基于Pro/E的TGQ3型公路铁路两用车的数字样机建模及应用研究

利用数字样机技术设计公铁两用车,有效解决了传统公铁两用车设计周期长、成本高的问题。主要对公铁两用车的数字样机建立的一般方法和基本流程进行了研究。     

基于Pro/E的发动机配气机构参数化设计

本设计利用Pro/E的二次开发工具对直接驱动、双凸轮轴上置式配气机构进行了参数化建模.利用在大型产品建模中应用非常广泛的骨架功能,搭建了配气机构的骨架模型,并根据骨架模型创建和装配各元件,成功实现了此配气机构结构与尺寸的参数驱动.通过修改参数值,就可以生成一簇在结构形式上相似的配气机构模型.该方法大大提高了设计人员的工作效率,缩短了开发周期.     

基于Pro/E的"外部复制几何"技术在气缸设计中的应用

对于一些结构较为复杂的零件如气缸盖,采用传统的三维设计建模往往是相当困难的。以pro／e软件为设计平台,通过“外部复制几何”技术解决了复杂气缸盖的建模,使产品的结构变更更趋于人性化,这种技术特别适用于具有装配形式而无装配关系的零件设计。     

基于Pro/Engineer的活塞模具系列建模系统

目前 ,通用 CAD软件在我国的应用越来越广泛 ,而对通用 CAD软件的二次开发却相对严重滞后。使用通用 CAD软件进行活塞模具造型的人员就由于软件缺乏对活塞模具系列建模的支持 ,而不得不对同系列的活塞模具重复造型。若对通用 CAD软件进行二次开发 ,扩展软件的功能 ,就完全可以使其支持活塞模具系列建模的工作。基于这种需要 ,作者用 Visual C 和 CAD软件 Pro/ Engineer的二次开发模块 Pro/ Toolkit对 Pro/ Engineer软件进行了二次开发 ,建立了活塞模具系列建模系统     

基于UG/WAVE的柴油机连杆组自顶向下参数化设计

介绍了传统零件设计的缺陷和UG/WAVE的优点,并利用UG/WAVE技术以及参数化建模思想对某柴油机连杆组件进行了自顶向下参数化设计,减少了设计更新及等待的时间,提高了产品的市场竞争能力。     

Pro／E软件在锅炉三维设计中的应用初探

随着锅炉容量和参数的提高,锅炉结构越来越复杂,传统的二维设计手段已不能适应锅炉技术发展的需要。本文以Pro／E软件为平台,介绍三维CAD软件在锅炉三维设计中的应用,总结出适合在锅炉行业中应用三维CAD软件的方法。     

Pro/INTRALINK在大连机车车辆有限公司的实施应用

介绍了工作组级PDM(Product Data Management)软件Pro/INTRALINK的功能特点及其在大连机车车辆有限公司的实施应用。     

7YP型农用三轮汽车齿轮箱体实体建模方法的研究

本文以7YP型农用三轮汽车齿轮箱体为研究对象,根据其结构特点在Pro/E环境下建立了齿轮箱体实体模型,并对建模期间出现的问题及其解决方法做了相应的探讨,可作为同类产品实体建模的指导。     

7YP型农用三轮汽车齿轮箱体实体建模方法的研究

本文以7YP型农用三轮汽车齿轮箱体为研究对象,根据其结构特点在Pro／E环境下建立了齿轮箱体实体模型,并对建模期间出现的问题及其解决方法做了相应的探讨,可作为同类产品实体建模的指导。     

基于Matlab/Simulink的火电厂热力系统模块化建模方法

本文以常规热平衡法为基础,引入模块建模的思想,阐述了模块化建模的开发过程,提出了一种火电厂热力系统模块化建模的方法。通过对热力系统分解、模块化,Matlab／Simulink为开发工具建立了火电厂常用设备的模型库,并给出实例验证了所提方法的正确性和可行性。     

基于Pro／E的发动机配气凸轮机构建模及其运动仿真

本文运用Pro/E软件对发动机顶置式配气凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用pro/E的mechanism模块对发动机凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度、加速度的变化曲线。利用本文的方法可以使得设计人员快速、直观的对配气凸轮机构进行优化设计。     

基于Pro/E的汽轮机叶片造型及数控编程研究

以典型的CAD/CAM软件Pro/Engineer Widefire2.0中文版为基础,用曲面混合的参数化建模方法建立了汽轮机叶片的三维实体模型,并用B样条曲线对其进行了光顺处理;在CAD模型的基础上,分析了叶片的加工工艺流程,并用软件的CAM功能对叶片进行了数控加工仿真,生成了Nc代码.     

基于Pro/Toolkit异步模式的Pro/E二次开发参数化设计研究

本文论述一种基于Pro/E异步二次开发模式的参数化设计方法,提出基于零件的自顶向下建模的新方法,为复杂零件建模提供参考.在VC.Net2003环境下,结合Pro/Toolkit二次开发工具包,编写具有通用性的参数化应用程序.通过实例分析,证明此参数化设计方法可减少大量重复工作,提高建模效率.     

使用Java进行Pro／E二次开发在柴油机设计中的应用

以Java软件开发包J2SDK为开发环境,通过特征命名应用程序的设计,阐述了J—Link具体应用。研究表明,Java以其平台无关性、编程简单等优点,在Pro／E的二次开发领域中显示出强大的功能,在柴油机设计开发中提供了有效支持。     

基于ProE的太阳电池组件层压机的设计

在确定太阳电池组件层压机总体结构和功能要求的基础上,利用逆向设计思路、Pro/E的三维造型对层压机进行模型设计,对各种零件进行模拟装配及运动分析,检查机械各构件运动是否发生干涉;再运用Pro/Mechanica模块进行有限元分析,对传动机构进行力学计算.通过模仿真实环境下的工作发现并改正设计上的问题,最终完成太阳电池组件层压机的设计与制造.     

参数化精确三维建模在内燃机连杆设计中的应用

基于Pro/E软件三维建模造型方法,对内燃机连杆的三维建模过程给予描述.这种表达能够精确表示连杆截面的形状以及随杆身方向变化的规律,实现设计人员对连杆截面精确要求.利用Pro/E参数化的造型方法、可直接生成工程图、加工用的NC刀轨控制文件,其结果可用于其他软件进行力学、热学方面的有限元分析,根据分析结果进行模型重建、重新分析,以此达到设计上的最优.     

运动包络在发动机结构设计中的应用

基于三维建模软件Pro/E,介绍了一种曲轴连杆机构运动学分析方法在发动机结构优化设计中的应用。应用机构模式下的运动包络功能模块,生成了连杆的运动包络模型,根据连杆的包络模型和曲轴模型,确定了曲轴箱的形状。结果表明,该方法的应用使曲轴连杆与曲轴箱内壁的间隙准确地控制在5～8 mm范围内,与传统的手工绘图相比缩短了四分之三的工作时间。     

基于PrO／E二次开发技术的叶片三维参数化自动建模系统的研究与实现

对透平叶片结构特征的参数化建模方法进行了分析,以Pro／TOOLKITyJ开发工具,结合VC＋＋程序语言,成功建立了透平叶片的三维自动化建模系统。以一自带围带叉形动叶的建模为例,进一步描述了该系统实现自动建模的方法和过程。该系统在实际设计的应用表明：采用自动建模方法使得产品的设计周期大大缩短。