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随着中国—中亚天然气管道投产输气,在中国—土库曼斯坦天然气项目贸易计量交接中首次应用了多声道气体超声波流量计。为此,详细介绍了德国RMG公司生产的多声道超声波流量计的工作原理、结构、性能特点和校准情况。现场应用情况表明,该流量计具有测量精度高、测量范围宽、抗干扰性强、无压损、超载安全、可进行双向测量和测量的影响因素少等特点,应用在高压、大流量的天然气计量中具有强大的优势。多声道气体超声波流量计完全适用于国际天然气贸易计量交接,有效地提高了国际天然气计量技术水平,避免了国际贸易计量的纠纷,为中国石油天然气集团公司在中亚地区天然气项目的贸易计量提供了一个典型的成功案例。 相似文献
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超声波气体流量计在天然气输送中得到广泛应用,但是由于受液态水的影响,超声波气体流量计会出现无法计量或计量偏差。从液态水对气体超声波流量计影响理论研究入手,根据我国天然气长输管道安装运行实际情况,从管道设计、管道安装到管道运行管理等多方面提出减少液态水对超声波气体流量计影响的措施,为保证超声波气体流量计准确计量提供了参考。 相似文献
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气体超声流量计在长庆气田的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
长庆油田第一采气厂79座集气站、3座净化厂、2座配气站的天然气计量系统中以孔板流量计为主,但由于受天然气气质、生产条件及外界条件的影响,在使用中经常出现标准孔板附着脏物、损伤、取压管路堵塞或泄漏等情况,导致维护工作量较大,也影响天然气的准确计量。为了提高天然气贸易计量的准确度,通过对各类流量计的性能优选,长庆气田2003年在“西气东输”天然气贸易计量系统中首次尝试应用Instromet、Daniel两种气体超声流量计,并开展孔板流量计的对比分析研究,大大提高了贸易计量管理水平及贸易计量准确度,取得了较好的应用效果及经验。为此,简述了气体超声流量计的工作原理、工作性能特点,气体超声波流量计量值溯源,探讨其应用中的不足,以期为气体超声流量计的现场应用提供参考。 相似文献
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超声波流量计是一种非接触式测量流量的仪表 ,它利用超声波在流体中的传播特性来测量流体的流速和流量。较其它流量计具有计量精度高、不节流、无压力损失等优点 ,特别适合天然气的在线计量、高精度贸易及其它气体的计量。 相似文献
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为了确保天然气贸易交接计量的公平、公正,结合塔里木油田南疆天然气管网计量系统现状,分析了影响计量系统准确度的3种因素,即流体状态对气体超声波流量计的影响、调压后计量对气体超声波流量计的影响及压力波动对智能旋进流量计的影响。基于国家相关标准要求,为实现经济效益最大化,对原有计量工艺流程进行改造,设计了小流量计量工艺流程和大小流量自动切换计量流程,优化了计量仪表选型,既提高了计量系统的测量准确度,又避免了前端压力波动造成流量计准确度降低的问题。应用结果表明,优化后的计量系统可满足最小工况1.2 m^3/h天然气流量连续计量,天然气输差降低50%以上,天然气商品转换率显著提高。 相似文献
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《石油化工自动化》2016,(1):65-68
深远海气田新型开发装置FLNG的主要商业产品包括液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)、天然气凝析油,FLNG作为装载港与LNG运输船、LPG运输船及穿梭油轮进行贸易交接,在FLNG上需分别设置各天然气产品的贸易交接计量系统。国际上,LNG贸易交接计量以LNG运输船贸易交接计量系统为主计量系统,在FLNG上设置LNG计量系统做比对。研究表明:现阶段LNG贸易交接计量以雷达液位计舱容体积静态计量方式为主,动态计量流量计还处于研究试用阶段,目前有科式质量流量计和超声波流量计作为对比表在工业上有初步应用。LPG及凝析油的贸易交接计量可以采用雷达液位计静态计量,也可以采用流量计进行动态计量,流量计包括质量流量计和液体超声波流量计,相比于静态计量流量计的计量准确度更高。 相似文献
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利用超声波测量液体和气体流量的研究已有数十年的历史.但目前超声波流量计主要用于天然气介质的流量计量,用于计量液态烃的超声波流量计很少,可以说液态烃超声波流量计的使用刚刚开始.本文对液体超声波流量计的计量性能、影响安装的因素进行研究,通过各种手段保证超声波流量计的准确计量. 相似文献
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天然气计量结果的准确性,直接影响贸易结算的公平性。提供了一种新型多管路超声波计量的模块化拼接组撬技术,通过工厂预制,提高了焊接质量与超声波流量计前后直管段的管道安装精度;入口汇管的进气和分流方式确保了上游气源更易充分混合,使流体介质更为均匀,从而使在线色谱分析小屋的数据更具有代表性,有利于提高商品贸易计量精度;多路比对流程设计,可实现各超声波流量计的相互比对、互为备用。新型多管路超声波流量计量撬的研制为超声波流量计量系统在天然气贸易交接计量中的应用提供了借鉴和参考。 相似文献
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分析了我国的能源现状及全球能源的消费结构,指出目前我国正处在能源需求增长最迅速的时期.我国的天然气资源丰富,为了更经济合理地利用天然气资源,应采用高压、高钢级管道输送.最后指出了高钢级管线钢管今后发展的方向是进一步提高钢级和输送压力. 相似文献
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从“深盆气”到“根缘气” 总被引:8,自引:1,他引:7
“深盆气”是一个既不能反映天然气成藏机理也不具有分类地质意义的非正式术语。如果按照其特点及地质模式,要确定一个气藏是否属于“深盆气”,首先就必须找到“气水倒置”的界面,而该界面的确定往往不易落实。“根缘气”被界定为致密储层中的具有“根状”天然气聚集,通常表现为致密储气层与气源岩的大面积接触,尤其是致密储层底部具有含气特点,天然气运移聚集服从“活塞式”原理。“根状”特点的出现表明了浮力的限制性作用,与常规气藏依靠浮力驱动的置换运聚模式形成原理上的差异。由于储层孔隙结构的复杂性,气体运移方式在2种典型的气藏类型之间常出现一系列过渡,它们也属于“根缘气”的范畴。因此,采用“根缘气”概念进行气藏类型判识,避免了对区域性气水倒置界面的追索。对于典型的根缘气藏,往往可以达到“单井定乾坤”的效果。 相似文献
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针对东濮凹陷浅层天然气测录井显示好,其它录井方法难以发现、电测资料难以判别等问题,在综合测试、气测等资料确定产层类型的基础上,利用计算机技术建立了气测解释浅层气层的多个图版和解释标准,提出了烃组成形态图版、烃含量区间图版识别浅层气层的方法。濮浅2井的气测解释结论与测试资料的对比结果表明,利用气测资料识别浅层气效果好,解释符合率高,为浅层气层识别和评价提供了可靠依据,促进了浅层天然气勘探开发的进程 相似文献
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天然气汽车的贮气技术 总被引:16,自引:1,他引:15
唐晓东 《石油与天然气化工》1997,26(4):227-231
贮气技术是天然气汽车的关键技术。本文综述了天然气汽车贮气技术的研究,开发与推广应用现状,以及发展趋势。提出了我国发展车用天然气贮存技术的几点建议。 相似文献
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介绍了国内几个典型的凝析气田根据自身特点采用不同集气工艺的情况。对凝析气田的站场布局、集气流程、计量方式以及水合物抑制工艺的适应性进行了分析,并在此基础上明确了不同集气工艺的适用范围。通过对各种工艺、技术的分析对比,提出了在凝析气田地面建设中,应优先采用的工艺技术。 相似文献
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压缩天然气与天然气汽车 总被引:1,自引:0,他引:1
国外使用天然气作为汽车燃料、汽车改装、天然气储存以及加气站的全套技术均已成熟,并已投入大批量生产,据统计,国外已有天然气汽车150万辆,天然气加气站近2200座。 相似文献
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用自行研制的采样装置和气相色谱联用分析甲烷燃烧气体。色谱柱固定相为PoraparkQ,柱温范围-99~250℃,氦气作载气。结果表明,该装置可以迅速精确地分析确定甲烷燃烧气体的成份和浓度。采用校正归一法定量,相对误差<2%。 相似文献
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�����۵Ķ���������Ϊ��Ѩ��������� 总被引:2,自引:0,他引:2
随着“西气东输”工程的实施,在长江三角洲地区建设天然气长输管线的配套设施——储气库已势在必行。通过库址比较,目前位于江苏省金坛盐矿的盐层被认为是建设地下储气库的首选目标。盐穴储气库的垫气量随储气库的深度和运行压力区间的不同而有所不同。通过预测,江苏金坛盐穴储气库的垫气量约占总库容量的33%。若按常规使用天然气作为垫气,对一座年供17×108m3工作气规模的储气库群,其垫气费用将占储气库总投资的28.5%。若使用价格更低廉的惰性气体作为垫气,将能够节省总投资的16.7%。文章介绍了法国用惰性气体替代天然气作储气库垫气的经验,并针对江苏金坛盐穴储气库用氮气替代天然气作垫气进行了具体的技术、经济探讨。 相似文献
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