半刚性碎石桩复合地基特性的理论研究

目的为提高软土地基的承载能力，促进复合地基理论和技术在工程中的应用．方法在分析碎石桩复合地基所存在问题的基础上，运用理论方法推导了半刚性碎石桩复合地基的极限承载力和桩土应力比．并且与碎石桩复合地基进行了比较．结果在相同的工程地质条件下，将碎石桩加入水泥等材料所形成的半刚性碎石桩，其极限承载力和桩土应力比均高于碎石桩．结论半刚性碎石桩复合地基的加固效果要好于碎石桩复合地基．理论研究表明了半刚性碎石桩复合地基加固软土是可行的．     

复合载体夯扩桩的工程特点及其应用

复合载体夯扩桩是在钢筋混凝土沉管灌注桩扩底的基础上，针对软弱地基或松散填土地基的特点对扩底进行填料、夯实挤压来提高桩的承载能力的一种地基处理技术．对复合载体夯扩桩的工程特点和施工工艺进行了介绍，并以工程实例说明了复合载体夯扩桩处理地基的优势．     

长短桩复合地基沉降计算方法研究

目的研究长短桩复合地基的一种新型的地基处理技术，解决沉降计算方法问题．方法从长短桩复合地基的作用机理入手，针对长短桩复合地基中桩、土、垫层相互作用特点，在剪切位移法的基础上，引入Mylonakis ＆ Gazetas的桩与桩、桩与土相互作用模型，同时考虑垫层作用影响，导出了长短桩复合地基计算时的桩-桩、桩-土以及土-土相互作用柔度系数．结果通过桩-土-垫层体系共同作用的长短桩复合地基沉降计算的新方法及编制相应的计算程序对某工程实例进行分析的结果表明，沉降计算值与实测值吻合较好．结论新的长短桩复合地基沉降计算方法表明此方法计算长短桩复合地基的沉降是可行的，深入探讨长短桩复合地基的沉降计算对于开发和推广其工程应用具有理论和工程意义．     

软地基水泥搅拌桩加固及其设计

软弱地基自身强度很低，采用水泥搅拌桩处理后，水泥搅拌桩及桩间的土所形成的复合地基，共同承担了上部结构的荷载．这种类型的桩与其他类型的桩相比有许多优点，在地基工程中得到了广泛的应用．从复合地基的强度受地基土的成分及物理性质的影响的角度出发，阐述了复合地基的设计方法及其要求．     

复合地基沉降影响因素的半解析元分析

采用半解析有限元，将复合地基的位移水平两个方向上选取解析函数，竖向离散为多项式，并将复合地基视为横观各向同性材料，克服了有限元法中人为设定计算边界、计算量大的弊端，将三维沉降问题转化为一维问题计算，收敛速度很快，显著减少了计算工作量，提高了计算精度．通过改变复合地基置换率、加固深度，桩土模量比和水平加固范围，研究了复合地基的加固效果．计算结果表明，增大置换率，桩土模量比和水平加固范围，对减小沉降作用很小，而增加加固深度能明显的减小复合地基沉降．因此，在以控制沉降量为主要目的复合地基优化设计中，应首先考虑增加加固深度．     

碎石桩复合地基稳定性塑性极限分析法

基于塑性力学极限分析上限定理，建立了复合地基平移、转动相结合的破坏机构．根据外部作用荷载和土体自重所做的外功率等于地基变形所消耗的内部能量耗损率，求得了碎石桩复合地基稳定安全系数计算公式．工程算例分析表明，该方法对于碎石桩复合地基的稳定性分析具有一定实际意义．     

组合桩复合地基中垫层作用的有限元研究

垫层是组合桩复合地基的重要组成部分,为了分析垫层的厚度、弹性模量等参数发生变化对复合地基工作性能的影响,采用有限元分析软件ANSYS对不同厚度垫层下组合桩复合地基单桩的工作机理进行了数值模拟,对垫层的作用进行了分析和探讨．初步分析表明,垫层改善了复合地基的工作性能,提高了地基承载力．     

高压旋喷复合地基承载力试验研究

本文通过对高压旋喷复合地基试验的分析，提出了旋喷固结体的强度特性；验证了复合地基承载力经验公式；提出了复合地基变形的有关建议．     

双向复合地基研究现状及展望

提出了双向复合地基的概念；对双向复合地基计算理论、数值分析等方面国内外研究现状进行了分析，总结了现有双向复合地基研究成果的特点与不足；对双向复合地基的特点进行了分析；提出了双向复合地基研究中的难点问题，提出了双向复合地基的可行的计算模型。     

散体材料复合地基承载力分析方法研究

目的研究长短桩复合地基这一新型的地基处理技术，解决其承载力计算方法问题．方法首先从试验出发，全面分析散体材料桩复合地基的承载机理．在此基础上，引进圆孔扩张理论，充分考虑散体材料桩与桩土间相互作用．结果导出了桩体与土体承载过程中的应力应变计算公式，并针对以往承载力计算方法主观参数众多难以确定以及未能考虑布桩方式影响的缺陷，提出了一套散体材料桩复合地基面积比承载力计算方法．结论通过工程算例，验证了文中计算方法的可行性．     

长短桩复合地基在高速公路软基处理中的应用

为了研究长短桩复合地基在湖区软土地基处理中的适用性,针对湖区某高速公路软土地基采用的长短桩复合地基进行了现场试验测试研究,并与多组短桩、长桩及多桩复合地基的现场静载荷试验和对路基沉降量监测的结果进行对比.结果表明,单桩复合地基的极限承载力约为240kPa,大于设计值的127kPa;路基工后最大沉降量约1.31cm,说明处治效果良好,用长短桩复合地基处理湖区软土地基是可行的.     

水泥搅拌桩复合地基承载力的探讨

阐述了水泥搅拌桩复合地基的加固机理与承载力的确定方法,分析了影响复合地基承载力的主要因素和值得重视的问题,提出了合理确定复合地基承载力的相关参数取值和建议,对复合地基的设计与检测有一定工程应用价值.     

岩溶地区刚性桩复合地基桩间土承载力折减系数取值分析

通过在岩溶地区钢筋混凝土桩复合地基处理,利用复合地基、单桩的载荷试验成果,得到刚性桩复合地基承载力计算公式中桩间土承载力折减系数值,为在岩溶地区进行刚性桩复合地基设计提供一个地区建议。     

中等压缩性土短桩网复合地基变形现场测试特性

为优化高速铁路中等压缩性土地基处理方案,依托赣龙高速铁路试验段,采用现场试验及理论分析方法,研究了短桩网复合地基的变形特性,并与天然地基进行对比。结果表明：复合地基加固区沉降占总沉降的62%~75%;地基侧向位移主要发生在预压土堆载期,20 m深度范围是主要的侧向位移层,在相似条件下,复合地基与天然地基沉降主要发生的时间、主要的沉降土层厚度及路基横断面沉降差异较大。结果显示了短桩网复合地基可有效控制中等压缩性土地基变形。     

水电站机墩结构自振特性研究

水电站机墩组合结构是水轮发电机组的主要支撑结构,其自振特性是分析共振复核和动态设计的重要基础.<水电站厂房设计规范>中的自振频率计算公式过于简化,不完全符合实际.以某大型水电站地厂房为例,对其机墩组合结构建立三维有限元计算分析模型,比较了机墩各种不同组合模型的自振频率及振型.结果表明,仅仅模拟机墩结构或只考虑机墩及其上部或下部结构,都不能准确反映机墩结构的真实性态,也将对振动安全评价产生不利影响.从理论上讲,考虑一定范围围岩的整体有限元模型最符合实际,也较为科学,但从方便实用的角度分析,考虑机墩组合的整体混凝土结构较为适宜.     

路堤荷载下低强度混凝土桩复合地基性状分析

目前在柔性基础下复合地基的设计中仍沿用刚性基础下复合地基的设计理论,因而造成实测值与设计值相差甚远.本文通过某高速公路软土地基处理中进行的现场试验,对路堤柔性基础下低强度混凝土桩复合地基的性状进行了分析研究.测试的项目包括桩土应力、桩土表面沉降、分层沉降、侧向变形等.研究结果表明:在柔性基础下这种复合地基可发挥桩间土的承载能力,其桩土应力比的变化趋势为先减小后增大;另外,实测的沉降量比按刚性基础下复合地基理论计算的沉降量要大.     

复合地基P-S曲线确定力学性能和压缩模量的探讨(续完)

4.2.2特徽点的应用 1) 点。表示外荷克服地基最初抗力迫使地基变形,从这点开始计算基础瞬时沉降量;计算地基强度如[R]、P_a、P_k、P_b必须考虑内聚力C的作用。 2) 点a所对应的横座标P_(?)是地基临塑承载力的取值,也是地耐力[R]的限值;所对应的竖座标S_a是基础瞬时沉降S_R的限值。 3) 点c所对应的横座标P_k是地基极限承载力的取值,也是地耐力[R]取值的依据。 4) 点d所对应的P_b是地基破坏荷载,用它校核地基临塑承载力P_a的取值。     

水泥土群桩承载力特性的原位试验研究

通过现场足尺试验,研究了软土中水泥土群桩的承载力特性.利用埋设的土压力盒等测试元件,针对单桩、四桩、九桩复合地基情况,分别测试了承台土反力、桩身轴力及复合地基变形等参数.从影响水泥土桩复合地基承载力的三大控制要素着手,根据系统的原位试验结果,定量分析了桩长、桩间距、桩数等对水泥土群桩复合地基承载力特性的影响.结果发现,发挥承载力的临界桩长为12倍桩直径,增大置换率能显著提高复合地基承载力,群桩复合地基承载力约为单桩复合地基承载力的80%.     

关于复合地基理论及其承载力计算方法等探讨

对复合地基理论进行了讨论，特别对复合地基的压缩模量及抗剪强度的计算进行了探讨。以一个工程实例说明复合地基的理论在实际工程中的应用。     

Working mechanism of two-direction reinforced composite foundation

Based on the discussion about working mechanism of horizontal reinforcement and that of vertical reinforcement,respectively,the working mechanism of two-direction reinforced composite foundation was studied.The enhancing effect of horizontal reinforcement on vertical reinforced composite foundation was analyzed.A simplified calculation method for such two-direction reinforced working system was presented.A model experiment was carried out to validate the proposed method.In the experiment,geocell reinforcement worked as the horizontal reinforcement,while gravel pile composite foundation worked as the vertical reinforcement.The results show that the calculated curve is close to the measured one.The installation of geosynthetic reinforcement can increase the bearing capacity of composite foundation by nearly 68% at normal foundation settlement,which suggests that the enhancing effect by geosynthetic reinforcement should be taken into account in current design/analysis methods.