镇海炼化/抚顺院合作开发的焦化干气制乙烯技术通过鉴定

正中国石化镇海炼化分公司和抚顺石油化工研究院合作开发的焦化干气加氢制备乙烯裂解料技术开发与工业应用项目通过中国石化科技部组织的技术鉴定。鉴定意见表明,该项目经济效益显著,技术具有首创性。该项目针对焦化干气复杂组成,创新性地提出并采用干气加氢+变压吸附组合工艺来提浓焦化干气,将原先作为燃料气的低附加值干气变为优质廉价的乙烯裂解原料。装置工艺流程简洁、操作简单、运行费用低,与国内制取富乙烷气的装置相比,加工工序少。经过该工艺处理后,     

中国石化镇海炼化分公司乙烯裂解装置双烯收率创新高

<正>中国石化镇海炼化分公司(简称镇海炼化)乙烯各项技术经济指标创纪录,乙烯裂解装置双烯收率达49.32%,环氧乙烷/乙二醇装置每吨乙烯能耗为719.84 kg标准油。镇海炼化通过对乙烯裂解装置裂解炉进行集合管整体更换,彻     

镇海炼化焦化干气加氢制乙烯原料具首创性

正由中国石化镇海炼油化工股份有限公司(简称镇海炼化)和中国石化抚顺石油化工研究院合作开发的"焦化干气加氢制备乙烯裂解料技术开发与工业应用"项目,近日通过中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术鉴定。鉴定结果认为,该项目经济效益显著,技术具有首创性。该项目针对焦化干气的复杂组成,创新性地提出并采     

FH-40C及FH-FS催化剂在镇海炼化分公司燃料油加氢装置上的应用

介绍了中国石化抚顺石油化工研究院研发的级配装填FH-40C／FH-FS催化剂在中国石化镇海炼化分公司燃料油加氢装置上的应用情况。结果表明：装置改造和催化剂的使用是成功的;以焦化汽油一直馏煤油混合油为原料,可生产出质量符合乙烯裂解原料的加氢汽油和质量满足GB 6537-2006 3#军用喷气燃料的航空煤油;采用适宜操作条件处理总硫质量分数为159×10^-5的直馏煤油,可获得总硫质量分数为6．8×10^-6的加氢航空煤油。     

延迟焦化装置工况分析及优化

介绍中国石化镇海炼化分公司Ⅱ焦化装置投产后,通过采取一系列优化装置运行水平的措施:优化焦炭塔焦高控制指标、降低循环比、对装置进行完善改造、缩短焦炭塔生焦周期等,使装置处理量由设计值125 t/h提高至152t/h,能耗(标油)由设计值28.67 kg/t下降至23.2 kg/t左右,装置运行水平明显提高。     

镇海炼化建沸腾床渣油加氢装置

<正>2017年7月12日,国内首套2.60Mt?a沸腾床渣油加氢装置土建工程动工仪式举行。该装置是国内首套采用法国Axens公司沸腾床渣油加氢专利技术的工艺装置,也是中国石化镇海炼化分公司(镇海炼化)炼油老区结构调整提质升级项目中一个主项。装     

延迟焦化装置能耗分析及优化

根据中国石化镇海炼化分公司Ⅱ套延迟焦化装置开工后实际运行情况,分析装置能耗偏高的主要原因.从工艺、设备和装置长周期运行等方面采取一系列调整和优化措施。通过提高处理量和加热炉热效率、对辐射泵叶轮进行优化改造、保持变频设备的高投用等,使装置能耗(标油)由开工初期的31.74 kg/t降低至23 kg/t左右.取得了较大成果,创造了可观的经济效益。     

镇海炼化百万吨乙烯工程大部分采用中国石化自主技术

中国石化镇海炼化1 Mt／a乙烯工程大多采用国内专有技术和国产化设备,1 Mt／a乙烯裂解装置采用中国石化和美国ABB鲁姆斯公司的合作技术,其它6套装置完全采用中国石化自主知识产权的技术。     

延迟焦化装置接触冷却系统存在的问题及改进

介绍了中国石化镇海炼化分公司在延迟焦化装置接触冷却系统实施的工艺流程改造和控制优化.主要包括自流热水直接进循环热水系统,接触冷却系统两个分液罐的含油污水通过自动选择控制系统,用一台泵送人污油罐.提出污油罐脱水采取源头分开,多罐串联静置沉降和旋流除油结合处理后进污水汽提装置的技术路线.改造后,自流热水处理成本每年降低18...     

国内功率最大的单级烟气轮机投入运转 设计回收功率达16000kW

由西安航空发动机(集团)有限公司自行研制的国内单级焓降最大的烟气能量回收装置———ＴＰ11—160型烟气轮机,近日在中国石化镇海炼化股份有限公司投入运转。ＴＰ11—160型烟气轮机,是中国石化镇海炼化公司年处理量300万吨重油催化裂化装置中,烟气能量回收系统的关键设备...     

焦化富气脱硫装置运行问题分析及对策

中国石化镇海炼化分公司焦化富气脱硫装置在运行过程中暴露出设备腐蚀、胺液发泡、脱硫后焦化富气中H2S含量超标、溶剂消耗量大等诸多问题。针对上述问题,采取了设备材质升级、使用HT-825A型胺液净化设备等措施,使贫胺液中热稳定性盐的质量分数由原来的约10．00％降至0．76％,脱硫后焦化富气中的H2S含量降低至小于100mg／m^3从而减缓了设备腐蚀,降低了溶剂的消耗量。     

焦化汽油加氢后流向优化

通过对中国石化长岭分公司原有加氢焦化汽油流向存在的问题进行分析和研究,充分利用现有装置能力,在较少投入情况下,实施装置物料加工流向改变、操作条件调整、产品结构调整等措施,对加氢焦化汽油的流向进行优化,2007年度创效达到2 540万元,提升了各项技术经济指标,实现了效益最大化的目标。     

首套密闭除焦延迟焦化装置投运

正2015年12月2日从中石化洛阳工程有限公司其与镇海炼化、洛阳涧光石化设备有限公司合作开发设计制造的世界首套全密闭除焦延迟焦化装置在镇海炼化成功试运行。这项蕴含着封闭式智能除焦输送及装储技术等诸多创新因子的先进工艺,破解了长期困扰炼化企业的焦化装置散发异味和粉尘污染等难题,帮助炼化企业实现了清洁生产。这套全密闭焦化装置分为生产和储藏两部分,其     

镇海焦化装置引进技术先进性的探讨

镇海炼化分公司3号焦化装置建设规模210万吨/年是引进美国的工艺包技术。从装置大型化、关键技术参数、经济指标、安全、环保、长周期和操作流程等7个方面探讨镇海3号焦化装置引进的焦化工艺技术所具有的先进性,希望通过对引进的先进技术的吸收和消化,提高国内延迟焦化装置设计和运行水平。     

延迟焦化加工损失构成分析及降低途径探讨

剖析镇海炼化Ⅰ焦化装置加工损失构成,提出通过优化含油污水处理工艺可有效降低污水中的污油含量、结合操作优化及技术改造可降低不凝气损失、通过优化冷焦操作降低污水中氨氮和硫化物流失、结合长周期运行和密闭吹扫减少开停工损失、增上冷焦水罐和重污油罐油气密闭回收设施等,使装置加工损失大幅度降低。     

CDF-10延迟焦化消泡剂通过鉴定

20 0 1年 2月 2 2日 ,中石化科技部在镇海炼化公司召开ＣＤＦ 10延迟焦化消泡剂鉴定会 ,会议聘请了中石化炼油处、华东理工大学、抚顺石油化工研究院和洛阳石化工程公司等单位共九位专家出席。该项目是 1996年中石化集团公司镇海炼化扩能改造攻关项目分项目之一。ＣＤＦ 10消泡剂由石油化工科学研究院开发 ,由辛普公司生产 ,于 1999年 6月起在镇海炼化公司 1.30Ｍｔ/ａ延迟焦化工业装置上应用。鉴定结果认为 ,ＣＤＦ 10延迟焦化消泡剂具有含硅量低、表面张力小和分散性好等特点 ;它的用量少、消泡效果显著、对焦化产品下游加工未发现不良影…     

国内单系列最大的延迟焦化装置投产成功

由洛阳石油化工工程公司设计的国内单系列最大的延迟焦化装置——中国石化扬子石化股份有限公司1．60Mt／a延迟焦化装置和中国石化股份有限公司金陵分公司1．60Mt／a延迟焦化装置分别于2004年12月12日和12月31日一次开车成功。     

镇海炼化公司在国内首创脱硫新技术

<正>中国石化镇海炼油化工股份有限公司(简称镇海炼化)在国内首创"硫磺装置加氢催化剂预硫化尾气再脱硫"操作技术,采用该技术后,硫磺装置开工阶段的二氧化硫排放浓度降为原来的14%。在硫磺装置开工过程中,镇海炼化加氢催化剂预硫化期间产生的废气改进吸收塔进行吸收净化,避免预硫化操作期间装置烟气中的二氧化硫排放浓度超标。预硫化期间装置烟气中的二氧化硫排放浓度从最高值5 000mg?m3下降到700mg?m3左右,比国家标准规定的指标数据还要低。据了解,镇海炼化正在积极申报相关技术专利。     

镇海炼化23Mt／a炼油改扩建项目动工

据悉，中国石化镇海炼化分公司（镇海炼化）Ⅰ套原油常减压蒸馏装置扩能改造项目——常减压加热炉80m高的烟囱最近已开始施工，这表明镇海炼化23Mt／a炼油改扩建项目正式启动，Ⅰ套常减压蒸馏装置经改造后加工能力将从5．0Mt／a扩大到8．0Mt／a。     

洛阳石化工程公司PX装置仿真系统通过验收

由中国石化洛阳石化工程公司开发的镇海炼化PX装置仿真培训系统在镇海炼化通过验收。该系统是由自动化、化工工艺、计算机和各种物理工程技术构成的一种自动仿真系统。