电力变压器设计与计算(41)

正6.7变压器绕组波过程变压器绕组在冲击电压作用下产生的过电压,主要是由绕组内部自由振荡过程和绕组之间的静电或电磁感应过程所引起的,这两个过程,统称为变压器绕组的波过程。一般情况下,这两个过程同时发生,但总是以其中一个为主。在某种情况下,前一个过程起主要作用,而在另一些情况下,后一个过程起主要作用,这和绕组的结构、布置和联结方式有关。本节将结合实际情况对绕组波过程进行具体分析,     

大型电力变压器绕组纵绝缘波过程计算分析

阐述了电力变压器纵绝缘结构设计过程中绕组波过程计算简化等效电路模型及其计算方法,基于Maltab编写了绕组波过程计算程序,通过实例计算得到了变压器绕组电位及其梯度分布,将其同一种特殊移相变压器绕组波过程实验计算结果对比,电位梯度分布数据基本一致,由此证实该方法可行.     

基于等效链式电路的绕组固有频率的计算

链式电路是变压器和电机绕组波过程分析所普遍采用的一种等效电路。本文提出了基于等效链式电路的绕组波传输过程的固频率计算公式，采用该公式能方便地计算出波传输过程的固有频率。     

串联电抗器式高阻抗变压器的冲击特性分析

采用波过程软件对内置串联电抗器式高阻抗变压器的绕组冲击电压分布进行了计算,介绍了其绕组波过程计算的特点,并进行了实例验证.     

利用链式电路分析定子绕组波传输时电路参数计算

Ｌ—Ｃ—Ｋ链式电路是绕组波过程分析时采用的等效电路。本文提出了利用该种电路在大型电机定子绕组波传输分析时的电路参数计算方法     

电力变压器设计与计算(42)

正6.7.2变压器绕组参数计算变压器绕组的波过程分析是以电路计算为基础的,而电路是由参数,即电感、电容和电阻串并联组成的。本节将讨论如何按照变压器实际结构来计算等值电路的电容和电感参数。(1)电容计算。计算变压器绕组的波过程,必须事先知道变压器绕组的等值电容。而等值电容的计算是建立在几何电容的基础上,所以首先应计算出几何电容。在变压器绝缘结构中,在径向,有绕组与铁心之间的电容、绕组与绕组之间的电容、绕组与油箱之间     

一台高阻抗变压器的冲击分布计算与试验

利用计算机对一台高压绕组内置式的高阻抗变压器绕组进行了波过程计算,得到了绕组节点电压和梯度的详细结果。通过与最终试验波形对比,证实纵绝缘结构可靠。     

电力变压器设计与计算(43)

正6.7.3单绕组变压器的波过程(1)绕组各点电压方程式。单绕组变压器的振荡过程比较简单,可以用一个简单数学公式来表示。物理概念比较清楚,同时又具有变压器绕组振荡过程的基本特征,很有代表性。因此,人们常常把对单绕组变压器振荡过程所作的分析和结论,作为(定性地)分析各种实际变压器振荡过电压的基础。为了简化计算,不考虑变压器的损耗和绕组各部分之间的互感。同时,假定绕组电感、纵向电容和     

基于链式电路的波传输特性分析

利用Ｌ－Ｃ－Ｋ链式电路是对一大型电机定子绕组正弦稳态下波传输特性计算，检验了该模型用于波过程分析的准确性，阐述了利用该模型进行绕组绝比局部放电定位的方法。     

雷电冲击下变压器等值电路电感参数的计算与分析

建立了铁心模型以计算雷电冲击下变压器绕组的电感参数,利用解析法求得铁心磁导率,给出了有限元法计算变压器电感参数的方法.通过对变压器高压绕组电感的分析,进行了雷电冲击下全波和截波的波过程计算分析.     

有载调压变压器波过程分析

笔者利用MATLAB软件对一台220 kV有载调压变压器进行了波过程的仿真计算,得出了在不同分接下高压绕组和调压绕组各节点的初始电压分布、电位梯度以及振荡包络线,其结果可为绕组绝缘设计提供参考.     

SPWM变频调速电动机线圈局部放电的测量

讨论了脉冲波在电缆中的传播过程以及电缆长度对线圈端的过电压和脉冲上升时间的影响.由于线圈电压的升高和电压分布极不均匀,在线圈中产生了局部放电,导致绝缘老化严重时会使绝缘击穿.为了有效提取局部放电信号,设计了一个高频脉冲电流传感器,构建了一套类似于电桥的专门用于SPWM变频电动机线圈局部放电测试电路,测试结果表明该局部放电测试系统可以在强干扰下(SPWM)检出局部放电信号.     

基雷电冲击电压下双层XLPE电缆绕组的暂态特性研究

当雷电波侵入XLPE电缆绕组后,双层XLPE电缆绕组的芯线及外半导电层上的暂态电压分布与单层绕组有很大的不同。研究发现,由于其结构上的特殊性,导致其在外半导电层上会出现一定幅值的暂态电压,这与传统变压器绕组遭受雷电波侵入时所表现的暂态特性有很大的不同。通过试验测量其芯线与外半导电层上的暂态电压分布,分析其在雷电冲击电压下的暂态特性,为这种新型变压器的设计、保护技术提供了参考依据。     

q1／q2=3／4／3低谐波变极绕组分析

分析了q1/q2=3/4/3的低谐波变极绕组,论述其实现的原理、绕组型式,并举例说明该绕组的设计方法,通过计算说明其相带谐波较低。该变极法也适用于16／4极、54槽24／16极、72槽32／8极等。     

梯形波相电流驱动下六相感应电机转矩研究

针对多相电机控制模式复杂性的特点,本文提出一种新颖的控制方式:六相感应电机梯形波相电流控制.该梯形波相电流由励磁电流和转矩电流组成,在该梯形波相电流驱动下六相定子绕组可以分为励磁绕组和转矩绕组,模拟直流电机实现励磁磁场和转矩的直接控制而不需要复杂的派克变换.本文主要通过理论分析计算、有限元分析和实验测量数据来研究梯形波相电流驱动下六相感应电机输出转矩性能,并对磁势解耦时的参数k进行了理论分析和计算.输出转矩的理论分析、有限元分析和实验结果是一致的,表明了分析模型的正确性以及该控制策略可以从真正意义上模拟直流电机的转矩输出性能.     

基于振荡波多特征融合的变压器绕组故障诊断方法

为了获取更多变压器绕组的状态信息,提高绕组故障诊断的准确性,提出了一种基于振荡波多特征融合的变压器绕组故障诊断方法,该方法联合波形特征和小波包时频图的颜色特征判断故障类型、故障程度和故障位置,结合粒子群优化-支持向量机(PSO-SVM)算法实现变压器绕组状态的智能识别。最后搭建变压器故障模拟试验平台验证方法可行性。结果表明：波形特征、颜色矩、颜色聚合向量特征分别针对故障类型、故障程度及故障位置的空间分布具有分离和聚类特性,且通过PSO-SVM识别的准确率高达95 % 以上,故所提方法能够准确辨识变压器绕组的状态,为现场变压器绕组状态检测提供参考。     

双流制机车变压器绕组复用电抗器对直流母线电压稳定性的影响

为减少双流制机车体积和重量,直流工作制式下牵引变压器二次侧绕组充当平波电抗器即为其中一项关键技术。二次侧绕组接线方式不同时,其等效电感值可能非线性,这将对直流母线电压稳定性造成重要影响。针对该问题,首先将变压器当作普通电感,建立起双流制机车直流供电模式下系统等效电路,并运用小信号分析法对牵引变压器复用平波电抗器时直流母线电压的稳定性进行了分析;然后在牵引变压器二次侧绕组正串与反串两种不同接线方式下,提出了小信号模型下对应电感值的计算方法,以此得到变压器复用平波电抗器时对直流母线电压稳定性的影响,整个分析求解过程对多流制或双流制机车的研发与应用具有很好的指导作用。     

转子波绕组排列图自动生成系统

介绍了三相绕线型异步电动机转子波绕组排列图自动生成系统的设计方法。说明了此系统在电机设计时可将电机转子波绕组准备快速地设计出来,具备很大的使用价值。     

转子波绕组排列图自动生成系统

介绍了三相绕线型异步电动机转子波绕组排列图自动生成系统的设计方法。说明了此系统在电机设计时可将电机转子波绕组准确快速地设计出来，具有很大的实用价值。