对海洋石油生产平台防海生物装置的解析

介绍利用海水浮力为动力,清除附着在海洋平台导管架上的海生物的装置。这种装置的主体用密度小于海水的材料制成。该装置的主体环抱于导管架构件的周围,即海生物易于附着、生长的部位,利用海水的浮力,海流、浪涌等自然能力为动力,使该装置在导管架构件的外围作垂向、横向及旋转运动,使设置在该装置上的撞击轮不断地接触、碰撞导管架构件的外表面,从而使海生物无法附着在导管架构件的外表面,并且可以逐渐地清除已经附着的海生物。着重解析了该装置的力学特性,力图为设计、制作出更适合海上状况、更加合理的装置提供理论依据。     

海洋导管架四轮磁吸附式水下清洗机器人设计

海洋平台的导管架受工作环境限制而长期处于水下,表面极易被大量海生物附着,给安全生产带来巨大威胁,因此及时清洗导管架十分必要.总结了水下清洗机器人的研究现状,提出了一种永磁驱动的、四轮攀爬式双旋转刷水下清洗作业机器人的设计方案.对该机器人的吸附方式、清洗装置、驱动方式以及机器人车体等进行了理论分析与结构设计.吸附方式采用...     

对海洋石油生产平台防海生物装置的解析

介绍利用海水浮力为动力,清除附着在海洋平台导管架上的海生物的装置.这种装置的主体用密度小于海水的材料制成.该装置的主体环抱于导管架构件的周围,即海生物易于附着、生长的部位,利用海水的浮力,海流、浪涌等自然能力为动力,使该装置在导管架构件的外围作垂向、横向及旋转运动,使设置在该装置上的撞击轮不断地接触、碰撞导管架构件的外表面,从而使海生物无法附着在导管架构件的外表面,并且可以逐渐地清除已经附着的海生物.着重解析了该装置的力学特性,力图为设计、制作出更适合海上状况、更加合理的装置提供理论依据.     

海上油气井服役过程中隔水导管旋转原因分析

海上生产井在服役过程中井口发生旋转会对采油树、井口管汇以及油气生产带来严重的安全隐患和作业风险。针对海上某油田在服役多年后井口发生的旋转现象,从最外层隔水导管受力情况分析出发,对钻完井作业过程和生产过程中的各个阶段影响因素进行了分析,建立了钻井隔水导管在海流作用下产生扭矩的力学模型;考虑到油气井长期服役后隔水导管外侧会附着大量海生物现象,附着的海生物在海流作用下会对隔水导管产生更大的扭力,从而引起隔水导管的旋转。通过理论分析和有限元计算,建立了不同海生物附着条件下隔水导管旋转力的计算模型。利用建立的钻井隔水导管旋转力计算模型进行案例分析,进一步验证了理论模型的正确性和准确性。研究结果能够为海上隔水导管扣型设计、隔水导管连接方式和油气井服役过程中井口维护提供理论依据。     

平湖油气田平台导管架防海生物装置的应用

安装在海洋结构构件上的环状防海生物装置———MGP(MarineGrowthPreventer)在海洋自然力的作用下连续地撞击构件 ,并不停地沿着构件往复运动 ,使得海生物得到有效防除。平湖油气田在国内率先引进MGP技术进行导管架的海生物防除 ,现场使用证明 ,MGP对海生物清除的效果是比较理想的     

平湖油气田平台导管架防海生物装置的应用

安装在海洋结构构件上的环状防海生物装置--MGP(Marine Growth Preventer)在海洋自然力的作用下连续地撞击构件,并不停地沿着构件往复运动,使得海生物得到有效防除.平湖油气田在国内率先引进MGP技术进行导管架的海生物防除,现场使用证明,MGP对海生物清除的效果是比较理想的.     

导管架水下ACFM检测用海生物清理技术简介及应用

导管架水下裂纹检测前必须进行海生物清理工作,对于大规模的裂纹检测,目前无论国际还是国内都广泛采用水下ACFM检测技术。通过对惠州油田2012—2013年度50m—110m水深约700条焊缝检测的时间统计,饱和潜水员施工时的海生物清理时间约占单条焊缝检测总工作时间的2/3。本文对水下ACFM检测前普遍采用的3种海生物清理技术的原理和水下施工方法进行了介绍,并总结了惠州油田检测工作的实际情况,分析了3种清理技术的优缺点,给出了水下ACFM检测前所需的高效海生物清理推荐方法。     

海洋污损生物对海上风机基础的影响

根据福建不同海域的水文地质条件,使用结构分析软件SACS对导管架、高桩承台和单桩基础等3种海上风机基础型式进行静力和动力分析,研究海洋污损生物产生的不同附着厚度和表面粗糙度对基础结构的影响。结果表明:海洋污损生物主要通过增加杆件直径、质量和拖曳力因数影响海上风机基础结构;平均附着厚度和表面粗糙度是2个主要指标;水动力载荷、内力和位移均随平均附着厚度的增加而增大,随表面粗糙度的增加先增大后趋于稳定;频率随平均附着厚度的增加而减小且几乎不受表面粗糙度的影响;海洋污损生物对水动力载荷的影响最大。     

冀东油田海洋钢桩海生物附着危害分析及应对措施

海洋附着生物对海洋油气生产结构物影响很大,主要危害是增大平台桩腿的体积和表面粗糙度,腐蚀海洋石油平台结构,影响潜水员的水下作业等。通过对位于渤海湾冀东油田人工岛登陆点的700多根海洋钢桩的外观检测,给出了海洋钢桩的海生物附着情况,分析了海生物生长机理及规律,论述了海生物附着对海洋油气生产的危害,介绍了采用涂装防污涂料、电解防污、超声波防污及机械防污等技术抑制和清除海洋钢桩海生物的方法,最后根据油田的现实情况提出了相应的应对措施。     

导管架过渡段数值分析

为降低海上风机导管架基础重量,通过SACS有限元软件对斜撑式过渡段导管架、箱梁式过渡段导管架进行对比,分析两种导管架的杆件强度、泥面变形和承载力。提出一种改进的翼缘式过渡段,在极限载荷下,相对前两种过渡段结构而言,翼缘式过渡段结构应力小、重量轻。研究内容为导管架过渡段结构设计提供参考。     

钻井隔水导管稳定性校核模型改进与应用

隔水导管作为海上油气资源开发的重要井口持力结构,其安全稳定性对于钻完井作业以及后续的油气生产过程至关重要.基于ANSYS有限元模拟软件,针对隔水导管受力情况,综合考虑风浪流、腐蚀、附着海生物、海底土作用等多种影响因素,建立了隔水导管有限元模型.提出了以限位层分段校核隔水导管稳定性的方法,优化了隔水导管管身结构.采取分段...     

海洋平台防海生物装置选型设计

本文综合考虑了海洋环境中金属的污染及海生物的附着问题,从防海生物装置的工作原理、控制方法、安装方式、优缺点等方面进行了论述,针对不同规模和形式的海洋平台的防海生物装置的选型设计给出了建议。     

东海三种井口平台桩基受力特性分析

4腿8裙桩井口平台按导管架腿斜度可分为单斜式、双斜式与斜变直式3种形式。桩基受力特性是平台的重要性能。以SACS程序为分析工具,基于非线性土壤/桩基/结构交互分析,研究了这3种形式平台的桩基受力特性。通过桩基受力影响因素分析,提出了改善桩基受力的措施,可为该类平台的导管架与桩基设计提供参考。     

动力定位起重船舷侧辅助深水导管架安装关键技术

全回转铺管起重作业船按照工作性质可划分成两种作业模式,即铺管模式和起重模式.在两种模式相互转换过程中,耗时最长、工作量最大的就是艉托管架的拆装工作.以陆丰14-4 DPP深水导管架安装为例,对海洋石油201船舷侧辅助深水导管架扶正的靠泊方式、导管架注水扶正步骤、导管架坐底就位方式、钢桩插桩、钢桩打桩等关键技术进行分析,...     

复杂载荷作用下海上导管架的疲劳寿命研究

研究估算海上导管架的疲劳寿命及可靠性分析具有十分重要的意义。对海上导管架在复杂环境条件和操作条件下的疲劳损伤进行了系统和深入研究,在Pairs公式和Mason公式的基础上进一步推导,将多种载荷对导管架疲劳的影响综合在一起,提出了复杂载荷作用下的疲劳分析公式。Miner法则认为3种载荷作用下导管架的疲劳损伤可以用各自单独作用下的疲劳损伤计算获得,并将具体数据代入公式计算,验证了该方法的正确性。     

深水导管架滑移下水的安装分析技术和设计方法

导管架滑移下水是安装重型导管架的一种常见的方式 ,2 0世纪 70年代初国外已开始在海上实施导管架的滑移下水 ,80年代初 ,有关导管架滑移下水的数值模拟分析和安装技术已趋于成熟。随着我国对海上深水油田的进一步开发 ,吸收国外的先进经验 ,掌握这方面的分析技术并使之应用于我国深水开发工程尤为紧迫。在参阅OTC论文、国外的相关出版物和规范的基础上 ,对导管架滑移下水过程的分析方法和设计方法进行了论述 ,并结合一个工程算例进行了分析 ,算例中使用的软件为MOSES。     

深水导管架平台技术研究

导管架平台是一种适用于300m~500m水深海域油气田的干式井口开发模式的平台。该文对可用于此水深范围的几种干树平台及对最终选择何种平台的原因进行了初步的分析,总结了国内外深水导管架的现状。以墨西哥湾海域的五座深水导管架平台为例,介绍了深水导管架平台的结构特点、建造、安装、投资和应用情况。讨论了深水导管架平台的重量控制、建造和安装关键技术,特别举例说明了分段安装技术。最后论述了导管架平台在南海的应用受特定水深的限制,主要是由于缺乏建造、运输和安装的经验,且由于自重过大使其失去了经济性。     

在线监测技术在导管架平台损伤识别中的应用

叙述损伤识别技术——在线监测技术的原理,以5种不同构造形式的简化导管架平台和北海Claymore CPP导管架平台为例,计算平台考虑初始缺陷和附加水质量后的固有频率,并对平台整体进行非线性倒塌分析以获得结构的极限承载力,以及构件失效对平台极限承载力的影响,旨在检验在线监测技术对于四腿固定式导管架平台的适用性,以及研究不能监测的构件对结构关于极限承载力的重要度,为导管架平台的结构整体安全和风险评估提供有效参考。     

涠洲WHPA导管架海上安装调平方法

导管架调平是导管架平台海上安装的重要施工工序,也是影响导管架安装质量的关键环节。伴随海洋油气开采技术的快速发展,导管架平台的结构形式呈现多样化创新设计,其海上安装的调平方法也不尽相同,因此研究能够安全、高效地进行导管架调平技术很有必要。介绍了两种常用的导管架调平方法,结合涠洲某油田WHPA导管架的海上安装方案并通过理论分析,提出了非常规裙桩导管架安装调平的方法。阐述了非常规裙桩导管架水平度的控制因素、调平的关键技术及主要施工程序。WHPA导管架海上调平的成功工程实践验证了该调平方案在此类导管架应用的可靠性,对后续类似导管架安装具有一定的指导意义。     

70 m水深主桩式导管架平台结构设计及其技术特点

在固定式导管架平台设计中,当水深超过60 m时,通常采用裙桩式导管架；在某些海域,如果条件允许,可考虑采用主桩式导管架,即桩从导管架主腿内打入.文章对国外某项目70 m水深主桩式导管架平台结构的设计方法进行了介绍,对设计中与国内常规或由于新版本规范要求而与以往导管架平台设计不一样的内容进行了重点说明,其内容涵盖了在位分析、施工分析及部分附属结构的设计新技术,旨在为后续类似平台结构设计提供借鉴和参考.