沥青混凝土路面水泥稳定碎石基层施工技术探讨

水稳层承担着道路结构的主要承重任务,荷载经面层传至水稳层上,其在整个结构层中起着重要作用。主要以晋城市过境段公路改线路面工程为例,对水稳层相应的施工技术进行探讨、分析,并对施工中相应控制措施进行总结,以期为提升水稳层的施工质量作出贡献。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面处理中的应用

根据碎石化技术的实际应用情况,介绍了其适用范围及条件、技术方案及原理,并从设备、施工工艺及控制要点等方面论述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面处理中的应用,为路面改造实施提供一定的指导。     

土工布在旧水泥混凝土路面改造中的应用

结合广州南沙开发区金岭路的改造工程实践,对土工布在旧水泥混凝土路面沥青加铺层防止反射裂缝工程中的一些作用进行探讨     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及旧路面改造

针对部分水泥混凝土路面未达到设计使用年取就产生了不同程度的损坏情况，分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因，介绍了沥青罩面在旧混凝土路面改造中的应用。     

共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中应用

以共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用为例,结合共振碎石化技术的优点,重点分析了它的施工工艺,通过该技术的应用,可有效改善路面状况,缩短施工周期,从而指导同类工程施工。     

水泥稳定碎石在城市道路基层中的应用

通过对城市道路中水泥稳定碎石层的施工工艺的研究和分析 ,提出了适合于济南地区的材料组成及性能 ,从而提高了水泥稳定碎石层的强度值 ,使其具有良好的整体性和耐久性 ,可逐步取代城市道路中应用较多的石灰土基层     

共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

通过对旧水泥混凝土路面改造工程自身特点的分析,以漳州台商投资区角江路(324国道至角海路)提升改造工程为例,从工程特点、路面改造方案等方面进行有益探索,总结出针对旧水泥混凝土路面改造项目的经验,为类似的工程提供参考.     

碎石化工艺在旧水泥混凝土路面处理中的应用

碎石化法旧路改造技术,主要用于水泥混凝土旧路面改建。碎石化法由于技术较新,实践中仅能参照一些科研院所的研究成果和在此基础上形成的地方技术规程,这些研究成果的实用性、科学性都需要在实践中加以检验和验证。以四川省什邡市广青公路(二期)为依托,结合已有的碎石化理论和科研成果,通过现场破碎试验段取样和检测结果,提供了一种碎石化设计和施工的实施流程和方法。试验过程及结果可为今后碎石化道路施工及设计提供参考。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺技术探讨

通过对国内多条旧水泥混凝土路面的研究与分析,论述了旧水泥混凝土路面的相关评价与路面处理措施,并探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法,以提升我国道路路面的质量。     

沥青稳定碎石基层在高速公路中的应用研究

笔者从半刚性基层和柔性基层的优缺点出发,结合工程实际,分析了与半刚性基层相比,ATB -25柔性基层具有的优点,同时研究了沥青稳定碎石基层的配合比设计、施工工艺。     

水泥稳定碎石基层的抗裂稳定性研究

针对水泥稳定碎石基层在湿度、温度变化时易产生收缩裂缝这一缺陷,在集料、各种水泥基本性能试验结果的基础上,开展了考虑收缩因素的水泥稳定碎石集料级配组成设计研究.对9种集料级配的水泥稳定碎石分别进行无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、干缩及温缩试验,探求集料级配组成对水泥稳定碎石强度和变形稳定性的影响规律,提出了收缩性能改善、干缩量减少的可供工程使用的水泥稳定碎石集料级配组成设计方案,这对提高水泥稳定碎石基层的抗裂性能具有重要意义.     

公路路面水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

公路工程的建设关系到国内运输业、商业的发展,其中,水泥稳定碎石的基层施工直接影响着公路路面施工质量,在公路工程建设中发挥着重要作用.基于此,从公路路面水泥稳定碎石基层施工工艺入手,分析了当前该项施工技术应用中的常见问题,并从提高公路压实度、平整度、厚度方面提出了质量控制的关键路径,希望为相关单位提供参考.     

乳化沥青-水泥稳定碎石在公路改建中的应用

水泥稳定碎石半刚性基层是我国常用的基层结构形式,但由于设计强度高易导致其开裂并形成面层反射裂缝,从而造成沥青路面较严重的损害。依托S320沿江公路铜陵段路面改建工程的实例,文章系统地介绍了这种半柔性基层材料的性能、组成设计及施工工艺过程,为半柔性基层的推广应用提供可借鉴的经验。     

乳化沥青水泥稳定碎石混合料的疲劳性能试验

为研究不同乳化沥青掺量下水泥稳定碎石混合料的疲劳性能,对室内静压成型的中梁试件进行了四点弯拉疲劳试验,并基于Weibull分布建立了乳化沥青水泥稳定碎石混合料的疲劳寿命预估模型.结果表明:掺入乳化沥青后,水泥稳定碎石混合料的弯拉强度略微降低,但弯拉变形和弯拉应变功显著增大;混合料的疲劳寿命在低应力水平下明显提高,在高应力水平下近似不变,乳化沥青的掺入有效提高了水泥稳定碎石混合料的疲劳性能.     

水泥稳定碎石基层施工控制分析

为了切实提高公路的行车安全性与稳定舒适性,我们要加强对水泥稳定碎石基层的施工控制。本文以水泥稳定碎石基层施工控制对公路施工的重要意义为切入点,探究其中的施工要点以及注意事项,以切实增强水泥稳定碎石基层的施工质量。     

大粒径抗裂水稳在养护工程中的应用

大粒径抗裂水稳在保证基层强度的同时。能够极大地减少裂缝的产生。文章详细介绍了大粒径抗裂水稳在公路养护工程中的应用。     

乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性基层沥青路面力学性能研究

本文针对干线公路沥青路面防治反射裂缝的需求,开展了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石沥青路面结构研究。通过路面结构力学分析模型的建立,研究半柔性基层层底拉应力、剪应力、弯沉与基层模量、厚度、结构层之间界面联结能力等因素的关系,得出半柔性基层代替半刚性基层有利于提高路面的抗裂能力等有益结论,并通过江苏省237省道工程的工程实践,证实16cm乳化沥青-水泥稳定碎石用于上基层,或两层16cm乳化沥青-水泥稳定碎石基层满足路面结构设计要求。     

旧沥青混凝土路面混合料冷再生技术的应用

以安徽省的道路维修为例,介绍了旧沥青混凝土路面再生技术的原理特点及应用前景.通过试验研究和工程实践,提出了适合安徽省的旧沥青混合料再生的施工技术和质量控制,研究结果对今后旧沥青混合料路面冷再生技术的推广应用,对节约能源、保护环境、方便交通有着积极的现实意义.     

浅谈水泥稳定碎石路面基层质量控制

本文以某城市的高速公路为例,据此分析水泥路面的坚固程度以及路面下的碎石层施工,具体解释了水泥路面坚固稳定在施工阶段应在质量方面控制的操作方案以及注意事项。