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二战期间,美国作为战时“民主国家的兵工厂”生产的杰出产品之一便是M4“谢尔曼”坦克。这种以美国南北战争时期北军将领名字命名的坦克自1942年起就出现在美军的地面战斗中,从北非到西欧再到残酷的太平洋岛屿战场.“谢尔曼”坦克几乎成为美军的代名词。这种坦克巨大的产量(49000辆)充分展示了 相似文献
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美军“斯崔克”装甲车族作为陆军过渡战斗旅（IBCT）的主要武器,与美军原有轻型装甲部队的现役装备相比,“斯崔克”装甲车火力更强大,防护性能更好,但重量却远远小于美军重型装甲部队的M2布雷德利步兵战车和M1A2主战坦克。 相似文献
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M7“牧师”自行榴弹炮（HMC）早期型在美军加入第二次世界大战欧洲战场前就已经大量生产,并被英联邦军队广泛使用在地中海战场。从1942年中到年底生产的M7使用M3的底盘。显著的特征有：不含铰链延伸的侧装甲,较浅的环形机枪操作台以及早期型的后部储物箱。由于环形机枪台非常类似牧师的讲道台,同时英国人习惯将自行火炮以教堂职员命名,M7被英国人命名为“牧师”。M7装有一门105毫米榴弹炮,这种火炮也是美军装甲师自行火炮的主力。M7“牧师”广受好评,很多早期型号也装备到了欧洲国家,包括自由法国。 相似文献
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正火炮自诞生以来便是战场上的重要角色,但它的威力与机动性之间的取舍一直以来成为困扰各国部队的难题。第一次世界大战结束后,对于战争技术层面的检讨,促进了火炮"装车",也就是自行火炮的诞生。经历了第二次世界大战的洗礼,自行火炮经受了各种考验,战后各国在自行火炮上都发展出了适用于各种战争环境的型号,其中美军的M109系列更是闻名遐迩,自面世以来,在全球重大武装冲突中及作战中发挥了重要作用。M109是美国上世纪60年代初期研发的自行火炮,它不像以往利用现有的坦克或履带式底盘改造,而是由专门 相似文献
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二战后期,美军深感自己坦克的火力及防护远逊于德军的坦克,因此在M4A3的基础上生产出M4A3E8。比其前辈拥有加厚的装甲,换装了76主炮及新型的水冷发动机,由此引发车重大幅增加,原来的VVSS(垂直弹簧悬挂系统)已不堪重负,因而采用了新的HVSS(水平弹簧悬挂系统)。_二战后这种装备更被美军及其盟国采用。做为美军的主力战车,M4A3E8亦在朝鲜战争中使用。美国大兵听说朝鲜人惧 相似文献
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TWH模型公司最近新出了一款军用的重型设备运输车模型，这种军用卡车主要运输美军M1A1主战坦克、装甲车、自行榴弹炮等重装备，其越野性能很高，适合各种战场的恶劣环境和长途跋涉。M1070重型装备运输系统（HET）由M1070牵引拖拉机和M1000型重型装备运输半拖车组成。 相似文献
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在战场上对后勤重要性的描述有一句经典就是“兵马未动粮草先行”,不论任何战役,没有优秀后勤保障的部队是控制不了战局的。在这方面,美军不论是在二战还是在后来的战役里面,其长长的运输补给线给我留下了深刻的记忆,从此我迷上了军卡的制作。这次制作的军卡为M923A-1“大脚”(BIGFOOT),它属于5吨级别的中型运输车辆,堪称今日美军新一代补给车辆的代表。在上个世纪八十年代初期开始服役的“M923”有着非常坚固的滑架结构和一流的路外性能,这是保证能把物资源源不断地送达前线战斗单位的必要因素。以这个车体为基础,生产商还生产了多种不… 相似文献
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第二次世界大战中,制造简单、具有良好机动性、火力强大的坦克歼击车脱颖而出成为了交战各国优先生产的装备。美军参战较晚,所以当苏德双方已经装备了非常成熟先进的坦克歼击车的时候,美军还处在对精良武器苦苦摸索的阶段。直到1942年9月,M10坦克歼击车才匆匆装备美军部队,这种利用M4A2坦克底盘,装备76毫米口径反坦克炮的坦克歼击车的出现,总算弥补了美军反坦克火力的不足。随着战争的深入,装备更强力的90 相似文献
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<正>《狂怒》是布拉德·皮特主演的一部二战题材片,也是近些年来,在武器道具上考证俱佳的"坦克大战"电影,严谨的剧组甚至请来了博物馆中还能开动的虎式坦克!趁着影片的热度,让我带来自己的"狂怒",美国M4A3E8坦克。此次制作的美军M4A3E8坦克模型与电影中的坦克还是有区别的,添加了沙包装甲,而电影中则是加挂了树干等物。模型采用的是威龙的产品,编号6183,M4A3E8(76MM)w HVSS型。该款产品开模还是比较有特点的:给了两款炮塔,金属炮管一根,活动悬挂,路轮的橡胶圈单独开模,附加装甲板以及一体成型的魔术履带。不足之处是威 相似文献
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二战中的欧洲东线战场上,德军的虎式和虎王坦克凭借优秀的防护能力和强大的攻击力,给苏联人在攻守两端都造成了极大的压力。为了获得-种能与德军重型坦克想抗衡的重型坦克,苏联在库尔斯克战役后将KV-85和KV-15的设计结合起来,加以更强的火力和装甲,形成了被称为JS-85的新坦克,生产后定名为JS-1,其后根据战场上的实际使用情况,进行了-系列的修改,发展出了JS-2。JS-2和JS-1最大的区别就是换装了A-19122毫米火炮,A-19火炮威力较以往苏军坦克有了很大的提升,但由于其采用了分装弹药,导致射速很慢,只有每分钟1～2发,在瞬息万变的战场上是-个很大的缺陷。 相似文献
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M10坦克歼击车是二战中美国一种重要的自行火炮,它是坦克歼击车,参加了二战中后期的重要战斗,总生产量达到6700辆。1941年11月,美军开始研制T35坦克歼击车。T35坦克歼击车以M4A1中型坦克底盘为基础,采用T12型76.2毫米火炮为主要武器,炮塔能360度旋转。在T35的基础上,加大了装甲厚度,便制成了T35E1坦克歼击车。经进一步改进后,于1942年6月4日,定名为M10坦克歼击车。M10坦克歼击车采用的也是可360度旋转的炮塔,在火力机动性上,比当时德国和苏联的坦克歼击车要先进得多。M10坦克歼击车的战斗全重为30吨,乘员5人。它采用M7型76.2毫米火炮,… 相似文献
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1942年盟军在北非发动了代号为阿拉曼的战役。随着战争进入白热化阶段,盟军的坦克在战场上接连不断遭到地雷和火炮的袭击。这些受到重创的坦克得不到良好的维修只好被遗弃,这样一来就造成了严重的资源浪费。因此美军观察员向上级反映了他们缺少一种能够用于运输、牵引、维修坦克的大型车辆的问题。同年军方指定西雅图汽车公司和太平洋汽车公司负责开发研制一种30吨-40吨的载重拖车。1943年3月,这种拖车—M26和M26A1登场亮相了。M26拖车是在拖拉机的基础上改造成功的。它采用了同轴链条传动方式,这种传动方式当时是很少见的。这两种款式拖车车头外形有所不同,M26A1拖车在电力系统方面也做了小小的改动。它们装有3个绞盘,具有40吨的载重能力,在当时它们是最大的坦克拖车之一。这两款拖车总共生产了1712辆。后来美国人给它们起了个绰号“恐龙”。 相似文献
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早在1956年,美国五角大楼就批准了将M48巴顿主战坦克改进为大火力坦克。这个行动主要是回应前苏联重型坦克T-54,因为它拥有一门100mm的火炮。美军最终选择了英国制造的105mm火炮,它被很适合地安装在了M48的炮塔上,并将原来的汽油发动机改为了大马力的柴油发动机。发动机的升级致使M48最大航程达到300英里,大大减少了汽油容易引起的火灾次数,简化了坦克维护的需求。这辆坦克的特点是拥有一挺7.26mm的同轴机枪和一挺12.7mm的防空机枪。新型的坦克被称为M60巴顿主战坦克。克莱斯勒公司总共生产了15,000辆M60坦克。1960年秋季它开始在部队中… 相似文献
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第二次世界大战中,美军名将乔治·巴顿以善长使用坦克作战而闻名。他在指挥坦克作战时,非常大胆,常以装甲兵为开路先锋,善于声东击西,迂回敌侧翼或敌后实施攻击,各个击破在许多战役中屡战屡胜,其中M4坦克更成为装备于王牌铁甲之师上的“铁拳”武器,二战中美军常使用的装备就是性能最优秀的M4中型主战坦克。 相似文献
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鉴于美军在伊拉克的作战经验,通用动力公司陆地系统分部于2006年8月份开始M1A2 TUSK的研制工作（TUSK意为“坦克城市生存模块”）。事实上,它是美军现役“艾布拉姆斯”坦克的最新改进型号。“坦克城市生存模块”主要包括一组经过强化的装甲、顶部装甲防护装置、火箭弹探测和摧毁系统和一挺内置的大口径机枪。但是实际上投入到伊拉克作战的M1坦克目前找到的图片显示只是陆军的M1A1。 相似文献
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对于二战美军的M4坦克,读者朋友们应该很熟悉。bbi自然不会放过这一热点题材。这款1/18的M4A3谢尔曼中型坦克模型与其他bbi产品一样,有着很不错的细节和涂装,模型炮塔可以旋转,舱盖可以打开,还有发动机内构。除了坦克之外,套件中还提供了炮弹、弹箱及一些其他小配件和一位坦克手。 相似文献