用正交试验法选择重油掺水乳化燃烧最佳运行方案

重油掺水乳化燃烧技术是一项节能新技术,这一技术的推广应用,给石油化工生产大幅度降低能耗开辟了新的途径。重油掺水乳化燃烧技术,是在重油乳化添加剂的作用下,将一定比例的水加入到重油中,形成油包水型液体乳化燃料,在燃料喷入炉膛燃烧时,由于水与重油的沸点不同(重油350℃以上,水100℃),在高温作用下,水首先汽化形成水蒸汽并     

重油掺水乳化技术的分析与应用

对重油掺水乳化的实质及乳化油燃烧过程进行了探讨。采用RT－A型重油乳化剂,以静态混合器为主要乳化设备的重油掺水乳化技术,在大港油田炼油厂工业应用中取得了较好的工业应用效果。     

重油掺水乳化燃烧中泵代乳化器的理论与实践

根据重油掺水乳化燃烧实践中现有乳化设备（乳化器）运行不够理想及设备复杂等实际情况，联系某厂重油掺水乳化燃烧的实践，提出了重油掺水乳化燃烧过程中泵代乳化器的思想，并简述了泵代乳化器油系统工作原理及操作步骤，提出了进一步改进的措施和思路。     

一种掺水和新型热能素的重油乳化燃烧技术在锅炉上的应用

能源与环保是当今世界普遍关注的问题,重油掺水和热能素乳化燃烧可提高锅炉的燃烧效率并能减少燃烧产物对环境的污染。当油和水的掺和比例控制在10%~13%时,燃烧效率较高。添加新型热能素能较好解决乳化油的形态(W/O型)和稳定问题。在此基础上,提出了一种经济实用、运行可靠性高的全自动工业锅炉重油乳化燃烧技术,实践证明,该技术可起到节能降耗、改善环境及增加经济效益的作用。     

乳化重油燃烧技术在轧钢加热炉上的应用

为了减少燃重油轧钢加热炉有害排放物质对大气环境的污染,采用乳化重油燃烧技术对燃重油轧钢加热炉燃烧系统进行了改造.结果表明,乳化重油燃烧技术可起到节能降耗、改善环境及增加经济效益的作用.     

重油掺水乳化燃烧技术应用

<正> 我们所采用的重油乳化燃烧技术是在水中加入一定量的乳化剂,然后将这种混合剂加入油中,经乳化管的作用,形成油包水型乳化油,实现乳化燃烧。此项由机械电子工业部机械科学院研究推广的节油技术,具有乳化效果好,燃烧稳定,热效率高和减少烟气污染的效果。保定石油化工厂供应生产用汽的两台SZY20～13—250型燃油锅炉年耗油量1万吨左右,是一个耗油大户。 1987年3月,在不影响生产的前提下,决定将SMH重油乳化添加剂及相应的乳化装置进行试验。通过一年多的试验,搜集测试了上千个数据,经过数百次的筛选、比较,形成了较为实用的操作参数系列。经过多次热平衡测试和物料平衡测试,并与其它方案比较,表明该项技术具有明显的效     

在185吨平炉上试用JE—1型重油添加剂的试验报告

重油燃烧添加剂是能改善和提高燃油品质和性能的化学添加剂,它改善重油的输送,它能使重油在高温下迅速裂解,加速燃烧,起到与重油乳化相似的作用,即实现低氧完全燃烧.国外已较广泛使用,国内则刚起步.马钢第一炼钢厂有公称容量为185t的平炉2座.于1986年采用重油掺水乳化燃烧技术,取得了一定的节油效果.但由于近年来     

重油乳化燃烧的“HXB”添加剂

重油乳化燃烧的“ＨＸＢ”添加剂天津市职工大学王万复１引言随着我国经济的高速发展，对重油的需求越来越大，而随着石油提炼技术和提取程度的提高，重油的产量却相对减少，以致供求不平衡，价格不断上涨。同时，随着加工深度的提高，造成重油中所含的沥青、胶体物质、硫...     

重油掺水乳化技术在工业锅炉上的应用

<正> 锦州铁合金厂年耗重油3万多吨,现有回转窑、锅炉、熔化炉等烧油设备20余座,但多数窑炉设计结构和燃烧装置比较落后,热效率低,熔化炉仅为7.6％～15.1％,回转窑为28％～33％;环境污染比较严重。我厂从1985年开始搞油掺水技术的调研,1987年把重油掺水乳化技术列入科研计划,并把重油掺水乳化技术用于炉窑燃烧,进而解决了高压集中供油注水的难题。     

重油掺水乳化技术的应用和效益评价

燃油掺水乳化技术是70年代初在国外发起的,70年代末引入我国,现已应用于锅炉、内燃机等热力设备.燃油掺水乳化技术是节能领域新兴的、有着一定前景、容易推广、经济效益和环境效益均可观的节能技术.如何来选择重油的掺水量,怎样来控制掺水量的恒定范围以及选择什么型式的配套技术才能获得最佳的节能效果和可观的经济效益,乃是技术应用的核心问题.     

重油掺水乳化技术在加热炉上的应用

上海南方节能研究所研制、开发和生产的乳化燃烧控制技术SR重油添加剂及其控制技术是油掺水技术领域一大突破,上钢一厂钢板厂、天津轧四厂、上钢五厂等单位在实际应用中充分发挥了该产品独特优点,克服了旧的传统的油掺水技术模式所存在弊端.该油掺水技术在实际应用中,已取得了显著的社会经济效益.本刊发表上述三个单位有关油掺水技术的文章,旨在互相交流,共同提高目的,使之新技术和新产品更进一步得到推广应用.     

辽镁矿大型高温回转窑燃用乳化重油节能效果显著

本文以耐火行业高温回转窑应用重油掺水乳化燃烧技术为例,详细介绍了获得乳化油需用的设备及工艺、油水乳化燃料的燃烧技术以及获得显著的节油效果(达6%～7.2%)。     

乳化燃料油在船舶柴油机上的应用研究

为了实现乳化燃料油在船舶上的应用,研发了一套重油在线乳化装置,并在以G6300ZC18B型柴油机为动力的宁大6号运输船上进行实船试验.试验结果表明:当掺水率在16％-24％时,乳化质量好,可作为船舶燃料使用;乳化燃料油燃烧时,柴油机爆发压力在1 ～2 MPa间波动,排气温度平均下降12℃,冷却水出口温度略有下降,参数变化都处于正常范围内;平均节油率为9.7％,NOx、CO、碳烟排放平均分别降低19.6％、20％、35％.     

重油乳化燃烧技术及应用效果评价

从分析重油乳化燃烧机理入手,结合实际燃烧效果。阐述和评价重油乳化燃烧技术在生产应用听 经济效益,主要问题及对策。     

重油添加剂在125MW机组上的推广使用情况

1概述JE-1型重油添加剂是江西省科学院能源研究所研制生产的节能产品。它是以金属有机化合物为主要成分，富含多种专用表面活性剂，通过改善重油品质，催化重油燃烧来达到节省重油的目的。表面活性剂的作用可以降低重油的表面张力与粘度、轻化重油，改善重油雾化状况，使重油完全充分地燃烧，金属有机化合物作为燃烧催化剂，能够降低重油燃烧所需的活化能，提高燃烧速度，使重油能在较低过剩空气条件下达到完全燃烧，从而减少烟气排放量，降低热损。为了推广应用这一节能产品，定量地对其节能效果进行评价，南昌电厂于19M年7月起使用江西…     

磁场作用下乳化重油粘度变化的实验研究

在过去实验的基础上，对磁场作用下掺不乳化重油粘度的变化进行了系统的实验研究。实验结果表明，磁化后乳化重油的粘度与其温度、掺水率、磁化强度以及管道材质均有关。温度越高乳化油的粘度越小；掺水率越大，粘度越大，掺水率在10％-12.5％之间时较合理；不同种类的乳化重同在磁化后粘度变化是不同的，100号、200号燃料油的粘度随着磁化强度的增大而降低，兼顾粘度降低和成本两方面的因素，磁场强度在0.12-0.14T时较佳，长炼1号重渣油磁化后其粘度反而有所增加，而且场强越大，粘度的增加越多；磁化时采用不锈钢管比铁管要好。     

重油（CHO）乳化节能技术及其机理的研究

本文报导重油加磁化水和特制的添加剂,并应用超声乳化机予以乳化获得乳化燃油,经多次工业炉燃烧试验表明,节能效果明显,一般达到节油率为10%～20%.     

重油掺水声波乳化技术对提高燃油锅炉节能的分析

重油掺水声波乳化技术是提高燃油锅炉节能的重要新技术，介绍国内重油乳化技术及设备现状，阐述重油渗水声波乳化技术的原理，提出采用该技术的建议。     

重油掺水乳化技术的发展现状及存在问题

重油掺水乳化是一项新的节能技术，节油率达５％－１６％。本文概述了近年来国内重油掺水乳化技术的发展情况，着重介绍了乳化剂和乳化器和种类及应用情况，并对实际生产中存在的问题进行了分析，提出了解决方法。     

_水包油_型乳化重油燃烧与排放的实验研究

实验研究了含水30%"水包油"型乳化重油的燃烧与污染物排放特性。燃烧在一维卧式炉上进行,采用专门针对乳化油设计的喷嘴、燃烧器和乳化油加热系统。实验过程中观察了喷嘴雾化和火焰状态,并测量了炉膛内不同剖面的温度分布、氧气浓度分布和NO分布。"水包油"型乳化重油的燃烧实验表明,此类乳化重油完全可以在工业设备上代替柴油使用,对缓解我国的能源形势紧张和环境保护具有重要意义。