燃料燃烧计算的程序设计与应用(Ⅱ)空气量、烟气量与燃烧温度的计算

采用VB程序设计语言，对陶瓷热工过程中燃料燃烧计算进行程序设计。本文主要对燃料燃烧空气量、烟气量及烟气组成、理论燃烧温度、实际燃烧温度等进行计算。通过简单的输入操作，可在短时间内完成相应的计算，提高了设计计算效率。     

简化燃料燃烧计算的研究

本文对燃料的高位发热量、燃烧需要空气量及烟气生成量的关系进行了探讨,发现燃料的C/H重量比与燃烧需要空气量和烟气生成量之间存在有不同程度的规律关系。作者对前人提出以Q_(DW)~Y为变数的若干公式作了研究,发现这些公式存在着不同程度的缺点。本文提出了简化燃烧计算新公式,计算方便,精确度高,可用于各种固体燃料和液体燃料的燃烧计算。     

含氨燃料预混火焰的层流火焰速度及NO排放特性

将甲烷或氢气与氨气共燃可以克服NH₃火焰的点火能量高、燃烧速度慢的缺点。为了解NH₃作为燃料的燃烧特性,对含NH₃燃料进行一维层流预混火焰数值模拟,研究其层流火焰速度及NO排放特性。采用文献中5个简化反应机理进行数值计算,发现Okafor机理模拟NH₃/CH₄/air火焰精度更高;Xiao机理模拟NH₃/H₂/air、NH₃/air精度适中,计算时间较短。此外,开展了当量比、燃料混合物组分比例、压力等参数对含NH₃燃料燃烧时烟气中NO浓度影响的研究。研究发现：含NH₃燃料燃烧时NO主要通过OH、H、O自由基和O₂分子的消耗而生成,主要通过与NH_i（i=0, 1, 2）自由基反应消耗;含NH₃燃料在富燃状态下燃烧可有效减少NO排放,但富燃燃烧效率低,可采用富燃-贫燃分级燃烧技术来提高燃烧效率,同时保持NO的低排放;掺有较多NH₃的含NH₃燃料在中高压下燃烧时可有效减少NO排放。     

RDX对含硼富燃料推进剂一次燃烧产物组分影响的计算研究

为了研究黑索今(RDX)对含硼富燃料推进剂一次燃烧产物组分的影响,用吉布斯最小自由能法计算了5种推进剂配方的一次燃烧产物组分,并通过测试燃烧产物中的总硼含量对热力学计算结果进行了验证。结果表明,采用最小自由能法计算含硼富燃料推进剂的一次燃烧产物组分,其结果准确、可靠;当含硼富燃料推进剂中RDX含量增加时,一次燃烧产物中B_4C和B_2O_3含量减少、C和BN含量增加,且一次燃烧温度也升高;提高一次燃烧压强可提高硼的氧化率、降低B_4C的生成量,有效提高一次燃烧温度,因此提高一次燃烧压强有助于提高含硼富燃料推进剂的二次燃烧效率。     

燃料燃烧计算的程序设计与应用(Ⅰ)燃料组成换算与热值计算

采用VB程序设计语言，对陶瓷热工过程中燃料燃烧计算进行编程，本文重点介绍进行燃料组成换算与燃料热值计算。通过对原始数据的输入操作，可在短时间内完成相应的计算，提高了设计计算效率。     

含团聚硼富燃料推进剂的能量特性及燃烧性能

用最小自由能计算程序计算了含硼富燃料推进剂的能量性能,探讨了不同压力时硼粉的质量分数对富燃料推进剂能量性能的影响,采用靶线法和化学滴定法研究了富燃料推进剂的燃烧特性和燃烧残渣中硼粉的燃烧效率。结果表明,随着硼粉含量的增加,推进剂的能量增大;大粒径的团聚硼对富燃料推进剂的燃速和压强指数影响较大,随着团聚硼含量的增加,推进剂的燃速提高;含硼富燃料推进剂中的硼粉燃烧后单质硼和硼化物的摩尔比发生了明显的变化,无定形硼粉经团聚后燃烧效率明显提高。     

燃料流速对焦炉煤气燃烧特性的影响

利用计算流体动力学(CFD)对焦炉煤气燃烧室内的燃烧特性进行数值模拟,分析了燃料流速对燃烧室内温度场及各组分质量分数的影响。研究结果表明:燃料流速对燃烧室内温度场及各组分质量分数的分布影响较大,适宜的燃料流速能提高焦炉煤气的燃烧效率。在空气流速一定的情况下,随着燃料流速的增大,炉内氧气的质量分数减小,甲烷、一氧化碳、二氧化碳、水蒸汽的质量分数增大。当空气速度为0.5 m/s,燃料速度为60 m/s时,焦炉煤气燃烧最优。     

燃料燃烧的简化计算

在当前开展企业能量平衡及设备改造等工作中,很多场合需要进行燃料燃烧计算,而通常采用的燃烧计算方法,过于繁琐复杂,且计算量很大。为便于普及推广企业能量平衡和陈旧设备的改造工作,本文提出燃料燃烧的简化计算方法,简化后计算误差在3％以下,完全可以满足企业能量平衡和工程计算上的精确度要求。     

电厂热能动力锅炉燃料及燃烧研究

本文简略阐述了电厂热能动力锅炉燃料的种类及燃烧特点,介绍了燃料燃烧的两种方式,并从预热、燃烧以及燃尽三方面着手对燃料燃烧的过程进行了详细分析,旨在为相关研究人员提供参考,进而在后续工作和研究中探索出一条更加科学、经济的燃料燃烧方案。     

燃煤系统降低NOx技术措施

燃烧系统中生成的氮氧化物已经成为污染环境的明显源头，随着对化石燃料利用的增加，控制氮氧化物已成为广泛关注的焦点。另外，由于燃料转换的量较低，其利用也成为严重问题。本文主要研究氮氧化物在燃烧系统中的反应机理及脱硝措施。     

关于API560中定义的加热炉热效率讨论

通过对API 560中加热炉热效率(包括:净热效率、燃料效率、总热效率)的定义进行辨析,指出不同热效率概念的区别和联系,并通过定量计算反映出基准温度、燃烧空气入炉温度、过剩空气量、燃料组成等因素对热效率值的影响,提出提高加热炉热效率的有效措施。对加热炉热效率实时监测方法进行阐述,提出监测值扩展到净热效率和燃料效率,以便更全面地反映加热炉能量利用程度。     

LPG掺混DME燃烧特性研究

为研究液化石油气掺混二甲醚的混合燃料的燃烧特性,依据GB16410—2007《家用燃气灶具》,对二甲醚质量分数分别为15%、20%和25%的混合燃料进行燃烧特性测试,通过实验室测试及理论计算得出:在一定的二甲醚掺混比例下,混合燃料的燃烧特性与液化石油气基本相同,并对混合燃料的应用提出了相关建议。     

煤干燥装置热工计算之探讨(续)

"燃料与化工"1995年№3期第64页刊登的"煤干燥装置热工计算之探讨"一文中,介绍了采用煤气燃烧成高温烟气作为干燥介质,并计算出每小时的煤气用量.但是,在工业生产中所设置的燃烧炉通常为两用炉,既可燃烧煤气产生高温烟气,又可燃烧煤产生高温烟气作为干燥介质,为此,现将采用煤燃烧时的计算方法补充如下.     

电厂锅炉常见故障及处理分析

锅炉是我国火力发电厂的重要发电设备之一,能够在锅炉的燃料燃烧过程中形成能量转换,把燃料转换成高温高压的烟气,通过价税设置成特定参数的高温高压水蒸汽。只有保证好锅炉的燃烧传热性能,才能够保证我国电厂锅炉的稳定运行。本文分析了目前我国电厂锅炉的常见故障问题,重点针对这些故障探讨了故障处理措施,以期能够保障火电厂锅炉的稳定运行。。     

陶瓷工业热工设备CAD系统开发及应用（Ⅴ）

本文介绍燃料燃烧设置的主体尺寸设计计算、烟囱主体尺寸的传统工艺设计及优化设计、排烟及通风管道的截面尺寸与沿程阻力损失设计计算的数学模型及主要公式，数据库结构及数据管理、程序结构设计等。     

水泥生产碳排放核算及减排途径

介绍了水泥生产中CO_2排放的关键来源及排放量计算。CO_2排放来源主要有生料碳酸盐分解、生料中的配料、燃料燃烧及间接排放。论述了碳减排途径,主要有提高能源效率、采用替代燃料、采用熟料替代物、减少水泥用量和碳捕捉与封存技术等。     

废气燃烧器及控制系统的研制

燃烧器采用边混合边燃烧设计,辅以燃料阀捡漏、PLC加触摸屏控制、辅助点火、熄火保护、负荷变频比例控制及其它多重安全控制,实现了三种不同热值燃气的安全燃烧,各种燃气可随意切换。     

离子交换膜燃料电池

<正> 离子交换膜燃料电池用离子交换膜作为电解质,可把化学能直接转化成电能,它根据电化学原理使燃料物质氧化,并使氧气还原。整个燃烧过程并不引起大气污染,能量的转换效率很高。它的基本构成是:燃料分(?)[电极/电解质/电极](?)氧气把氢、甲醇、碳氢化合物等燃料送入[电极/电解质/电极]中,从而连续发电。     

36m小断面高温隧道窑

介绍了３６ｍ小面高温隧道窑的设计技术数据、燃料的燃烧计算、结构特点、风机的选择及使用效果．运行实践表明：该赛温度调整灵活，烧成温度可达到１７３０℃，标准燃料消耗量１８７ｋｇ／ｔ砖，每年可生产铝炭砖６００ｔ，合格率９０％以上。     

燃料电池

<正> 地球上能源主要来自煤、石油及天然气等燃料。这些物质在地下的贮存量是有限的,它们迟早会被用完。因此检查这些物质是否已经物尽其用,显然是极其重要并有深远意义的。利用烃类燃料能量的方法,不外是把它在空气中燃烧产生的热,用来产生高压蒸汽,推动涡轮机作功,或者把它在内燃机中燃烧,直接推动机器作功或发电。这种利用都会产生大量的烟雾、臭氧、二氧化氮等污染空气,并可提高空气中二氧化碳的浓度。另外,蒸汽机、内燃机等热机的能量利用效率要受卡诺效率的限制,燃料直接燃烧的热能有60%以上没有利用,若是使燃烧反应在燃料电池中来实现,则反应的热效应可部分或全部转变为电功,而且电池中能量转换的效率几乎都超过热机效率的一倍以上。从节约能源观点来