常州新龙大桥主桥钢桁拱──梁安装施工技术

常州新龙大桥主桥为30.7 m+100.0 m+30.7 m三跨连续中承式钢桁架拱桥,是国内首座该类型的公路桥梁。介绍该主桥采用满樘膺架法安装钢桁拱—梁的施工方法。阐述了满樘膺架支承体系搭设、钢桁拱—梁安装、拱肋合龙及高强度螺栓施拧等施工工艺。工程实践表明,该施工方法合理,也为同类工程施工提供了借鉴。     

某城市立交桥施工膺架结构静力及稳定性分析

以某城市立交工程为例,对工程采用的施工膺架作了简介,从贝雷梁、横向支撑梁、钢管立柱等方面入手,使用大型有限元软件对整个施工膺架进行了全部结构的静力荷载响应与稳定性分析,指出施工膺架的最大沉降位移发生在1/8跨处;贝雷梁与钢管独柱间架设横向支撑梁,可以减少应力集中,有利于整个结构的受力。     

陡坡地带大跨渡槽现浇法施工支架方案对比

渡槽及类似结构进行现浇法施工时,常用的支架方案有满堂支架法、膺架法及托架法等。对于在陡坡地带搭建大跨度渡槽现浇法施工支架,文章设计了满堂支架法、膺架法和膺架结合托架法3种备选方案,并对3种备选方案从工程量及可靠性上进行了对比分析,选择出了适合陡坡地带大跨渡槽现浇法施工支架的最佳方案。     

宽幅斜拉桥主梁现浇大跨度膺架力学特性分析

为研究宽幅斜拉桥在施工荷载作用下膺架的受力行为,以便对桥梁进行准确的施工控制,以都匀滨江大桥施工膺架为工程背景,采用有限元软件对于跨越污水处理池的膺架体系进行了施工荷载作用下的受力分析.对分析过程中出现不满足受力要求的部分杆件进行了优化设计,并对优化设计后的施工膺架杆件进行了强度和稳定性分析.分析表明,通过优化设计以后的桥梁施工膺架在承载力方面得到很大提高,分析结果可为现场施工监测提供数据支持.     

高空大跨径膺架钢管+贝雷支架支承体系施工

某大桥多年来因自然条件堆积较厚海积流动性淤泥,最厚达40m。综合考虑工程地质情况及施工成本,上部结构现浇箱梁设计采用膺架钢管+贝雷支架作为支承承重体系,有效解决地基处理难度大、高支架稳定性差的施工难题,详细阐述膺架钢管+贝雷支架支承施工控制要点及注意事项。     

大跨度现浇箱梁跨公路膺架结构设计

现浇箱梁膺架搭设是施工中经常遇见的一种结构形式,根据青岛海湾大桥(K33+315—K33+380)跨越既有胶黄公路(S328省道)膺架法施工实际,总结了门式支架结合满堂支架的膺架体系的结构设计。此膺架结构经过预压检测,门式支架和满堂支架的变形值都在规范规定的允许值范围之内,膺架整体稳定性满足箱梁要求。     

简易膺架在超低净空上跨连续梁桥中的应用

结合广(安)南(充)高速公路上跨广(安)武(胜)一级公路连续箱梁桥中简易膺架的实践，介绍了简易膺架技术在上跨结构中应用的施工方法，以在保证工程质量的同时，取得良好的经济和社会效益。     

跨铁路现浇箱梁膺架法施工技术

以青岛海湾大桥为工程背景,介绍了膺架法进行跨铁路现浇箱梁施工的技术要点,通过施工技术措施的实施,确保了既有铁路线运营安全,满足了跨铁路桥梁的施工质量和进度要求。     

上跨高速公路现浇管廊专用桥模架设计与施工

根据六盘水地下综合管廊工程管廊桥结构设计,育德路北段有一段管廊为上跨高速公路,且采用现浇施工,因此在进行结构现浇施工前应先设计和施工结构模架支撑体系。通过对满堂脚手架法、膺架法及膺架结合托架法的工程量及可靠性进行对比分析,得出采用满堂脚手架法更经济适用。模架实施时首先根据结构设计确定荷载,再根据施工图纸和现场实际情况确定细部处理。阐述了管廊专用桥模架体系搭设,同时对细部搭设节点进行描述。     

大跨度桥梁施工贝雷架支撑结构体系计算与优化

以银川水洞沟大桥工程为例,利用3D3S有限元计算分析软件,分析了大跨度桥梁施工贝雷架支撑结构体系设计与优化。计算分析了5种结构体系下结构受力及变形特征,包括:跨中1个支撑点单层贝雷架体系、跨中1个支撑点局部双层贝雷架体系、跨中2个支撑点(间距6m)单层贝雷架体系、跨中2个支撑点(间距12m)单层贝雷架体系、跨中2个支撑点(间距18m)单层贝雷架体系。通过各结构体系的计算分析,得出跨中设置2个支撑点,且支撑点间距设置为12m时支撑结构受力及变形最优,且满足规范要求。     

89m预应力连续箱梁横向顶推架设施工技术

结合哈尔滨市某立交桥工程的施工工艺,介绍了89m预应力钢筋混凝土连续箱梁远距离横向顶推就位的施工全过程,确保了立交桥的正常运营。     

跨S227满堂支架现浇桥施工

结合工程实例,从支架预压、地基改良、门洞设置、混凝土浇筑、支架拆除等方面介绍了跨线桥(现浇预应力混凝土连续箱梁)的施工方法,并归纳总结了施工中的注意事项,以确保工程质量。     

下行式移动模架原位现浇32m双线箱梁施工

结合石太客运专线采用移动模架现浇32 m双线整孔简支箱梁的工程实践,介绍了下行式移动模架的设计、拼装、预压、混凝土浇筑施工、预应力张拉、过孔等施工技术,从而推广该施工工艺的应用。     

钢管贝雷梁支架施工检算及三维有限元分析

根据某铁路32 m简支箱梁的钢管贝雷梁支架法施工方案,采用简化方法计算了支架系统各组成部分的强度、刚度和稳定性,并建立了支架系统的ANSYS三维有限元分析模型,分析了最不利荷载组合下支架系统的强度和稳定性,通过参数分析,确定了影响支架系统稳定性的主要因素。     

合福铁路闽清站1#大桥4×32 m道岔连续梁施工技术

本文结合合福铁路闽清站1#大桥4×32 m道岔连续梁施工,重点对铁路车站道岔连续梁现浇支架体系设计与施工、道岔连续梁施工工艺等方面进行了阐述,希望对类似工程施工具有借鉴和参考价值。     

横张预应力混凝土连续梁的设计

分析了连续梁的常规预应力筋的布束优缺点,提出了横张预应力混凝土连续梁的设计构思,它符合连续梁的受力特点,并同时在横张预应力简支梁的基础上进行了创新,如同一预应力束中分区段采用有粘结束和无粘结束;设置单向定位件,逐跨张拉预应力。以一座人行天桥为工程实例,简述了设计构思、受力特点和张拉工艺等内容,有益于该技术的推广应用。     

鱼腹式连续箱梁桥的钢管支架竹胶板底模施工

以某立交桥现浇鱼腹式连续箱梁钢管支架的计算施工为例，阐述了钢管支架竹胶板底模施工方法在立交桥中的应用，并对支架搭设、荷载计算、排满支架预压试验作了探讨，以期为类似工程施工奠定基础。     

现浇连续梁满堂脚手架施工技术的设计与运用

以某客运专线现浇连续梁施工为例，阐述了现浇梁满堂脚手架施工要点，并进行了设计验算，表明现浇梁采用满堂式脚手架施工经济性较好，符合连续梁设计要求。     

大型多孔立交桥顶进施工

通过7.32m 2-12.55m 7.32m顶进中桥实例，简要阐述了大型多孔框架桥从预制到顶进就位施工过程中的技术技巧，着重突出了采用传统吊轨横抬梁法所起的作用。     

现浇钢筋混凝土箱梁桥施工技术

从桩基施工、箱梁浇筑、预应力张拉和伸缩缝安装等环节阐述了现浇箱梁桥施工的有关技术 ,指出现浇钢筋混凝土箱梁桥已被广泛应用在城市公路立交桥、高速跨线立交桥和异型桥等工程中