一维偏差分析在汽车整车设计中的应用及发展趋势

通过分析当前汽车设计行业在汽车整车设计中应用一维偏差分析的现状，根据SGMW的微小型汽车前门密封胶条到门装饰板边缘的间隙理论设计值的设计实践，展示一维偏差分析在汽车整车设计中的应用实例，同时指出一维偏差分析在汽车整车设计应用中的不足，并分析了一维偏差分析的未来发展趋势及应用前景。     

车身外观间隙、面差及其公差验证

在轿车车身的装配过程中,车体零件的几何准确度是最重要的质量因素之一。车体零件的几何准确度偏差来自车身设计、车身制造和车身装配过程。事实上,在将设计的产品投入到制造过程中时,几乎在制造的每一个阶段都会存在尺寸偏差,所以在产品的制造过程中,找出零件的尺寸偏差源以及识别这些偏差的根本原因是十分重要的。     

用全微分法计算二维尺寸链

本文介绍了计算平面尺寸链的简便而实用的一种方法。该法可直接利用二维尺寸链,把有关尺寸（包括角度尺寸）之间的联系方程式建立起来进行计算,并方便地确定角度对计算结果的影响。     

具有二维尺寸链的尺寸精度及公差的调整计算

用微分法分析计算平面尺寸链，以调整组成环公差，从而保证关键环的精度是较为简捷可行的途径。本文论述在机械轴系传动的箱体孔加工中，孔间的座标尺寸公差的合理分配，用这一方法更有事半功倍的效应。     

二维间隙函数薄油膜润滑的一种数值计算方法

提出了一种间隙函数是二维变化的薄油膜润滑数值计算方法,通过该方法计算了平行平板中凸起物对油膜压力分布的影响,结果表明：当宽径比为0.5～1.5并对滑动轴承进行动压计算时,把间隙函数考虑为一维函数会造成一定的误差。     

基于工艺尺寸链中差法的应用

介绍了一种中差法对工艺尺寸链进行求解。该方法不用对增环减环进行判断,大大减少了计算量,有利于数控编程,提高工作效率。列举实例验证了中差法的正确性。该方法在实际生产中有一定的工程实际价值。     

二维复杂型面数字化比较技术的应用

以动压空气轴承弹性箔片为代表的具有二维复杂异性结构的精密零部件对型面具有很高的精度要求,加工此类产品的质量控制已成为批量生产的一个难题。传统的比较方法费时、费力,并且不便于交流。本文针对该类型产品的型面比较提出了一套完整的解决方案,详细论述了实现方法和关键技术,并采用C#编写了程序,实现了对检测结果的快速比较,目前,该方案已经在产品的首件鉴定和批量检测中得到验证。     

易于尾灯匹配的结构探讨

汽车尾灯及其周边件在生产制造过程中往往会出现精度波动较大、 安装匹配一致性差等问题,进而引发尾灯与周边件的间隙、 面差配合不均、 不稳定、 不符合DTS要求等不良,影响整车感知质量.针对这些问题,对前期造型设计、 结构设计以及工艺设计等关键流程提出了一些设计优化措施,即通过简化尾灯安装环境尺寸链及弱化间隙面差等措施.结...     

齿轮齿面误差的二维谱估计与误差诊断

本文提出了一种改进的二维Kimura 谱估计法,并应用于估计斜、正齿轮齿面周期误差的频谱结构以实现误差诊断和精度评价。二维功率谱较一维功率谱能更好的揭示齿面波形的空间特征和全面诊断加工系统的误差源。     

溜板箱与溜板装配尺寸链的解算：二维尺寸链的应用

普通车床溜板箱与溜板装配尺寸链的一个封闭环为溜板箱齿轮与溜板横进给齿轮传动中心距N，如右图所示，其精度直接影响齿轮副啮合侧隙的大小，其调整方法主要是改变溜板上的孔与溜板箱上螺孔两轴心线之间的偏移量e的方向与数值。这样，封闭环N与组成环的线性尺寸A1、A2、A3、A4     

计算机辅助二维尺寸链计算研究

为了提高二维尺寸链的计算效率,可使用计算机辅助求解。根据全微分法,在传递系数与偏导数定义的基础上,结合非线性方程组的数值解法,提出了传递系数的数值解法;运用VB6.0与MATLAB软件,编写了一款通用的平面尺寸链计算软件。通过实例计算,并用理论解进行验证,结果表明该方法计算精度高,可有效地提高平面尺寸链求解的准确性和计算效率。     

研究CAXA对零件采用二维环境下等高线加工技术

运用CXA制造工程师对凹凸类零件进行等高线粗加工、小刀等高线精加工的二维编程加工技术,省去三维建模的繁琐过程,充分运用CAXA的等高线粗加工的优越开粗功能——可以高效地去除毛坯的大部分余量,再用小刀采用等高线粗加工进行二次开粗,最后采用等高线精加工完成零件的加工。缩短了工期,节省了小径刀具的消耗,为企业赢得更高的经济效益。     

齿轮齿面误差的三座标测量与二维谱估计

文中介绍了圆柱齿轮齿面误差采用三座标测量和二维信号处理的测量和数据处理方法,提出了改进的二维Kimura谱估计并用于估计斜齿轮齿面周期误差的频率成份。实验分析表明:(1)改进的Kimura谱估计有尖锐的谱峰和高的分辨率;(2)齿面误差的功率谱估计能很好的揭示圆柱齿轮齿面波形的特征和诊断机床一刀具一工件系统的主要周期误差源。这对齿轮自动化生产中的测量和精度改善是很有实际意义的。     

基于AutoCAD平台对二维拖链立式安装状态的研究

介绍了利用VisualLISP语言进行二次开发出一个程序,使用这个程序仅需输入拖链的状态参数即可得到拖链的最短长度和自动绘制出仿真的CAD图形.     

基于数字化测量技术的装配阶差间隙预测方法

提出了基于数字化测量技术的装配阶差间隙预测方法,并以舱门-门框装配为例进行了详细阐述.首先介绍了摄影扫描组合测量方法的原理及测量流程;接着以飞机舱门装配为例,从约束关系建立、位姿调整和阶差间隙求解3个方面详细阐述了数据分析步骤;最后以某型飞机舱门试验件为验证对象,对装配阶差间隙值进行了预测分析,并将预测值与装配后的实测...     

基于机器视觉的车道检测与二维重建方法

本文提出了一种基于机器视觉的车道检测与重建方法。采用链码算法检测分道线，用链码来记录车道线轮廓信息，再基于曲率模型的卡尔曼递推估计方法来估计当前的车道线位置，同时用来预测和检测下一时刻的车道线位置，并建立了车道数学模型。通过MATLAB仿真论证了该数学模型能准确地计算出真实车道的位置、弯度、形状等信息。但由于该数学模型计算较为繁琐，实时性不强，很难得到广泛应用。最后在该模型的基础上，通过计算相邻两段分道线的斜率差，简化算法，并对车道进行二维重建。实验结果表明，该方法能有效、快速地检测和重建车道，具有很好的可靠性和准确性。     

Halcon在工件二维尺寸检测上的应用

工件在加工过程中,尺寸的检测是是保证加工精度和提高生产效率的重要保证,机器视觉在工件二维尺寸检测中具有重要的应用价值。文章基于强大的视觉软件Halcon为平台,实现对平面工件的二维特征尺寸检测,具有简明、快速、稳定的特点,可达到较好的效果。     

复杂类薄板件的二维展开

复杂类薄板件的二维展开计算可分为两步：几何展开，力学修正，首先将零件为若干条状区域，每一区域用一直纹面逼近，再对直纹面进行三角网格分割，并将所有的三角平面展开在同一平面上，得到零件的初始展开面。然后对安始面进行有限元网格划分，根据零件所用材料、加工过程，给定边界条件。通过施加载荷，使初始展面面变形、裂缝和重叠消失、图形封闭。用样条曲线逼近该图形的轮廓线，从而得到零件的展开面。