装载机转向负荷敏感型变量柱塞泵压力特性仿真

装载机转向负荷敏感型变量柱塞泵的压力特性直接决定了转向系统的面藉藉茌,寿整机的平稳性和工作寿命具有较大的影响。分析了装载机转向负荷敏感型变量柱塞泵的工作原理,建立了压力控制的数学模型,在Matlab／Simulink下进行了仿真计算与分析,为变量柱塞泵在装载机上的应用提供了一定的参考。     

离散变量结构优化设计的现状与发展及展望

指出了离散变量结构优化设计的特点和难点,介绍了离散变量结构优化设计的研究现状并对离散变量优化设计方法做出分类,阐述了近年来离散变量结构优化设计方法的新进展,并根据离散变量结构优化设计问题的特征对其发展及研究方向做出展望。     

工程项目安全管理人员的压力—倦怠—绩效研究

为研究工程项目安全管理人员压力—倦怠—绩效间关系,探索缓解压力倦怠、提升绩效的方法,采用问卷调研收集大量样本数据,运用单因素方差分析研究变量的统计分布规律及差异显著性,并通过相关性分析探索变量间的相关关系.结果表明:从压力水平看,中年管理人员工作家庭冲突压力较大,本科学历管理人员职业发展压力较大;从压力—倦怠—绩效的相...     

工程车辆液压驱动系统的构成与特点分析(一)

迄今为止，工程车辆驱动方面应用的液压系统主要为传统的流量耦合一次调节(变量泵——定量马达)或一、二次联合调节(变量泵——变量马达)的闭式系统。近年来，关于压力耦合二次调节系统的理论与应用研究较多，甚至认为这种传动方式会成为车辆驱动方式的一个主流；亦有最新研究文献讨论一种恒流量耦合的二次调节系统的工作原理与控制方法，     

中国区域划分的层次聚类分析

利用层次聚类分析方法重新分析中国东中西部区域划分的科学性.层次聚类分析方法具有一个特征,它可在没有任何前提条件的情况下表达聚类过程.分析主要利用经济变量,各省级单位的GDP、人口、从业人员和职工工资、人民生活、工业、区域创新能力等6个方面的54种变量.分析结果表明,总体来看,东部地区可划分为几类区域,而中西部地区可以聚类成为一个大区域.     

自密实混凝土的内摩擦和粘结性对模板压力变量的影响

为确定自密实混凝土（SCC）中粗集料含量、粘结料类型和含量以及调凝剂的使用对侧向压力的影响进行了全面研究。用直径200mm、高2100mm或2800mm的实验柱来测量水泥水化阶段的侧向压力分布。还研究了混凝土触变性对压力变量的作用。     

物流系统仿真建模方法研究

通过对物流系统的共性进行分析,提出了离散型物流系统仿真的建模方法,并对构成仿真模型的要素及其关系、描述变量进行了阐述.     

状态空间法解厚薄壁压力管的多变量统一问题

本文根据二维极坐标系的弹性力学控制方程,引入状态变量,建立压力管的状态方程。由状态方程同时解出厚薄壁压力管应力与位移的多种变量问题。文末给出的数值算例,其计算结果精度高。     

给水管网压力监测点的优化布置

以厦门市给水管网压力监测点的布置为例，根据给水管网压力监测系统的实际运行数据，综合利用变量相关系数和变量标准差等信息，建立了管网压力监测系统信息量的优化模型．并采用残差、信息损失比率及逐步回归方法，确定了给水管网压力监测点的优化布置方案。     

浅谈当代大学生压力问题

随着时代的高速发展,大学生的负性事件频发生,大学生的心理健康问题成为一个不可忽视的问题。本文通过对目前大学生的压力来源、现状进行梳理,并提出相对应的建议。