施工安全管理复杂网络系统及可靠性评判

安全是工程项目管理的基本目标之一,安全管理涉及不同的参与主体、实施阶段和管理要素,具有系统性和复杂性。选取复杂网络方法对施工安全管理的系统性进行研究。介绍了复杂网络的概念、拓扑结构及3种典型的网络模型。将施工安全管理系统分解为6个子系统,即施工安全的组织管理、技术措施、资源投入、教育培训、逐级监管和应急管理,梳理各子系统中管理因素的相互关联,明确拓扑结构,建立网络模型。结合概率论相关知识,依据要素间关联关系以及要素的可靠性概率,计算子系统可靠性概率,得出整个系统的可靠性概率。该方法对于系统研究施工安全管理问题具有探索价值。     

铁路工程多系统技术接口复合网络信息质量耦合协调分析

为提高铁路工程各系统参建方之间技术接口信息质量传递效果，提出一种多系统技术接口复合网络信息质量耦合协调分析方法。首先，结合复杂网络理论，运用IDEF0v、DSM法建立铁路工程多系统技术接口复合网络。然后，依据技术接口复合网络的拓扑特点和信息质量特征，构建铁路工程技术接口复合网络信息质量耦合协调度评价指标体系。其次，根据耦合协调度评价模型，计算整体系统和各子系统之间的耦合协调度并进行分析，探寻影响接口复合网络信息质量传递的关键子系统及其影响因素。最后，以拉林铁路工程某标段为例，经分析得到技术接口信息质量耦合度为0.9037(高水平耦合)，耦合协调度为0.6550(初级耦合协调)，即铁路工程各系统之间的相互关联性较强，技术接口信息质量传递效果一般，原因是QD、SD技术接口信息质量耦合协调度较低，应作为技术接口信息质量管理的重点。     

基于危害度分析的推土机分系统可靠性探析

在推土机故障分析中引入危害度分析，利用危害度分析方法定量给出各分系统的危害度。与传统的故障分析方法相比，该基于数据的方法更加准确。通过危害度分析摸清推土机分系统可靠性薄弱环节，为推土机的可靠性设计和改进提供依据。     

污水处理可靠性分析中改进故障树分析方法及应用

结合污水处理过程的特点,将风险重要度分析和专家知识引入到传统FTA法中,建立了适合污水处理系统的改进故障树分析方法.以某A2/O污水处理系统TN控制为对象,结合A2/O污水处理工艺的特点,介绍了改进故障树分析方法在污水处理系统可靠性分析中的应用.构造了以出水TN超标为顶事件的FTA图,基于风险重要度分析模型识别出系统的薄弱环节.通过案例分析,改进后的风险重要度评价结论与实际运行管理经验一致,表明了改进故障树分析方法是指导污水处理系统可靠性运行的良好工具.     

基于安全人机工程学的建筑消防设施可靠性分析

建筑消防设施是现代建筑的重要组成部分,其可靠性对建筑火灾防控和建筑消防安全管理具有重要的现实意义。本文运用安全人机工程学的观点对建筑消防设施的可靠性进行研究,分析了建筑消防设施中人、机、环境3个子系统各自的特点及其相互关系,建立了系统可靠性分析的数学模型,并通过算例验证了该模型的可行性。     

智能建筑的网络集成

随着计算机网络和通信技术的应用和发展,出现了智能建筑,它最重要的特征就是网络。建筑物的各项功能不断发展,智能建筑的各子系统由最初的分离状态逐渐向集成化发展,智能建筑的系统集成就是向智能建筑中分离的各子系统设备、功能、信息通过计算机网络集成为一个相互关联的协同工作的系统。国家标准中对系统集成(SI,System Integration)的定义是∶将智能建筑内不同功能的智能化子系统在物理上、逻辑上、功能上连接在一起,以实现信息综合,资源共享。简单地说,系统集成是指用软件“集成”硬件的过程,是使综合统筹达到最优化的设计过程。信息…     

复杂网络系统可靠性优化配置的微机实现

在对复杂网络系统可靠性优化配置方法研究的基础上，编制出系统可靠度优化配置计算机程序．该程序简化了系统可靠度优化配置中繁琐的计算工作，为系统可靠性优化配置理论的实际应用创造了条件。     

城镇化背景下我国小城镇发展协同度测度模型

城镇化是社会发展的必然趋势,小城镇在我国城镇化进程中扮演着重要角色,促进了大中城市向农村的功能辐射,是大中城市和农村联系的重要纽带。我国小城镇发展表现出明显的自组织性,借助协同度指标能够较好地分析城镇化质量。通过对小城镇交通道路、通讯信息、医疗卫生、教育文化、生态资源以及产业经济等六大核心子系统的界定和相互作用的分析,揭示小城镇系统协同发展机理,构建小城镇子系统有序度模型和协同度测度模型。模型对小城镇具有一定的普适性,通过具体小城镇的实地调研,长期监测并建立数据库,可为不同小城镇系统协同发展提供科学方法和决策依据。     

基于动态故障树的钢支撑轴力智能控制设备双层冗余控制系统可用性分析

钢支撑轴力智能控制设备是较先进的钢支撑施工、轴力调整设备,但受设备机电液部件本身及系统可靠性影响,施工过程中会出现各种故障,难以满足数月连续、可靠施工要求;为提升钢支撑轴力智能控制设备控制系统可靠性,采用P LC控制器热备冗余子系统、P LC控制器子系统与YT22K遥控盒冷备冗余相结合的双层冗余方法,建立系统动态故障树,采用Ma rko v链分析,通过失效率、平均无故障工作时间、可用度及可用性等指标评价钢支撑轴力控制设备双层冗余控制系统的控制效果;实践表明,钢支撑轴力智能控制设备双层冗余控制系统可靠、安全,可在行业推广应用。     

电梯系统设计，配置的若干认识问题的探讨

文中认为电梯是由几个子系统所组成的一个复杂系统，但它本身又是社会系统中的一个子系统，因而电梯系统的设计配置必须考虑社会系统对电梯子系统的要求。此外还认为在社会系统中，任何子系统的发展部不是独立的，各子系统间的协调、促进关系有其必然性。当今社会系统要求电梯子系统智能化、人性化并具有节能、环保功能。要满足社会系统的这要求，除了要强调社会各子系统间的相互协调、促进作用外，更主要的还要依靠企业内外环境的学术气氛。     

APPLICATION OF FAULT TREE ANALYSIS TO ROUTE GUIDANCE SYSTEM

The reliability and availability of a dynamic route guidance system (RGS) using a fault tree is analyzed and a mathematical model of its failute is presented. The proper functioning of the system is dependent on many components including navigation system, surveillance system, communication system, hardware and software. Failure on the part of these elements may affect the reliability of the system. This study presents the application of fault tree analysis to model failure mechanisms of the system. Qualitative and quantitative analyses are performed on the fault tree. The analysis includes the determination of cut sets, system unavailability, system reliability, and importance of subsystem components. Graphs are presented for illustrating the availability and reliability of the subsystems of RGS. The reliability and availability of RGS can be determined from these graphs.     

Probe Vehicle Population and Sample Size for Arterial Speed Estimation

Equipping probe vehicles with global positioning system (GPS) receivers is a cost-effective way of collecting real-time location and speed information. A large-scale, nationwide travel speed information acquisition and dissemination system has already been in operation in Singapore, using a large fleet of taxis equipped with differential GPS (DGPS) receivers. This paper discusses the use of simulation approach to study the reliability of estimated average arterial link speed from probe vehicles. This study is based on the road network at the Clementi town area in Singapore. Simulation runs were made with a variety of traffic volumes, and with different percentages of probes in the total traffic volume. The reliability of link speed estimate is analyzed with respect to (1) overall probe vehicle percentages; and (2) number of probe vehicles sampled in a link. Results indicate that for an absolute error in estimated average link speed to be less than 5 km/hr at least 95% of the time, the network needs to have 4% to 5% of active probe vehicles, or at least ten probe vehicles must passed through a link within the sampling period.     

基于可靠性理论的城市应急管理体系构建

针时以往所构建的城市应急管理体系大都没有关注系统可靠度指标,从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建了城市应急管理体系串联模型.在此基础上,从提高系统可靠度的角度出发,完善了通讯分系统并联模型、交通分系统表决模型、治安分系统旁联模型.该体系的构建,可以有效提高城市应急管理体系的可靠性,使其持续、稳定的进行工作.     

交通网络旅行时间可靠度估计

为了更精确地估计交通网络路段旅行时间可靠度,借助于Greenshilds速度密度模型和交通流三要素关系模型,假设路段故障率与交通流波动成正比关系而与时间无关,考虑影响路段可靠度3个方面因素:交通流波动、道路条件、出行者心理期望,通过理论推导,得到一个新的路段旅行时间可靠度估计模型。用matlab软件对模型进行模拟,分别得到可靠度与饱和度、道路故障率、出行者心理期望因子之间关系曲线。试验结果与真实情况较为吻合,模型较好地反映了3个因素对路段可靠度的影响。以路段可靠度为基础,计算OD对可靠度,并对其进行敏感性分析,提出路段单元可靠度对于OD对可靠度的敏感性可以归结为独立的两部分:本路径内其他路段影响和平行路径影响。在银川中心城区网络上对可靠度模型进行验证,讨论了其在交通运营管理和路网瓶颈识别中的应用。     

公共建筑能耗监测系统数据链应用研究

公共建筑能耗监测系统是一个分布式网络,系统具有实施动态监控特性。在实际应用中,要求系统具有高效传输链路支持监测数据的传输,在此基础上,系统才能对数据进行有效地分析和处理。因此,在系统规划过程中,我们应用数据链技术对系统进行优化设计,实践证明,采用数据链技术能够显著提高系统的传输性能。     

城市综合管廊运营管理系统构建

针对目前城市综合管廊监控系统存在可靠性低、交互性差等问题,提出利用云计算技术构建综合管廊运营管理系统。系统硬件架构以物联网技术为基础,由现场设备层、网络层和监控中心三层组成;软件架构分为管廊综合监控、入廊管线管理、运维管理、应急管理等子系统,各子系统采用面向服务的编程思想进行整合。另外,系统建立了统一的访问门户,用户可通过台式电脑、智能终端等实现对综合管廊运行状态的监控。     

同频同播技术在城市消防无线通信中的应用

介绍了消防现有无线通信组网方式，总结了使用无线通信组网方式存在的问题，并分析了这些问题存在的原因。对同频同播技术的特征及优势进行了分析，结合消防无线通信的特点设计了消防无线同频同播网的组网方案，并对该方案的工作原理及链路的选择作了详细的分析，得出了使用同频同播技术组网可以解决消防现有无线通信中存在问题的结论。     

基于WEB的施工企业安全管理系统研究

通过阐述施工企业建立安全管理系统的可行性并对安全管理系统需求进行了描述后,旨在对施工总承包企业基于web的项目安全管理系统进行设计和功能展示。系统结合控制论的知识,利用PDCA循环原理,建立了web安全管理系统,该系统具备以下5个模块:企业级安全管理子系统,项目安全管理子系统,查询统计系统,新闻管理系统和系统管理维护。     

轨道交通旅客信息系统方案设计

摘要旅客信息系统是运用计算机及网络技术与多媒体技术进行信息的多样化显示。由控制中心子系统、车站子系统、网络子系统及车载子系统组成，实现对乘客所需信息的采集、制作、编辑、管理、发布、传递，最终在显示终端进行信息显示，向乘客提供实时、直观、有效、形象的各种信息资讯。     

大型停车场综合管理系统方案设计

结合某大型商务区,介绍大型停车场综合管理系统。该系统通过现代网络技术将车道出入口管理子系统、车位引导子系统、反向寻车子系统及中央收费子系统集成在停车场综合管理系统平台上,实现信息共享。