校企合作发展新型绿色轮胎

2003年8月8日下午,浙江富轮集团与华南理工大学在富阳市举行了新型绿色轮胎合作项目签约仪式。2003年以来,富轮积极寻求提升产品层次的新途径,当华南理工大学研制成功一种将橡胶子午胎和整体浇注型聚氨酯轮胎优点集于一身的新型绿色轮胎后,富轮公司多次与华南理工大学洽谈协商,确定双方合作进行新型绿色轮胎工业化生产的研究及开发,以华南理工大学技术为依托,以富轮集团为主,投入1 800万元,完成新型绿色轮胎中试生产线的建设。这种新型轮胎具有弹性好、滚动阻力小、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点,同时在制造过程中不添…     

轮胎的绿色特性与发展

概述了绿色轮胎起源与发展历程、轮胎安全认证与节能环保法规以及轮胎"三化"与技术创新;阐述了欧盟、美国等国家对节能与环保轮胎滚动阻力限制,以及低噪声与静音轮胎、冬用与全天候轮胎、仿生与高速安全轮胎、高性能与超高性能轮胎、保用与智能轮胎、高里程与长寿命轮胎及其他功能轮胎的性能特点;指出了绿色轮胎将要步入一个安全保用、智能以及全天候、高里程、长寿命的新时期。     

校企合作转化新型轮胎硫化机技术

青岛科技大学与山东黄金集团烟台设计工程有限公司签署协议 ,共同投资近 1 0 0 0万元 ,转化由青岛科技大学开发的新型轮胎定型硫化机技术 ,并成立合营公司生产这一新型硫化机。子午线轮胎定型硫化机投资占整个轮胎厂设备投资的 30 %。传统的曲柄连杆式和液压式轮胎定型硫化机有运行不平稳、对中精度不高及造价昂贵等缺点。青岛科技大学开发的新型螺旋式轮胎定型硫化机克服了上述缺点 ,比传统曲柄连杆式硫化机节省钢材 60 %,造价比同规格液压式硫化机大大降低 ,且机械化、自动化程度高 ,运行平稳 ,对中精度高。这项技术获得了国际专利知识产…     

“绿色轮胎”将引领行业发展

在2012年3月20—21日召开的中国橡胶年会上,围绕会议主题"应对挑战、加强合作、技术创新、绿色发展",轮胎及其相关行业针对绿色轮胎产品制造、原材料、工艺技术以及国外先进绿色轮胎法规等进行了广泛的交流。     

绿色轮胎

论述了绿色轮胎中的定量概念和生产途径,强调指出绿色轮胎对同的胶料的要求,认为胎面聚合物体系在０℃温度下具有较高的损耗因子ｔａｎδ值,决定它将具有很好的湿牵引力,在７０℃左右温度下具有较低的ｔａｎδ值,决定它将具有较低的滚动阻力。append     

绿色轮胎产业化要求下的轮胎模具行业发展之路

在绿色轮胎产业化要求下,轮胎模具行业应以科技发展为主题,以加快转变发展方式为主线,大力推进产品结构调整;以技术进步为依托,以创新为驱动,搞好产、学、研、用结合,实施“项目带动”和“出口带动”战略;促进信息化与工业化的深度结合,走“两化融合”的新型工业化道路;向“大而强”和“小而专”的方向发展,开发“高、专、精、特、新”产品;走包括再制造在内的绿色制造和可持续发展的道路。     

推动绿色轮胎产业化发展迫在眉睫——轮胎行业经济运行的现状与发展趋势

分析我国轮胎行业经济发展情况以及绿色轮胎产业化的必然趋势和需要解决的问题。我国经济增长呈现缓中趋稳形势,为轮胎工业的产业优化和产品结构调整带来了契机。我国石油储备量不足是汽车和轮胎工业发展的瓶颈,绿色轮胎产业化势在必行,为此,应按照绿色轮胎滚动阻力、噪声和湿地抓着力技术条件进行轮胎结构优化;使用无毒、无害原材料,实现低能耗、低粉尘、低烟气生产以及产品满足节油、安全、耐磨和可翻新等要求;按照欧盟标签法规要求进行轮胎滚动阻力、噪声和湿地抓着力指标检测。     

低碳环保 节能降耗 发展绿色轮胎

面对环保节能法规向轮胎行业提出新要求的形势,分析我国轮胎生产向节能环保方向发展的趋势,并提出了发展节约环保型轮胎的建议。我国轮胎产品正向高速度和高性能、节能和环保、节省资源和长寿命及安全和智能方向发展,轮胎企业应加强与橡胶原材料配套产业和橡胶机械装备行业合作,支持绿色环保助剂和骨架材料等新材料及橡胶机械和模具等节能降耗新装备的研发应用,推动绿色轮胎发展。     

绿色轮胎发展盼政策支持

"推广应用绿色轮胎产品既是企业的责任,也应是全社会的共识。只有加快轮胎产业的升级,进而带动整个产业链实现绿色制造,才能推动我国从轮胎生产大国跨入强国之列。"全国人大代表、风神轮胎股份有限公司董事长王锋向全国两会提交的建议之一就是以立法来推进绿色轮胎的发展。     

校企合作多元化,助推职业教育长效发展

建立校企间良好有效的合作机制,既是国际职教发展的成功经验,也是破解中职教育弊端的一剂良方,是职教发展的必然趋势。醴陵市陶瓷烟花职业技术学校积极推进办学模式和人才培养模式改革,通过政府牵线搭桥、学校主动出击,充分整合行业、企业、学校三方资源,不断创新校企合作模式,校企合作多元化,助推了职业教育长效发展,取得了显著的效果。     

绿色轮胎研究的发展

从生胶品种、补强体系及填充材料的选择上讨论了绿色轮胎研究的发展。认为集成橡胶等新型胎面用生胶、特殊结构的炭黑、白炭黑、短纤维、玻璃微珠、胶粉以及双层胎面、发泡胎面是绿色轮胎研究的发展方向。     

绿色轮胎研究的发展

从生胶品种、补强体系及填充材料的选择上讨论了绿色轮胎研究的发展。认为集成橡胶等新型胎面用生胶、特殊结构的炭黑、白炭黑、短纤维、玻璃微珠、胶粉以及双层胎面、发泡胎面是绿色轮胎研究的发展方向。     

绿色轮胎与再生橡胶的发展

绿是自然界的主色调,绿色是生命的颜色。随着人类文明的不断进步,保护环境、维持生态、和谐发展成为当前经济发展的主流。绿色产品已成为各行各业争相开发的产品。自从1992年法国米其林公司提出绿色轮胎概念以来,“绿色轮胎”概念深得人心,各国争相发展,现已成为世界各国轮胎行业的发展战略重点。国际上通指滚动阻力小、废气排放少的子午线轮胎为绿色轮胎,那么从和谐和可持续发展的角度出发,我们认为绿色轮胎的定义远远不只这些。我国是一个资源紧缺的国家,发展循环经济已成为我国可持续发展的重要战略举措,因此从循环经济的角度出发,绿色轮…     

轮胎行业加速绿色转型

正轮胎由普通子午线轮胎升级为绿色轮胎是大势所趋,轮胎行业应瞄准绿色轮胎加大转型力度。这是2013年11月13日于山西太原结束的2013轮胎先进制造技术系统及绿色轮胎发展路径研讨会上传递出的信息。与会专家认为,传统轮胎生产企业正面临严重的生存威胁和挑战,企业必须走调结构、转方式     

节能环保 发展绿色轮胎

为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节约资源和长寿命、安全和智能方向发展。进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎的主攻方向。     

节能环保 发展绿色轮胎

为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节约资源和长寿命、安全和智能方向发展。进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎的主攻方向。