火力发电厂汽轮机冷端系统优化分析

火力发电厂作为电能生产企业,发电过程中需要消耗大量的能源。汽轮机作为火电厂主要的能源消耗设备,其冷端系统实施优化改造,对火电厂节能降耗,降低成本具有十分重要的意义。通过分析影响汽轮机冷端性能的主要因素,提出设备或系统的优化方向及优化措施,以改善运行水平、降低机组煤耗,为火力发电厂节能降耗工作提供新的思路。     

核电站汽轮机冷端优化

讨论如何配置汽轮机、凝汽器和循环冷却水量使整个机组投资收益最大。通过对汽轮机微增功率所产生的收益和凝汽器面积以及循环水量的增加所引起的投资增加、循环水泵的运行费用增加的比较，得出相对经济的优化方案。     

火电厂凝汽式汽轮机冷端运行优化研究

针对目前国内凝汽式汽轮机冷端系统运行优化存在的问题,从电厂汽轮机冷端系统实际出发,在确定凝汽器的最佳真空和最佳冷却水量时,除考虑了传统的因素外,还考虑水资源使用费用和冷却水热污染的环保费用,使冷端系统运行优化更加贴合实际。研究过程中,并以国产600MW凝汽式机组为例,对汽轮机冷端系统进行了运行优化分析和计算,收到了满意的效果。     

内陆核电站汽轮机选型及冷端优化

电站冷端优化的目的是从成本与收益方面综合考虑,确保在机组整个寿命期内获得最大效益。汽轮机、凝汽器、冷却塔及相关系统的设置影响成本,不同汽轮机排汽面积、凝汽器换热面积、冷却塔面积对应着不同的年发电量,只有合适的设计背压才能确保机组在电站整个寿命期内效益最大化。本研究根据内陆某核电站的厂址条件,通过对汽轮机排汽面积的计算、凝汽器换热面积的选择、冷却塔及循环水系统的设计,对该核电站汽轮机进行选型,并对冷端进行全面优化设计,最后确定凝汽器的最佳设计背压及冷却塔面积,确保机组在计算寿命期内获得最佳效益,可供同类型电站设计参考。     

核电站汽轮机高压缸的改造

描述了在已投运的核电站中,以调换部分或全部高压缸部件,特别是利用现今已开发的高效叶片改造汽轮机,以补偿由蒸汽发生器管子堵塞等等引起的反应堆出力不足。     

Alstom将改进卡拉威核电站的汽轮机

据《Turbomachinery International》2005年7～8月号报道，位于美国密苏里州CallawayCounty的Callaway核电站将在2005年9月升级改进它的汽轮机，并更换它的蒸汽发生器。     

核电站湿蒸汽汽轮机技术的现状及发展趋势

本文综述了水冷堆核电站湿蒸汽汽轮机技术的发展概况，着重介绍了高压缸的去湿防蚀技术，汽水分离再热器结构发展以及低压转子和末级长叶片设计制造技术的现状和发展趋势。     

汽轮机冷端系统运行优化及故障诊断系统

针对汽轮机冷端系统运行中存在的问题,通过在线监测其运行状态,利用适当的优化方法,对冷端系统的有关设备的运行方式进行优化,并利用BP网络对凝汽器低真空原因进行分析诊断,给出故障处理对策和运行操作指导。通过优化操作,减少损失,提高机组的经济性,保证机组在最佳状态下运行。     

大功率核电汽轮机的技术发展

概述世界核电发展的现况和核电汽轮机的特征，引述核电汽轮机的技术进展和总趋势和关键技术，以及各国的最新发展；展望了核电汽轮机的未来技术。     

内陆二次循环供水核电站冷端优化关键参数分析

使用内陆核电机组冷端优化计算程序对内陆二次循环供水核电站冷端系统中的凝汽器换热管内流速、冷却水倍率、冷却塔面积、单双背压、低压缸数等关键参数对冷端系统技术经济性的影响进行了定量分析,计算结果首次揭示了这些参数对技术经济性影响的规律,对内陆核电站冷端系统优化配置具有重要指导意义。     

国外火电机组汽轮机冷端节能降耗先进技术

汽轮机冷端对火电厂节能降耗至关重要,介绍了国外汽轮机冷端节能降耗的一些先进技术,包括凝汽器的监测、清洗、检漏技术,冷却塔注蒸汽节能技术,湿冷/空冷复合冷却技术。对国内火电机组冷端节能降耗有一定的启示和参考作用。     

核电汽轮机与火电汽轮机比较分析

通过与火电汽轮机在热力设计、结构特性、材料选用和运行等方面的比较分析,阐述了核电汽轮机的设计特点以及与火电汽轮机的差别。     

核电汽轮机的发展

为了能与中国核电大发展同步,上海在核电汽轮机的技术储备方面做了大量工作。本文通过对国内已建和在建核电站所用汽轮机的性能特点进行说明和分析,还通过对国内将可能会采用的几种反应堆的简要概述,着重介绍了上海汽轮机有限公司可提供的三种新的核电汽轮机机型,说明上海的核电汽轮机能适应核电发展,可与各种反应堆配套,性能优良,代表了当今一流水平。     

透平叶片的气动优化设计系统

发展了一个叶轮机械叶片全三维粘性杂交问题的气动优化设计系统。该系统包括分析技术与组合优化技术的耦合：前者基于高精度、鲁棒型的数值分析方法，已成功地用于蒸汽透平叶片的流动分析．并经详细考核已将其纳入到了实际的叶片气动设计体系；后者基于优秀的iSIGHT商用优化平台．通过对多种优化方法的集成从而发展了组合的叶片全三维气动优化策略。数值结果与试验数据的比较表明了这一气动优化设计系统真正纳入到工业设计体系是完全可能的。     

汽轮机冷端优化的研究

针对电厂汽轮机冷端优化分析问题,从凝汽器和循环水泵的整体角度出发,对冷端系统的运行特性进行优化,提出了一种基于热力学理论的确定凝汽器最佳真空和最佳循环水流量耦合性的分析方法;并应用该方法对某电厂一台300MW机组冷端系统的运行方式进行了验证,结果表明优化后机组经济性提高了0.116%。     

东方自主核电汽轮机滑销系统分析

文章分析了东方自主核电汽轮机的滑销系统,着重列举了设计过程中的重点,在较大地震载荷及极限工况蒸汽推力下进行了主机部件死点键、导向键的强度校核。     

核蒸汽轮机系统数模混合实时仿真

本文建立了核动力装置蒸汽轮机系统的数学模型和数模混合实时仿真模型,考虑了汽水分离器ＭＳ容积惯和热惯性对系统的影响,     

内陆AP1000核电厂常规岛机组冷端优化方法

针对内陆核电厂二次循环方案下的各种冷端参数配置进行了冷端优化方法的研究。从冷端系统各参数之间的内在关联出发,梳理出了低压缸参数、冷却塔参数、凝汽器参数之间关系,为全面优化各种参数奠定了基础。计算算例表明,提出的方法可以用于内陆核电厂冷端系统的参数优化工作,对于汽轮机组、冷却水系统的选型具有指导意义。