基于城市交通信息网格的个性化出行服务研究

智能城市交通系统由于缺少对个性化出行需求统一的认识,以及在实时路况信息计算、信息共享等方面能力上的不足。尚不能提供大规模的个性化出行服务。在调研的基础上,首先给出了一个统一的个性化出行需求定义,然后设计了一个基于城市交通信息网格的个性化出行服务系统,重点探讨了其中的个性化出行需求定制、个性化出行导航和个性化出行服务实现的关键技术。基于交通信息网格的个性化出行系统研究是提高城市交通出行效率并进而缓解交通压力的有效手段。     

基于PDA的上海市交通信息网格发布平台

提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑，在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息，尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态路径决策等传统导航设备所缺乏的实时动态信息。从系统总体架构、实现的关键技术、与后台网格的交互过程等多方面介绍了该移动导航系统的设计与实现。     

基于手机位置信息的实时路况信息服务

由于位置服务（LBS,Location Based Service）具有广阔的市场前景,特别是实时交通路况信息服务,更是国内外研究的一个热点。近几年来,研究人员已进行了一系列基于位置服务的研究,但通过手机定位信息来获取路况信息尚无研究提及。本文的主要贡献是首次提出基于手机的位置和移动速度为用户提供路况信息服务（LSBTIS,Location and Speed Based Traffic Information Service）。本文从国内外实时路况信息服务的研究现状、LSBTIS的实现原理、LSBTIS的优势以及LSBTIS的市场前景几个方面来探讨提出的基于手机位置和移动速度的实时交通路况信息服务。     

移动情境感知及其交互研究

结合情境信息的移动应用和交互研究是普适计算领域中非常重要的内容.综合移动情境感知相关研究的发展,从人机交互研究的角度,提出了基于用户、环境和任务的情境信息分类方法.根据情境信息的数据获取、数据表示、系统架构、数据处理、服务应用和系统评价等六个方面,分析了移动情境感知应用研究的关键问题,总结了移动情境感知对人机交互研究中的研究方法、数据收集、用户控制感及交互方式等产生的影响.最后提出了当前移动情境感知及其交互研究中存在的问题和可能的研究方向.     

Mobitex无线网在动态交通信息服务系统中的应用

针对交通信息服务中用于路径规划和引导的数据得不到及时更新的缺点,提出利用Mobitex无线数据专网建立动态交通信息服务系统,设计的数据通信协议实现了实时交通信息的采集、传输、处理和发布,将GPS探测车采集的实时路况数据传回交通信息服务中心,而处理后的最新动态交通信息则被准确地传送到用户的移动终端.试验表明系统数据接收成功率高,实时交通信息应用的效果显著,为保障交通信息服务的时效性和可靠性提供了有效的解决办法.     

基于端和云的大规模上下文管理框架的研究与实现

上下文态势是将大规模、广地域范围内的上下文信息综合在一起形成的一种全局信息.随着各类具备感知能力的移动终端的普及,如何获取这种全局态势并利用态势来为用户提供更好的服务是亟待解决的问题.基于“端+云”相结合的计算模式,提出移动终端的统一抽象模型来实现上下文信息收集,进而提出了在云端对大规模上下文信息进行聚合、基于MapReduce计算模型的态势信息荻取算法.通过一个大规模上下文管理框架对研究内容进行验证,并以一个交通态势实例验证了框架的有效性.     

基于Android的物联网移动感知服务平台

针对稀疏网络场景造成的感知空洞问题,引入基于智能终端的移动感知服务概念,解决目标区域的感知服务盲区问题,提高感知服务质量。首先,分析移动感知的技术难点,介绍系统的整体框架;其次,针对感知信息的实时获取,在An droid平台上编程实现了移动设备交互记录、各种内嵌传感器信息和设备GPS地理位置等感知信息的采集;最后,搭建了用于应用程序开发的编程环境并设置了Android模拟器,实现系统相关核心技术。该项目的研究成果对于提高感知效率,提升感知服务的可靠性具有重要的理论和现实意义。     

面向移动云服务系统的形式化语义描述方法

针对移动云服务系统构建过程中架构设计和语义描述等方面存在的问题,以类型范畴理论为基础,为基于Agent的移动云服务系统建立了一种形式化语义描述模型。Agent作为范畴理论中的对象结点,Agent之间的交互和依赖关系作为态射,将整个云服务系统描述为一个类型范畴图表。在此基础上,对Agent交互与协作、架构设计与精化、Agent迁移、Agent可替代性以及应用请求的可满足性等进行了分析和讨论。该形式化模型增强了系统架构的语义描述能力,有助于对移动云服务系统的规约进行分析和验证。     

自然语言表达实时路况信息的路网匹配融合技术

目前我国大中城市交通信息采集和传输的技术瓶颈已经基本解决,但是实时交通路况信息难以进一步与底层路网空间信息匹配和融合,造成大量路况信息难以得到有效应用,直接影响车载导航系统、公众出行信息平台、物流运输系统等位置服务（LBS）与智能交通系统（ITS）应用的服务水平。本文针对多以自然语言表达的实时路况信息与路网空间信息匹配融合这一技术难题,分析了实时路况信息的多源异构线性参照方法（LRM）表达形式,将中文自然语言理解技术融入信息融合过程,利用改进最大匹配算法实现了自然语言表达实时路况信息的自动化、智能化处理,并通过原型系统实现和实例应用验证了技术方案的有效性。     

物联网信息感知与交互技术

信息感知作为物联网的基本功能,是物联网信息"全面感知"的手段.信息交互是物联网应用与服务的基础,是物联网"物物互联"的目的.随着物联网研究热潮的兴起,以传统无线传感器网络为核心的感知网络研究迅速升温,并在信息感知与交互方面取得了大量研究成果.文章分析了物联网信息感知与交互方面的最新研究进展.在信息感知方面,从数据收集、清洗、压缩、聚集和融合几个方面,梳理归纳了数据获取和处理的主要方法.在信息交互方面,提出了物联网信息交互的基本模型,分析总结了信息交互涉及的主要技术.在此基础上,讨论了物联网信息感知与交互研究的热点问题,包括新的感知技术、能效平衡、信息安全和移动感知网络等.最后,指出了物联网信息感知与交互技术发展面临的问题和挑战,展望了未来的研究方向.     

高校学生的信息素养

以当前信息化社会环境为基点,概括了信息素养的基本定义,讨论了高校学生的信息素养含义,并从信息意识素养、信息伦理道德素养、信息处理能力素养、信息交流共享能力素养四个方面论述了高校学生应具备的信息素养结构。     

Internet-based information systems use in organizations: an information studies perspective

Abstract. This case study investigates various ways in which different internet-based information systems (IS) are used by organizational participants. Borrowing theoretical insights on information behaviour accumulated over 50 years of information studies research, a conceptual framework is presented to help understand and assess the social and organizational impacts of internet-based IS. The framework describes the use of internet-based IS as a dynamic cycle of information needs–seeking–use activity situated in the context of a firm's information environment. Research questions pertain to the process of how individuals in organizations seek and use information from internet-based IS to satisfy information needs. In terms of information needs, this involves understanding the problem situations that lead participants to use internet-based IS, as well as the characteristics of those problems beyond subject matter. With respect to information seeking, this involves analysing how information from internet-based systems is displayed and formatted to signal their potential usefulness. In terms of information use, this involves how information obtained from internet-based systems is used in practice to resolve or redefine problems. Both quantitative and qualitative research methods are used. Data collection involves web tracking to identify significant episodes of internet-based IS activity, as well as one-on-one interviews to explore the context behind these episodes. Results suggest that it is possible and valuable to identify scenarios of internet-based IS use dominant in an organizational work setting. Doing so can help to identify ways to improve the situated use of internet-based IS that ameliorate the information needs–seeking–use cycle in firms.     

高校学生的信息素养

以当前信息化社会环境为基点，概括了信息素养的基本定义，讨论了高校学生的信息素养含义，并从信息意识素养、信息伦理道德素养、信息处理能力素养、信息交流共享能力素养四个方面论述了高校学生应具备的信息素养结构。     

模糊信息优化处理技术应用简介

本文介绍了模糊信息优化处理技术在人工神经网络、大地测量数据处理、风险分析、评估体系等四个方面的应用情况,并对该领域在基础理论、实用方法、商业应用等三个方面的发展进行了简短的讨论.     

文物信息获取系统关键技术分析

为满足用户广泛、准确、快速获取文物信息的要求,设计了数字博物馆文物信息获取系统。在设计过程中采用多线程、信息再过滤、信息重新分类等技术,对信息获取、信息分析、信息分类技术进行改进,解决了目前数字博物馆存在的信息来源局限性的问题,同时提高信息的准确性,使文物信息分类清晰,从而实现了文物信息的快速检索。     

威胁计算机信息系统的因素及对策

计算机中的信息系统包括数据库、数据库运行、数据库的存放和传输等部分。为了保证信息的完整性及安全性,本文探究了威胁信息来源、信息流向、信息的执行及保存方面的因素,并且针对不同的信息威胁因素提出了解决威胁问题的方法。     

军队院校学员信息素质培养的思考和建议

军队信息化建设发展日益深入,军队院校学员是未来军队信息化建设的中坚和骨干,学习运用信息化的程度,直接关系部队信息化建设的成效。介绍了信息素质的内涵,提出了培养学员信息素质的具体方法与措施。     

试论企业信息化建设的现状及发展对策措施

论述了企业信息化建设的现状及发展情况。文章首先介绍了企业信息化建设取得的初步成效,分析了企业信息化建设值得注意的几个问题,最后提出了加快企业信息化建设的对策措施。     

影响数字化校园建设中信息安全和信息共享的因素分析

本文主要分析影响数字化校园建设中信息安全和信息共享的因素,为更好的开展数字化校园建设提供一些参考。     

网络信息的检索与挖掘回顾

随着互联网的蓬勃发展,海量的网络信息成为了迄今为止最大规模的数据资源。如何利用海量网络信息,为人们提供智能应用,更好的解决人们的信息需求,成为了互联网领域的挑战性问题,也催生了对海量网络信息检索与挖掘的广泛研究。该文从信息表达、信息检索与信息挖掘三个方向入手,结合近年来对网络信息相关领域的研究与实践,对网络信息检索与挖掘的发展变化历程、目前存在的问题以及未来的发展趋势进行总结和分析。