基于定义法的机翼下洗特性CFD计算方法研究

机翼的下洗作用对平尾的效率和飞机的纵向稳定性性有着很重要的影响。本文利用数值计算的方法,通过与风洞试验的方法进行比较,根据下洗角的定义,验证了一种适用于数值计算的平尾处下洗角及下洗导数的计算方法,并利用该方法,计算了下洗角导数随尾力臂和高度的变化趋势,这对平尾的位置设置有重要的指导意义。     

信号建模(2):双频率信号

针对标准倍频双频正弦信号和含有初始相位不同频率双频信号的建模问题,利用离散观测数据估计信号模型的特征参数,研究和提出了动态数据下梯度辨识方法、动态数据下随机梯度辨识方法、滑动数据窗多新息随机梯度辨识方法、递增数据长度下递推梯度辨识方法、递增数据长度下牛顿递推辨识方法等,给出了几个典型辨识算法的计算步骤。     

SPC/EPC整合控制下的过程能力指数研究

研究了自相关过程在SPC/EPC整合控制下的过程能力指数评价方法。首先介绍了统计过程控制方法和工程过程控制方法的结合使用从而减少波动的整合模型。在此基础上,分析了在MMSE和PI两种反馈控制下的过程能力指数计算步骤。最后,通过一个仿真算例说明了SPC/EPC整合控制下的过程能力指数计算方法的应用方法。     

求解圆柱双站RCS方法的比较分析

运用矩量法和物理光学方法对TM波照射下圆柱的双站RCS进行了计算,并与严格级数解和高频条件下物理光学方法(PO)求的解进行了比较和分析,为更好地利用MOM和PO方法求解提供了依据。     

沙尘暴环境下的高速列车运行安全分析

基于车辆-轨道耦合动力学和空气动力学提出了一种计算沙尘暴环境下高速列车运行安全的半耦合求解方法。首先,利用流固耦合联合仿真方法计算横风下高速列车的平衡状态;然后,获取沙尘暴作用下的平衡状态;最后,计算气动力作用下的车辆-轨道耦合动力学响应。这种方法兼顾了计算效率和流固耦合效应2个方面。基于此方法研究了不同沙尘暴环境下高速列车的动力学性能,结果表明:列车安全性指标均随着车速的增大而变差,随着沙尘暴强度的增大而变差;轮轴横向力、脱轨系数和轮重减载率出现了超过规定限值的现象,而轮轨垂向力相对较难超标。     

Zp-OFDM系统在多径信道下的符号盲同步方法

提出一种适合于零前缀正交频分复用（ZP-OFDM）系统的符号盲同步方法.该方法基于ZP-OFDM符号中的零前缀(ZP)功率出现规律性的分布特性,利用滑动窗能量检测的办法进行符号同步。另外,研究了高斯信道和瑞利多径信道下的符号同步方法,详细推导了瑞利多径信道下接收信号的功率分布特性,得出了统一的表达式,进而得出了在多径环境下该方法及其性能与估计窗口宽度的关系;同时,为了提高同步性能,设计了多滑动窗方法代替双滑动窗方法。计算机仿真分析表明,无论高斯信道下,还是瑞利多径信道下,该方法都具有优异的性能。     

一种基于结构预定寿命的可靠性设计方法

针对水轮机转轮结构,研究了产品在设计阶段进行结构预定寿命可靠性设计问题。根据P-S-N曲线指定寿命下的疲劳强度概率分布和由试验得到的水轮机不同工作水头下载荷应力幅值概率分布函数,按照应力强度干涉理论,给出了预定寿命下水轮机许用水头的一种计算方法和转轮结构在指定寿命下的合理设计方法。     

广义自相似集的维数

在减弱了压缩尺度具有下正确界的条件下,利用配齐降价的方法和网测度方法,讨论了广义自相似集Hausdorff维数,并得到了自相似集的Hausdorff维数。     

DOS软件在Windows95下的运行

依据实践中积累的数据和经验,分析了在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５下的ＤＯＳ模具和ＤＯＳ软件运行方法,给出了一些系统配置方法和参数设置数据,有助于解决Ｗｉｎｄｏｗｓ９５下ＤＯＳ程序运行困难的问题。     

广义自相似集的维数

在减弱了压缩尺度具有下正确界的条件下 ,利用配齐降价的方法和网测度方法 ,讨论了广义自相似集Huasdorff的维数 ,并得到了自相似集的Hausdorff维数。     

矩阵论在解线性定常系统状态方程中的应用

本文讨论了线性定常系统的状态方程求解,得到了在特殊条件下,状态方程的求解方法,并且研究了线性定常系统状态方程的解在李雅普诺夫意义下的稳定性,得到了构造李雅普诺夫函数的新方法以及在一定条件下对线性定常连续系统和离散系统的李雅普诺夫方程的求解方法,该求解方法适合在计算机上编程运算。     

含局部支承弹性地基板弯曲问题的迭代解法

研究了任意载荷作用下含局部支承弹性地基板在典型边界条件下的弯曲问题。首先利用纳维解和卷积叠加方法给出了任意载荷作用下无局部支承弹性地基板在典型边界条件下的解析解,然后采用未知待定反力来处理局部支承的影响,这些未知反力可以采用迭代格式进行求解。在此基础上建立了一种求解含局部支承弹性地基板弯曲问题的迭代解法。最后给出了数值算例来说明本文方法的具体应用,所得结果和有限元方法结果吻合较好。     

地面目标光学特征近/远距映射研究

针对复杂背景环境下的地面特种车辆目标在不同高度距离下的光学目标特征推演变换及探测性能评价问题,基于大气传输理论,应用像元分辨率变换方法和像元幅值变换方法,构建了近/远距离目标特征映射模型;模拟仿真获得了空基和天基不同距离下的地面目标可见光探测图像,提出了基于探测概率的光学隐身性能估算方法.这为实战条件下的地面目标可见光...     

双自由度电力传输线系统的混沌振荡分析

通过引进作用一角度变量（Ｉ,θ）,在辛变换下运用Ｍｅｌｉｋｏｖ方法,研究了具有双自 由度特点的电力传输线系统的混沌振荡问题。证实了在平稳风力作用下,传输线振荡现象蕴 含了混沌特性,为认识和控制其振荡提供了理论依据和解析计算方法。     

建筑物下煤炭资源回收难易程度模糊综合评价

分析了建筑物下煤炭资源回收难易程度的影响因素 ,讨论了采用权重分析法确定各影响因素权重的过程 ,在此基础上阐述了建筑物下煤炭资源回收难易程度的模糊综合评价方法 ,并结合实例进行了验证 .研究结果对合理计算和征收建筑物下煤炭资源补偿费、对搞好矿产资源管理和提高建筑物下采煤方案的科学决策水平提供了理论与方法依据 .     

冰雪天气下的区域交通状态实时判别

在研究现有常态天气下交通状态判别的基础上,充分考虑冰雪灾害对道路通行能力的影响,提出了适用于冰雪天气条件下的路段和交叉口的交通状态判别方法。同时考虑道路的等级、路段的通行能力以及路段长度等因素,确定了路段和交叉口的交通状态权重,实现了区域交通状态实时判别。最后利用TransModeler微观仿真软件对本文方法进行了验证。结果表明:该方法判别准确度较高、判别时间较短,为冰雪条件下交通状态研究提供了新的思路。     

移动台定位跟踪算法的研究

利用移动台定位是未来移动通信的方向,研究者们提出了不少的定位方法。其中较多方法适用于移动台处于静止状态下的定位,但当移动台处于移动状态时却存在较大的误差。因此,该文提出了一种基于马尔科夫链配合相关检测距离门的定位跟踪算法,并推导了定位跟踪算法实现方法。理论分析和仿真结果表明,该定位跟踪算法不仅能够实现移动台处于移动状态下和静止状态下的定位,而且提高了其定位精度。     

VaR方法的一种改进模型

VaR方法度量了在一定置信水平下资产可能的最大损失,指出了投资组合所面临的风险程度,但VaR方法并没有指出在何种比例下配置资产可以使得投资组合的VaR值最小．针对此问题,在德尔塔正态方法和蒙特卡罗模拟方法的基础上。提出了搜索化德尔塔方法,并利用证券市场的真实数据,与德尔塔正态方法的结论进行了对比分析．结果表明,搜索化德尔塔方法能够确定最优的投资比例,在此比例下,投资组合的VaR值达到最优．搜索化德尔塔方法可以帮助投资者合理地配置奇产．     

基于分数Vasicek随机利率模型的保本基金定价研究

讨论了在分数金融市场环境下,与股票价格指数相关的分红保本基金的定价原理和方法,并且通过风险对冲、随机过程和偏微分方程的方法,推导出了分数Vasicek随机利率模型下与股指挂钩的分红保本基金定价公式,且给出了保本基金的显式解。     

基于随机算法的抗混响目标探测方法

为了解决在强混响环境下探测移动目标的问题,本文提出了一种新的探测方法。该方法利用了多帧数据之间的关联特性,采用了低秩结构提取的计算手段,实现了对移动目标的探测。数值仿真和实验的结果表明该方法能在强混响的环境下准确地探测到移动目标。与传统方法相比,该方法优势明显,非常适合港口监测等混响环境严重的应用场景。