模型，并对常用防振橡胶的性能指标进行了分析对比     

地铁轨道减震降噪原理与措施

介绍了地铁轨道减震降噪的原理，阐述了轨道的振动特性，论述了轨道减振的技术，提出了地铁轨道减振降噪的措施，指出降低地铁轨道的振动，应及早采取措施，可降低维修投入。     

城市轨道区间减振降噪治理方案

无锡地铁4号线一期在列车试运行后,途径太湖国际社区有敏感点出现了投诉现象,其中市民投诉反映噪音影响生活,经复核,设计方案满足环评报告要求。无锡地铁公司结合本项目工期情况及国内相关案例,提出减振噪声的方案;后续经过减振降噪治理方案提升,振动和二次结构进一步得到了降低,提升效果基本符合居民的诉求。后续在新线的建设标准中,以该区间减振降噪方案为契机,加大振动二次结构噪声容限的储备,提升轨道减振设计标准,满足高质量发展的要求。     

一种曳引式电梯减振降噪固定装置的研究

针对曳引式电梯,利用气垫式减振器固有频率低、隔振隔声效果好等特点,设计了一套减振降噪固定装置。在驱动主机钢梁和墙体之间增加气垫式减振器,用以替代传统的曳引式电梯驱动主机橡胶减振垫。通过承重钢梁的载荷分析,选取了气垫式减振器参数。使用专业振动分析仪器对样机改造前后的振动加速度和噪声数据对比分析,证实了减振降噪固定装置具有较好的减震降噪效果。     

橡胶减振支座在台湾高速铁路上的应用

以台湾高速铁路为工程背景,对橡胶减振支座(EBP)的减振和降噪功能加以论证与阐述.文章以单质点质量-弹簧模型理论为基础,详细论述了桥梁及橡胶减振支座的概念设计方法.对橡胶减振支座原型进行大量的静、动态试验,并对其进行优化,得出了最优方案.最后得出,在对减振、降噪要求严格的地区,建议采用橡胶减振支座作为桥梁的支承体系.     

软接头在管道安装中常见的问题探讨

通过对KXT型可曲挠单球橡胶头、JL型金属软接头在管道安装中常见的问题探讨与分析,以及在选型上提出建议和分析,提出了安装配管降低运行费用的具体方法和措施,以指导实践。     

自动扶梯支撑处的隔振设计

自动扶梯自身的振动会对结构产生危害并引起噪声,通过合理的隔振设计可以达到防振减噪的目的。防振橡胶是较为合适的隔振器,在此,对防振橡胶进行设计计算来满足自动扶梯隔振的要求。     

深圳文化中心音乐厅空调设计

分析了该音乐厅空调负荷的特点及其计算过程，介绍了空调水系统、演奏大厅气流组织、排风系统、空调系统消声和减振、空调自控的设计方法。     

北京戏曲学校排演剧场暖通空调设计

介绍了该剧场的概况和空调水系统、风系统、气流组织，防排烟系统，消声减振设计，以及空调系统运行效果，对设计进行了总结。     

橡胶气囊在地基强夯加固中的隔振效果及 隔振参数优化

通过强夯室内模型试验研究橡胶气囊的隔振效果并对其隔振参数进行优化; 采用单因素分析方法,依次开展不同隔振宽度、隔振距离、隔振长度、隔振深度的橡胶气囊室内模型试验; 通过检测隔振板两侧质点振动最大加速度分析橡胶气囊隔振板的隔振效率,研究不同隔振参数对橡胶气囊隔振效率的影响规律。结果表明:1 500 kN·m夯击能下橡胶气囊具有良好的隔振效果; 隔振宽度对橡胶气囊的隔振效果基本没有影响; 当振源与两传感器测点的距离相同时,隔振距离对橡胶气囊的隔振效果也基本没有影响; 隔振长度在12 m范围内和隔振深度在6 m范围内对橡胶气囊的隔振效果影响较大,且二者超出各自范围后隔振效果增加不显著; 隔振深度对橡胶气囊隔振效率的影响程度要高于隔振长度对橡胶气囊隔振效率的影响程度; 1 500 kN·m夯击能下橡胶气囊隔振的最佳隔振参数为隔振长度12 m,隔振深度6 m,隔振宽度和隔振距离根据现场条件确定; 通过强夯现场试验验证了1 500 kN·m夯击能下橡胶气囊的隔振效果优于碎石填充沟的隔振效果,且橡胶气囊的隔振效率约为空沟隔振效率的95%左右; 相关成果可为地基强夯加固振动控制技术的应用提供参考。     

浅析提高水泵房设备安装质量的技术措施

城市规模不断扩大,为了解决城市内部供水问题,在设计小区和建筑物时,会设立一个集中供水的水泵房。本文分析了水泵房设备的安装技术,为水泵房的安装、水泵隔振降噪工作、水泵设备试运行提出了相应的技术措施,以提高水泵房的安装质量。     

高层隔震建筑的隔震系统影响因素分析

结合工程实例，从隔震系统的阻尼及水平刚度等夹层橡胶垫的特性方面对高层隔震建筑的影响进行了阐述，分析比较了夹层橡胶垫的特性对高层隔震建筑与多层隔震建筑不同的影响效果，最终达到较好的隔震效果。     

低温对铅芯橡胶支座性能及桥梁隔震效果影响探讨

2008年发生在四川的汶川大地震,极大推动了减隔震技术在中国的发展。在国内,用于桥梁减隔震设计技术的各类减隔震装置也纷纷面世。其中,铅芯隔震橡胶支座是其中应用最广泛的隔震装置之一。由于中国地域广阔,各地方的环境、气候差异非常大,其最低温度从0℃到-40℃均不一样,铅芯橡胶支座的低温性能怎么样,是否适合在中国各个地区使用,是本文要探讨的内容。     

橡胶砂改性沥青混凝土力学与降噪性能研究

对比了不同橡胶砂掺量下橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,分析了其降噪机理,并对试验路段的降噪效果进行了检测.结果表明,橡胶砂改性沥青混凝土中橡胶砂的掺入对其吸声性能的改变不明显或者不存在,其降噪机理主要在于减振;橡胶砂改性沥青混凝土随橡胶砂掺量的增加,其变形等性能有一定下降.岩沥青改性沥青不仅可以提高橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,同时也能起到部分减振降噪作用.     

管道柔性接口密封圈的截面型式

优良的柔性接口取决于截面型式优良的密封圈。因此,密封圈截面型式的设计是管道柔性接口优劣的关键。该文探讨给水等管道柔性接口橡胶密封圈的密封型式、密封原理及其截面型式的设计依据等。     

形状记忆合金与叠层橡胶支座组合的隔震耗能体系研究

基于形状记忆合金的形状记忆功能和超弹性性能提出了一种由形状记忆合金与叠层橡胶支座组合而成的隔震耗能体系。通过对安装了该体系和仅安装叠层橡胶支座的4层隔震结构进行实例计算,比较两种隔震体系的隔震和耗能效果,表明隔震耗能体系能有效地控制隔震层的水平位移,提高结构抗震的可靠性,并实现建筑结构隔震的智能化。