机载布撒器弹仓总体技术的发展与分析

机载布撒器是一种复杂先进的新型武器系统，弹仓是决定机载布撒器战斗性能的重要子系统，以反机场机载布撒器弹仓为对象，对其技术的发展进行了分析与比较。论述了弹仓总体技术的研究思路。     

发展中的子弹药布撒系统

现代子弹药布撒器从概念上可看作是从老式集束炸弹发展来的一种先进技术。具有当今技术水平的布撒器系统通常采用某种形式的制导系统和先进战斗部来增强其有效性。目前的趋势是在布撒器上装备弹翼和推进系统以增加防区外投射距离,降低布撒器载机的损失。有些情况下,装子弹药的布撒器不投放出去,直接从飞机上布撒子弹药,以便不用额外的制导系统就能进行精确低空投射。但这意味着飞机必须飞临目标上空,自身将暴露在敌火力中。     

机载布撒器对机场跑道封锁效率计算研究

分析了布撒器开舱速度和子弹时间间隔的关系,布撒器攻击角度和封锁概率及重合效率的关系,布撒器瞄准点以及瞄准点之间的距离与封锁概率的关系,在此基础上建立了布撒器效能分析模型,该模型可以计算封锁飞机跑道所需投放的布撒器数目和对跑道的封锁概率,给出了一个具体的算例,可为布撒器的总体设计提供参考.     

机载布撒器纵向控制系统分析

选择自动驾驶仪制导体制，建立了机载布撒器纵向控制系统模型。初步进行了回路分析，结果表明，在所给飞行状态的条件下，布撒器纵向控制回路是稳定的，并具有良好的动态性能；可以为系统总体方案设计提供参考依据。     

重型子弹药气囊抛撒过程仿真研究

利用LS-DYNA有限元软件对用气囊抛撒重型子弹药的过程进行了数值模拟.分别计算了不同加载载荷时间历程和不同壳体承力面条件下的影响结果.获取了子弹药壳体最大主应力及内部装药所受的最大压力值.对其影响规律进行了分析.该研究结果对子母弹气囊抛撒子弹系统设计具有实际参考价值.     

机载布撒器弹仓总体技术发展与分析

机撒布撒器是一种复杂,先进的新型武器系统,弹仓是决定机载布撒器战斗性能的重要子系统。本文以反机场机载布撒器弹仓为对象,对其技术的发展进行了分析与比较;论述了弹仓总体技术的研究思路,为反机场机载布撒器弹仓及抛撒系统的研究与设计提供参考。     

制导布撒器及其应用分析

评述了制导布撒器武器的基本技术要求及其发展现状，介绍了国外几种正在开发的该类武器，并简要地分析其应用。     

采用氮气发生剂的子弹药气囊抛撒实验研究

对以氮气发生剂为抛撒药的子弹药气囊抛撒装置进行实验。研究子弹抛撒速度、气囊压力与药量之间的关系以及母弹舱体结构强度与气囊强度对子弹抛撒速度的影响,获得相关的规律。同时,也对多舱定时、定序抛撒过程进行研究。实验结果表明,采用氮气发生剂为抛撒药的技术方案是可行的,且具有峰值压力低和抛撒过载小的优点。     

北约国家布撒器武器的现状和发展前景

近年来北约国家非常注意发展布撒器武器。西方专家认为这类武器大大增强了战术航空兵杀伤面目标的能力。布撒器武器根据其结构和使用方法可分为:可投放型和非投放型;可控和不可控;有动力和无动力。布撒器可布撒聚能、破片杀伤、燃烧或者复合炸弹,以及破坏跑道弹药,破坏运输、反坦克和反步兵地雷。计划将采用末制导弹头。 1 投放型布撒器美国费伦第公司为美国空军研制并生产了标准的布撒器SUU-65,它是规格为450kg的可投放型布撒器系列的基本型号。在此基础上研制的布撒器可在60～12000m高度上、载机飞     

布撒器-子弹气动干扰风洞实验研究

介绍了子母弹气动干扰风洞实验新方案的特点及实验装置的构成。利用该方案进行了布撒器一子弹气动干扰风洞实验。实验结果表明：阻力系数干扰量、升力系数干扰量随子弹的轴向位置振荡变化;随子弹的下移气动干扰量减小;子弹的攻角对气动干扰影响不大;在布撒器尾翼区子弹的气动干扰量变化很大;布撒器尾迹对子弹的阻力有很大影响。对亚音速子母弹气动干扰区边界的界定标准应仔细进行研究。     

集束战斗部子弹药抛撒半径及母弹解爆高度确定方法

介绍了集束战斗部性能指标要求的论证方法 .分析了影响战斗部攻击效能的因素 .给出了集束战斗部子弹药抛撒半径及母弹解爆高度的确定方法 .     

确定子弹散布等效圆半径的覆盖率法

以炮用子母弹为对象,结合试验数据的处理,通过对常用的几种子弹散布等效圆半径的确定方法进行分析,提出了确定子弹散布等效圆半径的覆盖率法。该方法可用于确定验收指标,也可以在国军标《炮用子母弹定型试验规程》( GJB 4024-2000)修订时作为参考。     

导弹末敏弹减速系统设计探讨

对一种导弹末敏弹减速系统的设计作了简略介绍．将航天器回收技术应用到末敏弹减速系统的设计中，给出了一种减速系统的初步设计方案，可以为导弹末敏弹的总体技术设计提供帮助。     

子母弹抛撒干扰流场的数值模拟

运用流体力学软件CFX对子母弹抛撒时的干扰流场进行了数值模拟。研究给出了当子母弹抛撒时,子弹在不同马赫数条件下和有一定夹角的情况下的气动特性。这些结论为子母弹的分离参数选择提供了参考依据。     

基于气体发生剂的子弹药气囊抛撒数值模拟研究

针对以气体发生剂为动力源的子弹药气囊抛撒数值模拟问题,采用LS-DYNA有限元软件,建立了以燃气质量流率-时间历程曲线为输入条件的子弹药气囊抛撒任意拉格朗日-欧拉流体与固体耦合计算模型,提出了采用内弹道理论和密闭爆发器试验求解气体发生剂名义燃速方程和燃气质量流率-时间历程曲线的方法。通过对装填不同药量氮气发生剂的典型子弹药气囊抛撒结构数值模拟,得到该抛撒结构下子弹药出舱速度、过载峰值随气体发生剂药量的变化规律,验证了弹箍对子弹药抛撒的促进作用。试验验证结果表明,所建立的数值模拟计算方法能较好地预测子弹药抛撒运动参数。     

机载布撒武器系统发展综述

结合国外几种典型的研制项目简要介绍了目前机载布撒武器系统的发展状况。     

机载布撒器金属气囊的结构设计与性能分析

目前应用于机载布撒器外燃式子弹药抛撒机构的气囊主要由橡胶/芳纶材质构成,针对其承压强度较低、耐氧化性较差的不足,设计了一种金属材质（304不锈钢）的抛撒气囊。分别从承压强度和抛撒性能两方面开展静态承压试验与动态抛撒试验,以验证其用于抛撒系统的可行性。静态承压试验结果表明,壁厚0.2 mm的金属气囊膨胀过程具有良好的气密性,承压强度比橡胶/芳纶 复合材料气囊提高了50%左右、质量降低了约45%;动态抛撒试验结果显示,该结构金属气囊的膨胀形变过程具有良好的对称性,且对抛撒姿态影响很小。试验结果可为金属气囊在机载布撒武器中的工程实际应用提供参考。     

基于SINS/GPS的子母弹侧风解算方法

为提高空地制导布撒武器子弹药命中精度,在不加装任何测风设备的基础上,在制导闭环条件下利用弹上惯导系统输出信息进行水平面内的侧向风速度估计.根据工程经验,建立了六自由度数学模型以及误差模型,对常值风及随高度变化风场条件下的风速估计算法进行验证,风速估计精度达到4.26m/s(3σ).仿真结果表明,侧向弹道机动为影响侧风估...