水文勘测设计方法与设计流量计算分析

桥梁、涵洞的水文计算是桥涵设计工作中的一项基本工作。本文结合笔者的实际工作经验,就大、中河流的水文勘测设计及流量计算方法以及小桥涵设计流量的计算方法提出了自己的一些见解,以期计算出较准确的桥涌设计流量及设计水位,设置正确的桥涵孔径、路基、防护等工程。     

公路桥梁的水文计算

水文计算是公路桥梁设计中的一项重要内容,包括形态断面计算、设计洪水流量及洪水位计算、桥孔设计计算及冲刷计算等。     

江口灌区洪水设计与径流计算浅析

江口灌区位于广西省柳州市鹿寨县江口乡境内,地理位置在东经109°33′～109°31′,北纬24°20′-24°15′本文着重分析了江口灌区洪水设计与径流计算成果,并对江口灌区水源洛清江洪水成因与特性进行了简要的阐述。     

德靖铁路水文计算分析

结合德保至靖西铁路勘测实践，并借鉴田东至德保铁路水文计算办法，综合分析沿线流域内的诸多因素，探索出适合本线大中河流水文计算办法。     

习水二郎电厂新建工程取水拦河坝水文分析

<正>一、水文分析计算(一)暴雨及洪水特性二郎电厂取水拦河坝所在桐梓河流域属较大暴雨区,暴雨具有量级大、强度大、历时短的特点,易造成灾害性洪水。桐梓河流域位于大娄山北面与四川盆地交界的迎风坡面上,易受冷锋低槽和两高切变天气系统的影响而形成大暴雨,暴雨中心在官店、楚米、马宗、桐梓一带,从东北向西南递减,暴雨多发生在5～9月,尤以5～7月最为频繁,闻名全省的官店大暴雨,就发生在1972年5月27日,日暴雨量242.5mm。     

土方量的计算方法和精度分析

本文主要介绍了土方量的计算方法和基本原理以及精度的分析比较,并从理论上探讨了它们的适用范围。     

预应力轻钢网格楼盖计算方法的探讨

把预应力轻钢网格楼盖这种空间受力体系分解成平面受力体系进行计算分析.首先,用荷载分配法求解网格梁横、纵向梁的分配荷载.再根据连续梁所分配到的荷载,按一般预应力连续钢粱结构,计算控制截面的内力及挠度.     

软土浅埋框架结构抗震计算方法评价

摘要：我国地下工程结构的抗震设计主要采用等效静力法,国外则提出了自由场变形法、反应位移法等方法。本文分析评价等效静力法、自由场变形法和反应位移法应用于软土地下结构抗震设计的差异。分析中设定表征软土地下结构的基准模型,并以动力时程分析给出地下结构的地震响应。假定地质条件和结构埋深不变,通过比较分析随基准模型的结构刚度变化时计算变形和内力的差异,评价三种拟静力地下结构抗震设计方法的适用性。结果表明,等效静力法对刚度较大的浅埋框架结构适用性较好,其它情况计算的结构变形和内力偏大;自由场变形法适用于浅埋框架结构刚度较小或与周围地层刚度接近的情况,且倒三角形分布力模式优于集中力模式;反应位移法可适用于不同刚度软土浅埋框架结构的抗震设计。     

腹部开孔的钢筋混凝土简支梁抗剪承载力计算方法初探

本文利用了作者近年来关于腹部开孔的钢混凝土简支梁的研究成果，对作者已提出的该梁的近似计算方法进行完善，提出了该梁的抗剪承载力计算方法，以供工程设计参考。文中主要讨论了圆形和矩形孔梁的统一设计思路以及斜载面抗剪承载力的计算方法。     

蒸发式冷凝器新型设计计算方法

蒸发式冷凝器的现有设计计算方法都比较繁琐,需要多次的查表和迭代。本文通过对现有计算方法的改进,提出一种简单快捷的设计计算方法———改进型温降法;在相同的设计参数下,通过实例与曲线相交法进行比较,传热面积计算误差在5%以内,满足工程要求。     

蛋白质空间形态特征分析与计算方法

本文的主要目的是把空间多面体、超图与深度这三个概念综合起来,作为描述与分析空间质点系形态的基本工具。在此基础上,我们针对蛋白质空间形态中的二种重要特征: “空洞”与“口袋”,用小球滚动法给出它们的计算方法。     

土工结构安全系数定义及相应计算方法讨论

以地基承载力、土坡稳定等常见土工结构问题为例,讨论土工结构安全系数的两种不同定义,一是极限 荷载与容许荷载之比,一是已有强度参数与保持稳定所需强度参数之比。分析表明,前一定义仅对某些结构适用, 而后一定义原则上可用于各种结构,具体选用要看结构及其所处环境的情况。当两种定义均适用时,允许安全系 数的取值可有较大差别,具体设计时应予注意。此外,还对两种安全系数的计算方法进行了讨论,包括滑移线法、极限平衡法、极限分析法等传统方法以及近年来应用日趋广泛的弹塑性有限元法、有限元极限分析法等,对各类 方法的优缺点及应用时需注意的问题给出自己的看法。     

基础隔震建筑非线性动力响应的时程计算方法

应用随机振动等价线性化法和Benc—Wen光滑模型拟合基础隔震系统中隔震层的滞回特性，采用Wilson-θ法和线性加速度法直接积分，对基础隔震建筑物的非线性地震动力时程响应进行了研究，并通过算例计算表明，两种方法拟合效果理想，值得推广。     

地下结构横截面地震反应拟静力计算方法对比研究

对目前地下结构横截面地震反应计算中广泛采用的地震系数法、自由场变形法、土-结构相互作用系数法、反应位移法、反应加速度法等多种拟静力方法进行介绍及分析。以大开地铁车站地震反应为例进行数值模拟,通过改变输入地震波、结构刚度、土层刚度以及结构埋深对各种拟静力计算方法的适用性进行了研究,将不同方法的计算结果与动力时程分析方法结果进行了对比。研究结果表明：反应加速度法与动力时程分析方法符合较好,表明该方法在常见地下结构环境条件下具有良好的适用性与计算精度,可以用于地下结构的抗震反应分析。     

基于余弦变换的地震动反应谱计算方法

针对提高地震动反应谱的计算精度,提出用余弦变换计算地震反应的新方法.给出并证明了基于余弦变换的褶积及微分定理,利用它们,以单自由度系统动力微分方程为出发点,推导出地震反应的余弦变换谱公式,进而通过逆余弦变换求取反应谱的一般表达式.为探讨该方法的计算精度,分别利用精确法和余弦变换法计算了简谐波输入情况下的反应谱,并进行了...     

结构可靠度计算的近似重要性抽样方法及其应用

本文提出一种近似重要性抽样方法来计算结构可靠度。该方法将结构可靠度计算中的重要性抽样方法与结构优化中的近似重分析技术相结合，并引入误差带的技巧，显著减少了蒙特卡罗方法的计算量。运用该方法于结构正常使用极限状态可靠度分析的实例，表明了该方法用于复杂结构可靠度计算的有效性     

不同加载方法对大开口分段有限元计算的误差分析

利用MCS－NASTRAN有限元程序模拟计算甲板大开口的应力。建立简单的总体和分段力学模型，采用不同的加载方法进行应力计算，将局部应力计算结果与整体应力计算结果比较，得出各种加载方法有限元计算的误差，从而给出误差小、建模简单的局部分段模型加载的最佳方法。     

一种精确计算平面内直线度误差的方法—分割逼近法

本文介绍了一种计算满足最小区域法的平面直线度误差的方法——分割逼近法，其结果与真实值相比，准确度非常高，理论上可以达到无限逼近。     

复杂结构型式橡胶减振元件静刚度计算方法

对于结构复杂、形状不规则的橡胶减振元件,难以找到计算其静刚度的经验公式。根据橡胶减振元件的可制造性,结合正交设计试验的思想,利用神经网络学习算法建立橡胶减振元件各几何结构参数与其三个方向静刚度的非线性全局映射关系,对复杂结构型式的橡胶减振元件进行静刚度估算,以代替有限元计算的结果。计算结果表明,建立的神经网络可以用来估算复杂结构型式橡胶减振元件的静刚度。     

地震作用下土钉支护边坡永久位移计算方法研究

基于拟静力稳定性分析模型,建立了地震作用下土钉支护边坡永久位移计算方法。提出了永久位移由地震作用过程中位移和震后位移两部分组成。在求解平均加速度时,将边坡考虑为弹性体对Newmark有限滑动位移法的刚性假定进行改进。采用遗传算法动态寻优实现边坡地震过程中永久位移计算。运用功能原理建立地震作用后永久位移计算模型并求解。根据土钉柔性结构特性,对土钉震后随土体滑移机理提出褶皱台阶变形来计算土钉的滑移摩阻做功。给出基于边坡永久位移控制的土钉支护结构动态设计理念及程序步骤,并用实例进行计算及数值验证,结果表明震后位移量与地震作用过程中位移的比值很大,因此震后位移不能忽略。