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高庄煤矿原为全水力化采煤矿井。自从2001年水采改旱采以来,根据煤巷自身条件,结合锚杆支护特点,在3上综放、3下综采工作面两巷及切眼进行了锚杆支护应用。实践证明,煤巷锚杆支护能改善采掘作业安全环境,促进采煤生产和煤巷掘进速度。 相似文献
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由于煤层地质构造复杂,煤厚变化大等难采煤层条件在水采矿区占90%以上,故水采矿井煤巷锚杆支护技术发展缓慢。通过论述水采矿井煤巷锚杆支护技术概况,介绍了国内外一些可借鉴的煤巷锚杆支护技术经验。随着我国煤巷锚杆技术的大力推广普及,我国水采矿井亦应抓住时机,大力加快步伐,积极发展煤巷锚杆支护技术。 相似文献
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文中论述了国内外煤层锚杆支护技术的发展动向及概况;介绍了国内外一些可借鉴的煤层锚杆支护技术经验。由于煤层地质构造复杂,煤厚变化大等难采煤层条件在水采矿区占90%以上,故水采矿井煤巷锚杆支护技术发展缓慢。随着我国煤巷锚杆支护技术的大力推广普及,煤炭工业部确定了“九五”期间要积极引进、消化、推广锚杆支护技术的战略方针。在此形势下,我国水采矿井应抓住时机,大力加快发展煤巷锚杆支护技术,以适应水采矿井在市 相似文献
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任平来 《水力采煤与管道运输》1999,(4):29-33
针对开滦矿务局吕家坨矿煤层赋存的实际情况,对在中厚煤层进行水力采煤中试验煤巷锚杆支护进行了总结;对锚杆支护在水采巷道中的作用及优越性;对锚杆支护技术在水力采煤中所取得的经济效益进行了评价。 相似文献
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西山矿区多年来一直致力于煤巷锚杆支护技术的研究、试验和推广工作.锚杆支护由岩巷发展到煤巷,由永久大巷推广到受采动影响的采区上、下山及回采工作面顺槽;由普采巷道推广到综采巷道;由稳定顶板的8#煤层推广到中等稳定顶板的2#、6#煤层和不稳定顶板的3#、9#难采煤层以及综采切眼和综采工作面收尾等条件下支护.锚杆支护形式有:单一锚杆支护、锚网支护、锚带(梁)网支护、锚带网加锚索等多种支护形式. 相似文献
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为了提高甘庄煤矿的煤巷锚杆支护效果,通过对主采煤层巷道进行矿压观测及在实验室对其顶底板围岩物理力学性质的测试,结合FLAC3D数值模拟优化煤巷锚杆支护技术参数,将新的技术方案应用于现场典型巷道。实践表明,优化后的支护技术方案能够有效地控制巷道围岩变形,对提高煤巷掘进速度、节约支护成本和保障安全生产具有重要意义。 相似文献
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总结淮北矿区煤巷锚杆支护工程实践经验,举例介绍矿区主采煤层顶板赋存状况、围岩分类方法和应用高预应力锚杆支护技术的概况。 相似文献
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锚杆支护阻力与支护参数及支护成本关系分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过观测,对比成庄矿综放工作面巷道多种支护形式的支护效果,分析了锚杆支护阻力与支护参数和支护成本关系,为合理选择锚杆支护参数,提高煤炭生产效益提供了实践依据。 相似文献
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从潘西煤矿的生产实际出发,结合432运输巷布置方式及煤3的围岩特点,通过布设观测点收集数据的理论分析,选择合理的煤柱宽度,巷道布置方式、支护形式及支护参数,保证了巷道的施工质量,减少了煤柱损失,提高了采区回采率. 相似文献
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自移式超前支架支护效果分析 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了自移式超前支架主要特征,技术参数,对自移式超前支架的支护能力进行了分析,通过理论分析和现场矿山压力测试,证明所设计的自移式超前支架结构合理,性能稳定,安全可靠,在条件适宜的矿井具有推广价值。 相似文献
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根据BC7A400-17/35铺网支架的现状,结合放顶煤支架的结构特点,提出铺网支架改放顶煤支架的技术改造方案。 相似文献
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为了便于计算和预测锚杆支护的初始支护阻力,基于锚杆及时支护时锚固区围岩处于弹塑性状态的假设,建立锚杆受力和安装力学模型,分析研究初始支护阻力与预紧力矩之间的关系,得出锚杆支护螺母、托盘两种接触类型的初始支护阻力的理论解,同时采用自制的“锚杆锚固传递及衰减规律”模拟试验台对初始支护阻力进行验证。研究结果表明:锚杆支护材质、规格及支护间排距相同时,其初始支护阻力与预紧力矩呈线性关系;预紧力矩在0~300 N·m时,初始支护阻力与预紧力矩间有准确的数学表达式,采用预紧力矩能够量化和预测初始支护阻力。 相似文献
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介绍了锚索网支护在复合围岩情况下的设计理论,以东坡矿702工作面锚索网支护在复合围岩下开切眼为例,从多方面分析了锚索网支护在复合围岩下开切眼应用的优越性. 相似文献
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在矿压小、开掘深度较浅时,常规的锚网索支护参数即可保证巷道不变形或者小变形。随着矿井储量的递减、采区向深部的延伸,需在采区煤柱或深部水平开掘巷道,以往常规的支护参数将不能满足巷道的支护要求。为此曹庄煤矿较为深入的研究了耦合支护技术,成功的解决了这一问题。 相似文献
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巷道支架与围岩的相互作用、相互依赖 ,具有共同承载作用。利用支架与围岩相互作用实现共同承载是合理利用围岩自承力的途径。 相似文献
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设计了一种用于综掘巷道工作面顶板支护的迈步式超前支护装备,为提高该装备的工作稳定性,避免共振的产生,介绍了支护装备的结构和工作原理,利用拉格朗日方法,建立超前支架全支撑状态多自由度振动系统的动力学模型。基于自动控制理论,对超前支架动力学模型进行拉普拉斯变换,得到传递函数。基于现代控制理论,建立超前支架振动系统状态空间模型并给出参数,利用Matlab软件建立模拟动力扰动下超前支架系统的仿真模型,对振动系统进行仿真,得出系统动态响应。利用锤击试验得到振动系统模态参数,结合仿真结果,得到超前支架易产生共振频率为42.3~42.9 Hz。利用实验样机和测试仪器,对超前支架不同工作状态进行了振动实验,得到了前6阶的频率和阻尼比。 相似文献