特大型汽车制动鼓的铸造

汽车制动鼓属汽车零件中的安全、易损件。各种类型汽车制动鼓的铸件结构大同小异 ,中小型汽车制动鼓 ,材质为HT2 0 0或HT2 5 0。我厂生产的特大型汽车制动鼓铸件质量为32 0kg。材料标准要求相当于GB94 39- 88的HT30 0 ,抗拉强度≥ 2 76MPa。同时要达到美国机动车辆灰铸铁件标准 (ANSI/ASTM 15 9- 83) ,按牌号G35 0 0C要求 ,抗拉强度≥ 2 4 5MPa ,硬度HB2 0 7～2 5 5 ,含碳量≥ 3.5 % ,显微组织为A型石墨 3～ 5级 ,基体为珠光体 +铁素体或碳化物≤ 5 %。要求化学成分w为 :≥ 3.5 %C ;1.3%～ 1.8%Si;0 .6 %～ 0 .9%Mn ;0 .12 %S ;…     

铸态QT700-2的生产实践

某公司的水泥搅拌车用壳体零件,工作环境恶劣,产品质量要求高.材料牌号为QT700-2;硬度:220～280 HB(本体);金相组织:球化级别1～4级,球径大小4～6级,珠光体≥95%,不允许有渗碳体和磷共晶;力学性能:σb≥700 MPa、δ≥2%;产品毛坯重132 kg,且要求全部进行探伤检验. 我公司为生产风冷柴油发动机的专业厂家,生产的球墨铸铁件材料牌号为QT400～QT600,未生产过铸态QT700-2材质铸件.接到生产任务后,首先对球墨铸铁化学成分及合金元素作用进行综合分析,从而确定最佳的配料比.     

空调器压缩机缸体灰铁件珠光体和D型石墨的控制

国内空调器压缩机缸体,材质为灰铁,设计要求力学性能应满足σb≥207 MPa,HB=170～223; 金相组织在正火条件下铸件基体组织为铁素体,且必须有20%～30%珠光体,残余游离碳化物含量应不超过5%,且无异常偏析;石墨应分布均匀,大部分呈D型,在金相试样中心(图1所示7 mm×9 mm范围内)允许存在A型石墨,D型石墨长度为5～8级,A型石墨长度为4～6级.     

高速机车用球墨铸铁连杆的试制

采用覆砂铁型铸造工艺试制了美国EMD高速机车用的球墨铸铁连杆。通过合理设计浇注系统,严格控制化学成分和浇注工艺,获得了满意的结果:(1)铸件的表面质量及尺寸精度均满足技术指标要求,球化级别达到2级;热处理后铸件本体基体组织中铁素体体积分数达94%;(2)铸件力学性能达到美国ASTM A 536-84标准,符合牌号65-45-12标准要求,即抗拉强度≥448 MPa,屈服强度≥310 MPa,伸长率≥12%,-20℃低温冲击值≥12 J/cm2。     

羊毛包用高强涂漆打包钢带研制成功

上海第三冷轧带钢厂研制成功出口澳大利亚的羊毛打包用高强度涂漆钢带 ,其技术要求如下 :(1)钢带规格厚 0 97 0 3 -0 2 ｍｍ ,宽 19 0 3 　 0 ｍｍ ,3种长度规格 :40 40 2-1、 32 80 2-1、 30 0 0 2-1ｍｍ。　　 (2 )钢带两端各有 4个八字形冲口 ,要求相互能密接。(3)力学性能　抗拉强度 =12 5 0～ 16 0 0ＭＰａ ,拉断力≥ 2 5ｋＮ ,伸长率≥ 6 % (标距为 5 0ｍｍ时 ) ,屈服强度≥ 115 0ＭＰａ ,搭接处密合连接拉断力≥ 2 1ｋＮ (或搭扣密接连接拉断力与基材拉断力的比值≥ 87% )。(4 )钢带镰刀弯 <2ｍｍ/ｍ。(5 )漆膜冲击牢度…     

攀钢集团有限公司成功交付某页岩气油井管项目用125钢级高强度页岩气油井管用钢卷

正2021年2月,攀钢集团有限公司成功交付某页岩气油井管项目用125钢级高强度页岩气油井管用钢卷。该钢卷经直缝电阻焊接成型、热张力减径、调质热处理,生产的Φ139.7 mm×12.7 mm规格125钢级直缝电阻焊接套管的抗拉强度≥1 000 MPa,屈服强度≥990MPa,伸长率≥16%,满足API Spec 5CT—2018《套管和油管》屈服强度862～1 034 MPa、抗拉强度931 MPa、伸长率≥13%的要求。     

低温铸态无Ni球墨铸铁的试验研究

研究了在废钢增碳工艺条件下,化学成分、球化及孕育对低温球墨铸铁铸态力学性能、低温性能及金相组织的影响.结果表明:废钢增碳条件下,成分为3.4％～4.0％C,1.7％～2.2％ Si时,-20℃低温冲击吸收功≥12 J,-40℃时≥10J;采用包底复合球化、包底孕育、出铁随流孕育、浇注随流孕育的复合孕育工艺使材质金相组织球化达到2级,石墨大小6级90％、5级10％,铁素体＞90％.     

22CrMoH钢齿轮锻件等温退火工艺改进

我厂采用22CrMoH钢锻造加工的“EQ-153”汽车后桥从动圆锥齿轮锻件(见图1所示)。该钢主要化学成分(质量分数，％)为：0．19～0．25C，0．17～0．37Si．0．55～0．90Mn，0．85～1．25Cr，0．35～0．45Mo，要求J15为36-42HRC。等温退火技术要求金相组织为均匀铁素体 片状珠光体，带状组织≤3级，魏氏组织0级，晶粒度5～8级，硬度160-210HB。     

X20CrMoV11-1

正X20CrMoV11-1德国高温结构钢。抗拉强度σb≥690～830 MPa;屈服强度σs≥490;伸长率δ5≥16. 8%;冲击功≥41 J;布氏硬度≤205～250 HB100/3000。化学成分(质量分数,%):0. 17～0. 23 C;≤0. 50 Si;≤1. 00 Mn;0. 80～1. 20 Mo;10. 0～12. 5 Cr;0. 25～0. 35 V;≤0. 030 S;≤0. 030 P;0. 30～0. 80 Ni。     

厚大断面高炉冷却壁组织及力学性能的控制

介绍了高炉冷却壁的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺及过程控制:(1)合理选择炉料,控制主要微量元素总和,使其低于0.15%;(2)根据微量元素总量来控制w(Ce)量;(3)采取低温快速熔炼方式,高温快速短时过热处理工艺,保证冶金质量;(4)铁液出炉前进行适当的铁液预处理,采用含重RE的球化剂,延缓球化衰退,采用堤坝包以及覆盖铁屑的方式,保证球化处理效果。生产结果显示:铸件心部球化级别为3~5级,石墨大小≥4级,铁素体体积分数≥80%,抗拉强度≥415 MPa,伸长率≥7%,符合技术要求。