基于环保电子卡的智能反向寻车系统研究

为解决当前大型停车场取车困难的问题,利用探头和远程识别系统,结合环保电子卡的功能,开发出一套基于环保电子卡的智能反向寻车系统。该系统很好地解决了停车场取车难的现实问题,具有工作效率高、系统可扩展性强等特点,并且已在苜蓿园停车场试点应用,得到了一致好评,具有良好的社会效益。     

智能停车场反向寻车系统设计与实现

本文提出了一种智能停车场反向寻车系统技术方案，采用RFID和视频采集手段，结合物联网、人工智能、图论和模糊数学等最新研究成果，实现了车辆的精确识别、定位与反向查找等功能。本研究设计并实现了软件系统，在某大型停车场进行了实施验证，实施结果证明了技术方案的可行性。本研究为其他停车场的智能化建设项目提供了较好的实施参照。     

智能寻车和停车场车位引导系统

为了帮助车主尽快找到停车场中空闲的停车位。采取智能寻车和停车场车位引导系统自动引导车辆快速进入空车位,以此来降低人员管理成本,提高车主寻找停车位的效率;加快停车场的车辆周转,提高停车场的使用率和经济效益,提升停车场管理水平。     

轻量便捷化的停车场反向寻车系统设计

为解决大型室内停车场寻车难的问题,某些大型停车场会设置智能寻车系统来帮助用户寻找车辆,但采用的设备往往成本较高,且使用过程烦琐。基于此,提出了一种轻量化、便捷化的大型室内停车场反向寻车方案,将轻量化的反向寻车系统与普及率高的微信小程序进行结合。用户寻车时只需要用微信扫描寻车小程序二维码并输入车辆和位置信息,然后通过系统的A*算法生成一条静态的最短寻车路径,并将其推送给用户,以实现寻车目的。     

基于PLC技术的智能立体控制车库设计

本文基于PLC技术设计了一种智能立体控制车库。研究先对PLC技术和立体车库进行了概述,接着以PLC为控制系统核心,对立体车库的系统功能以及控制算法等进行了分析,并成功设计出智能立体车库控制系统,完成了车辆入库检测和出入库控制程序的设计。最后,结合MCGS组态软件,构建了智能立体车库上位机的监控系统,使其成功和下位机PLC实时数据库进行了连接。经仿真实验证明了基于PLC技术的智能立体车库控制系统的可行性。     

利用单片机控制的地下车库车辆进出信号调度系统

<正> 现在,人们常把高层建筑的地下室作为车库使用,但由于地下室车库的驶入、驶出通道一般都比较狭窄,有的仅一个车宽,因此必须在通道的驶入、驶出口设置车辆进出信号调度系统,以避免进出车库的车辆在通道中会车。本文介绍一个利用单片机控制的地下车库车辆进出信号调度系统。 该系统由车辆进出识别传感器、控制器和信号显示器三部分组成。车库的进出口两端分别设A、B两个传感器点,每     

基于RFID的智能车库系统设计

远距离RFID射频识别技术应用于车库管理中,可有效地管理车库,具有使车辆进出有序、手续简便、速度快、安全防盗、管理自动化、收费公正合理、应收费用不流失以及减少管理人员的特点。     

地下车库通风及排烟设计浅析

根据国家相关建筑通风及防火规范,对建筑物和住宅小区内的地下车库的战时"三防"通风设计和平时通风设计进行了分析,介绍了地下车库火灾时的消防排烟系统的设计要求和方法,让大家对地下车库的通风和排烟设计有比较全面的了解.     

基于单片机的地下车库一氧化碳监测系统设计

文章设计实现了一个基于单片机的地下车库一氧化碳监测系统。该监测系统可自动搜集、记录、显示一氧化碳气体的浓度数据,工作人员在电脑、手机、Pad、大屏中,可以随时查询环境数据,支持短信等报警功能。通过数据分析,可形成日、周、月、年历史曲线图,动态展现一氧化碳气体浓度变化情况,各项监测数据可永久保存。在数据安全方面,数据可进行三重加密保存,安全存储,稳定可靠。在数据导出方面,可随时导出一氧化碳气体浓度数据。经过最终测试,该系统可达到预期功能,可灵活配置管理需求并增加其它监测终端。     

基于RFID的智能车库控制系统设计

机动车的数量以每年15%的速度继续增长,经常发生随意停车,停车场内无序停车、道间停车、弯道停车的现象,文章设计一种基于RFID射频识别技术的智能车库系统控制系统,该设计通过单片机及微电子系统实现人力物力的利用率提升。该系统实现了自动识别车辆信息,快速启停控制的功能,其优点是大大地节约了人力成本,提升了工作效率。     

智能小车自动纠偏与避撞的实现

文中采用MSP430F149作为主控芯片,由超声测距模块、转弯线检测模块、自动纠偏检测模块、电机驱动模块等构成小车。主要对行驶过程中3种情况提出了3种算法,分别是直道二次纠偏算法、弯道纠偏算法和超车算法。实现了智能小车的自主行驶和超车。     

基于红外反射式智能循迹遥控小车系统设计

介绍了一种采用STC89C52、L298N和TCRT5000设计的智能循迹和红外遥控的小车.智能循迹采用红外传感器检测路面信息,传递给单片机自动分析处理,最后控制电机调节小车按预定轨道平稳行驶.红外遥控部分是手动模式,单片机解码遥控器发出的指令,控制电机操纵小车.液晶显示模块使操作更加简单、智能、人性化.实践表明,小车能够准确实现沿黑线轨道平稳行驶和接收遥控器指令.     

基于红外传感器的智能车系统设计

以飞思卡尔半导体公司的MC9S12DG128B系列MCU为核心,设计智能车的系统框架,软件和硬件的设计方案。详细介绍了电源模块和电机驱动模块在设计过程中遇到的问题和解决方案。     

基于Arduino的智能小车避障系统的设计

针对智能小车存在的单面避障缺陷,设计了一种智能小车全方位避障系统,系统以Arduino为主控单元,以Linux为开发平台,通过传感器采集数据,经由程序控制,可实现全方位避障,解决了单面探测中存在的一些问题。实验结果表明,设计的全方位避障系统有效地提高了避障成功率。     

智能小车计时器

为了准备第三届"飞思卡尔杯全国大学生智能汽车竞赛",针对智能汽车比赛计时的问题,设计制作了一种单赛道智能小车计时器。采用对射式光电开关作为传感器,巧妙地运用MAX232的DC/DC转换器功能,利用RS 232接口输入脉冲信号计时,完成硬件接口电路。采用C .NET编程,设计完成智能车计时控制程序。该计时器硬件线路简单,成本低廉,实际应用效果良好,可以广泛应用于智能赛车竞赛和性能测试研究。     

智能汽车系统的电源设计

对任何一个智能控制系统,电源永远都是一个核心的部分。电源能否给系统提供一个稳定充足的电压和电流参量,是评价一个电源优良与否的标准。而智能汽车控制系统对电源具有特殊的要求。针对该系统电源特殊要求进行相关的电源系统设计及其相关元件的取舍,以便系统能很好地运行。     

一种新型智能车电机驱动电路的设计与实现

设计了基于BTS7960芯片的电机驱动电路,详细分析了芯片的特点和电路功能。在驱动电路的输出端加入了短路自动断电．保护电路,分析了电路的工作原理。对驱动电路进行了10KHz、30％占空比的PWM驱动实验,在占室比从15％变化到40％的PWM信号驱动下,测量了芯片的温度变化,结果证明该电路能够实现设计功能并具有较好豹温度...     

基于Java的汽车租赁系统的设计与实现

当前我国已经跻身于世界汽车大国,汽车租赁市场也日趋活跃,一个好的汽车租赁管理系统对于汽车租赁公司而言,可以大大降低工作量,节约成本,提高效率。主要从设计的角度来阐述一个汽车租赁系统的设计和实现,能够为汽车租赁系统的开发带来一定的帮助。     

智能车客户端查询与控制子系统设计

互联网技术的不断发展,智能车领域越来越得到大家的关注,但是在智能车的测试过程中存在许多不方便性.本设计针对如何更好的控制智能车的问题,利用现在客户端越来越多的应用在人车交互上的发展趋势,通过为智能车建立一个客户端的方法,让研究者能够在客户端上方便的完成对智能车的简单测试.     

光电智能车过弯控制算法的研究

针对智能车过弯的稳定性问题,本文从赛道信息采集、速度控制、悬挂舵机安装与控制等方面进行了研究,并提出了一种方向与悬挂舵机控制相结合的控制算法。通过测试,提升了智能小车过弯时的稳定性和灵活性,提高了综合速度。