半刚性钢渣基层抗裂性能试验研究

半刚性基层具有整体强度高、稳定性好且造价低等优点,被广泛应用于高等级公路的基层,但其随着温度和湿度的变化容易产生开裂问题。用钢渣代替水泥稳定基层中的碎石,对不同级配的钢渣和砂砾混合料进行了室内干缩和温缩试验研究,分析其干缩系数、温缩应变等参数随时间、失水率以及温度的变化规律。试验结果表明,在合理选用配合比及水泥剂量的条件下,采用半刚性钢渣基层材料作为道路基层材料具有较好的抗裂性能,并提高废钢渣的利用率。     

半刚性基层材料抗冲刷性能试验研究

采用自行研发的道路材料冲刷试验仪,开展了3类半刚性基层材料7,28,90d龄期的室内冲刷试验,得到了标准冲刷次数、冲刷动水压力以及劈裂强度之间的关系式.研究发现:随着龄期增长,材料的抗冲刷系数有下降的趋势,冲刷应力比指数变化较小,大致在18左右,冲刷深度指数受冲刷动水压力和龄期影响较小,在1.8左右;冻融对材料的抗冲刷系数、冲刷应力比指数的影响可予忽略,材料抗冲刷性能的下降可归结于结构强度的下降.另外,反映砂浆黏结作用的劈裂强度较抗压强度与材料的冲刷抗力有更好的相关性.     

半刚性基层材料的设计及抗裂性能研究

针对半刚性基层易产生干燥收缩和温度收缩的问题,采用水泥稳定砾石、水泥稳定碎砾石、水泥稳定大粒径砾石的方案对半刚性基层的开裂问题进行了研究,并通过对试验路段的观测,分析了三种材料的抗裂性能。     

半刚性基层材料缩裂与抗裂的探讨

对半刚性基层材料的温度收缩和干燥收缩机理,半刚性基层材料抗裂性能评价方法,抗裂设计及最佳组成设计进行了阐述,并提出一些意见,为今后半刚性路面的进一步研究提供了参考。     

水泥稳定类半刚性基层抗裂性能研究

本文从水泥稳定类半刚性基层配合比设计、材料要求和施工工艺等方面分析了对其抗裂性能的影响。     

半刚性基层材料抗冲刷性能的研究

半刚性基层材料的抗冲刷性能是评价路面路用性能的一项重要指标,对整个路面特别是沥青路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响.针对半刚性基层材料常见的冲刷病害,在分析其形成机理的基础上,在室内利用冲刷试验仪研究抗冲刷性能的影响因素,提出了利用10min内冲刷速率作为半刚性基层材料抗冲刷性能的评价指标.     

半刚性基层抗裂措施及施工工艺研究

依托某实际公路工程,介绍了半刚性基层施工技术的特点、施工原材料性能和具体施工工艺,并对抗裂缝剂掺量不同时路面基层的抗压强度和劈裂抗拉强度进行研究,得出当抗裂缝掺加剂产量小于6%内时,对路面基层抗压强度、劈裂强度影响极小,可忽略不计,合理掺加抗裂缝剂可满足沥青路面基层强度要求。     

半刚性基层材料的试验研究

通过对水泥砂砾、二灰碎石、二灰砂砾和二灰土等半刚性基层材料的抗压、抗冻、抗弯拉、抗疲劳和温度收缩试验结果的分析研究,得出了关于刚性基层材料路用性能的结论,为半刚性基层材料的使用提供了一些参考。     

半刚性基层材料性能参数的试验研究

通过室内试验,研究了2种用于高等级公路半刚性基层材料（水泥碎石,二灰碎石）的回弹模量,强度指标,干缩和温缩特性,试验结果表明,半刚性基层材料抗压模量和弯拉模量存在差异,动态模量远远大于静态模量,材料的抗压强度,劈裂强度和弯拉强度等指标随试验方法的不同而存在显著差别,因此,应根据半刚性基层的受力状态选用对应的材料强度和模量指标。     

谈半刚性基层沥青路面综合抗裂技术

结合工程实例,从抗裂型沥青面层、抗裂型基层、抗裂型界面层等方面,介绍了半刚性基层沥青路面综合抗裂技术类型,并阐述了抗裂设计方案与施工注意事项,从而提升路面的抗裂效果。     

解析半刚性基层沥青路面综合抗裂技术

半刚性基层沥青路面具有抗压性好、韧性强的优点,是我国公路施工工程常用的施工方式。半刚性基层沥青路面使用的是无机结合料稳定土铺筑的能结成板体,其自身的性能具有一定的缺陷,加之受到了自然因素、车辆荷载以及有关因素的影响,使得路面经一定周期使用后出现了裂缝问题。本文对半刚性基层沥青路面的抗裂技术进行分析,提出其抗裂技术类型、技术试验运用以及综合抗裂措施,对于研究半刚性基层沥青路面综合抗裂技术以及此类型公路施工的发展具有现实意义。     

半刚性基层沥青路面综合抗裂技术分析

介绍了半刚性基层沥青路面连续施工原理及抗裂技术类型,从水泥稳定碎石基层材料拌和、混合料运输、摊铺、碾压等方面,阐述了某工程半刚性基层沥青路面连续施工技术,并对施工路段进行了检测,结果表明该技术提高了道路结构质量,缩短了工期,降低了施工成本。     

半刚性基层沥青路面连续施工抗裂技术

半刚性基层沥青路面是现阶段我国公路最为主要的形式之一,具有非常好的综合性能。但是经过了几年的使用还是存在着较多的问题,例如路面发生裂缝等问题,虽然相关研究人员对其进行了一系列研究并取得了良好效果,但没有从根本上避免沥青路面裂缝等问题。这就需要研究半刚性基层沥青路面抗裂技术,确保路面的完整性。本文主要分析半刚性基层沥青路面连续施工抗裂技术等内容,希望能够对相关人士有所帮助。     

半刚性基层材料疲劳试验概述

结合半刚性基层疲劳研究的现状，总结概述了半刚性基层材料疲劳试验的方法，并提出试验中应注意的要点，为半刚性基层材料疲劳试验和疲劳特性的研究提供指导。     

刚性基层抗裂材料开发与温度敏感性研究

为增加刚柔复合式路面耐久性,以高温软化点和低温延度为指标,开发刚性基层抗裂材料,测试了抗裂材料的基本性能,分析了材料组成、比例对抗裂材料的低温柔韧性和高温稳定性的影响,为抗裂材料的应用奠定基础。     

道路半刚性基层材料收缩性能试验方法探讨

近年来,我国社会经济不断发展,为促进道路建设做出了较大的贡献。作为道路建设的重要组成部分,半刚性基层施工材料不仅关系着道路建设质量,而且对公路工程事业的整体发展也有重要的影响。基于此,论文对道路半刚性基层材料的收缩性能的试验方法进行探讨。     

路面半刚性基层材料路用性能研究

通过对水泥、粉煤灰及石灰等半刚性基层材料的各项试验,全面分析了无机结合料基层的路用性能,以便在路面基层施工时选取合理的材料,进而增强沥青路面的使用性能。     

路用半刚性基层材料抗裂缝剂应用研究

将研究出的半刚性基层抗裂缝剂添加于道路基层混合料中,通过扫描电子显微镜观测材料微结构形成过程,发现其具有膨胀性和增密性.收缩试验证明,该抗裂缝剂可使道路基层结构因温度和湿度变化所引起的收缩空间大大减少.试验还分析了延迟成型时间对碎石混合料强度的影响,发现抗裂缝剂具有缓凝性能.耐久性试验显示,掺加抗裂缝剂的半刚性基层混合...     

抗裂贴在半刚性基层裂缝处理中的应用

分析了沥青路面半刚性基层裂缝产生的原因,介绍了京沪高速沂淮江段路面铣刨治理工程中对基层裂缝的处理方法,总结了基层裂缝处理方法的优劣,对于道路工程中普遍存在的反射裂缝问题具有较好的借鉴作用。     

赤泥基应用于路基半刚性基层材料性能实验研究

提出了赤泥基路基半刚性基层材料的技术要求,探讨了制备赤泥基半刚性基层材料的基本原理,并通过实验,研究了赤泥基半刚性基层材料的路用性能,得出了一些有意义的结论。