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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
美国卡博特公司宣布关闭其在马来西亚的合资企业——卡博特马来西亚私人有限公司(CMSB)。设在马来西亚波德申的炭黑工厂将从2013年7月底停产。目前,CMSB的炭黑年产能为8万t,卡博特公司持有51%的股权。设备效率低、原材料成本过高是卡博特决定关闭该厂的主要原因。  相似文献   

2.
卡博特公司决定关闭西弗吉尼亚Waverly地区的炭黑生产厂。公司计划于2008年3月停产,2008年中结束货运。关闭工厂的决定是根据轮胎产业的变化做出的。从对已过去的18个月的统计报表分析看出,轮胎生产状况发生了很大的结构变化。北美各种轮胎产量减少,但中国轮胎生产厂在不断增加,其它国家和地区(如亚太、南美)的轮胎厂也在增加。除上述变化之外,美国进口轮胎的交易量不断扩大。为了保持公司的竞争能力,卡博特公司做出北美炭黑产量的调整决定。  相似文献   

3.
卡博特公司目前宣布,将扩增其在天津经济技术开发区的炭黑装置生产能力。卡博特化学(天津)公司是该公司与上海焦化公司的合资企业,公司将投资约6500万美元建设另外两条橡胶炭黑生产线,使该装置能力提高到约25万t/a。该工厂内原有橡胶炭黑生产线正在满负荷运转,扩能将使该公司有能力支撑中国市场日益增长的需求。  相似文献   

4.
徐忠 《橡胶工业》2000,47(6):330-330
卡博特公司最近推出两个炭黑新品种,其牌号分别为IRX1034和IRX1045。炭黑IRX1034的主要特点是粒径大、结构低,即使在填充量较高的情况下,也能赋予胶料较低的粘度和良好的流动性。它还具有良好的性能价格比,可明显减少模具结垢,适用于高温注塑制品和高硬度挤压制品。据卡博特公司介绍,炭黑IRX1045的主要特点是在扯断伸长率相同的情况下填充胶料具有更大的定伸应力,或在定伸应力相同的情况下填充胶料具有更大的扯断伸长率,且其电阻性较高。填充炭黑IRX1045的胶料加工性和分散性良好,具有较高的撕裂强度,适用于胶管、胶带及模压…  相似文献   

5.
涂学忠  摘译 《橡胶工业》2001,(7):427-427
美国《橡胶与塑料新闻》2 0 0 0年 1 1月 6日5页报道 :卡博特公司推出了 3种Spheron系列炭黑 ,以提高橡胶制品质量稳定性。 Spheron 5 0 0 0 :一种非常规品级 ,是为满足挤出汽车配件而开发的。汽车工业要求零缺陷 ,老产品已不能满足这一要求。 Spheron 40 0 0 :主要用于需要高强度和抗屈挠的注压制品。这种炭黑使胶料易注压、摩擦小、流动性好 ,不污染模具。 Spheron 6 0 0 0 :可以加快分散 ,缩短混炼时间 ,减少混炼胶通过辊筒的次数 ,从而降低炼胶和加工费用。该产品耐电化学降解 ,因此特别适用于制造汽车散热…  相似文献   

6.
朱永康 《橡胶科技》2018,16(5):31-31
正卡博特公司日前推出新型Propel X系列炭黑。该系列炭黑是适用于超高性能轮胎的高端产品。根据超高性能轮胎不断提升的性能要求,卡博特开发了专有的差异化炭黑。Propel X系列炭黑有助于轮胎制造商在超高性能胶料研发时实现胶料牵引性与刚度的平衡,从而根据特定应用需  相似文献   

7.
徐忠 《橡胶工业》2000,47(8):474-474
卡博特公司最近又有两个炭黑新品种上市 ,其牌号分别为IRX1 0 46和IRX1 0 6 4。据介绍 ,炭黑IRX1 0 46是低成本炭黑 ,具有良好的分散性、挤出性能、较高的强度和极低的导电性 ,可高填充 ,适用于各种胶管、挤出和模压制品。其挤出胶条具有光滑的表面和良好的弹性 ,这对于低粘度的海绵胶来说十分重要。炭黑IRX1 0 6 4具有较高的纯净度和独特的形态 ,适用于表面光洁度要求较高的挤出胶条。据生产商介绍 ,这种炭黑可降低胶料微孔缺陷预测值 (MDP) ,且杂质含量极低 ,特别适用于生产具有A级表面的无疵点汽车用橡胶制品 ,如门窗密…  相似文献   

8.
涂学忠   《橡胶工业》1995,(4):252-252
卡博特创造新的炭黑标识体系美国《橡胶和塑料新闻》1994年10月24日12页报道:卡博特公司为其炭黑系列开发了一种新的标识体系,同时还推出了3种新炭黑。卡博特的Sterling炭黑选择体系包括每一种产品特有的一个4位数字。头3位数字表示硬度、挤出性能...  相似文献   

9.
《上海化工》2007,32(8):10-10
卡博特最近正式动工扩建其位于天津开发区化学工业区内的炭黑工厂,扩建工程将耗资6500万美元,新增两条炭黑生产线和全球最先进废气脱硫环保装置。完工后工厂年炭黑生产能力将提高到26万至29万t,成为卡博特全球产量最大的工厂。  相似文献   

10.
11.
卡博特公司表示,基于在新兴市场的长期发展战略,公司计划到2013年投资超过1.8亿美元,在世界上发展最快的地区如中国、南美洲和欧洲实施产能扩张,此举将使卡博特全球炭黑年产量增长15%,保持其在全球炭黑业界的领先地位。  相似文献   

12.
正据行业报刊介绍,卡博特公司已于日前宣布,其设在印尼孔雀港的炭黑工厂即将关闭,其制造业务将于2016年元月终止。公司将转而利用该国芝勒贡及亚洲和世界的其他炭黑生产基地生产炭黑,以满足亚太地区旺盛的市场需求。卡博特公司还表示,整合亚太地区制造业务的决定是公  相似文献   

13.
吴淑华  摘译 《轮胎工业》2010,30(9):537-537
美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年6月28日报道: 炭黑生产商卡博特公司宣布,其在阿拉伯联合酋长国迪拜杰贝阿里自由区的炭黑母炼胶厂开始投入生产。  相似文献   

14.
15.
国内汽车轮胎产量的激增,加快了全球炭黑业巨头美国卡博特公司在华的投资速度。  相似文献   

16.
据报道,由于全球炭黑需求急剧萎缩,卡博特公司计划在今后一年内,关闭4家工厂和撤销一个区域办事处,并冻结2项其他业务。该公司总计削减生产能力16%,裁员12%左右。  相似文献   

17.
卡博特公司于2011年2月10日宣布,已开始在天津建设新的炭黑母料生产装置。卡博特公司将投资约2 000万美元建设产能约4.5万t/a的母料生产装置,在将来产能也可扩增至8万t/a。该装置建在天津经济开发区,预计于2011年中期投产。  相似文献   

18.
庞晓华 《中国橡胶》2010,(13):41-41
美国卡博特公司日前表示,其子公司计划扩大位于印尼Merak的炭黑产能,将在现有基础上扩能20%,预计2011年中期投产。亚太地区是公司全球战略的重要组成部分,此计划中的扩能项目将进一步巩固其在印尼炭黑生产领域的地位。  相似文献   

19.
20.
卡博特公司近日宣布,将于2012年3月31日关闭其在香港的色母粒工厂。从2012年4月开始,卡博特在中国所有的色母粒产品生产都将在天津新建的工厂进行。天津工厂于2011年9月建成。卡博特高层人士表示,天津工厂集中生  相似文献   

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