汽轮机油氧化安定性能的影响因素

探讨了影响汽轮机油氧化安定性能的因素，指出基础油中的芳烃、胶质、碱性氮、硫化物等对汽轮机油的氧化安定性有不良的影响。为提高汽轮机油基础油对抗氧剂的感受性，应提高精制深度，深度脱除芳烃、胶质及氮化物，降低硫化物的含量。用加氢法生产的基础油，具有非常优异的抗氧化安定性，抗氧剂、金属减活剂的复合使用能够明显改善汽轮机油的氧化安定性能。     

汽轮机油氧化安定性能的影响因素及评定方法

针对影响汽轮机油氧化安定性的几个因素进行了探讨,包括基础油中烃类及非烃类化合物的影响以及抗氧剂、金属减活剂的复合使用对汽轮机油氧化安定性能的提高,介绍了国内外利用DSC或PDSC法测定汽轮机油氧化性能的情况。     

汽轮机油氧化安定性测试方法研究

对6种不同类型汽轮机油进行了高温氧化试验。在实验过程中采用旋转氧弹、FTIR法、RULER以及酸值等试验方法对汽轮机油氧化过程中的氧弹保持性、抗氧剂消耗、油泥析出、酸值增加等进行了考察。分析了汽轮机油配方组成对其氧化安定性的影响,各种测试方法在分析油品氧化情况时具有的特点,提出了监测汽轮机油氧化衰减是比较科学的方法。     

影响汽轮机油抗乳化性能原因分析

通过对L～TSA油品的调合过程进行分析，分别从基础油、添加剂和调合工艺过程三方面探寻制约汽轮机油抗乳化性能提高的原因，研究发现基础油的白土吸附深度、水分含量对基础油本身的破乳化性能影响显著，从而导致用其调制的汽轮机油抗乳化性出现相应变化；而添加剂中金属减活剂和防锈剂的加剂量对成品油的抗乳化性能有一定的影响。同时发现调合工艺过程中若系统受内燃机油污染、加剂不合理导致局部添加剂浓度过高也会导致调制汽轮机油的破乳化性能变差。     

PDSC法测定汽轮机油的氧化安定性

用PDSC热分析方法研究汽轮机油的氧化性能,发现测试结果与ASTM D943《加抑制剂矿物油的氧化特性标准试验方法这》关联性好,且具有用量少、测试时间短、测试方法简单、结果重复性好的优点。     

发动机油氧化安定性影响因素研究

发动机的技术变革极大地改善了发动机的燃油经济性和排放性能,但由此带来的是发动机热负荷的进一步提升,相应地对发动机油氧化安定性的要求进一步提高。采用人工老化氧化试验就基础油和抗氧剂对发动机油氧化安定性的影响进行了研究,以便为开发对氧化安定性有较高要求的发动机油提供数据支撑。在PAO基础油中有针对性地添加烷基萘和/或合成酯可以提高发动机油整体的氧化安定性。胺型抗氧剂对于提升发动机油抑制黏度增长的能力,延长发动机油的氧化诱导期和提高发动机油的起始氧化温度是有利的。（图0表3参考文献7）     

石蜡基基础油氧化安定性影响因素的研究

运用数理统计的原理石蜡基基础油的联评数据进行分析，得到石蜡基基础油氧化安定性的主要影响因素是碱性氮，酸值的结论，并对ＨＶＩ基础油标准中的碱性氮指标提出了建议值。     

润滑脂的氧化及抑制

介绍了润滑脂的氧化机理，探讨了抗氧剂、金属减活剂和腐蚀抑制剂在润滑脂中的作用机理及应用技术。     

润滑油基础油中含氮化合物对其氧化安定性的影响

将用四氯化钛和二氧化铜两步络合法得到的含氮化合物，即碱性含氮化合物和非碱性含氮化合物的浓缩物，分别以不同浓度回反入１５０ＳＮ、５００ＳＮ、１５０ＺＮ和６００ＺＮ四种润滑油基础油中，考察其对基础油氧化安定性的影响。     

提高基础油氧化安定性的补充精制工艺

大庆高粘度和专用基础油通过深度脱氮以满足新氧化安定性标准，但该过程仍缺乏有效的补充精制工艺。对比白土精制工络合脱氮，临氢降凝－加氢精制三种方法后，推荐改造白土精制为络合脱氮的方法。     

改善植物油的氧化稳定性

分析了植物油氧化稳定性差的原因,从抗氧剂,生物技术和化学改性方面评述了改善植物油氧化稳定性的方法。     

汽轮机油防锈性能影响因素

采用液相锈蚀实验方法(合成海水)考察了常用防锈剂和不同汽轮机油复合剂在不同基础油中的防锈性能。采用柱色谱分离技术对加氢基础油进行组分分离,得到饱和烃、芳烃和胶质组分,并考察了芳烃和胶质组分的防锈性能。结果表明,基础油组成不同,防锈剂和汽轮机油复合剂的防锈效果差异很大,并且某些类型防锈剂对汽轮机油的破乳化性能产生负面影响。加氢基础油中的芳烃组分对防锈性能有负面作用;加氢基础油光照后的氧化产物中含有羰基基团,对汽轮机油的防锈性能具有改善作用。     

The Oxidation Stability of Lubricating Oil

Abstract

Lubricating oil is generated throughout the year and collected in central locations in many communities. The studied lube oil has a boiling range of 280°C–400°C, and its physical properties were determined according to standard test methods in ASTM and International Petroleum. Solvent extraction by furfural was carried out using different feed ratios. The best ratio was 1:4 (sample:furfural). The oil was separated into its components using liquid column chromatography. It was found that the aromatic contents decreased. The structure group analysis was determined by infrared spectroscopy and refractive index-density-molecular weight methods. The oxidation stability was carried out according to ASTM method D-48 using an inhibitor. The inhibitor used was a nonionic surfactant, alkanolamide. The results showed that the oxidation stability improved using the inhibitor.     

PDSC法研究在用汽油机油氧化安定性

用高压差示扫描量热（PDSC）程序升温法和恒温法对在用汽油机油的氧化安定性进行了研究。结果表明随着行车里程数的增加,在用汽油机油的起始氧化温度（Ton）和氧化峰值（Tp）不断降低,氧化诱导期时间（OIT）不断缩短,这一结果与油品酸值的增加趋势和碱值的降低趋势相符,均反映了油品在行车试验中的氧化衰败过程。因此PDSC程序升温法和恒温法均可用于在用汽油机油的氧化安定性评价,但是程序升温法与恒温法相比,具有测试条件选择简单的优势,故在对在用汽油机油的氧化安定性进行评价时推荐使用程序升温法。     

用SSOT降凝油生产TSA32汽轮机油

胜利炼油厂的SSOT临氢降凝油经间歇式白土精制工艺进行精制。在白土用量为 5 %左右时 ,即可制得质量优良的MVI15 0基础油。由此基础油调配出的TSA汽轮机油 ,其抗乳化、抗泡沫、防锈等性能达到了汽轮机油优级品要求 ,且其氧化 3 0 0 0h的酸值 (KOH)远小于 2 .0mg g ,符合TSA3 2汽轮机油GB1112 0 -89优级品要求。