油管粘扣原因分析及控制措施

对存在粘扣问题的油管进行分析,油管粘扣的主要原因是产品质量不合格和操作不当,即材质较软导致碰伤、螺纹牙型不符、螺纹脂使用不当等。提出严格上卸扣要求,增加螺纹防护可靠性,并制定了内控标准和用户使用手册。现场实施后,有效防止了油管粘扣。     

连续油管的失效形式与原因概述

根据连续油管的现场使用情况，详细地分析了连续油管在作业过程中出现的失效形式；并根据连续油管的工作条件和受载情况全面分析了它的失效原因，进而提出防止连续油管早期失效的若干根本措施     

P110陶瓷内衬复合油管管端感应加热强化处理

利用感应加热装置对用SHS-离心法制备的陶瓷内衬复合油管端头进行了不同冷却速度的处理,采用激光共聚焦显微镜和拉伸试验机对金相组织和端部螺纹拉伸性能进行表征。结果表明,随着冷却速度的增加,管基体由铁素体+珠光体组织逐渐演变为上贝氏体组织,螺纹部位的拉伸极限载荷相应地由634 kN提高到704 kN。     

改性玻璃钢内衬油管性能试验

对改性玻璃钢内衬油管的隔热性能、防腐性能、防垢性能、耐压性能进行了试验。室内试验表明,改性玻璃钢内衬油管的隔热、防腐、防垢和耐压性能明显优于其他类型的油管,现场应用也证明了这一点。因此,改性玻璃钢内衬油管适合工业使用,具有一定的推广使用价值。     

超高分子量聚乙烯内衬油管特性试验

为验证超高分子量聚乙烯内衬油管在矿场应用节能效果,在标准井进行了对比试验,在相同工况下录取了产液量、液面深度、电动机能耗数据,得出了综合节电14.27%~18.81%的试验结果。为了分析节能原理,从聚乙烯内衬油管的材料特性入手,剖析了材料加工特性和适应的工作环境,得出该材料具有低摩擦、高耐磨和良好的自润滑特点。     

内衬油管防偏磨机理及应用效果分析

管杆偏磨作为影响抽油机工作的重要因素,针对抽油机管杆偏磨情况展开分析,认识到油井偏磨现状,对内衬油管设计思路及物理性能展开分析,认识到内衬油管的价值.以吴定作业区为例,内衬油管在应用后有效改善偏磨问题,但同样引发偏磨位置改变等问题,对此提出处理建议,进一步提升内衬油管防偏磨效果.     

胡尖山油田内衬油管应用与效果评价

长庆油田属国内典型的“三低”油田,地质条件差、偏磨现象突出.加之部分区块进入开发后期,油井含水高,造成井筒腐蚀、结垢现象严重.因以上问题每年报废管、杆和增加作业成本达数额巨大.通过开展内衬油管试验,有效降低管杆偏磨、腐蚀情况,延长管柱使用寿命的同时,大大降低油田使用成本.     

油管腐蚀原因分析及腐蚀评价

在近几年的修井作业中,相继发现了一批生产油管腐蚀,甚至断落入井,给修井作业及气井生产带来了极大困难.因此,需要对油管腐蚀原因进行分析,找出主要腐蚀因素,提出有效的防腐措施.文章对中国石油西南油气田分公司重庆气矿近年来在修井作业中取样的油管从化学成分、机械性能、腐蚀环境、腐蚀产物、腐蚀特点等进行综合分析评价,指出了气井的主要腐蚀因素为H2S、CO2、Cl-和下步应采取对油、套管保护开展缓蚀剂的评价筛选工作,优选最合适的缓蚀剂,并跟踪分析缓蚀剂防腐效果,确定最合适的加注制度.     

油井内衬外裹油管试验成功的节能启示

为实现油井的清防蜡与节能降耗,应用内衬外裹油管在原油大举升过程中热量散失小的原理,改善原油在井筒中的流态,免去油井洗井、加药,并可能实现油井单管集输.5口试验油井井口温度平均提高13.5℃,抽油机悬点最大负荷下降3.5 kN,最小负荷上升1.3 kN,平均日节电37.1 kWh,节电效果明显.内衬外裹油管的成功试验给油田清防蜡和节能降耗提供了一种新的技术借鉴.     

旧管道内衬纤维塑料修复技术

介绍一种管道维修新工艺。该工艺采用有防渗透薄膜（简称防护膜）的纤维塑料软管,经复合树脂充分浸渍软管的非保护膜面后,形成纤维塑料复合软管,再用水压将软管翻贴衬在旧管内,固化后在旧管内形成一条坚固光滑的纤维塑料复合新管。该新管防腐、防渗透性好,且可不开挖修复旧管,同时延长了管道的使用寿命。实践证明,该技术现场适应性强、质量可靠、施工简便。     

连续管伸长量分析

连续管在作业过程中因受残余应力等多种因素的作用,容易发生塑性变形伸长。在分析连续管残余应力的形成及塑性伸长原理的基础上,重点讨论了轴向载荷引起的伸长、热伸长、内外压差引起的伸长及螺旋弯曲引起的缩短等4种变形问题,研究了相应的理论计算公式和计算方法,并通过实例计算绘制关系曲线,阐明了连续管变形伸长的基本特点:连续管在起下作业中的塑性变形伸长比常规油管复杂,其变形伸长量比较明显;连续管轴向伸长量和螺旋屈曲缩短量都比较大,在作业中应重点考虑;热伸长和内外压差引起的伸长比较小,在作业中可不作为重点考虑;在实际作业中连续管总的变形伸长量是上述4种变形的不同组合,由于伸长与缩短相互抵消,故总的变形伸长量并不大。     

HDPE内衬油管防治抽油机井杆管偏磨研究

高密度聚乙烯内衬油管既有塑料管耐腐蚀和耐磨性好的特点,又具有钢质油管的机械强度,在腐蚀偏磨严重的油井上应用取得了较好的效果.分析了内衬油管的结构、性能、防治偏磨的机理和特点,研究了与内衬油管配套的抽油机井工艺技术,对油田现场应用内衬油管出现的问题进行了分析.     

油管试压传送噪声问题与控制措施

油管在水压试验传送过程中产生很强烈的噪声。文章对噪声源进行了分析，指出产生噪声的根本原因在于传送装置对油管的运动速度和轨迹未加以有效地控制；介绍了摆动缸装置和特殊的举升板的结构和控制噪声的原理     

改性玻璃钢内衬油管在注水井中的应用

普通油管、涂料油管和镍磷涂镀油管在临南油田使用寿命短 ,腐蚀穿孔、结垢严重 ,从而影响和制约了油田的生产和开发。为此 ,开发了改性玻璃钢内衬技术 ,相应的改性玻璃钢内衬油管具有优良的耐腐蚀、抗氢氟酸、疏水防垢性能 ,且不改变普通钢管的连接和作业方式。其密封环可以有效地保护接箍及管体螺纹不渗漏腐蚀 ,使用寿命是普通注水油管的 5～ 7倍。现场1 5 0余口井的应用表明 ,改性玻璃钢内衬油管可显著降低原油生产成本 ,目前 ,已经创造经济效益 2 5 0 0万元以上。     

气井油管堵塞原因及应对措施

近年来，川东气田气井在生产或修井作业过程中时常出现油管堵塞现象，不仅影响气井的正常生产，给修井作业也带来一定程度的影响。为此，针对气井油管堵塞现状，结合现场解堵情况、井下垢物分析，认为造成油管堵塞主要是由于缓蚀剂与现场井况适应性差，导致缓蚀剂在井下发生降解或沉淀，产生井下堵塞；钻井、完井过程中未排尽的井下脏物堵塞；井下腐蚀产物粘附在油管内壁，使油管通道变小起堵塞以及井筒上部因气流温度下降形成水合物堵塞等。通过分析堵塞原因，提出应对措施，供生产决策参考。     

内衬油管油井洗井液的研究与应用

为解决常规内衬油管油井热洗清蜡的问题,应用不同的表面活性剂、改性无机纳米二氧化硅或三氧化二铝或二氧化钛与极少量氟碳表面活性剂、维生素A复配得到具有较强的润湿、发泡性能和较强的表面能,可用于50 ℃左右内衬油管的油井洗井液。通过室内评价及现场应用验证,该洗井液能剥离沉积管杆上的原油,增强对石蜡、胶质和沥青质的清洗能力,产生的细小泡沫可以提高洗井液的携带能力,能够在洗井后的一段时间内使管柱内表面、杆的外表面转变为中性润湿,延长油井的洗井周期。50余井次的内衬油管油井洗井后油井抽油杆上行负荷平均下降10.32个百分点,油井产量恢复期平均缩短54.12个百分点,年增油760余吨,为内衬油管的使用提供了配套的技术支持。     

抽油杆管磨损问题的探讨及预防措施

根据对吉林油区部分油田的统计结果，对形成杆管磨损的多种因素进行了系统地分析，主要有机械磨损和腐蚀磨损，对于这类问题的出现，需要首先判别是机械磨损是腐蚀磨损，然后才能有针对性地采取正确的预防措施，文章着重阐述两大磨损产生的原因，并提出具体的预防措施，在部分油田予以实施，有效地延长了抽油井的检泵周期，达到了预防杆管磨损的最佳效果，取得良好的经济效益。     

油管故障原因分析及防治措施

油管故障是油（水）井经常发生,且造成损失很大的故障,它给油（水）井的正常生产和井下作业带来诸多不便,文中归纳油管损坏的原因有：斜扣硬上致使油管丝扣损坏;滑道对油管的损坏,击打,碰撞,咬伤使油管损坏;疲劳破坏使油管断裂;腐蚀引起的损坏;磨损造成的损坏;火烧堵死的油管造成的损坏等,其中有人为因素（违章作业）造成的损坏,也有操作不当,油管材质低劣,加工工艺不合理造成的损坏,在分析各种损坏原因的基础上,提6条措施预防此类故障发生,对油田生产管理有一定的借鉴作用。     

油管螺纹损坏原因与对策

分析了油管螺纹失效的几个最直接的影响因素,包括:螺纹参数不优,螺纹脂、螺纹涂层不当、螺纹粘扣及操作过程的影响等问题。在此基础上提出了几点预防措施,供油管生产厂家和使用单位参考。