奥氏体不锈钢铸件的车削加工

奥氏体不锈钢在工业中得到广泛的应用,尤其对于一些化工行业的过流部件一般都采用奥氏体不锈钢或其他耐腐蚀不锈钢。我公司生产化工泵,很多部件以奥氏体不锈钢为主,大多数采用铸件加工。由于铸件不锈钢表面相对于加工面不够光亮,所以在我公司内部俗称“黑皮”。本文主要讲述奥氏体及双相不锈钢的加工,以下就简称“不锈钢”。不锈钢切削性极差,“黑皮”的硬度较高,这都成为了不锈钢铸件加工的难点。     

AISI 304不锈钢的车削加工

针对AISI 304奥氏体不锈钢的特点,分析了AISI 304不锈钢材料的物理性能和切削加工性能,从刀具材料、切削用量和冷却液的选择等方面研究了AISI 304不锈钢车削加工的影响因素,通过合理选择和优化相关参数等方法有效解决了AISI 304不锈钢的加工难题,获得了较好的车削加工效果,提高了生产效率。     

不锈钢的车削加工

人们常把含铬量大于12％或含镍量大于8％的合金钢叫不锈钢。由于在合金钢中加入较多的金属元素（Cr和Ni）,因而改变了合金的物理性质和化学性质,增强了抗腐蚀能力,无论在空气中还是在酸、盐的溶液中,均不易氧化生锈,并在较高温度（〉450℃）下仍具有较高的强度,因此被广泛应用于航空、航天、化工、石油、建筑和食品等工业部门及日常生活中。     

不锈钢材料的车削加工

针对不锈钢材料的特点,文中介绍了刀具材料、刀具几何参数、切削用璧、冷却润滑液的选择方法。     

2Cr13不锈钢的车削加工

介绍了2Cr13不锈钢车削加工的主要特点，给出了影响切削性能的主要因素，实际证明，文中经验对2Cr13不锈钢的车削性能的改善具有明显作用。     

不锈钢的磨削加工

不锈钢是指具有很高的耐腐蚀性能的金属材料,一般分为马氏体类不锈钢、铁素体类不锈钢、奥氏体类不锈钢、奥氏体 铁素体类不锈钢。其中以奥氏体类不锈钢、奥氏体 铁素体类不锈钢最难加工。不锈钢磨削的特点1.材料韧性强,切屑温度高不锈钢材料的综合力学性能高,材料延伸率为45钢的2.5-2.8倍,为40Cr的4-5倍,因此,切屑要被切     

钛及钛合金的车削加工

钛是比较难加工的材料,不同牌号、不同状态的钛合金,切削加工的难易程度也不同。     

提升钢件车削加工性能

在普通钢车削应用范围（ISO P25的应用范围）内，零件、工序、材料、加工工况以及刀片尺寸都发生了翻天覆地的变化。在该应用范围内用相同的刀片牌号来获得最佳效果已成为了金属切削业的一个巨大挑战和强烈愿望。在过去的数年中，山特维克可乐满进行了广泛而深入的研发，从而建立了新的P25牌号：GC4225（突破一号）。GC4225是GC4025牌号的升级版本，它使得普通钢车削刀片的应用范围变得更为宽广、更加高效以及更加可靠，显著增强了该领域中的加工性能。     

双相不锈钢长轴切削工艺的研究

双相不锈钢因其优良的耐腐蚀特性,在船舶推进轴系中应用越来越多.主要从材料切削特性、切削加工条件、工件定位等方面对双相不锈钢长轴的切削加工工艺进行研究论述.     

不锈钢复合组件的车削加工

本文所述不锈钢组件为某产品上的重要零件,是由金属壳体与玻璃纤维组成的复合材料,均属于难加工材料,组件薄壁,易变形,加工精度差。在研制阶段中加工的产品质量不理想,零件的尺寸精度和形位公差均难于控制,生产效率低。     

不锈钢切削加工的研究

为解决不锈钢加工困难的问题,从选择刀具材料、刀具角度和切削用量三方面对不锈钢的切削加工进行了分析和研究。     

不锈钢车削浅谈

不锈钢因其具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀的特点,以及其质量、硬度、色泽都给人一种自然坚固亮丽之感,在当今的工业中运用的越来越多,而不锈钢的加工则逐渐凸显出了它的重要性。而不锈钢的切削加工性比中碳钢差得多,如果说普通45号钢的切削加工性作为100％,那么奥氏体不锈钢的相对切削加工性只能达到40％。不锈钢在切削过程中主要表现出加工硬化严重、切削力大、切削温度高、切屑不易折断、易粘结、刀具易磨损等特点。     

0Cr13Ni16Mo耐蚀不锈钢的车削加工

随着科学技术和工业生产的发展,人们对不锈钢、淬硬钢、高锰钢、冷硬铸铁等一些难加工材料的应用日益增多。但是,怎样更好地解决车削加工过程中存在着的切削力大、切削温度高,刀具耐用度低,刀具损耗严重、生产效率低、表面加工质量差等问题呢?本文就我们在车削加工轴承座环和隔离圆筒的过程中,怎样合理、正确地选择粗加工、半精加工、精加工的最佳车刀的几何角度和结构及其切削用量作一介绍。     

汽车用双相不锈钢车削加工特性试验

制作两种不同配方的汽车用双相不锈钢合金A和B材料样件,运用试验方法研究了不同的切削速度、进给速度对车削过程中不同材料工件表面粗糙度、切削力和刀具磨损量的影响,得到最佳工况条件。分析结果表明:不同材料工件的表面粗糙度随着切削速度的增加,先降低后增加,随着进给速度的增加而增加;切削力随着切削速度的增加而减小,随着进给速度的增加而增加;刀具磨损量随着切削速度、进给速度的增加而增加。汽车用双相不锈钢合金最佳车削工况为进给速度0.04mm/r及切削速度100m/min。     

不锈钢加工中切削液的选择

金属加工切削液是机械加工工业的重要配套材料 ,它是随着机械加工工艺的进步而发展起来的。人们使用切削液最早是从水开始的 ,后来使用简单的水基溶液和动植物油。直到 2 0世纪初 ,人们能够从原油中提炼出大量的润滑油之后。尤其是发明了各种润滑油添加剂以后 ,才真正开始了现代意义上的机械加工配套切削液的发展。1　不锈钢切削加工的特点及其对润滑冷却液的要求(1)加工特点由于不锈钢在机械性能方面具有高的抗拉强度、屈服强度、延伸率和冲击值 ,而且其高温强度和硬度亦高 ,另外 ,不锈钢还具有很高的耐腐蚀和耐高温等特点。因此 ,它被广泛…     

用高速钢刀具车削不锈钢

在车削加工不锈钢材料时，尤其是奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)(以下统称不锈钢)，切削力大，切削温度高，不易断屑，表面硬化现象严重，切削性能差。由于硬质合金刀具不能刃磨得非常锋利，切削速度又不能过低。在有些情况下，例如用硬质合金刀具切断，车螺纹等切削比较困难。我在实际操作中摸索认识到，不锈钢材料虽然切削性能较差，但其材料的硬度不高(200HB左右)。利用普通高速钢刀具可刃磨得非常锋利这一特点，用锋利的高速钢刀具在较低的切削速度下切削很轻快，表面硬化现象也很轻，加工过程与加工普通中碳钢差不多。     

不锈钢车削刀具的介绍

在化工机械、食品机械及阀门等装置中 ,有些零件用 1Ｃｒ1 8Ｎｉ9Ｔｉ等不锈钢制作。由于不锈钢塑性大 ,导热性差 ,冷硬严重 ,韧性、高温强度及强化系数高 ,所以加工比较困难。现介绍两种经实际使用效果较好的车刀。1　大前角外圆车刀外圆车刀 (图 1 )　采用大前角 ,γ =3 0°,能减少切削力和降低切削热 ,刀尖锋利 ,加上Ｒ5较大卷屑槽的配合 ,切屑能自然卷图 1　大前角外圆车刀曲 ,变形轻松 ,流出顺利 ,切削刚性增强 ,减少了振动。车刀后角α =8°～ 1 0°,副后角α1=5°～7°,使之切削中减少车刀与工件的摩擦 ,降低加工表面的粗糙度 ,减少…     

奥氏全不锈钢的切削加工

本文通过ＤＹＪ４５－３００２１１活塞试生产介绍，总结００Ｃｒ１９Ｎｉ１１超低碳奥氏体不锈钢的切削特点，及在车削、钻削及攻丝时，如何合理选择刀具材料，刀具几何参数，机加工切削参数等，并总结如何通过冷却、热处理等技术方法改善奥氏全不锈钢的切削加工性能。     

铬镍不锈钢的切削加工

文章根据铬镍不锈钢的性能和特点，结合应用实例，介绍了铬镍不锈钢加工时各加工参数选择对加工的不同影响。