新设备启动送电调度措施编制探讨

新设备启动送电是新设备接入电力系统正式运行前的一个重要环节。新设备启动送电调度措施是调度员起草调度操作指令票、指挥新设备正确启运的依据和指导性大纲。结合多年来编制新设备启动送电调度措施的工作经验,对规范新设备启动送电调度措施的编制进行了探讨,以保证新设备安全顺利投产和电网的安全稳定运行。     

电网新设备启动方案风险评价方法

目前,对电网新设备启动方案的风险评价尚没有定量的分析方法。通过研究两种新设备启动方案中可能影响电网安全运行的各环节,用故障树分析方法,建立了新设备启动方案的故障树模型。运用概率性分析,得出两种方案的实施对电网运行的风险概率,并对风险概率进行了比较,提出了方案设计时的选择依据。实际案例证明了该方法的有效性。     

电网新设备启动中保护应用探讨

根据电网一次接线形式,就如何利用断路器充电和过流保护作为电网新启动设备的临时保护进行了探讨,以及对充电和过沆保护如何整定进行了分析,提出了新设备启动中设备自身配置保护的使用原则.     

基于FSM新设备启动步骤智能生成模型研究

为解决江苏电网运行人员手动编制新设备启动调度实施方案造成的工作效率低、压力大、易出错等问题,通过研究有限状态机(FSM)的基本原理和新设备启动的业务实体,在新设备启动调试项目已确定的前提下,搭建了基于FSM原理的新设备启动步骤智能生成模型,并详细描述了该模型的5大要素和实现原理,通过模拟江苏电网A变电站220 kV新设备启动步骤智能生成的实例推理,验证了该模型的可用性,为启动方案智能编制系统的建设奠定了技术基础。     

新设备冲击送电过程中的事故分析及处理

针对青岛电网某35kV变电站二期改造完成后对新设备冲击送电时#1主变高后备保护动作事故,分析保护动作时该站的运行方式、高后备保护的动作原理及其定值情况,进而证明保护动作的正确性,并提出启动送电步骤的改进措施,对以后同类型的工作具有指导意义.     

线路空载充电向量检查方法研究

向量检查是线路送电投运前的必需工作,送电过程中需要对新投运线路、新断路器设备进行空载充电,以验证互感器极性和电流电压相序、相位的正确性.基于空载充电线路向量检查原理,提出了线路投运时电压电流的相位关系的分析方法,通过工程实际验证了该向量检查验证方法的正确性,有效降低现场送电投运时间.     

新设备启动过程中的危险点分析及处理对策

结合继电保护运行经验,分析了在新设备接入系统启动过程中危险点及其对系统造成的危害,包括线路一次改造后电压互感器（voltage transformer,VT）核相的风险、单母接线变电站设备启动过程的风险、220kV主变压器高压侧电流互感器（current transformer,CT）更换后设备启动过程的风险、母联CT更换后设备启动过程中的风险,并针对上述问题提出了具体的处理对策。     

送电设备运行情况分析

介绍了近年来东北电网有限公司所辖的送电设备运行情况,分析了现阶段存在的主要问题,并提出了下一步工作重点。     

黑启动方案的空载合闸过电压分析与仿真

针对电力系统黑启动过程中的空载合闸过电压问题进行理论分析,并用MATLAB／SIMULINK软件进行仿真,将计算结果和仿真结果进行对比,证明理论分析的正确性。同时提出抑制空载合闸过电压的措施。     

黑启动中系统空载运行机组并车的研究

黑启动初始阶段,小系统空载运行的情况下,由于逆功率保护而往往发生机组并车失败问题.上海电网黑启动试验中,闸电单台燃机接近空载运行,另外一台燃机并车时就发生3次跳机事故.利用RTDS实时仿真系统对这一问题进行了详细的研究,分析了系统空载运行机组并车失败的原因,并提出了相应的解决方案,以确保电网一旦崩溃时黑启动预案的正常实施.     

黑启动过程中空载变压器合闸过电压及其限制措施

空载变压器合闸时可能产生的幅值较高、持续时间较长的谐振过电压会导致避雷器吸收能量过大而损坏。研究黑启动电源通过升压变压器带空载长线路,在空载变压器合闸时导致的过电压情况,并提出了限制合闸过电压的措施。结论为：不采取措施下进行空载变压器合闸,在绝大多数情况下金属氧化物避雷器（MOA）吸收能量超过避雷器自身的能耗允许水平;若500 kV主变压器合闸前第三绕组带上一定容量的低压电抗器,可以有效地降低空载变压器合闸过电压水平及MOA吸收能量;加载地区负荷和在主变压器断路器安装选相合闸装置对抑制空载变压器合闸过电压的效果明显。     

新设备投运与继电保护运行方式

在新设备的投运过程中，要保证新设备的安全和原有系统的安全，需要增加另外的临时保护和后备开关。文中通过实践总结了这方面的运行经验。线路充电时，一般可利用母联开关及其充电保护来完成后备任务，而母差保护一般退出运行。变压器充电时，充电保护要保证对变压器其他侧引线短路有足够灵敏度，可用短延时躲励磁涌流的起始值；充电时变压器中性点接地会导致系统接地阻抗的变化，需要补充计算部分系统保护。     

新安装设备冲击送电调度方案研究

结合电网实际情况,对"确定冲击送电的条件与范围"等五个方面进行了阐述,提出了新安装设备冲击送电时应遵循的"同名端选小,异名端选站,送端空母线"等四项原则。通过对设备冲击送电时引起的系统电压波动的理论计算,为调度部门制定新安装设备冲击送电调度方案时不考虑系统的电压波动及操作过电压,提供了依据。     

大型发电机组整套启动过程中继电保护策略探讨

大型发电机组整套启动电气总试验过程中,发电机－主变压器组系统的工况与正常运行时不尽相同。基于实际工程发电机组整套启动电气试验的全过程,论述了不同试验阶段的特点。针对整套启动中遇到的问题,提出了继电保护在电气总启动中应该采取的策略,包括：励磁变压器临时试验电源的定值设置依据、同期定值的调整原理、保护的投退原则等。这些策略可供大型发电机启动调试借鉴。     

新投变压器的空载和带负荷检验

因检查新投运的变压器的保护，发现电流、电压相序接反，差动保护向量错误，因此新投运变压器必须经过变压器空载检查，带负荷检查，并检查差动保护是否正确，作者介绍了变压器空载投入检查和带负荷检查差动保护正确性的方法。     

220 kV及以下等级输变电新设备启动原则的探讨

根据各类技术规程和多年的电网运行经验,对部分220 kV及以下等级高压电气设备的启动原则进行了阐述,就传统启动方法的合理性作了分析。提出了对高压输电线路、电力主变压器、高压开关、互感器、继电保护装置等电气新设备投用前的冲击启动宜减少次数,并对冲击启动的方法和安全问题进行了阐述。     

某高压送电线路工程新倒石堆地基的勘测及处理

当高压架空送电线路杆（塔）处于新倒石堆地段则需进行地基处理，保证工程正常运行。     

轻载线路投运过程中相量测试的解决对策

轻载线路投运,由于线路接带负荷少。给变电站母差保护的相量测试带来困难,影响了新线路的投运。笔者根据电流互感器校验原理,提出了解决相量测试的具体方法和步骤。     

新设备启动运行方式优化设计的实践

介绍了启动方案中启动运行方式的优化设计,是在传统的启动操作试验模式基础上,进一步优化、提升,指出启动运行方式优化设计在新设备启动实践中的作用,启动实践结果表明,启动运行方式的优化设计,大大提高了启动操作试验效率.     

电网新设备启动方案智能编制系统的研究

随着电网的快速发展,新设备投运的种类和数量逐年递增,现有人工编制启动方案的方法存在智能化水平低、可靠性差等问题,无法满足大电网的发展需求以及安全稳定的运行目标。为此,文中对电网新设备启动方案的智能编制系统进行研究。对新设备投运的操作类型以及启动方案特性进行分析;以智能调度平台为基础获取所需数据,采用B/S架构体系,构建了电网新设备启动方案的智能编制系统,对新设备投运的编制、审核流程以及投运与校核功能进行设计;系统功能测试结果表明,该启动方案智能编制系统能够有效减少操作人员的工作量,提升对新设备投运的风险管控,对保障电力系统安全稳定运行具有重要作用。