线性规划求解汽车冲压车间日计划编排问题

针对传统的手工编排计划难以满足冲压车间高柔性的生产特点的问题, 运用线性规划方法建立数学模型, 求解某汽车生产厂冲压车间日生产计划编排的多约束、多目标优化问题, 在保证冲压车间日计划编排科学性的同时, 提高了该厂冲压车间的生产效率.     

整车制造厂冲压车间生产计划编排系统研究

针对整车制造企业冲压车间手工编排生产计划效率低的现状, 提出了一个生产计划编排系统的实现方案, 并在设计过程中利用非线性规划算法建立模型平衡各生产线产能, 用Excel规划求解功能求解模型.该方案使生产计划编排从手动变成自动, 大大提高了工作效率, 并有效地解决了车间与仓库间的数据管理和共享问题.     

印染生产过程的仿真和优化

针对印染生产过程中生产设备之间切换成本、生产设备负荷平衡的问题,分析生产过程中的瓶颈设备来优化瓶颈设备使用、提高利用率,研究订单式印染生产过程.采用分层赋时着色Petri网(HTCPN)技术建立生产过程的模型,并将该模型转化成Witness仿真模型.分析模型的运行状态与结果,对模型进行优化,分析生产过程设备的瓶颈.仿真结果验证了HTCPN模型的可操作性与有效性,从而为企业制定合理的车间生产计划提供理论依据,提高了生产设备和装置运行效率,缩短了生产周期.     

协同遗传算法和多Agent系统的生产调度优化

建立了动态多Agent的生产调度模型,该模型从整体角度优化整个生产过程,在不确定的情况下,完成动态生产调度,使各个生产车间相互配合以得到最小加工时间。针对此模型,设计了一个协同遗传算法对调度进行求解。仿真实验表明,动态多Agent调度模型对生产的计划与实行起到了关键的作用。     

面向数字化工厂的车间布局与生产线仿真研究

为降低产品设计、生产规划与制造之间的不确定性,提高生产系统的可靠性,构建了面向数字化车间的布局与生产仿真框架;针对传统设计与制造过程中产品数据零散,不能保证各子系统数据一致性的缺陷,提出了基于单一产品数据源的制造资源库模型,对制造过程中的所有资源进行有效管理。引用面向对象技术,对车间进行三维布局设计,构建了基于产品、工艺、规划、资源组成的复杂离散生产系统的仿真模型。最后,以某军工制造企业的数控加工车间为例,对车间的生产线布局进行了重新设计和仿真验证,证明了模型的有效性。     

冲压厂生产计划编排系统研究

针对冲压厂手工编排生产计划效率低下的现状,提出了一个生产计划编排系统的实现方案,并在设计过程中重点研究了周生产计划分解为班产计划模型的建立。该方案使计划编排从手动变成自动,大大提高了工作效率,并提高了生产计划编制的科学性与计划的可执行性。     

型号产品生产计划和工艺计划并行技术研究

为了制定合理的生产计划和工艺计划，基于并行工程建立了型号卫星产品制定生产计划和工艺计划的过程模型，实现型号卫星产品企业生产计划和工艺计划的并行设计，同时用启发式算法解决制定计划过程中不同型号之间车间资源平衡问题。该资源平衡算法考虑了不同型号卫星产品的工期，实现了制造过程的节点控制，保证了不同型号卫星产品在车间的生产进度，可以应用于卫星等型号产品的生产。     

印刷机械导向辊协同制造资源优化配置问题研究

面向印刷机械导向辊加工过程,对导向辊生产车间的协同制造资源配置问题进行研究。通过构建导向辊制造资源与制造任务的协同制造链模型,以导向辊加工工艺、车间加工能力和资源状态等为约束,以加工时间最小化和生产成本最低化为目标,将导向辊生产车间制造资源配置问题归结为多目标优化问题,并设计了一种混合Jaya算法进行求解;以某印刷机械导向辊生产车间实际情况为例进行仿真实验,与传统加工方案对比分析,验证了该模型的有效性、算法的优越性以及解决实际导向辊生产问题的适用性。     

制造执行系统(MES)在染色车间的应用

以制造执行系统(MES)框架模型和思想理念为指导,结合染色车间管理现状,建立基于MES的染色车间信息系统.该系统能弥补企业计划层和生产控制层之间的断层,提高生产效率、优化资源配置、降低物耗和能耗.然后较详细地讨论了MES系统中几个主要部分:染色车间集中监控系统、生产作业调度系统、生产能耗管理和考核系统.其中染色车间集中监控系统已在某印染企业染色车间得到了应用,并取得了良好的效果.     

基于ADAMS冲压式蜂窝煤成型机的优化设计

为了提高冲压式蜂窝煤成型机的传动效率,对其执行系统进行了优化设计,采用虚拟样机技术,基于ADAMS对装配了扫屑机构的冲压式蜂窝煤成型机整体结构进行了仿真分析。仿真结果表明,优化后的蜂窝煤成型机的机械系统是完全可靠的,整个系统的刚度性能、使用性能、运动的精度和稳定性能都能满足蜂窝煤成型机正常运行的整体性能要求。     

AA6082铝合金热冲压过程中工艺参数的影响和失效研究

通过新设计的铝合金热冲压装置进行AA6082-T4铝合金热冲压研究.研究的工艺参数包括成形温度、冲压速度、摩擦系数和压边力.通过Taguchi实验设计、方差分析和数理统计相结合的方法量化了工艺参数对成形性的影响程度.采用有限元软件Pamstamp建立了仿真模型,用来分析工艺参数对最小厚度和厚度均匀性的影响.通过分析可知...     

基于元胞机的大型机械构件生产车间柔性调度求解

运用元胞自动机求解大型机械构件生产车间柔性调度问题.根据大型机械构件生产车间作业 调度的特点, 建立基于由工位元胞、缓存元胞、工件粒子及自组织演化规则即作业调度规则构成的 元胞自动机的柔性调度仿真模型.演化规则包括工位选择规则、工件排序规则和任务触发规则.设 计各规则的程序图, 通过算例说明模型的演化过程中元胞及粒子的状态属性值的变化过程.以某大 型燃气轮机部件生产车间为背景, 通过仿真模型求解某月镗铣区的作业调度方案, 比较现实方案, 验证元胞机在求解大型机械构件生产车间柔性调度问题中的有效性.     

基于UML的作业控制系统的建模与开发

品种多,批量小的中小型印染企业,由于生产计划经常变动,导致其作业控制和管理难度加大。为了加强对车间作业控制的管理,有必要建立一套先进的车间作业控制管理平台,但无论是开发还是研究生产作业控制系统,系统的建模都是至关重要的,本文钳’对某中小型印染企业的生产实际,使用统一建模语言（UML）对其作业控制过程进行建模,分析并建立了系统的用例模型、静态模型、动态模型和实现模型,并运用JSP＋JavaBean技术来实现。     

航班运行系统仿真建模分析

为研究航班计划的运行效率及其在突发扰动下的鲁棒性,将计算机仿真技术应用于航空运输系统,结合分类与航班过站时间的Logistic分布拟合等,通过模拟飞机起飞/降落、滑入/滑出、过站保障和航段飞行等运行过程,建立了含有118个国内主要机场的航班运行仿真模型,在Flexsim平台上实现了大型航空公司航班计划运行仿真.此模型可以模拟正常和流控等不正常情况下的航班运行,并输出延误时间、正常率、飞机利用率、缓冲时隙等评估指标.案例分析结果表明:模型较准确地模拟了航空公司航班的实际运行情况.在正常情况下,对输出指标分析可以确定航班计划中导致延误的重点环节;在流控情况下,可以发现航班延误的范围呈扩散趋势,传播方向沿航班串向下,且延误时间逐渐减少,受直接影响航班过站时间大幅增加,受牵连影响航班过站时间减少.     

MRPⅡ中项目类型的研究

从企业生产模式、物料清单、物料需求计划、生产计划和车间制造等角度对项目类型的特征进行了讨论,论述了在ＭＲＰⅡ系统中项目类型的基本含义和特点;以及这些项目类型与项目属性的关系,正确理解各种项目类型的含义,对ＭＲＰⅡ系统的开发、实施和运行具有重要的作用。     

车间作业计划监控平台的设计与实现

对企业管理者关心的车间作业监控中的生产进度分析、设备负荷分析的原理进行了论述，并以广东工业大学中俄联合实验室研制的车间作业计划及调度监控系统GG-MES为基础，运用Delphi和SQL Server设计并实现了涵盖生产进度分析、设备负荷分析的作业监控平台。     

面向ISPKN钢铁流程生产计划与调度系统研究

针对钢铁流程的特点,研究了钢铁产品线组合计划、产品综合生产计划、连续流程生产计划以及混合流程生产计划和钢铁流程知识网框架,基于遗传算法对上述的生产计划与调度进行了仿真研究,计算结果表明所建立的模型具有较好的针对性,效果较好。     

客车制造柔性涂装车间计划排产系统的研究

一个能满足用户交货期的生产计划对一个具有柔性生产过程的企业来说至关重要。本文依托于某客车装配企业的一个柔性生产车间,对车间排产算法进行一定研究,提出了以满足用户交货期为目标,基于规则的启发式倒序排产算法,并基于.Net技术完成了排产系统的研制与开发,系统实际运行效果良好。     

基于Petri网的生产车间物料运输系统建模与仿真

提出了一种基于Petri网的生产车间物料运输系统Petri网模型,可以将该系统的物理过程通过网系统形象地表示出来,并反映出系统的动态特性。同时用ARENA仿真软件对该系统进行了模型仿真研究,仿真结果表明该模型是合理的。     

基于工作流的多型号产品生产计划与调度系统

为了实现多型号产品生产计划与调度过程的并行与信息有效集成,针对型号产品研制生产的特殊要求,提出了一种基于工作流的多型号产品生产计划与调度模型.建立了生产计划与调度过程模型、计划模型和组织模型,提出了一种基于协同理念的运行控制模型,详细描述了协同控制运行机制和相应的调度策略.利用Delphi6开发了多型号产品生产计划与调度管理系统.应用表明,该系统能够有效地提高生产计划与调度过程的监控能力,缩短型号研制生产周期.