带状组团城市低碳交通规划策略与实践——以百色市中心城区为例

随着碳达峰、碳中和目标的提出,如何协调好带状组团城市的交通与土地利用之间的关系,构建低碳交通规划体系,从而引导低碳出行,促进交通可持续发展成为当前交通规划研究的重要课题。文章以百色市中心城区为例,在剖析带状组团土地利用形态和交通特征的基础上,基于低碳交通视角,从出行需求、出行方式、出行过程等方面探索带状组团城市交通规划策略,并在道路交通、公共交通、慢行交通等方面进行实践应用,以期为低碳视角下带状组团城市的交通规划提供经验借鉴。     

以潭阳洲为例谈园博园周边交通规划

针对园博园的交通特征,介绍了园博园周边交通规划的主要内容,并以潭阳洲园博园工程为例,从一体化、快速化、品质化三个角度,阐述了其交通规划策略,旨在有效疏散园博会期间的交通。     

广州海珠生态城低碳交通规划实践

随着资源环境问题的日益严峻,建设低碳交通是实现我国城市转型可持续发展的必由之路。文章结合国内外生态城交通规划案例分析,提出低碳交通规划的体系框架以及各子系统规划的关键性策略,并以广州海珠生态城交通规划为例,探讨低碳交通规划实践的具体路径和措施,包括以TOD模式引导城市交通和用地规划整合、构建"公交+慢行"优先的路网系统、构建以轨道交通为核心的绿色公交系统、建设高品质慢行系统等。     

旅游交通规划的基础框架

本文以旅游交通的规划概念及规划方法为讨论对象,在对国内外旅游交通规划的研究进行总结分析的基础上,结合我国的特点,提出我国旅游交通规划的目标体系,并对在此目标下旅游交通规划的基本理论及方法进行了探讨。     

低碳交通理念在城市规划实践中的应用研究--以江苏镇江官塘新区低碳规划为例

本文从城市规划学科的角度,分析了低碳交通体系的实现途径与策略,以案例为研究对象,从中观规划与微观设计层面初步探索了控制性详细规划阶段的低碳交通优化设计方法,并对经过优化后的交通体系碳减排量进行了估算。     

法国城市低碳交通策略与措施——交通出行规划(PDU)经验及启示

综观法国的《交通出行规划》,体现了当前法国城市在推行低碳交通过程中的基本思想和策略方法。法国的《交通出行规划》的基本特点有两个方面,一是重视不同交通系统之间的衔接与互补,二是充分考虑交通系统与用地规划之间的整合联系,并将发展慢行交通和公共交通作为低碳城市建设的主要抓手。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施.     

低碳高效的综合商务区规划实践探讨——以虹桥商务区规划为例

虹桥商务区以创新转型、低碳生态、居职平衡为理念,关注区域统筹发展,重点研究区域综合交通支撑系统,并通过分单元明确各项建设指标和市政、道路等基础设施的控制要素落地两项工作,指导控制性详细规划编制,实现规划衔接。     

长江三峡区域旅游交通规划

长江三峡区域旅游发展规划是由国家旅游局、国务院三峡办、国家发展改革委、国务院西部开发办、交通部、水利部等六部委共同领导,采取"国家组织、专家参与、地方配合、部门协调、中外合作"的规划编制方式编制的我国第一例跨省区的大区域旅游发展规划.该规划旨在通过推动三峡区域旅游的发展,实现促进区域社会经济可持续发展的目的.旅游交通作为区域旅游发展的物质载体,将对规划目标的实现起到重要的引导、支持和保障作用,文章运用现代区域规划方法,在对区域交通现状精确研判的基础上,根据区域旅游发展的要求,提出了长江三峡区域旅游交通的建设目标和规划方案,以实现旅游交通的区域拓展与整合,使之成为长江三峡区域旅游发展规划的有机组成部分.     

浅析城市周边地区休闲创意农业旅游规划——以荆州市川店镇双店村规划为例

近年来,由于现代农业产业结构调整以及人们迫切寻求新的休闲空间的需要,推动了城郊休闲创意农业旅游的发展。该文意图通过对国内休闲创意农业旅游规划现状的分析,并结合其概念总结出休闲创意农业旅游发展类型。并将这些类型和发展模式落实到荆州市川店镇双店村休闲创意农业旅游规划设计项目中,通过对项目的分析和探讨总结出休闲创意农业旅游规划注意事项及发展前景和展望。     

基于形象驱动的现代园林旅游规划--以合肥市包河公园旅游规划为例

包河公园旅游规划将现代园林规划与旅游规划相结合,以“走近宋代园林,感受文化包公”为理念基础,建构省际空间结构、省内空间结构和园内空间结构,打造皖中第一文化主题公园。     

关于目前我国城市交通规划的若干思考

本文强调了对目前城市交通规划问题反思的必要性以及未来城市发展带来的种种不确定性对交通规划可能的影响 ,认为城市交通规划已经逐渐演变为一种复杂的城市社会—技术的综合体 ;并针对目前我国交通规划的实际提出并讨论了为谁规划、城市交通规划的地位作用以及相关的技术问题等若干内容。希望针对这些问题的思考能够引起更为深层次的对交通规划的现状和未来发展的关注。     

城市规划区划定研究——以山东省邹城市为例

全国新一轮城市总体规划编制正在进行中,科学的划定城市规划区作为规划编制工作中的重要任务之一,但是现在却没有统一的划定标准。该文通过对城市规划区概念、内涵阐释及发展过程的回顾,对现在发展中出现的问题及各地城市规划区划定做法进行梳理,然后以山东省邹城市为例,对其规划区划定内在要求及考量要素进行研究,进而划定城市规划区的具体范围来寻找城市规划区划定所遵循的原则。     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

基于合理交通组织模式的CBD规划模型探讨

CBD交通系统存在着交通拥堵现象多发、交通资源利用不合理、交通换乘存在弊端以及高层建筑空间可达度不足等阻力因素。本文试图从减少交通总量、改进路网模式、优化建筑布局等角度提出解决策略,建立一种普适性的CBD规划模型。     

基于低碳经济下的城市规划研究

在全球关注的低碳经济社会建设模式下,本文认为在今后的城市规划中,因该建设低碳经济城市。本文分别从强调混合功能与紧凑布局结合;建设面向步行的生态社区;基于低碳交通布局服务设施;强调与自然环境接触;加强对自然资源的利用等几个方面进行了探讨。     

旅游开发中的景观保护对策--以新疆四地州旅游战略规划为例

该文以新疆四地州旅游发展战略规划为例，研究旅游开发与区域景观保护的辩证关系，分析旅游开发给当地自然景观和人文景观带来的不良影响，从规划、建设、管理等层面提出系列的解决对策，以期能为我国西部旅游开发中的景观保护提供些解决思路。