客运专线软基强夯置换处理的应用实践

1 引言 铁路客运专线采用无碴轨道结构,路基工后沉降控制是铁路客运专线路基的主要关键。采用强夯法处理地基设备简单、施工方便、节省材料、经济易行、适用面广、工期较短、效果显著,通过在武广客运专线武汉试验段DK1235＋460-＋495与DK1235＋815～DK1236＋825两段内进行强夯工艺试验,总结出适合该种地质情况下合理的施工工艺参数：形成适合本工程试验段地质条件下的施工工艺,以指导武广全线施工。     

泥灰岩和泥灰质粘土层不良地质段高填方路基施工浅谈

根据阿尔及利亚东西高速公路中标段M5标段PK4＋200-PK4＋500路基整体滑移段高填方路基所处不良地质的实际情况，并结合施工实践，系统介绍泥灰岩和泥灰质粘土层不良地质段高填方施工工艺，包括该段具体处理方案、设计理念、施工工艺流程、施工注意事项和措施以及质量标准等.     

低液限粉砂土的改良运用

石灰土路基填筑是目前高等级公路施工中最重要、最常见的单位工程。本文通过对南通市沿江公路海门段低液限粉砂土改良运用到路基填料做了详细介绍，对各种施工参数的选取，相应配套工艺的采用等方面进行了一系列探讨，总结了一些经验。     

水泥搅拌桩工艺在中江高速软基路段应用

结合水泥搅拌桩在中江高速的工程实践,介绍了该施工工艺的施工流程、关键控制措施、施工组织以及成品的检验方法,为软基路处理、新旧路基结合部的施工提供成功经验。     

路床拼接施工技术探讨

以潼西高速公路改扩建K60+000-K78+000为例,针对老路为填土路基的北半幅路床拼接施工过程所运用到的施工工艺的介绍,提出关于高速公路改扩建施工过程中新老路床拼接施工技术要求、施工工艺,质量控制以及易出现的问题和解决方法。     

柳州市桂中大道路基填筑施工分析

本文通过对柳州市桂中大道南段路基填筑施工进行了分析,主要介绍了路基土石方调配、填料的选择及填筑试验段、试验段填筑,路基填筑．     

丹海高速公路软土路基处理方法探讨

软土路基处理是高速公路施工殛待解决的工程地质问题。本文以丹海高速公路为例,通过对各种软土路基处理方法的分析比较,得出cFG桩是适合丹海高速公路K1＋000-K2＋960段软土路基处理的一种较好方法,并制定出相应的处理检测方案。     

高速公路路基试验段填石施工及质量控制分析

在高速公路建设中,路基起着一个非常重要的作用,路基质量的好坏直接影响着高速公路的安全情况。由于填石路基的填料难度较大,压实度大,这就使得填石路基是一种特殊的路基。然而高速公路路基试验段的主要目的就是通过对高速公路路基的试验段进行施工,可以清楚的获得各项检测资料。高速公路路基试验段填石施工可以确保整个高速公路施工工程的顺利进行。本文主要对高速公路路基试验段填石施工的质量进行分析,从而使得高速公路建设向着安全化、正常化的方向发展。     

关于土工格网在老路改造试验段中的应用探讨

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究，并通过老路改造试验段中的应用实例，提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。     

土工格网在老路改造试验段中的应用

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究，并通过老路改造试验段中的应用实例，提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。     

试论路基试验段施工

一个道路工程的施工大体可以分为三个阶段:施工准备阶段、施工阶段以及竣工阶段。路基试验段的施工就是属于第一阶段也就是施工准备阶段的,也许大家会认为路基试验段的施工并不重要,但实际上,路基试验段的施工在整个建筑工程中的作用是十分关键的,因为路基试验段施工不仅仅确保了施工的填筑质量,为后续的的大面积施工提供了详细而可靠的参数及数据,而且它还对找到道路建筑工程项目的管段内施工的最佳技术方案起到关键性的作用。本文便对路基试验段施工的工程目的、路基试验段施工的工程方案、路基试验段施工中的注意事项以及路基试验段施工中的质量检测进行了详细的分析,从而全面而又详细的分析了路基试验段的施工。     

哈西客站路基过渡段施工技术探讨

铁路客运专线列车运行速度高、运量大、效能高,对轨道提出了高平顺性、稳定性和均匀性的要求,对路基设计、施工提出了更高的要求。而路桥、路涵、路堤与路堑等不同结构连接处的过渡段,是路基工程的薄弱环节,应加强施工质量控制。本文结合哈尔滨西客站路基工程过渡段的工程特点,探讨了哈尔滨西客站路基过渡段的施工方法及施工工艺,提出了各类过渡段的质量控制措施,对保证路基工程质量具有重要意义。     

高速铁路桥涵过渡段级配碎石施工质量控制措施分析

基床表层是轨道的直接基础,是路基最重要的部分.高速铁路对轨道的要求是给轨道提供一个坚实而稳定的基础.而级配碎石基床表层在高速铁路中应用时间不长,在该段路基施工时没有相对成熟的施工工艺,因而有必要对其施工工艺进行研究和探讨.文章结合某高速铁路过渡段级配碎石施工实例,阐述了级配碎石基层施工工艺及质量控制.     

膨胀土路基施工方法概述

骞乎介绍了膨胀土路基施工基本要求，针对膨胀土路基的施工工艺方法与技术要点进行了探讨。     

高速公路土方路堤施工技术

路基是公路承受车辆荷载的主要结构层，其施工质量的好坏，将影响到路面结构的稳定性，影响公路的使用寿命，因此在路基施工中应该加强施工工艺的优化，提高路基施工质量。本文结合广大高速公路A1合同段路基的施工，对高速公路土方路堤的施工工艺进行探讨。     

铁路路基软基处理水泥搅拌桩施工工艺分析

随着我国发展进程的不断加快,各项施工技术的不断研发和创新,水泥搅拌桩施工工艺,在铁路的路基软基处理施工工序中占据了重要的组成部分。基于此本文针对在铁路路基软基处理中使用水泥搅拌桩施工工艺进行分析,以期能够在一定基础之上为提升水泥搅拌桩施工工艺技术提供理论基础,最大限度的保障铁路路基软基处理工序的质量。     

海浜吹填土路基处理技术总结

上海市临港新城重装备产业区E4路K1＋050．96～K1＋500表层为吹填土，采用在道路结构层下做一层硬壳层的施工方案施工。介绍了“硬壳层”的施工方法。     

高速公路粉砂土填料路基施工技术探析

随着社会经济的高速发展,公路工程建设规模逐步扩大。粉土填筑路基现象越来越多,粉土具有含水率低、塑性差、保水性低及水分散失快等特点,即便施工碾压成型,但随着水分蒸发散失,表层土体极易产生松散问题,加之施工车辆反复作用,车辙等病害问题愈加严重,对行车舒适性及安全性影响较大。为此,本文在充分了解粉砂土及其性能的基础上,结合具体工程案例,对高速公路粉砂土填料路基施工要点进行了分析与探究。     

对公路填石路基施工技术的分析

现如今在公路建设施工的过程中,尤其是山路建设的施工过程中,填石路基施工技术获得了广泛的应用,这与填石路基的抗剪强度高,硬度高,抗压力度好,不易沉降的特点是分不开的。虽然,填石路基这种特殊结构形式的路基施工技术目前的应用范围日趋扩大,但是,因为填石路基在施工工艺方面和常规的填土路基有着很大的区别,现在国内外对填石路基的施工工艺还没有十分完善的研究成果,在应用填石路基的施工现场没有定量的技术指导,从而导致填石路基的施工质量往往不尽如人意。本文首先对填石路基施工工艺的特征进行分析,再对施工技术和质量控制进行详细的探讨,最后对填石路基边坡防护措施和雨季施工的注意事项进行详细介绍,希望对填石路基这种施工工艺的继续推广以及对保证施工质量有所帮助。     

边坡锚索框架梁组合防护技术浅析

边坡坍方是路基工程中的一大常见病害．边坡防护设计方案和施工质量对边坡稳定性起着决定性作用。本文以云南小磨高速公路K23＋460～K23＋553左侧泥（岩）质高边坡防护为工程实例,对锚索框架梁组合防护施工工艺做详细介绍,阐述锚索框架梁组合防护在特殊地质高边坡防护中的应用,对有坍方和滑动风险的高边坡防护施工提供一定的参考。