单刀六掷机电同轴机械开关寿命提升试验研究

本论文设计了一种工作在DC～26. 5GHz的单刀六掷射频同轴机械开关。测试结果表明,在整个工作频带内,开关的驻波比小于1. 32,传输损耗小于0. 45dB。此前的设计结果显示,开关寿命只有100万次。为了提高开关的寿命,搭建了开关可靠性及寿命自动测试系统,能够实时监测并记录开关的运行状态。通过测试数据,发现开关的故障原因,并对开关进行优化设计,最终使得单刀六掷射频同轴开关的寿命从100万次提高到500万次以上。     

如何用三只开关控制一盏灯

在有些情况下需要在三处控制一盏灯,这时就需要有两只单刀双掷开关和一只双刀双掷开关,它们的连接电路如图1所示。     

变电站自动化系统采样接点抖动的屏蔽方法

1接点抖动的分析在变电站自动化系统中,一次设备的位置信号量采集是取自这些设备的位置信号接点或者辅助接点。一次设备的机构在操作一定次数后,其接点的机械部分会产生缝隙;继电器接点的动作机构由于反复动作,其机械强度出现下降,动作后接点会发生震动;同时,信号回路中     

电力开关量远动信号“接点抖动”现象的消除

在电力开关量远动信号采集显示中,经常发现信号误发或开、关信号无规律的交替显示,即所谓“接点抖动”现象。许多用户和远动产品厂家对这一现象进行了分析,探讨,归结其原因为采样节点电压低,这无疑是正确的。因为远动终端的电源输出是交流12V,而采样点的辅助开关,原用于220V(或110V)电源系统,其结构为沿海开关接点,受外界空气污染、氧化比较严重。当开关用在220V时,氧化层很容易被击穿导通;而用在12V时情况就不同了,其击穿     

双间隙伪火花开关的触发及导通特性

伪火花开关是一种工作于巴申曲线左半支、引燃于空心阴极结构、主放电通道呈现弥散特征的低气压脉冲放电开关,具有导通电流大、重复频率高、工作范围宽、寿命长、抖动低和烧蚀小等优点,在重复频率脉冲功率中具有非常大的应用潜力。文中研制了一款双间隙多通道伪火花开关,采用陶瓷金属半密封结构,工作气体为氦气,触发单元为基于高介钛酸钡薄片的电荷注入式结构。研究了不同触发脉冲作用下触发单元的放电特征和工作模式,以及气压、阳极电压和脉冲参数对触发单元电荷注入特性、开关导通时延与抖动及阳极电压跌落速率等的影响规律。此外,根据电极烧蚀形貌分析了开关的多通道同步触发特性,根据放电波形讨论了实验中遇到的电流淬灭现象。实验结果表明:触发单元放电存在脉冲电晕和沿面闪络两种工作模式;高气压和大能量的触发脉冲有利于降低开关时延、抖动和阳极电压跌落时间;快前沿的触发脉冲有利于降低开关抖动;阳极电压对触发时延和抖动的影响不大;开关能够实现多通道的同步触发和导通,且在小电流条件下存在两种淬灭形式。     

数字频谱分析方法在高速开关时间抖动测量的应用

开关的时间抖动是开关的重要特性，高速开关特别是开关时间为纳秒量级的高速开关的时间抖动是很小的，其影响通常可忽略，但是对于某些同定时精度要求特别高的场合，开关的时间抖动往往成为影响性能的关键因素。对于高速开关，由于抖动时间往往是非常小的，在时域进行直接测量时对测量仪器的要求很高。本文采用数字频谱分析的方法对高速开关的时间抖动进行了分析，进而提出了一种在频域高精度测量高速开头时间抖动的方法，从而降低了     

一种高可靠超长寿命自复式的按钮开关

传统开关动作机构是由拉簧与两动触片构成的悬臂拉簧式结构，拉簧易断裂，造成开关失效，导致机械寿命相对较少，不满足市场需求。为提高开关机械寿命，本文介绍了一种高可靠超长寿命自复式的按钮开关，通过定位卡9与按动片10采用斜槽弹跳连接技术使开关换向迅速、灵敏，换向采用簧片式机构，能够达到延长开关机械寿命。     

封闭式双间隙伪火花开关的触发及导通特性

伪火花开关是一种工作于巴申曲线左半支的低气压脉冲放电开关,具备耐受电压高、通流能力大、工作范围宽、寿命长、抖动低等优点,在脉冲功率装置中具有非常大的应用前景.为此研制了一款封闭式的双间隙伪火花开关,采用陶瓷-金属焊接密封方式,由改进型雪崩三极管纳秒脉冲电源和高介BaTiO3陶瓷触发单元构成沿面放电式触发系统,触发稳定性...     

对称三相电路参数的测量与计算

文献〔1〕介绍了用一只功率表和一个单刀双掷开关对对称三相电路进行功率测量的原理和方法,可用于对称三相负载“中性点”没有外露的星形接法及“三角”不能拆开的三角形接法的场合,接线简单,测量方便.在此基础上通过本文介绍的一些简单计算方法,还可间接地测出对称三相负载的另一些参数,具有实用意义.     

基于可饱和脉冲变压器谐振充电的快脉冲功率源研究

基于可饱和脉冲变压器建立1种新型谐振充电装置，将脉冲变压器提升电压作用与磁开关陡化脉冲作用相结合大幅度提高输出电压的前沿。通过分析新型谐振充电装置的工作模式，确定面向快丝阵Z箍缩早期行为研究需求的谐振充电装置的参数。新型谐振充电装置驱动气体火花开关自击穿时延抖动比采用传统谐振充电装置降低50%以上。初始充电电压19kV、电极间距5.5mm、1.01325×105Pa气压下自击穿时延抖动降低至13ns。在高气压下气体火花开关的击穿电压稳定性也有大幅度的提高。利用新型谐振充电装置改进应用气体火花开关陡化脉冲变压器输出电压前沿的脉冲功率源的技术方案，建立的小型脉冲功率源可以极低的时延抖动和较高的击穿电压稳定性输出快Z箍缩预脉冲水平的脉冲电流。低时延抖动的脉冲功率源有助于对金属丝电爆炸等丝阵Z箍缩早期行为开展精确的高时空分辨率的同步诊断。     

电动汽车用直流接触器的设计

电动汽车用直流接触器的特点是工作电压高,比汽车电器常用的24 V要高出近20倍,当分断工作电压高出250 V的直流电路时,灭弧较困难。在分析传统产品触头系统发生接触故障和电磁机械系统发生动作故障的原因后,运用可靠性设计理念,降低触头系统工作时的失效率,提高电磁机械系统的动作与复位可靠性。最后提出了设计具有永久磁吹灭弧性能的主触头系统等重要零部件的设计要点,以期达到体积小、运行可靠性高的电动汽车用直流接触器需求。     

高压隔离开关触指镀银层现场测厚技术开发

高压隔离开关触指镀银层的厚度是影响其电接触性和可靠性的重要因素。利用手持式XRF合金分析仪开发了一种针对高压隔离开关触指镀银层的现场测厚技术,测量方法简单,结果准确,具有推广价值。     

步进电机H桥驱动电路设计

设计一种步进电机驱动电路,使加到电机绕组上的电流信号前后沿较陡,降低了开关损耗,改善了电机的高频特性,同时具有多种保护功能.实验证明,该驱动电路简单、可靠并具有优良的驱动性能.     

小型脉冲电场屏蔽效能测试设备

为准确测量电磁脉冲电场对电气、微电子设备的危害,设计了一种由发射设备和接收设备两部分组成的小型电场屏蔽效能测试设备。其作用是用电气设备在有限范围内近似模拟电磁脉冲。在叙述了测试设备的原理和结构并估算出发射设备的一些参数后讨论了主要部件的设计,并选取了各个部件的材料。为减少脉冲上升时间采用了一种结构紧凑由高压气体开关和无感电容组成的脉冲形成装置。模拟器接受设备包括数据采集和系统标定。经多次调试,测得该设备产生的电场波形为双指数波形,上升时间<5ns,衰落时间>1μs,完全满足工程应用要求。     

一种新型电器开关——机电一体化开关

机电一体化开关由有触点开关和电子开关的串、并联电路及它们的控制装置组合而成,它综合并发展了有触点开关和电子开关双方的优点,如可控性好、过载能力强、抗干扰能力强、使用寿命长等,特别是由于可以彻底地消灭电弧,因而可显著地简化现有开关尤其是高压负荷开关的结构,提高性能。机电一体化开关代表了现代开关的发展方向。     

一种新型斥力开关的设计及温升试验

设计了一种额定通流3kA的新型高速斥力开关。试验表明,设计的新型斥力开关能在230txs内实现触头分离,保证了电网对保护开关快速限流分断的要求;同时,斥力开关通过直流3kA的触头压降为27mV,温升试验验证了开关触头结构设计的合理性。     

基于MSP430的高压开关柜火灾预警系统的研制

采用红外热电堆为温度传感器,设计了一种基于MSP430单片机的高压开关柜火灾预警系统,该系统由温度传感器,信号调理电路,单片机,RS485网络和上位机组成。系统能实现对多个开关柜内接点进行温度实时测量,并具有温度预警功能,其测量误差不超过1℃。通过RS485网络,该系统能够与变电站综合自动化系统相连,实现远程监测。该系统为高压开关柜提供了超温预警,有效地预防了电气火灾的发生。     

一种基于波形等效原则的永磁电机空载反电动势在线测量方法研究

永磁电机的空载反电动势是电机设计的重要指标,综合反映了电机的电磁性能。一台永磁电机在设计完成时,其额定转速下的空载反电动势的大小是确定的。但随着电机投入运行,由于工作环境的温度、机械或是化学变化,可能会使得永磁体发生退磁问题,进而影响电机的工作性能。传统的反电动势测量方法均为离线测量,具有诸多不便性。本文根据实际的工程需要,提出一种在线测量永磁电机反电动势的方法,并设计样机验证了理论的有效性。通过捕获电机在任意转速断电后一个电周期内的反电动势波形,利用波形等效思想得到等效正弦波,并进一步推算出永磁电机在额定转速下的反电动势。将其与空载反电动势设计值进行对比,即可对当下永磁体的磁性能做出快速评估,为电机的故障维护和长期稳定运行提供技术保障。     

一种高压隔离开关触头在线磨光装置

针对高压隔离开关触头异常发热的检修作业对系统安全、可靠供电的影响,提出了带电维护的新方案,研制开发出不停电处理的磨光装置。装置的先进创新性和高速高效性,确保了电力系统的安全可靠运行,并可产生较大的经济效益。     

基于STC89C51单片机的多功能智能小车设计

设计一种以STC89C51单片机为控制核心,具备避障、循迹和遥控功能的智能小车。使用光电开关检测障碍,通过控制电机转向来进行壁障;使用红外传感器寻找线路,控制智能小车自行循迹;使用红外遥控器实现前进、后退、向右、向左、停止和发动功能。小车由底盘、传感器和车载电路组成,车载电路包括电源、单片机最小系统和驱动。系统采用了模块化设计方法,结构简单,可靠性高。