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抽油井井下管杆偏磨问题分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对马厂,桥口二油田抽油机生产井工况的大量矿场统计,并对形成抽油井中的油管与套管内壁、抽油杆与油管内壁间的偏磨的多种因素进行较为系统的分析,提出了解决偏磨的方法,从而有效地延长抽油机井的生产周期。 相似文献
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顶封油井抽油过程中,抽油杆带动抽油泵上下往复运动,抽油泵上部的液柱载荷交替作用在抽油杆和油管上,使抽油杆、油管产生蠕动伸缩甚至使油管发生变形,油管变形会导致油管和抽油杆之间发生偏磨,管杆长时间偏磨容易造成顶封油井频繁躺井和作业、油井免修期降低和作业成本增加,严重影响了油井正常生产和经济效益,目前顶封井抽油管柱中配套油管... 相似文献
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抽油杆尼龙扶正器的研制与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了油管和抽油杆产生偏磨的原因,指出防止油管和抽油杆偏磨的有效措施是采用抽油杆扶正器。针对现有扶正器存在的问题,研制了具有扶正和刮蜡功能的新型抽油杆尼龙扶正器。新型扶正器分活动式和热固式两种。前者是由形状相同、内壁带凸校的两部分扣在一起,靠锁齿锁紧固定在抽油杆杆体上,而后者是将扶正器注塑在抽油杆杯体上。介绍了两种新型扶正器的规格和主要技术指标。热固式尼龙扶正器的现场使用情况表明,抽油杆断脱率大大降低,油管断裂、穿孔事故减少,检泵周期延长。 相似文献
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无油管采油技术防止油井偏磨的机理浅析 总被引:6,自引:2,他引:4
抽油杆柱中和点下部发生受压失稳是杆管发生偏磨的主要原因之一 ,对无油管采油技术采用的空心杆 (代替油管做出油通道 )与有杆泵井采用的实心杆的临界压载和抗弯模量进行了计算 ,结果表明 ,空心杆与实心杆相比 ,临界压载和抗弯模量增大了 3倍以上 ,同时又由于无油管采油装置省去了油管 ,使得空心杆和套管内壁的径向间隙远远大于实心杆与油管内壁之间的间隙 ,是解决油井偏磨问题的有效途径之一。 相似文献
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油管旋转防偏磨技术研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
曙光油田埋藏较深的区块开发至中后期,由于泵挂逐渐加深、油井斜度大等客观因素,油井管杆之间偏磨问题日趋严重,大规模应用的抽油杆扶正器等井下工具加剧了油管的偏磨,油管本体逐渐被磨成沟槽引起油管破裂漏失,甚至在丝扣联接处磨断。针对这一问题研制了油管旋转器,其作用是可带动油管柱缓慢旋转,使油管内壁均匀受磨,有效延长油管使用寿命。该装置在曙光油田应用后,大幅度延长了油井生产周期,提高了油井生产时率。 相似文献
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油田进入高含水开发后期,针对抽油杆、油管偏磨严重影响油田正常生产,造成巨大经济损失的问题,研究应用了在油管内表面喷涂非金属复合涂层的技术.非金属复合涂层具有耐磨和抗腐蚀性能,可以有效解决抽油杆、油管偏磨,防止腐蚀性井液对油管管体的侵蚀;还可以减少抽油杆扶正器使用数量、减小抽油杆上行阻力,达到降低系统能耗、提高系统效率的目的.截止到2010年底,现场试验558口井,抽油杆、油管偏磨检泵率由应用前的42.0%下降到31.2%,投入产出比达到1:3.5;统计已经超出原偏磨周期的193口井,上次平均偏磨周期为316 d,到2011年5月底平均免修期已达到570 d,见到了很好的效果. 相似文献
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大港南部油田有杆泵井偏磨机理探讨及综合防治 总被引:3,自引:1,他引:2
大港南部油田部分油井抽油杆和油管偏磨严重,造成抽油杆断脱、油管漏失及频繁作业,严重影响了油田的正常生产。通过对165口因杆管偏磨造成抽油杆断脱、油管漏失的井进行调查分析,结合抽油杆下行阻力理论计算,发现造成杆管偏磨的主要原因是高冲次、高含水、低沉没度导致抽油杆下行弯曲和井斜变化大。结合生产实际提出了抽油杆底部集中加重、中性点扶正、配套应用大流道泵减少抽油杆下行弯曲;底部减少加重、偏磨段连续扶正、上部延伸保护和井口旋转减少井斜偏磨;确定合理的生产参数减少杆柱共振等综合配套防治技术。现场应用表明,提出的方法可有效地改善大港南部油田偏磨现象。 相似文献
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抽油机井杆管偏磨因素分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
大庆油田进入特高含水期 ,抽油机井杆管偏磨井数不断增加 ,杆断比例上升 ,检泵周期缩短 ,作业费用增加。通过抽油机井杆管偏磨因素分析 ,提出了响应的预防措施 ,对减少杆管偏磨 ,降低杆断比例 ,提高泵效 ,延长检泵周期是十分必要的。在有杆抽油井中 ,当抽油机驴头下行时 ,抽油杆和油管的弹性变形位移存在差值 ,驴头悬点的位移与抽油泵活塞位移也存在差值。这 2个位移差达到一定程度后 ,抽油杆发生弧状弯曲并与油管内壁接触 ,造成管杆偏磨。分析产生波动偏磨的机理 ,并论述了发生波动偏磨的几何和力学条件 ,为预防管杆偏磨提出了措施 :(1)对… 相似文献
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1.聚合物驱油对井下作业施工的影响(1)偏磨现象严重。目前聚驱抽油机井的抽油杆、油管偏磨现象十分普遍,导致检泵周期明显缩短,油管、抽油杆损坏加剧,作业施工质量难于保证,不但加大了井下作业施工的工作量,同时作业施工难度也较大。另外由于目前油管的现场检测技术尚不完备,只 相似文献
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<正> 采用旋转采油井口可避免油管在单一方向上磨损,从而有效延长油管的使用寿命。但是对于偏磨严重的油井,油管和抽油杆同时被磨损,旋转井口在旋转油管的时候,并没有同时旋转抽油杆,所以旋转井口不能避免抽油杆在单一方向上的磨损。自动间歇式旋转抽油杆悬绳器能有效防止抽油杆单一方向上的磨损,它和旋转井口配合使用,能有效延长偏磨油井检泵周期。 相似文献
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在有杆抽油机的所有部件中,抽油杆是整个系统的薄弱环节。一旦它在工作中出现断脱故障,将迫使油井停产,进行维修。根据有关文献的统计结果,大庆油田抽油机平均每年因抽油杆断脱故障进行修井检泵的井次占修井检泵总次数的12%以上,单根抽油杆的平均寿命约为7.59×106次工作循环。1.抽油杆偏磨故障分析抽油杆常见事故有:断、脱、偏磨、腐蚀、腐蚀加偏磨。其中,抽油杆管杆偏磨是抽油杆断裂油管磨穿、漏失、油层套管破坏的一个主要因素目前各油田均有30%~40%的开发井存在不同程度的偏磨问题。截止1999年底,胜利油田因管杆偏磨造成的杆断和油管漏… 相似文献
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一般认为影响抽油杆偏磨主要有三大因素:一是井斜;二是柱塞下行阻力;三是底部油管屈曲.通过应用摩擦强度的概念对这三大因素的分析发现,井眼轨迹的弯曲、底部油管屈曲是抽油杆偏磨的主要因素,井斜、柱塞的下行阻力所引起的偏磨并不严重.对彩南油田抽油杆偏磨情况分析后,得到如下主要结论:在弯曲井段,全角变化率越大,杆管摩擦强度越严重.在斜直井段,当井斜角大于4度时,需要考虑安放抽油杆扶正器;在大间隙柱塞副、低粘度井液、小泵径的油井工况下,柱塞的下行阻力并非是抽油杆偏磨的主要原因;上冲程在柱塞拉动下,底部油管发生屈曲,由此形成的杆管之间的摩擦强度较为严重. 相似文献
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在对江苏油田近几年维护作业中油管和抽油杆的偏磨现状和原因进行分析的基础上,研制成功了具有扶正与刮蜡功能、能防偏磨又可防抽油杆脱扣的新型尼龙抽油杆扶正器。该扶正器推广使用后,降低了因抽油杆偏磨而造成的断裂和脱扣,增加了原油产量,取得了较好的经济效益。 相似文献