滚子直径误差及排布对轴承径向跳动的影响

根据圆柱滚子轴承各零件间的运动关系及几何关系,建立了轴承外圈径向跳动数学模型;分析了轴承外圈径向跳动的算法原理,并对轴承的运动过程进行数值仿真;在不考虑轴承内、外圈滚道和滚子圆度误差的情况下,研究了滚子直径误差及滚子排布方式对轴承外圈径向跳动的影响。结果表明:当两个滚子直径误差均为-1.5μm时,有误差的两个滚子相邻排布对轴承外圈的径向跳动有较大影响。当多个滚子直径误差相同且相邻排布时,轴承外圈的径向跳动相等。     

径向型超导轴承的计算和实验研究

针对应用于离心式氦气冷压机的径向型高温超导磁悬浮轴承,给出了永磁转子磁场计算和结构设计方法,并开展了轴承径向力和径向刚度的计算研究,搭建了超导轴承性能测量平台,开展了轴承转子空间磁场测量和轴承性能测试。计算和测试结果表明,磁场计算方法可行,且结果准确,在距离永磁转子外表面1 mm处的最大外磁场强度约为0.5 T。轴承径向力在场冷和零场冷条件下的计算结果均随转子偏心量的增大而增大,与测试结果在线性度和趋势上具有很好的一致性。本文实验轴承径向刚度测试值为362.4 N/mm,与场冷条件下的径向刚度计算结果334.594 N/mm接近。本文所述的径向轴承磁力计算方法可用于超导轴承径向刚度的定性计算和设计,对超导轴承的应用研究具有一定的指导意义。     

轴承滚子尺寸误差与径向跳动的Copula建模与分析

轴承的径向跳动是衡量轴承旋转精度的重要指标。为研究轴承旋转精度与滚子尺寸误差的相依性,以圆柱滚子轴承为研究对象,建立了滚子尺寸误差和轴承径向跳动的二维Copula函数模型。在误差滚子不同排布方式下,由数值仿真法分别得到几何约束下对应的轴承径向跳动数据。采用均方根误差法获得最优的Copula函数模型并验证了模型的合理性。基于建立的Copula函数模型分别计算了两组滚子尺寸误差数据与轴承径向跳动的相关系数。结果表明,Copula函数模型能有效地描述滚子尺寸误差与轴承径向跳动间的相依性。研究结果为系统分析轴承元件尺寸误差与轴承旋转精度的相关性提供了一定的理论基础。     

液体静压轴承主轴设计与仿真分析

根据机床加工需要及液体静压轴承皮带轴的结构特点,选取了主轴支撑形式,计算了轴径大小,设计了迷宫冷却泄油机构,并计算了液体静压径向轴承和止推轴承的主要参数。利用软件CFX分析了液体静压径向轴承和止推轴承油垫压力场和流场的关系。结果表明:该设计是合理的,主轴的动、静态等各项性能均达到了要求,实际运转状况良好;主轴的径向跳动在0.001~0.001 5 mm之间,达到了径向跳动小于0.002 mm的要求,改善了冷拉伸设备的机械性能。     

滚动轴承径向游隙的合理选择

叙述了滚动轴承的安装、温度、载荷等因素对轴承径向工作游隙的影响以及工作游隙对轴承使用寿命的影响,并指出了一种合理选择轴承径向游隙的方法。     

大型滚动轴承承载特性与滑差演变规律研究

以往打滑分析大多侧重对超高转速极轻载荷工况中的滚动轴承进行分析,此处重点针对相对转速较低而载荷较高的大型滚动轴承打滑机理进行研究。以风电轴承为例,构建了轴承承载特性与滑差分析理论模型,研究了径向游隙、滚子有效长度、滚子数对滚动轴承内部接触载荷分布的影响规律,结果表明径向游隙和滚子数对滚动轴承最大承载滚子接触载荷的影响相比滚子有效长度而言更为显著。在载荷分布特性研究的基础上,基于正交试验法系统研究了径向载荷、内圈转速、滚子直径、径向游隙、润滑油黏度等不同因素对轴承滑差演变的影响权重及其影响机理,研究发现各种滑差组合参数对轴承滑差生成与演变影响权重不同,其中径向载荷对滑差影响最为显著。     

装配误差及交变温度对航天轴承套圈影响分析

以空间机械臂输出轴系的薄壁轴-角接触球轴承为研究对象,基于弹性力学组合筒理论建立了轴承内圈装配模型,详尽分析了带有形位误差的大尺寸薄壁轴承安装后和温度场下内圈变形量对径向游隙的影响。结果表明:在带有形位误差的装配中,轴线偏移侧接触面会产生较大的接触应力,随轴线偏移角增大,轴承径向刚度随之增加,并随着过盈量的改变而线性变化;在交变温度场中,角接触轴承径向游隙随环境温度的升高而减少,交变温度对径向游隙的改变比过盈量和形位误差量的影响大。     

SFEZ120铣削头主轴装配要点及其分折

本文在分析SFEZ120铣削头主轴结构的基础上,着重阐述了主轴前后轴承获得合理预紧的方法,并深入探讨了通过合理布置前后轴承在主轴圆周方向上的方位,使主轴定心直径相对其两轴承位置的径向跳动和两轴承(成套轴承)内圈的径向跳动三者作用尽可能抵消,以达到提高整个主轴系统装配精度的方法和预期效果。其次也介绍了装配过程中应注意的其他要领和方法。     

加载角对四油垫径向静压轴承性能的影响

近年来,四油垫径向静压轴承在国内得到了广泛的应用。1963年Rippel指出,四油垫径向静压轴承采用定量供油时,正对油腔加载比正对回油槽加载的承载能力高,并指出用毛细管和小孔节流时情况与此类似。国内外许多资料都以载荷正对油垫作为分析和推导公式的出发点。资料[3]也指出:“布置径向轴承油腔时,应尽量使载荷正对油腔,其承载能力比非正对油腔的要大一些”。载荷作用线与油腔中线的夹角本文称为加载角α,因此加载角对轴承性能的影响没有深入地讨论过。我们在对内节流四油垫径向轴承进行     

大承载力径向电磁轴承的建模设计与分析

根据10 kW·h储能飞轮对支承系统的大承载力要求,提出12磁极E型径向电磁轴承结构,分析磁极个数对于支承性能的影响,建立12磁极径向电磁轴承的电磁力数学模型,并基于此对电磁轴承的结构展开设计。基于有限元软件,进行不同控制电流下的电磁轴承磁场分布仿真。基于所设计的径向电磁轴承试验台,进行不同间隙状态下的电磁力试验,仿真和试验分析结果验证了所提出磁轴承结构的合理性和可行性。     

铸造GCr15轴承环径向热轧晶粒演变行为

径向热轧是应用广泛的轴承环先进塑性加工技术,铸造环坯径向热轧成形流程短、能耗低、材料利用率高,是一种低耗高效成形新工艺。与传统锻造环坯相比,铸造环坯初始晶粒粗大且不均匀,通过热轧实现晶粒细匀化是关键。文章基于铸态GCr15轴承钢材料本构模型,以SIMUFACT有限元软件为平台,建立铸造GCr15轴承环径向热轧仿真模型,通过热轧实验验证模型的可靠性。通过数值模拟,分析铸造GCr15轴承环径向热轧过程中晶粒演变规律,探究了轧制比、环坯晶粒尺寸、初始轧制温度对热轧过程晶粒演变的影响规律,为铸造GCr15轴承环径向热轧晶粒细匀化控制提供有效依据。     

可变角度径向加载下的轴肩轴承有限元分析

以一种可变角度径向加载装置的加载轴承为对象,利用Unigraphics进行建模,再运用ANSYS Workbench软件进行仿真分析。通过仿真,模拟航空发动机轴肩轴承工作时载荷复杂多变的实际工况,同时对轴承施加多个不同方向的径向载荷,得到该轴承应力和变形的分布。结果表明:轴承的最大变形量和应力值都随着径向加载角度的增大而增大,变形的区域分布也随着角度的变化而变化,这会对轴承的疲劳寿命和失效形式产生不良的影响。仿真分析的结果为航空轴肩轴承的试验和设计提供了参考。     

SKF航空自润滑球面轴承的理化分析

检测了6种SKF航空自润滑球面轴承内圈、外圈的化学成分、显微组织、硬度以及内圈涂层的结构和成分,对球面轴承进行了轴向、径向静载荷试验,不同温度和环境中轴承的摩擦磨损寿命试验。结果表明:①SKF航空自润滑球面轴承的内圈、外圈材料分别为G102Gr18Mo马氏体不锈钢和05Cr17Ni4Gu4Nb沉淀硬化不锈钢,硬度满足EN2755要求;②轴承的轴向、径向承载性能略差,这与外圈的热处理工艺和润滑材料的性能有关。此外,在低温和液压传动用矿物燃料中,SKF航空球面轴承自润滑材料的磨损量较大。     

定子定位槽对径向磁力轴承影响的研究

针对有槽不对称的定子结构,利用有限元法对径向磁力轴承的电磁场进行了仿真与计算,并分析了计算结果。提出了几种结构方面的改进措施,为径向磁力轴承进一步的结构优化设计和控制系统的设计提供了依据。     

高强度板材矫直机支承辊轴承的设计选型

对高强度板材矫直机支承辊轴承的技术要求进行了分析,从支承辊轴承的类型选择、配置方式、径向定位、额定寿命的计算以及新型轴承类型的应用等方面进行了完整的技术方案介绍。     

轴承试验机测控系统的开发

针对轴承试验机的工艺要求,设计了轴承性能测试系统.该系统主要包括轴承旋转运动控制、轴向油缸的加载控制、径向油缸的加载控制等模块.测控系统采用工业计算机作为硬件平台,采用多功能数据采集卡采集轴承在拉压力作用下的扭矩、位移、载荷、转速、转角、温度等性能参数.这些参数为改进轴承设计提供了依据.     

内部节流器静压轴承计算方法的讨论

随着液体静压轴承应用的发展,内部节流器静压轴承的结构形式也得到有关单位的应用与重视;然而,这种节流形式的静压轴承,其油膜刚度应如何计算与实际比较接近,应用在什么场合比较合理,乃是人们所关心的。本文在天津大学有关资料的基础上主要讨论双排进油油腔内部节流器径向静压轴承的刚度计算方法与使用场合。一、双排进油油腔内部节流器径向静压轴承工作原理它的工作原理见图1;在轴承的内表面上,沿轴向开有四个油腔:进油油腔S,敏感     

基于神经网络对轴承故障的智能诊断

已知试验轴承的故障特征参数与非故障特征参数,采用何种方法对采自实际应用场合的轴承信号进行判断和处理是问题的关键.对比感知器网络和径向基函数网络对轴承的诊断结果,证明径向基函数网络具有较多的优越性,便于实际应用.     

基于有限元的深沟球轴承应力和刚度研究

根据6003深沟球轴承参数,建立了轴承有限元分析模型,基于静力学方法计算了轴承的应力和变形。根据轴承转动的周期性特征,分析了轴承在一个转动位置周期内滚动体的应力和轴承整体刚度的变化规律。分析结果表明：在轴承转动过程中,滚动体的应力和轴承刚度均呈周期性变化,当某滚动体处于径向受力方向时,该滚动体的应力最大,同时轴承的整体刚度也最大。     

落地铣镗床主轴系统优化研究

建立了落地铣镗床主轴系统的模型,研究主轴径向变形;对落地铣镗床主轴轴承寿命、主轴大齿轮对轴承刚度和主轴变形的影响进行分析,并对轴承配置进行了优化分析,为轴承组合方式的选用以及大齿轮支承的合理配置提供了依据。