移动式隧道窑

移动隧道窑特点是:砖坯不动窑移动,窑体沿直径60m～80m的环形轨道运行。窑体从前到后分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段,总长约100m～120m。     

关于投资建设移动式环形隧道窑的几点看法

详细客观分析了移动式环形隧道窑存在的一些问题和适用的条件,希望引起投资者与设计者的高度重视,避免一哄而上。也希望通过技术创新不断完善这种窑型,改进热工工艺、技术操作规程及生产管理方法,来弥补这种窑型的缺陷。     

浅谈隧道窑的一次半码烧

所谓隧道窑的“一次半”码烧,是相对于二次码烧和一次码烧而言的。众所周知,我国当前隧道窑的二次码烧,是将成型后的湿坯体在坯场上自然干燥,或码在干燥车上送进隧道干燥室,干燥室的横断面积比隧道焙烧窑的横断面积小得多(除此之外,还可用室式干燥室和吊篮干燥室等),由于湿坯强度所限,一般叠码高度较低,多为     

移动式环形隧道窑问题探讨

移动式环形隧道窑与一般隧道窑相比,相对投资少,建窑时间短,生产成本低,焙烧能耗少;比一般轮窑机械化程度高,工人劳动强度低,工作环境好。但是,移动式环形隧道窑在当前使用中也出现了一些问题,主要有不适合北方冬季寒冷地区使用、建设场地要求高、不能达到环保标准要求,以及工艺技术方面还存在一些问题等,本文对此分析并提出改进意见。     

砖瓦行业如何节能——非真空挤出机成型生产线、一次码烧、中断面平顶干燥窑干燥、双筒中断面平顶隧道窑烧成生产普通砖的热平衡

通过对以非真空挤出机成型生产线、一次码烧、中断面平顶干燥窑干燥、双筒中断面平顶隧道窑烧成的生产工艺,生产普通砖企业的能源平衡测试结果的数据分析,对制砖工业不同生产工艺的能源利用率、隧道窑的热效率、机电效率、油品利用率及能量在企业的流向、单位产量能耗、有效能、能源构成等几方面进行介绍,为制砖工业在循环经济模式中,节约能源,减少排放,达到物质、能量利用最大化,废弃物排放最小化的目的提供科学的依据。     

慎用一次码烧“烘烧连通窑”

<正>烧结砖瓦生产线必备的热工设备有干燥室(或干燥窑、干燥洞、烘干窑、烘干洞等,下同)和焙烧窑,二者缺一不可。干燥室和焙烧窑的种类很多,各有各的优缺点,各有各的适用条件。设计和新建一条湿塑挤出成型烧结砖瓦生产线,必须根据原料、燃料、产量、产品品种、生产装备、工艺技术及其它生产条件的不同,综合、合理、慎重选用相应的干燥室和焙烧窑,特别是对一次码烧"烘烧连通窑"的选用,更应慎之又慎。     

隧道窑生产中易发生的几个问题

<正>近年来,我国的隧道窑生产发展很快,也存有一定问题。如某新建砖厂,有断面宽3.6m、长90m的隧道窑及与之配套的干燥室各1条,设计码16层标砖,实际码14层。采用自动码坯系统和一次码烧工艺,生产工艺比较先进。制砖原料是黏土和煤矸石。存在的主要问题是烧成的标砖最上面一层和第二层的部分砖轻轻一碰就碎了。经查看主要原因是:(1)窑有点短;(2)漏风严重;(3)顶隙太大;(4)垛隙过宽。     

小截面长隧道窑生产潜力的认识

详细介绍了小截面直通道一次码烧长干燥焙烧隧道窑的结构特点及优点.     

四风道一次码烧隧道窑

目前常用的一次码烧隧道窑,窑体两侧只各有一条风道,焙烧窑两侧只有引风风道,干燥窑两侧只有送热风道。其工作原理为：在连接焙烧和干燥的引风送热风机和干燥窑排潮风机的共同作用下,可将焙烧窑后火余热和前火烟热通过引风风道,经引风送热风机送人干燥窑室内,由排潮风机集中排潮。此种模式,因其可调控手段少,易导致干燥生产不稳定,坯体易发生“潮倒”,或者易引发过烧,焙烧操作不易控制,     

新建“一次码烧”隧道窑生产线应正视的问题(下)

(接上期)9关于窑车的垫层材料组成和窑车尺寸窑车实际上就是隧道窑活动的"底",是隧道窑不可分割的重要组成部分。质量优良的窑车不仅能保证整个窑体的隔热保温效果,而且要严密不漏气,这是隧道窑节能高产的前提,忽略不得。可是笔者见到的情况是,为了降低隧道窑的造价,窑车成了最先"瘦身"的部分,窑车的钢材被简化到了"可怜"的     

新建“一次码烧”隧道窑生产线应正视的问题(上)

近年来,随着人们经济与生活水平的持续提高,愿意从事轮窑焙烧砖瓦厂笨重体力劳动(如人工装出窑)的人越来越少;同时,在各地禁实限粘墙改政策的强力推动下,原有的在低水平、高速度状态下发展起来的烧结砖瓦厂,其落后的生产方式、恶劣的劳动环境、低下的产品功能和质量以及对资源(能源)掠夺式的开采和使用的状态也急需改变,因此要求建造隧道窑的厂家愈来愈多。这无疑给     

一次码烧新工艺、双层隧道干燥-焙烧新技术

根据作者参观考察奥地利FUCHS公司一次码烧生产线和引进技术座谈记录及生产线技术、设备报价材料,并基于现行一次码烧和二次码烧工艺的长处,介绍了一次码烧新工艺、双层隧道干燥-焙烧新技术。     

西部发展一次码烧隧道窑需谨慎

随着劳动力日趋紧缺和工资成本的上涨,烧结砖生产工艺逐步实现自动化、提高生产效率、减少人工操作已成为制砖行业的发展趋势,一次码烧隧道窑烧砖工艺将成为我国制砖行业的发展方向。我国中东部     

隧道窑运行中重要环节操作要则

焙烧、码坯、摆渡这三项工作是隧道窑生产运行中的重要环节,相关员工能否规范化操作,在很大程度上决定着窑炉的产能高低,甚至影响到企业的效益盈亏。我公司这几年来在对客户服务中,把积累起来的工作心得体会汇编在一起,供各墙材企业参考试     

浅谈小断面隧道窑实施正压排潮工艺

本文通过几年来的实际使用经验,详细叙述了小断面一次码烧隧道窑实施正压排潮工艺后取得的效果,并对其正压排潮干燥段的结构进行了阐述.     

新建“一次码烧”隧道窑需正视的问题

近年来,在各地限黏禁实墙改政策的强力推动下,以及随着人们经济与生活水平的持续提高,在轮窑焙烧的砖瓦厂中愿意从事笨重体力劳动(如人工装出窑)的人越来越少;同时很多原有的在低水平、高速度状态下发展起来的烧结砖瓦厂其落后的生产方式、恶劣的劳动环境、低下的产品功能和质量以及对资源(能源)掠夺式的开采和使用的状态也亟需改变,因此要求建造隧道窑的厂家愈来愈多。这些无疑给烧结砖瓦行业的技术进步带来了     

节能型一次码烧隧道窑的应用效果

四川省巴中市马鞍砖厂在2001年8月使用新型节能型一次码烧隧道窑技术对原一次码烧隧道窑进行改造后,经一年多的生产,已收到了如下效果:1产品质量及合格率提高在使用原有一次码烧隧道窑进行生产时,生产出的烧结砖产品在巴中市几十家烧结砖生产的产品中是属于内外观质量都较差的厂家之一。产品只能在本乡销售给农村建房使用,极少部分卖入市区。改造后生产的产品经质检部门检测内外质量均达到优等品标准,成为巴中市质量前几名的产品,90%以上销入市区,产品供不应求。未改造时产品合格率只能达到90%,有时连90%都不能达到。改造后产品合格率上升为…     

隧道式干燥窑一次码烧工艺的理论与实践

建隧道式干燥窑 ,利用焙烧余热干燥坯体 ,虽然一次性投资大些 ,但从长远来看经济效益是明显的。首先 ,节约了坯场投资 ,减少了建厂占地面积 ;其次扩大了生产规模 ,克服了自然气候的制约 ;再有减少能源浪费 ,节约劳动力 ,减轻劳动强度 ;另外还避免了多次人工转运及码烧过程中的砖坯损失和缺棱掉角等质量缺陷。用隧道窑人工干燥坯体是砖瓦生产工艺的技术进步 ,国外几乎都采用这种干燥工艺 ,国内比较先进的砖瓦生产企业也是采用此种工艺。隧道式干燥窑一般有一次码烧和二次码烧的工艺区别。本文结合自己的工作实践对隧道式干燥窑一次码烧工艺进…     

二次码烧隧道窑烧结砖的体会

随着国家关于墙体材料革新与建筑节能方针政策的贯彻实施,我国新兴墙体技术与材料得到了前所未有的发展,向着新型、环保、节能、利废产品的方向发展。阳城县玉泉粉煤灰综合利用有限公司根据自身地理优势,利用阳城电厂排放的废弃矿物质——粉煤     

浅谈自动码坯系统在一次码烧隧道窑中的应用

1前言 随着我国经济的飞速发展．人民生活水平不断提高．人工码砖企业面临的劳动力紧缺现象正日益突出。如何保证企业生产正常而又不增加生产成本已成为每个新建制砖企业必须考虑的问题。为此,自动码坯系统因运行成本低、运行稳定可靠、自动化程度高等优点越来越受到广大制砖企业的欢迎．在这里为大家介绍一种适合生产普通砖的一次码烧工艺的全自动码坯系统的设计思路。