油井封隔器厚壁胶筒的模具结构和硫化工艺

对油井封隔器厚壁胶筒（以下简称胶筒）的各种压注模具结构和硫化工艺进行了分析和选择。指出胶筒的制备应采用压注成型工艺;根据产品要求、胶料性能和设备条件等具体情况,胶筒的模具选用压注机压注模具、台阶压注腔压注模具和无流道压注腔压注模具较好;胶筒的硫化应彩低温（１５０～１７５℃）硫化工艺。     

注压成型全胶鞋模具设计的定位结构

当前,国内生产全胶鞋仍然采用贴合法。其机械化程度低,劳动强度大。我公司制品研究所选取一种热塑弹性胶料,以注压成型的工艺方法,研制全胶雨靴;然而,模具设计及其制造精度就直接关联鞋靴制品的成型效果。为此,谈谈全胶鞋靴注压模具的定     

复合材料机身筒段典型结构整体成型技术研究

本文分析了复合材料机身筒段典型结构特点,选择帽型长桁与机身蒙皮共固化整体成型工艺,模具采用分体-组合形式设计,帽型长桁空腔采用高分子芯模填充,针对筒段结构进行了自动铺丝模拟及铺丝设备运动仿真。通过工艺验证和评估,采用高分子芯模填充可以满足长桁铺丝头铺丝压力及成型过程加压要求,铺丝参数设置合理,模具设计满足结构成型要求。制备的筒段典型结构外观、外形和内部质量满足相关要求,证明了方案的可行性。     

厚透光灯片多次包胶注塑工艺与模具设计

探讨了大厚度注塑件的堆积注塑成型和多次包胶注塑成型工艺,结合聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)材料性能,拟定车灯透光片采用一次注塑、二次包胶的注塑成型工艺;并完成了带二套独立热流道系统、含3个热流道喷嘴、由具有旋转分度功能的顶出旋转机构组成、具有六工位的注塑模具设计。使用效果表明:采用多次包胶注塑成型工艺,可有效实现对外观质量要求较高、厚度大、成型时间长,用普通模具成型工艺难以完成的注塑产品的成型。     

仪表前壳注射模设计

分析了仪表前壳塑料件的工艺特点,介绍了仪表前壳注射模结构设计要点和模具工作过程.该模具采用滑块成型塑料件的侧孔,小型芯和司筒成型塑料件内部突起深孔,前后模多个镶件成型塑料件内外表面的细微结构,用前模拉料销、限位拉杆和尼龙开闭器实现顺序开模和定距.模具结构合理,运行可靠.     

多色注射成型技术最新进展

概述了多组分注射成型技术的历史发展状况、工艺特点及种类。对多组分注射成型技术中最具代表性的多色注射成型技术的成型原理、原料选择方案、模具技术及注射成型设备的最新研究进展及应用进行了详细论述,同时,对国内外最新发展的多色注射成型模具技术的优缺点做了详细介绍和对比;并在此基础上,对多色注射成型工艺的发展趋势做了展望。     

铝合金RTM模具制备设计研究

复合材料成型工艺中树脂传递模塑(RTM)成型已在航空航天、汽车等制造领域得到广泛应用。但由于传统钢制模具质量太大,限制了大型复合材料制件采用RTM成型工艺的发展。设计研究了采用铝合金制备RTM成型模具的减轻质量效果,分析了克服铝合金材质热膨胀系数对模具形变影响的解决方案。结果表明,铝合金模具减轻质量效果尤为明显,相较钢模减轻50%;通过减小模具型腔尺寸,提高注胶和脱模温度、设置必要的保护装置等方法,可克服铝合金热膨胀系数大、硬度低等缺陷;并且其成型出的制品表面光洁,内部无分层和脱胶现象,尺寸精度达到设计要求。     

气辅注塑成型工艺过程及其关键技术

气体辅助注塑成型工艺包含塑料熔体注射和气体注射两部分,由气体推动塑料熔体充满模具型腔,因此具有普通注塑成型工艺所没有的优点,但在应用上也带来了特殊的技术要求。本文介绍了几种常用的气体辅助注塑成型工艺过程,并从制品设计、模具技术和工艺控制三方面分析了应用气体辅助注塑成型工艺的关键技术。     

液晶聚合物的注射成型技术

叙述了特种工程塑料液晶聚合物的结构、性能特点及应用；介绍了液晶聚合物制品和模具的设计应考虑的因素；重点阐述了液晶聚合物制品的注射成型工艺，包括原料干燥、料筒温度、注射压力和速度、嵌件预热模具温度、成型周期和注意事项。     

塑料油墨筒注塑模具设计

通过对塑料油墨筒结构的工艺分析,介绍了该塑件注塑模具的设计要点,并对成型零部件、浇注系统、侧抽芯机构、脱模机构、模架等模具的主要组成部分进行了重点分析。生产实践证明该模具结构合理、动作可靠、操作方便。     

大搅拌叶片的压制

介绍采用板组焊工艺加工模具,压制模具得到大搅拌叶片的过程,给出了详细的工艺设计图纸及压制成型工艺。     

橡胶冷流道注射成型工艺研究

针对轨道车辆用纵向止挡橡胶部件设计橡胶冷流道注射成型模具及硫化工艺，并通过正交试验方法对塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度4个工艺参数对产品自由高度及刚度的影响规律进行研究。结果表明，工艺参数对产品自由高度（或收缩率）影响由大到小的排序为塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度，而对产品刚度影响由大到小的排序为料筒温度、塑化温度、冷流道温度、一段注射速度。本研究可为橡胶冷流道注射成型工艺的推广应用提供参考。     

格栅形碳纤维复合材料制件成型技术研究

介绍了一种格栅形碳纤维复合材料锥筒制件的成型工艺技术。纤维采用日本东丽公司的M40，基体为648酚醛环氧树脂一三氟化硼单乙胺体系（4211体系），采用铸铝模具、真空袋热压罐成型工艺。通过工艺研究，突破了模具设计与制造、铺层设计、制件外观质量保证、制件尺寸精度控制、成型工艺等关键技术，成型的制件格栅条宽度和厚度均匀，外表光洁，尺寸精度高，满足了设计要求。     

气囊辅助RTM工艺用复合裙模具的设计与制备

针对某型号上用VARTM工艺制造的复合裙纤维体积含量偏低的缺点,提出用气囊辅助RTM工艺制造该复合裙。该工艺通过向气囊内充压,对预成型体施加一定的成型压力,从而提高构件纤维体积含量及力学性能。本文设计制备了气囊辅助RTM工艺用复合裙模具。工艺实验表明,借助该模具能顺利实施气囊辅助RTM工艺,制备出高性能的复合裙。     

存气盒热流道注射模设计

针对薄壁塑料件生产批量大、外观要求高的特点,提出了采用热流道、推板加吹气联合脱模的模具结构。分析了塑料件的成型工艺,计算了热流道板的加热功率,并对模具总体结构进行了设计。生产实践表明,采用这种模具结构明显地缩短了成型周期,节省了塑料原料,保证了产品质量。     

周转箱塑件热流道注射模具设计

与普通流道注射成型工艺和模具相比，周转箱塑件热流道注射成型模具的分型面由4个减少为2个分型面，模具结构简化。详细讨论了热流道系统的结构与尺寸设计计算、热流道板加热功率的计算、热流道板线膨胀量的计算及线膨胀的克服措施。     

石墨模具在复合材料成型领域的应用研究

石墨材料具有良好的热传导性,耐高温、耐腐蚀,热稳定性能好,热膨胀系数低,摩擦系数小,这些都便于树脂基复合材料的成型和脱模,并可获得较高精度的制品。本文介绍了石墨材料的特点及在模具加工领域的应用,制造了尺寸相同的石墨模具及金属模具,按照相同的成型工艺分别成型出碳纤维复合材料制品,并进行了比较。结果表明:石墨模具比金属模具更适合成型精度要求比较高的复合材料制品。     

预成型体质量对桨叶RTM成型工艺缺陷的影响

为考察预成型体质量对桨叶RTM成型工艺缺陷的影响,本文从预成型模具以及预成型工艺两方面对XX型复合材料螺旋桨桨叶的预成型体技术进行了研究。结果表明,在旧预成型模具的基础上改进的新型模具能精确控制预成型压力,从而可以保证预成型体的尺寸精度和质量。相比于湿法定型,达到相同的定型效果,干法定型所需的定型剂用量要少很多,后续利用RTM工艺制备得到的样件缺陷较少。     

树脂基复合材料用耐高温水溶性模具材料性能研究

本文采用了耐高温水溶性胶粘剂制备了水溶性模具,通过调节水溶性模具材料各组分配比,研究了水溶性模具的溶解性能和压缩性能,从而确定了制备水溶性模具的最佳工艺条件。另外还对水溶性模具的热性能、热膨胀系数、干燥时间、耐温性等性能进行了研究。研究结果表明:此种水溶性模具材料耐温达220℃,溶解性能和压缩性能能满足树脂基复合材料成型的要求,制备出的复合材料具有空隙率低(空隙率小于0.7%)等优点。     

复合材料进气道的模具设计及工艺方案研究

在对金属模具、气囊模具及水溶性模具等三种复杂型面整体成型模具成型方案和成型工艺优缺点进行归纳总结的基础上,确定了采用水溶性成型模具作为研制阶段复合材料进气道的模具设计方案,并据此制定了进气道产品的成型工艺方案,根据上述两个方案成功完成了进气道物理样机制造并满足了产品设计技术要求,同时为封闭结构、复杂型面复合材料产品整体成型技术提供了一定的参考。