福德立交方案设计

本文通过笔者对昆明市主城二环快速系统南二环段福德立交设计的一些亲身体会,重点介绍了福德立交的现状、既有立交存在的问题,并对福德立交改造方案进行了细致的方案比选,最终提出方案研究结论.     

福德立交方案设计

本文通过笔者对昆明市主城二环快速系统南二环段福德立交设计的一些亲身体会,重点介绍了福德立交的现状、既有立交存在的问题,并对福德立交改造方案进行了细致的方案比选,最终提出方案研究结论。     

集疏港公路立交出入口设计

文中结合集疏港公路主线的2种断面,针对各种立交出入口进行变速车道、渐变段、标线等详细设计,提出了合理的立交出入口设计方法,为充分发挥节点立交的功能和建设高标准的天津集疏港公路奠定了基础。     

大型江底地下互通式立交枢纽建造技术研究

重庆两江隧道工程拟用隧道的方式构建江底全互通式立交,采用钻爆法施工,共有6处平交、4处近距离立交隧道。采用数值分析的方法对大型江底地下互通式立交枢纽建造全过程的施工力学行为进行分析研究,在此基础上结合已建成类似工程,提出江底钻爆法隧道间的平交段与近距离重叠立交段的关键设计参数,如:隧道平交段与近距离重叠立交段合理间距。建立大型江底地下互通式立交平交段和立交段的设计与施工方法及其施工组织方案,特别是钻爆法隧道之间的平交和立交施工方案。对地下互通式立交枢纽建设中的核心问题进行研究,在世界上首创地下互通式立交枢纽修建模式,具有重要的理论意义和实际应用价值。     

东莞虎门立交总体设计

虎门致力于建设＂滨海国际商城＂,虎门立交是其重要的对外门户,有效地解决虎门立交的交通问题至关重要。阐述了东莞市虎门立交改建工程的总体设计,重点介绍了交通方案。该方案设计根据虎门立交周边路网、现状用地等实际情况,因地制宜,提出了＂转移部分交通流,简化节点交通组织＂的改造策略。     

路堑式道路立交排水设计探析

路堑式道路立交排水设计包括立交段排水管线及泵站两部分.重点介绍了立交排水水量计算、立交雨水泵站的设计原则及标准.     

中环线共和新路立交工程设计

共和新路立交是中环线浦西段上功能最全、规模最大的立交之一。着重介绍了该立交的选型、服务水平评价及工程设计方面的内容。最后概括了该工程的设计特点。     

谈互通立交纵断面设计

简要归纳了互通立交纵断面设计难点,分析了互通立交设计的影响因素,并从转移路拱的设置、匝道端部标高确定等方面对立交纵断面设计进行了阐述,对公路建设具有重要意义。     

杭州紫之隧道地下立交分岔段设计施工关键技术

不同地表、地层及施工场地等条件,对地下立交的设计方案及施工工艺选择影响较大,施工难度及风险也不同。论文以杭州紫之隧道工程为依托,阐述采用钻爆法施工的地下立交隧道分岔段的设计、施工关键技术,对地下立交分岔段的支护参数、施工工序、小洞进大洞施工工艺以及超小净距隧道施工工艺进行了研究和总结,为类似立交分岔隧道建设提供参考。     

北京立交雨水泵站设计

结合城市道路立交排水的特点,对北京某立交雨水泵站进行了设计,分别阐述了立交排水方式的确定,立交排水量计算,泵站及雨水管布置等内容,并总结了相应的设计经验,以指导今后同类项目。     

城市互通式立交的设计要点浅析

从路网规划及交通流调查、立交形式选择及断面布置、主线及匝道平、纵断面设计、路基及排水设计、立交景观设计等几个方面对城市互通式立交的设计做了简要的分析,指出立交设计与城市之间应遵循以发展为基础,兼顾美学的原则。     

互通立交匝道纵断面设计探讨

针对互通立交设计中主线、匝道、被交路三者之间的关系,就如何做到平、纵面线形舒顺,横断面布置合理,相互之间配合协调作了探讨,主要从纵断面设计、各部分纵断面的设计顺序、超高三方面进行了分析,解决了纵面线形舒顺的问题。     

高速公路互通式立交匝道设计浅谈

介绍了高速公路互通式立交匝道的布置形式和设计原则 ,阐述了匝道的平面设计、纵断面设计和横断面设计 ,指出在立交桥匝道设计中 ,应统筹规划 ,把好设计的质量关。     

单喇叭形互通式立交概述及对设计的几点体会

简要介绍了单喇叭形互通式立交的特点及形式,总结了互通立交设计时匝道平面设计、匝道纵断面设计以及匝道坡面设计的几点体会,对类似立交设计具有一定的指导意义。     

浅谈互通立交安全性设计

介绍了山区互通立交的特点，结合具体工程实例介绍了互通立交安全性设计，指出保证行车安全是贯穿整个山区高速公路互通立交设计中必须坚持的设计原则，立交的安全性分析是山区立交设计的必经过程。     

梅西互通立交方案设计

分析了梅西互通立交在路网中地位、转向交通量、匝道布设等方面的特点,提出了多个立交方案的比选,最终选择经济、合理的立交方案,总结出山区高速公路互通式立交方案设计的主要影响因素。     

菱形立交在高速公路中的应用

针对菱形立交平交口多、收费站多的局限性,结合广州增城—从化高速公路中的派潭立交设计,介绍了菱形立交在高速公路中的应用,并对派潭互通立交方案进行了对比分析,最终得出该设计的最优方案。     

西华至周口高速公路互通式立交方案设计

介绍了西华至周口高速公路项目互通式立交设计情况，对互通式立交的设置进行了方案比选，对平丘区服务型互通和枢纽互通的设计提供了借鉴。     

多肢立交总体设计分析

以广州市茅岗立交工程为例，通过分析其交通环境，介绍了多肢立交的设计注意事项以及立交形式的构思，以开拓设计思路，为相近工程设计提供参考。     

浅谈高速公路互通立交设置的影响因素

着重分析在高速公路互通立交设置中路网规划、连接道路、主线平纵线形、互通间距等主要影响因素，以期在今后的互通设计中少走弯路，使互通立交达到经济、安全、便捷、美观的目的。