大型仪器的接地系统和噪声抑制

众所周知,电气设备的外壳应当接地。这主要是防止电路绝缘破坏时,电源漏到机壳和人体碰到机壳有触电的危险。这种接地称为安全或保护接地,它的接地要接大地。另外一种接地是工作接地,主要是给电路提供一个基准电位和对噪声干扰的抑制,它的地线不一定接大地。以上两种地线如果配合不好或接法不当,就可能产生干扰。例如,信号电路的地线不应当和交流电源的地线混     

测试系统地线干扰及抑制

在测试系统中,不可避免的存在地线干扰,如果接地不当就会影响系统的正常工作。正确的接地方法是增强系统抗干扰能力,提高系统可靠性的重要途径之一。文章简要地阐述了地线干扰产生的原理,对系统的影响及抑制方法。最后,介绍了几种典型的接地方法及其特点。     

自动测试系统中地线干扰问题及应对措施

介绍了地线干扰的常见方式及解决办法,提出了自动测试系统中的接地原则及实际系统组建时各种地线之间的连接方法．     

华中数控系统知识讲座——电磁兼容性设计：第11讲 工作接地设计及应用

为了保证设备的正常工作,直流电源常需要有一极接地,作为参考零电位,其他极与之比较,例如±15V、±5V、±24V等。信号传输也常需要有一根线接地,作为基准电位,传输信号的大小与该基准电位相比较。这类地线称工作地线,在系统中一定要注意工作地线的正确接法,否则非但起不到作用反而可能产生干扰,如共地线阻抗干扰、地环路干扰、共模电流辐射等等。     

地线回路干扰的产生和减小地线干扰的技术措施

良好的接地不仅能抑制干扰带来的影响,而且能抑制设备的向外辐射干扰;当接地出现故障和错误时,则会引入严重干扰,导致电子设备在工作中出现异常。文章介绍地环路干扰和接地公共阻抗干扰的产生,分析地线中的等效干扰电势,并提出相应的抑制措施。     

铁路信号电缆接地方式研究和纵向电动势测试

在高铁和重载铁路的自耦变压器(auto-transformer,AT)供电方式和电缆接入综合接地系统中贯通地线条件下,确定了贯通地线是引起电缆纵向电动势(longitudinal electromotive force,LEF)的主要因素,分析了单端和双端接地时LEF的区别.然后,设计了室内信号电缆受贯通地线电流影响的LEF测试方案,推导此条件下LEF的计算方法,并完成了对典型信号电缆的实际测试;实际测试数据验证了理论计算结果.在信号电缆目前的连接条件下,单端接地要优于双端接地;在影响LEF的各个参数中,在单端接地时,增大贯通地线与电缆间距可以减小LEF,双端接地时,受电缆外皮电流影响较大.最后,根据测试结果和理论分析,给出了信号电缆接入贯通地线的参考距离.     

抗干扰接地技术在机载电子设备中的应用

文章阐述了机载电子设备接地设计的技术和方法,分析了机载电子设备中地线上常见的干扰及其影响,提出了相应的处理措施,从而提高了机载电子设备的性能指标。     

电气、电子系统的地线干扰

地线干扰是电气电子线路最常见的一种传导干扰,从电子元器件到电子设备以及最终构成的系统,都有地线关连。因此地线干扰是一种涉及面很广而双很骓加以抑制的宽谱干扰。本文主要从系统角度分析计算地线干扰指标参数、提出地线设计方法和干扰测试方法,这是多年结合型号任务,特别是制导雷达地线系统设计和现场测试总结,因此对较复杂的电子设备的研制过程有一定指导作用。     

电子设备的接地和接地设计

从电子设备的安全性和可靠性出发,论述了其接地的重要性,并从接地类型、地线作用,接地设计几方面介绍了有关接地方面的知识。     

程控调度交换机的防雷

论述垂直埋接地体地线和降阻剂在调度交换机防雷中的应用。