西门子某型燃气轮机转子现场动平衡的研究

通过开展对西门子某型燃气轮机现场振动问题的分析诊断,利用现有的理论依据,在现场解决此种燃气轮机振动问题。通过现场动平衡快速解决转子不平衡导致燃气轮机振动超标的缺陷,缩短故障处理的周期,保证客户的效益。结果表明:利用现场动平衡能有效地解决西门子某种工业燃气轮机的现场振动问题,优化燃气轮机运行状态,提高燃气轮机的运行寿命。     

某PG5361P燃气轮机轴瓦失效事故分析

某台PG5361P燃气轮机大修后试机过程中发生轴瓦乌金烧损,推力盘和轴颈磨损,叶片、气封和油封磨损等事故。结合检修和运行数据,对故障原因进行分析,指出检修不当所导致的推力轴承缺陷是故障主要原因,监测不力、采取措施不及时是事故次要原因。运行中应加强和重视对参数波动现象的监测。     

某电厂一次风机振动故障诊断及动平衡

某电厂600MW机组1号炉一次风机2B运行过程中振动偏大，且有逐渐增加的趋势。对该风机进行了振动测试，并对记录数据进行分析，结合振动信号的特征，对故障进行了诊断，确定了振动原因，然后实施了动平衡，取得显著效果，该风机的振动特征及处理过程具有代表性。给出分析，诊断的思路和处理方法，可以为类似风机的振动诊断和处理提供参考。     

MS9001E燃气轮机转子的高速动平衡

论述了MS9001E燃气轮机转子的结构特点及制造厂生产转子时的多平面低速动平衡方法.从理论上分析了MS9001E燃机转子的动态特性.指出采用将其分解为压气机转子和透平转子后分别进行高速动平衡是一个好方法,在试验室用三支承平衡MS9001E转子的方法有待于进一步完善和实施.     

对V94.2型燃气轮发电机组的动平衡调试

质量不平衡是引起发电机组振动的一个重要因素,而现场动平衡技术则是解决其振动过大的一种有效途径。本文分析了不平衡振动的机理及动平衡谐分量法,并简介了该方法在V94.2型燃气轮发电机组的成功运用。     

SGT5-4000F型燃气轮机转子高速动平衡工艺

介绍了SGT5-4000F型燃气轮机转子特点,根据上海汽轮机厂动平衡设备特点及挠性转子动平衡原理,提出合理的SGT5-4000F型燃气轮机转子高速动平衡工艺方案,并以实例进行阐述。     

全息动平衡技术在汽轮发电机组轴系动平衡中的应用

对全息动平衡技术进行了介绍。结合对两台机组发生的强迫振动故障的处理,探索全息动平衡技术在轴系动平衡中的应用。     

汽轮发电机组现场动平衡前的故障诊断

在现场用动平衡的办法来处理机组大振幅振动时,有时用常规的办法来确定平衡重量和位置,可能不能取得十分满意的结果。究其原因,主要有两个方面的因素影响着平衡的效果：不平衡激振力的本质,以及机组本身或其支撑系统存在的缺陷改变了机组的振动特性。对不平衡激振力的本质进行了分析,同时也介绍了该诊断机组及其支撑系统缺陷方法,可以为工程技术人员进行汽轮发电机组现场动平衡时借鉴。     

离心风机现场动平衡技术的实践

本文在分析了通用离心风机回转系统不平衡振动产生的基本原因和特征的基础上，指出现场动平衡技术是解决风机振动问题的主要技术手段，并着重介绍了采用影响系数法进行现场动平衡的具体步骤和方法。最后，作者采用德国SCHENCK公司的Vibroport30现场平衡仪成功地对某厂出厂前6台No．6c号振动情况严重的风机进行了现场动平衡处理。     

国内首制PG5361蒸汽回注燃气轮机余热锅炉

我国首台自行研制的大型蒸汽回注燃气轮机余热锅炉已经研制成功,并投入运行。锅炉重量轻,尺寸小,金属耗量少,投资费用低,在国内外市场上极具推广应用价值。     

某型燃气发电机组异常振动分析

详细介绍了某台36MW机组运行中出现的异常振动现象。产生振动异常的处理情况。通过对机组振动的全面监测和分析,判定振动异常是由于轴承油膜失稳和轴系不平衡所引起的。通过调整中心、修改轴承以及高速动平衡,机组振动达到优良标准。     

对某船用燃气轮机异常振动故障的分析与研究

针对某船用燃气轮机使用中异常振动现象,开展了振动监测。通过数据处理与分析,提取了振动故 障特征,基于这些特征认为该燃气轮机存在碰摩、转子支承松动、平衡不良等问题。对故障燃气轮机拆检进 行了跟踪,拆检结果与先前分析判断基本相符。综合振动故障特征和拆检结果,研究探讨异常振动现象产生 原因与相关机理。本例故障较为少见,相关问题分析及结论可作为船用燃气轮机类似故障诊断参考。     

PG5361 STIG工业发电装置经济效益及应用前景

介绍了我国首套回注蒸汽燃气轮机发电装置,分析运行后的经济效益,并对其应用前景进行探讨。     

电厂风机现场动平衡案例分析

电厂配备了大量风机,振动故障严重影响风机的安全。不平衡是引起风机振动故障的最常见因素。以作者处理的多起动平衡工作为例,介绍了若干动平衡试验工作,对动平衡工作中的一些异常情况进行了总结,可为今后工作提供指导。     

汽轮机组汽流激振故障原因及分析

通过对近年来我国汽轮机组汽流激振故障案例进行整理,归纳分析了汽流激振事故原因,得出蒸汽激振力过大和轴瓦稳定性差这两个方面为汽流激振的主要原因．从发生部位、低频振动频率特征、低频振动振幅变化、与运行参数的关系以及其他相关特征几个方面分析了汽流激振的主要振动特征．根据分析结果,总结提出了汽流激振故障诊断的依据,并提出采用降低蒸汽激振力、提高轴瓦稳定性等主要措施预防汽流激振故障,为机组安全稳定运行提供技术参考．     

某台300MW机组汽流激振故障的分析和处理

某台300MW汽轮机的振动明显受到调门开启顺序和开度大小的影响,通过对机组的振动特征以及调门产生的汽流力进行分析、研究发现:采用调整阀门的开启顺序产生汽流力来提高轴承载荷并不能减小或消除该机组的振动,反而增大了机组的振动;原因是转子在汽缸中的径向位置发生了变化,改变了通流部分的间隙;通过采取合理的调门开启顺序和开度减小转子在汽缸中的偏移,虽然轴承偏心率减小、轴承载荷下降,但是振动水平明显降低了。由此可知,抑制汽流激振的方法有若干种,有些方法在现场实施起来可能会出现矛盾,此时首先需分析引起汽流激振的主要因素,然后采取能解决问题的关键措施,才能取得满意的效果。     

300MW汽轮机随机振动的平衡控制

根据对一台国产300MW汽轮机不稳定随机振动的测量试验,分析轴承振动变化特征与故障影响因素,现场采用控制转子振型不平衡量的调整措施,取得了明显成效。