北京市轨道交通昌平线与北京地铁8号线联络线工程建筑施工噪声分析

北京市轨道交通昌平线与北京地铁8号线联络线工程是北京市轨道交通重要的中转枢纽工程。由于“联络线工程”的许多建筑工地处于建筑密集区域，因此建筑施工噪声问题十分敏感，无法回避。     

广州市 轨道交通二、八号线延长线工程

一、工程概况 "广州市轨道交通二、八号线延长线工程"由二号线南延、北延及八号线西延段组成,从既有的二号线工程晓江区间拆解并回归线网规划,打通了南北向旧城中心与广州火车站、广州高铁南站、白云机场枢纽联接的快速通道,是首例将运营的大运量线路拆解为两条线的拆解工程.     

北京地铁16号线PPP模式吸引社会资本270亿元

正9月21日,北京市发展改革委和北京证监局共同举办了PPP创新及融资对接会。对接会选取了轨道交通14号线、16号线、通州·北京城市副中心水环境治理等18个具有代表性、示范性的项目进行了介绍。其中,总投资近500亿元的轨道交通16号线通过"特许经营+股权融资"的模式吸引社会投资270亿元,是目前北京市轨道交通线路吸引社会投资最大的项目。同时,16号线也是城市轨道交通行业第一例通过保险股权投资计划融资的项目,既缓解     

苏州轨道交通5号线全面展开轨道施工

<正>2019年10月25日下午,江苏省首条全自动驾驶轨道交通线路——苏州轨道交通5号线开始首幅轨道机铺作业,25 m长的首幅轨排的顺利吊装,标志着5号线的轨道工程施工全面展开。按照施工计划,5号线将于2020年8月底实现正线"轨通"。全长44.1 km的苏州轨交5号线,呈西南—东北走向,西起于吴中区集散中心站,东至苏州工业园区阳澄湖站,全线设站34座,其中地下车站33座,地面车站1座。自2016年6月开工至今,5号线全线已有30座车站主体结构封顶,地下盾构掘进完成83%,安装装修单位已进场开展施工准备。5号线轨道工程包括全线正线、辅助线、联络线和胥口车辆段、唯亭北停车场及其出入场线的轨道施工,轨道线路全长115.5 km,     

谈城际轨道交通工程前期工作计划管理模式——以广州城市轨道交通7号线一期工程西延顺德段前期工作计划管理为例

以珠三角第二条城际地铁——广州城市轨道交通7号线一期工程西延顺德段前期工作计划管理为例,就城市联络线(城际轨道交通)前期工作管理模式进行研究分析,提出项目前期工作阶段,由一个城市作为项目主体,并动员项目主体所在城市各政府职能部门,统一认识、统一思想、统一行动,可极大提高城际轨道交通前期工作报批效率,为城际轨道交通项目前期工作管理计划模式提供参考。     

轨道交通建筑建筑设计浅谈——以北京轨道交通昌平线工程建筑设计为例

0引言随着我国城市化进程的加快,轨道交通建筑在城市建设中大量涌现。轨道交通建筑作为一种特殊的建筑类型,在相关设计专业、设计周期和设计方式上都与普通民用建筑有很多不同。笔者通过亲历的项目——北京市轨道交通昌平线工程,谈一点设计体会,供同行做同类建筑设计参考。北京轨道交通昌平线工程的招标工作开始于2008年底,经过总体方案设计、初步设计、施工图设计、论证、施工共计两年左右     

邵翔宇

邵翔宇,中共党员,大学本科,高级工程师,国家注册一级建造师,北京市优秀项目经理,北京市轨道交通专业专家,北京建工集团有限责任公司项目经理。邵翔宇担任项目经理以来,先后出色地主持完成了北京地铁五号线盾构17标段、北京地铁十号线五标段知春路车站、广州市轨道交通六号线盾构三标段、北京地铁6号线四标段等重点工程的建设,获得过"鲁班奖"、"詹天佑大奖"、"结构长城杯奖",     

上海世博会专用交通联络线工程及建设转让（BT）建设模式

1 工程概况 上海轨道交通13号线世博过江段是为2010年上海世博会服务的专用交通配套工程,该线路基本呈南北走向,线路长5.052km,平均站距1.22km.线路在世博园站与长清路之间,设13号线与7号线间的联络线,见图1.     

北京地铁10号线二期9月试运行,换乘1号线最短仅20m

近期,北京市轨道交通建设管理公司宣布,地铁10号线二期12标段成功穿越昆玉河。据悉,10号线二期除丰台站和泥洼站的"两站三区间"外,将在5月底实现"C形"洞通,9月底通车试运营。今后,在公主坟站还将实现1号线与10号线换乘,最短换乘距离仅     

北京地铁4号线结构设计创新简介

北京地铁4号线于2013年荣获"第十一届中国土木工程詹天佑奖",是北京市在"奥运会"后第一条开通的地铁线路,也是继地铁5号线之后又一条贯通南北的骨干线。4号线沿线经过市中心区,线路条件特殊,工程环境复杂,结构设计方案必须确保安全可靠。本文主要介绍了其采用新理念、新技术、新工艺,在结构技术创新、人性化设计等方面开创的北京乃至全国轨道交通建设领域的第一:海淀黄庄站开创了国内第一次暗挖修建十字换乘车站的先例;宣武门站是北京地铁历史上首座成功下穿既有地铁车站的浅埋暗挖车站。本文内容可供相关类似工程参考和借鉴。     

北京轨道交通13号线拨接施工工艺

轨道交通安全是城市公共安全的重中之重,而新建道路下穿轨道交通则是影响轨道交通安全运行的重要问题。北京市北苑东路建设期间需下穿地铁13号线,因此,需要在13号线修建一段便线绕行。介绍了轨道交通线路拨接的施工工艺、施工要点和难点,对可能发生的问题进行了分析,制定了预防和紧急措施。     

重庆地铁六号线一期工程TBM法施工技术

重庆轨道交通六号线一期工程是国内首次采用TBM法施工的城市地铁工程.本文通过重庆轨道交通六号线一期工程的施工,对TBM施工适应性进行了分析、比较详细地介绍了TBM设备选型及其关键施工技术.     

天津地铁10号线2019年通车 实现与多条地铁换乘

正轨道交通建设是城市发展的重要依托,对于优化城市空间布局、提高交通服务能力、带动经济发展、方便居民生活有着积极的意义。日前,作为中心城区外围与滨海新区相向拓展的联络线,地铁10号线建设陆续启动,建成后将成为天津市东南半环的重要客运走廊。位于河东区贺兰路和龙山道交口的屿东城站是地铁10号线一期工程终点站,从施工现场看到,目前前期土地平整已全部     

地铁联络通道软土地层冻结法施工的FLAC三维数值模拟

通过数值分析对上海轨道交通13号线世博园站至长清路站专用交通联络线工程盾构井与13号线右线区间之间进行联络通道的开挖进行模拟.联络线盾构井为明挖法施工法施工,采用地下连续墙为围护结构;联络通道开挖采用水平冻结法加固地层,为确保开挖过程冻结壁的安全性,采用三维有限差分法FLAC3D,对整个施工过程进行了数值模拟.分析冻土壁的开挖过程中应力变化和土体位移,并对冻结施工的安全性进行了分析,提出了相应的施工指导建议.     

北京地铁昌平线变电所综合自动化系统的设计与应用

本文简要的介绍了北京市轨道交通昌平线工程概况及其变电所综合自动化系统的整体结构、变电所综合自动化系统(KEYVIA-PSCADA的具体实现方案,分析了变电所综合自动化系统(KEYVIAPSCADA)的经济效益和社会效益。     

北京地铁V号线工程荣获詹天佑奖

近日,中铁二局承建的北京地铁V号线工程荣获第八届土木工程詹天佑奖。北京地铁V号线是2008年奥运会的重点工程之一,也是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线。中铁二局承建的第2合同段包括蒲黄榆车站和刘家窑至蒲黄榆区间,全长918米、合同价1．54亿元,2003年3月进场、2007年4月完工。     

北京轨道交通昌平线工程站房设计

以北京轨道交通昌平线工程实践为例,对轨道交通建筑的车站形式、换乘模式、各类通道尺度及其客流组织等内容进行梳理和总结.     

合肥市轨道交通1号线客流敏感性分析

随着合肥市轨道交通1号线工程将于2016年年底开通,该工程客流到时会发生哪些变化。文章从理论角度出发,对合肥轨道交通1号线客流进行敏感性分析,从而为下一步合肥市轨道交通1号线的运营客流提供参考。     

同方数字城市三项目同获“北京市安装工程优质奖”

近日,由北京轨道交通建设管理有限公司、北京市质捡总站、北京建筑业联合会共同组织的北京市安装工程优质奖宣贯表彰大会在北京举行。同方数字城市申报的“北京地铁大兴线综合监控系统工程”、“北京市轨道交通房山线工程安全门供贷及安装项目”和“新建客运专线北京调度所工程智能工程”荣获第二届“北京市安装工程优质奖”。     

上海轨道交通14号线装修安装工程成本控制

将轨道交通装修安装工程成本控制从被动控制化为主动控制.以上海轨道交通14号线为例,通过前期的大规模甲招材料招标来控制材料成本,推动各单位协作,将可变的材料因素在前期工程中转为固定因素,应用BIM模型技术,使得上海轨道交通14号线工程在招标前形成较为完整的招标内容.招标完成后,对项目实时跟进对比,对已招标的甲招材料价格与...