空分设备配套汽轮机叶轮结垢原因及处理

由于蒸汽中二氧化硅含量超标,造成空分设备配套汽轮机叶轮和流通部件结垢,导致汽轮机负荷下降,影响空分设备的正常运行。采用低压饱和湿蒸汽蒸煮的方法清除垢物,使汽轮机的负荷恢复正常。介绍汽轮机叶轮和通流部件结垢时的参数变化情况和结垢原因的分析过程,阐述蒸煮方法的实施步骤和预防措施。     

空压机叶轮结垢原因及处理措施

通过对新空分装置空压机近年来运行和故障的分析,得出造成空压机叶轮结垢的主要原因是机组进口过滤器的过滤效果差、空压机级间管道和冷却器内壁锈蚀。分析引起故障的原因,并采取相应的措施,实现空压机长周期稳定运行。     

空压机二级振动异常的原因分析与处理

介绍一起空压机二级振动异常的故障,分析了故障原因,通过安装空压机叶轮在线清洗系统解决了叶轮结垢问题,保证空压机安全运行。     

多翼离心风机气动噪声的降噪

针对多翼离心风机气动噪声的主要噪声源提出降噪方案。首先,对于多翼离心风机涡流噪声的降噪,主要通过优化叶轮、蜗壳的结构几何参数和在叶轮出口加装旋转扩压器等方式进行。其次,对于多翼离心风机旋转噪声的降噪,主要通过改变蜗舌形式进行。最后对优化进出口安装角的叶轮和在叶轮出口加装旋转扩压器这两种降噪措施进行试验验证。结果表明,改进后的风机与原型相比达到显著的降噪效果。     

多翼离心风机气动噪声的降噪与实验研究

本文针对多翼离心风机气动噪声的主要噪声源提出了降噪方案。首先,对于多翼离心风机涡流噪声的降噪,主要通过优化叶轮、蜗壳的结构几何参数和在叶轮出口加装旋转扩压器等方式进行。其次,对于多翼离心风机旋转噪声的降噪,主要通过改变蜗舌形式进行。最后对优化进出口安装角的叶轮和在叶轮出口加装旋转扩压器这两种降噪措施进行了试验验证。结果表明,改进后的风机与原型相比达到了显著的降噪效果。     

空分设备水冷塔故障特点及改进措施

分析水冷塔溢流管溢流及管道和填料结垢的故障特点。介绍为防止这些故障发生,在设备和操作方面采取的优化措施。     

基于PRO/MECHANICA的叶轮结构优化设计

从理论上分析叶轮结构参数对泵抽气量的影响。在Pro/Mechanica模块下对所建叶轮模型进行静力学分析、设计参数灵敏度分析。通过灵敏度分析找出叶轮结构参数中对叶轮强度、泵抽气量影响较大的设计参数,然后进行结构优化。优化的约束条件是保证泵抽气量满足设计要求、叶轮的应力、位移都在许用范围内,通过优化叶轮的结构参数以达到叶轮重量最小的目的,优化后叶轮的总重量从82.6减少到81.3 t,减重率1.5%。提高材料利用率,节约成本。     

大型超流氦低温系统中冷压缩机叶轮的设计和优化

随着超导加速器建设规模的扩大,为其提供低温环境的超流氦系统得到了广泛应用。国际上各大加速器实验室的大型超流氦系统大都使用冷压缩机作为负压低温氦气的增压设备,叶轮是冷压缩机的关键部件。采用CFturbo软件对叶轮进行设计计算,得到了冷压缩机叶轮的参数和三维模型。采用CFD软件对设计的叶轮性能进行模拟仿真,分析模拟结果及流场分布规律,探究叶轮性能随结构参数的变化关系,从而对叶轮进行优化。优化得到的叶轮模型仿真结果较好,叶轮性能满足设计要求。     

油烟机声学设计与试验研究

基于数值分析与试验方法开展油烟机声学优化与设计研究,采用大叶轮低转速的设计原则,针对叶轮宽度、叶片进出口安装角、蜗舌半径、叶轮蜗舌间隙、叶轮蜗壳轴向间隙等结构参数进行优化改进.CFD数值计算结果显示,在相同转速下改型机内部流场得到改善,回流现场有所降低,风量明显提升.对研制的改型样机进行噪声与风量风压测试,结果显示,改...     

油田集输腐蚀结垢影响因素与防治对策

油田集输系统腐蚀结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础,是集输系统产生难溶结垢的主要原因,对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施,有效地延长了集输系统的使用寿命,提高了油田综合开发效益。     

油田集输系统腐蚀结垢原因与防治措施

油田采出液集输系统结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础,是集输系统产生难溶结垢的主要原因,对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施,有效地延长了集输系统的使用寿命,提高了油田综合开发效益。     

延迟焦化装置能耗分析及优化措施

随着高硫（或含硫）、高残炭、高金属和高酸值原油加工比例的增加,特别是随着重质和非常规石油资源的开采技术的日益成熟,焦化工艺越来越受到炼厂的重视,成为第一位的重油转化技术。本文分析了焦化装置能耗偏高的主要原因,从设备、装置周期、工艺等方面采取一系列调整和优化措施,通过提高对辐射泵叶轮进行优化改造、处理量和加热炉热效率等措施取得了较大成果,创造了可观的经济效益。     

多级离心泵流场优化及验证

流体激励力是离心泵主要振源之一。通过对离心泵流场进行优化,可有效降低泵组流体激励力,减小离心泵振动。以多级离心泵的减振降噪为研究目的,运用CFD仿真技术从切割叶轮及改变蜗壳形状两个方面对流场进行优化。通过对比优化前后压力脉动以及流场激励力变化,说明优化情况。最后考虑加工工艺要求,选择切割叶轮的优化方法,并通过机脚振动响应的变化间接验证改善效果。结果表明：切割叶轮与改变隔舌形状对离心泵叶频及其倍频下的压力脉动与流体激励力都有减小,切割叶轮后机脚响应降低了4 dB。     

浅谈油田集输系统腐蚀结垢与防治措施

油田采出液集输系统结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础，是集输系统产生难溶结垢的主要原因，对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施，有效地延长了集输系统的使用寿命，提高了油田综合开发效益。     

YL型烟气轮机过渡衬环改进设计

本文通过分析YL型烟气轮机过渡衬环原始结构对烟机运行时产生的影响,提出了过渡衬环结构的优化改进措施。优化设计后的过渡衬环不但能够减轻催化剂结垢,保证设备的长周期安全稳定运行,而且提高了回收功率。     

浅谈输油系统腐蚀结垢原因与防治对策

油田采出液输油系统结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田输油管道系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础，是产生难溶结垢的主要原因，对此提出了一系列防治系统腐蚀结垢的综合配套技术措施，有效地延长了输油系统的使用寿命，提高了油田综合开发效益。     

航空发动机离心叶轮叶片的振动设计

对航空发动机离心叶轮叶片的振动设计中的有关问题进行了探讨.介绍了离心叶轮的结构特点和振动破坏模式,探讨了引起共振的原因及相应的改进措施,讨论了离心叶轮叶片强度振动分析方法.     

涡轮流量计内部流场数值模拟研究

利用数值仿真技术对涡轮流量计内部流场进行了研究,目的是为优化涡轮流量计的结构设计提供指导。利用叶轮转速与平均力矩系数存在线性关系,提出两点法确定叶轮在力矩达到平衡状态下的转速。数值分析结果表明,前导流件叶片后形成的尾流影响叶轮人口的流体速度分布,继而影响叶轮的旋转稳定性;叶轮叶片压力面上靠近叶片前缘以及吸力面上靠近尾缘处存在压力突变区,易产生脱流现象;叶轮轮毂前后间隙区内流体受叶轮旋转影响而易产生漩涡流和明显的切向速度分量。     

带尾缘吹气的空心叶轮轴流式风机内部流动和气动噪声模拟

对带尾缘吹气的空心叶轮轴流式风机内部流动和气动噪声进行数值模拟计算,并从流动性能和噪声水平2个方面将之与原型风机进行对比分析。结果表明：两者的流动性能差别甚小,但在设计工况附近,空心叶轮风扇的气动噪声明显低于原型风扇。研究结果可为空心叶轮轴流式风机的设计、选型以及结构优化提供依据。     

CAD/CAE技术在叶轮结构设计中的应用

针对风机的关键部件叶轮,运用CAD/CAE技术建立了叶轮三维实体模型和有限元模型,计算了叶轮在旋转速度载荷下的变形和应力分布,验证了设计的合理性并为进一步优化叶轮结构提供了参考依据。CAD/CAE技术的联合应用,可以方便地修改结构设计参数,直观地得到各种力学分析结果,提高了设计效率。文中的方法对相关高速旋转机械结构设计提供了一种方便且有效的解决方案。