解决φ115压出机压出内胎横向断面厚度不均的措施

郑州橡胶厂生产的7.50—16以下规格轮胎内胎的胎胚压出是在φ115压出机上进行的。在内胎压出过程中,检查横向断面厚度经常发现厚薄不均的情况,致使内胎硫化后出现质量缺陷。究其原因除与压出温度控制、胶料粘度、压出速度以及定型、硫化的操作等因素有关外,还有一个设备方面的因素,这     

利用RC60吨肘杆式冷挤机冲制铝管

近几年来我国牙膏工业中铝管生产发展迅速,但生产铝管的主要设备JA88-200吨冷挤机供应不足,而各地牙膏厂都有原生产铅锡管的RC60吨冷挤机。为了充分利用原有设备,发展生产,满足人民生活需要,杭州牙膏厂于1975年对利用 RC60吨冷挤机生产φ25×128铝管作了一些改革探讨工作。四年来已生产铝管2500万支,获得了一些经验和体会。一、铝管冷挤压成形的压力计算     

新型LNJ-D320内胎接头机

新开发的LNJ—D320内胎接头机，采用了获专利的新型接头模口设计及全新理念的切割运动轨迹设计，适用于高品质丁基内胎的生产。介绍了这种内胎接头机的基本结构组成、主要技术参数及设备的独有特点，该机能够提高产品质量和生产效率。     

推广使用新设备,发展力车胎产业

叙述了我国力车胎外胎的胶布载断设备、胎面挤出设备、成型设备、硫化设备以及力车胎内胎的挤出生产线、接头机、硫化设备等的现状及发展趋势，指出企业应更新观念，使用先进设备，提高产品质量和生产效率。     

自行车胎设备研制汇报会在京召开

由化工部橡胶司和设备局主持的自行车胎设备研制汇报会,于9月7日至13日在北京化工学院召开。有关研制单位分别对冷喂料排气挤出机、丁基胶内胎接头机、包贴式成型机和隔膜硫化机等几项新设备的研制与应用情况作了汇报。会议决定:(1) 根据丁基胶内胎压出效率低的特点,由北京化工学院与杭州橡胶厂合作研制多嘴机头,83年一季度进行试验;(2) 北京化工学院设计φ150冷喂料排气挤出机,桂林橡胶设计研究院设计辅机,83年3月完成设计任务;(3) 呼和浩特橡塑机械厂于84年6月完成φ150冷喂料排气挤出机制造任务;(4) 桂林橡胶设计研究院设计的     

浅谈设备的性能与操作对内胎质量的影响

从内胎生产所用设备的性能和操作对内胎质量的影响进行了阐述.着重介绍了内胎生产所用设备的结构、工艺流程及经常出现的质量缺陷、造成的原因和防治办法.对内胎生产具有一定的参考价值.     

抽真空技术在工程机械轮胎内胎硫化中的应用

我公司工程机械轮胎内胎硫化机内压放汽原来为自然排空,放汽时间长,生产效率低,不能满足工程机械轮胎配套需求。通过对工程机械轮胎内胎硫化机重新设计内压管路及PLC控制程序,应用抽真空技术进行内压排汽,不仅满足了配套需求,而且确保设备生产安全。     

风神公司工程内胎硫化机改造成功

风神轮胎股份有限公司通过对19台工程内胎硫化机抽真空系统的技术改造，不但提高了工程内胎硫化机的利用率和生产效率，还为公司节约资金达120多万元。     

塑料挤出机自动生产线——采用了激光与电子技术

φ—30塑料挤出机自动生产线是沈阳电缆厂在老设备上挖潜改造所取得的高速化、自动化成果。自动线采用了激光、电子技术,经生产试验,运行稳定,性能良好,线速由原60米/分提高到200米/分,提高生产效率三倍以上。     

自行车胎,摩托车胎新设备介绍

本文简要介绍了无锡第一橡塑机械设备厂开发的自行车胎，摩托车胎新设备，包括卧式帘布截断机，丁基胶内胎自 生产线，丁基胶内胎拉机，弹簧反应包自行车胎单鼓成型机，弹簧反包摩托车胎成型机，气动内胎硫化机和摩托车胎双模液压定型硫化机，实际使用证明，上述新设备设计先进，生产效率高，自动化程度高，生产质量好。     

直粘型胶垫气门咀的研制与生产

直粘型胶垫气门咀可以直接应用于内胎生产。使用时只要将胶垫气门咀底部的封闭膜（片）揭开，即可将胶咀直接粘在内胎胎筒上，不仅简化了原内胎生产工艺，还进一步提高胶咀与内胎胎筒的粘合力，确保内胎产品质量与合格率的提高。一、现有胶垫气门咀的生产方法一是内胎生产厂从专业气门咀厂购进金属气门咀咀身，通过清洗、酸处理、干燥等工序后，进行复胶硫化，硫化后的胶垫气门咀再经打毛、清刷、涂浆、干燥等工序后，才将其与内胎胎筒粘合，经内胎硫化生产出内胎产品。二是内胎生产厂从专业气门咀厂购进经过硫化、打毛后的胶垫气门咀，再经…     

塑料市场

吹瓶机须走出国门获取国外市场份额随着冷无菌灌装工艺的兴起,新一轮的吹瓶机市场争夺战又将拉开。目前西帕的一步法吹瓶机已经在北京汇源果汁厂站稳脚跟,但并不表示二步法的吹瓶机便没有了机会。目前中国挤吹中空容器生产设备已经完全可以满足需要。例如,雅琪公司的挤吹设备已经形成设备序列,可生产200 L以下各种规格的吹塑容器,并且开发了模内贴标挤吹成型机,产品广泛用     

简讯

许昌美菊鞋业集团公司，在组织占职工总数60％（1650人）的女职工“四有”、“四自”爱岗敬业竞赛活动中，涌现出了大批先进积极分子，最近被河南省总工会评为女职工双文明、建功立业先进集体。（祝建国）”由山东曙光集团公司化工总厂投资300多万元兴建的年产6000吨氯化石蜡项目，已建成投产。这使该厂氯化石蜡生产能力达到1万吨。（游弋）4月8日，高密再生胶股份有限公司生产出第一条轮胎内胎合格产品，从而揭开了该厂内胎生产的序幕。轮胎内胎项目是该公司今年重点技改项目，自去年12月开始拆迁、安装设备到试生产只用了4个月时间。该项…     

双色塑料异型材挤工艺及设备

以螺丝刀双色透明塑料柄为例，介绍双色塑料异型材共挤工艺，设备及模具，成功地利用国产设备生产出合格产品。     

φ3300煤气发生炉炉底结构的改进设计

在原φ３０００煤气发生炉设计的基础上，对炉底的灰盘与底盘、齿轮传动部分及防尘密封结构进行了改进设计，新炉底结构的φ３３００煤气发生炉能提高生产效率、降低能主延长设备使用寿命。     

活性硅粉应用于内胎胶

安徽阜阳橡塑助剂厂生产的FY－Ⅰ型活性磋粉，具有无定形、非晶质、多微孔等特点，其主要技术指标为：外观白色，二氧化硅≥85％，加热减量≤3．0％，200目筛余物≤1．0％，平均粒径6μm。济南三星橡胶公司把它应用于轮胎内胎胶料中，获得了良好的使用效果和经济效益。1．配方试验。用20份活化胶粉代替原内胎生产配方中的20份半补强炭黑，并对软化体系作了相应的调整。配方及硫化胶性能列表1，可看出两个配方性能基本相同。表1活化硅份内胎胶配方及性能2．成品试验。用试验配方胶料进行了批量的内胎生产试验。试验内胎的性能为：断裂强度15…     

新型了基胶自行车内胎接头机投产

江苏省扬州万里轮胎厂利用先进生产设备提高产品质量而进行的技术改造新项目——新型丁基胶自行车内胎接头机目前正式投入使用。经抗力试验，用该接头机生产的产品，使丁基腔内胎的接头强度比以往产品增加一倍之多，达到了国际同类产品的质量标准。扬州万里轮胎厂坚持以质取信，以量取胜抢占市场，又投入15O万元技改资金开动第2条生产流水线，使日产丁基胶自行车内胎15000条，产值产量均比扩产前翻了一番。新型了基胶自行车内胎接头机投产     

全液压式小型陶瓷挤管机

本文介绍了在C3220型液压挤管机基础上改进设计的全液压式小型陶瓷挤管机。与原机相比,提高了机器液压化、自动化程度,提高了生产效率,减轻了劳动强度。是挤制陶瓷管件的理想设备。     

力车胎设备的改进与创新

近年来，自行车、摩托车行业的飞速发展，为力车胎行业带来了新的机遇，也为提高我国力车胎行业的综合实力带来了希望。内胎丁基化是近年来力车胎行业各厂家重点开发的项目，市场前景十分乐观。但是，使用传统的工装设备生产丁基内胎不仅生产成本高、劳动力密集，而且，在解决定长问题、接头问题、气嘴问题等方面都很难获得理想的效果。对此，无锡市第一橡胶机械设备厂经过多年不懈努力，所开发出的新内胎生产线与传统生产线对比，进行了以下改进与创新：１郾在挤出机头部分增加负压装置，使喷干粉后的胎管立即变为扁平状，便于后道工序加工…     

红色丁基胶自行车内胎通过鉴定

丁基胶内胎,具有气密性高、耐氧、耐热老化性能好等优点,深受用户欢迎。目前国内生产的丁基胶内胎都是黑色的,市场销路不畅。为了适应用户需要,从而提出了研制红色丁基胶内胎的新课题。 1981年徐州橡胶厂承担了徐州市科委下达的研制红色丁基胶内胎的任务,通过一年多的研究试制,在原有生产天然胶内胎的工艺设备基础上生产出红色丁基胶内胎,并于今年7月27