一种用于调速系统快速、高精度的测速方法

提出一种实用、精度高、测量速度快的变T法测速方法,并从理论到实际进行论证.此法在电机1类的调速系统中,满足测量时间短,又保证精度的要求.采用另外设计的测速硬件电路,使整个系统的实时性、有效性、稳定性等得到明显提高.     

微处理器控制的高精度测速

介绍微处理机控制交流调速系统的测速方法。实验表明,从额定转速的1％到额定转速的测速范围内,精度高于0.5％。     

数控机床高精度轨迹控制的一种新方法

针对数控技术和装备向高速高精度发展的需求,研究开发了一种新的高精度轨迹控制技术。其核心内容是以高频高分辨率采样插补生成刀具运动轨迹,通过新型转角—线位移双位置闭环控制保证希望轨迹的准确实现,并以信息化轨迹校正消除机械误差和干扰对轨迹精度的影响,从而保证所控制的机床可在生产环境中长期高精度运行。由此构成的新型数控系统已在多种国产数控机床上进行了应用,取得了良好效果。     

高精度测量光学玻璃折射率的一种新方法

摘要: 准确测量光学玻璃的折射率已成为了保证光学系统成像质量非常重要的环节。本文介绍了光学玻璃折射率测试方法和国内外发展现状。提出了一种利用测量棱镜三个顶角所对应的三个最小偏向角的折射率测量新方法,该方法的特点是测量精度随被测光学玻璃的折射率增大而提高。在精度0.5²的测角仪上,折射率测量精度高于1x10-6。文中推导出了新方法的计算公式,并对精度做了理论分析。该方法由于测量精度高,有较好的应用前景。     

一种高性能激光测速系统

激光测速在工业生产中有着广泛的应用前景.介绍了一种基于半导体激光器的激光测速系统,在该系统中采用了与传统的测速系统不同的专用数值处理算法和弱信号提取技术,从而克服了在强噪声背景下的提取弱信号Doppler频率的困难,提高了测速精度,仿真结果也证实了这一点.     

实时高精度T型激波检靶系统研究

野外靶场应用T型激波检靶时,环境风对报靶精度有重要影响。现推导了有风环境下T型靶的激波传递模型,采用一次方程组即可进行解析求解,提高了计算实时性。通过仿真分析横向风、纵向风、传感器阵列基线长度等因素对激波检靶精度的影响,为T型靶优化设计提供了基础。     

一种皮带秤测速装置

本文阐述了一种测速装置的方案,采用接近开关作为测速传感器,解决了测速传感器与转动部件接触的问题,通过非接触测量增加了测速装置的可靠性及寿命,降低了产品的生产成本.相对降低产品的生产成本而言,减少维护工作量及损坏带来的损失更为重要.对于皮带速度高、环境差的现场,优势更加明显.     

一种新颖的高精度深度测量装置

为满足科研工作中对深度测量的高精度要求,设计了一套深度测避装置。该装置在千分尺工作原理的基础上,利用圆盘放大超细螺距实现精密读取深度数据。实践证明,使用该装置能够方便有效地获得高精度深度数据。     

转轴临界转速的测量与实时显示

研制了一种可精确测量和实时显示旋转机械转轴临界转速的测量装置 ,介绍了测量原理以及硬件电路、测量软件的设计方法     

超声振动时效可行性分析及实验研究

经过冷、热加工的金属零件表面和内部会存在残余应力,目前消除残余应力的振动时效技术主要是频率低于200Hz的低频振动,而对高频振动时效(大于1000Hz而小于15kHz)和超声振动时效(15kHz以上)的研究很少。对于固有频率较高的小型工件进行有效的时效处理成为目前亟待解决的问题之一。利用压力机对小型杆件施加集中荷载来模拟残余应力的形成,通过对超声振动激振应力计算和实验杆件中残余应力的计算,并从超声振动时效原理上进行实验的可行性分析。最后进行实验分析,即利用残余曲率计算出残余应力并进行时效效果分析,结果表明超声振动时效对小型工件的残余应力的消除有很明显的效果。为以后的超声振动时效研究奠定了理论及实验基础。     

一种利用激光并采用热电器件实现的实时测温系统

介绍了一种利用半导体激光器 In Ga As/ I作光源 ,使用钽酸锂热释电探测器作光接收器件 ,以 80 31单片机为核心实现的中、高温度实时测量系统。该系统主要由光学发射与接收系统、信号放大与处理系统及显示系统三部分组成。还介绍了该系统的基本原理与结构 ,讨论了调制盘的设计与光干扰及其抑制的方法 ,并分析了温度的测量精度。实验结果表明 ,在要求的测温范围 4 0 0～ 12 0 0℃内 ,测温精度符合设计要求 ,且与理论分析结果相一致 ,从而证明了系统设计的正确性     

基于单片机和8254计数器的电机转速测量方法

通过单片机扩展8254计数器、采用变周期算法实现电机转速的高精度和实时测量.介绍了测速电路组成及8254的主要工作方式和控制命令;分析了测频率法和测周期法两种转速测量方法的理论误差,结合单片机系统特点和具体的测量要求,把测速范围分为高低两个区间,应用不同的8254工作状态,使测量结果完全满足精度需求,具有占系统资源少、算法简单和反应快的特点.     

振动时效过程模拟与分析

由于缺乏对振动时效机理的有效解释,通过振动时效消除残余应力的方法一直未得到广泛应用。采用有限元法对焊接件残余应力的产生及振动消除过程进行了数值模拟,分析了激振力和激振频率等振动时效工艺参数对残余应力消除程度的影响。仿真结果表明,无论构件是否达到共振状态,只有产生一定的微观塑性变形残余应力才能得以释放;一阶模态能在最小的激振力下消除残余应力,是振动时效的最佳选择,而在其它频率,应力消除率取决于激振力的大小。     

一种转速信号测量和相位信息获取的方法

为了得到在旋转机械的振动监测与故障诊断中起着至关重要作用的转速和相位信息,介绍了一种利用鉴相脉冲触发各振动信号并行采集及获取转子转速和各振动信号相位的方法,这种软硬件触发采集的方式不仅可以实现整周期采样,而且可大大减小相位误差。实例验证了鉴相信号在相位信息的获取中起着决定性的作用。     

A novelty digital algorithm for online measurement of dielectric loss factor of electronic transformers

There are many inherent performance limitations using traditional algorithms for online measurement of dielectric loss factor including synchronous sampling, no interharmonics and power system frequency must be invariable. In a non-stationary signal environment where power frequency fluctuation and interharmonic components exist, there is no guarantee of measurement accuracy by using traditional methods. The paper proposed a high-accuracy digital algorithm for online measurement of dielectric loss factor of electronic transformers. Theoretical basis of the new algorithm is based on a new data processing procedure including data truncation and data addition which compensates phase distortion as a result of the spectrum of addition data contains offsets. The algorithm can accurately extract the fundamental signal and calculate dielectric loss factor. Measured results from simulations and practical engineering projects show that the new algorithm has good application feasibility without being affected by the limitations rendered above.     

机载天线动态变形实时测量与补偿方法

针对高精度机载天线结构变形对电性能的影响,提出了天线动态变形实时测量并补偿的方法。针对该机载天线的高角度、实时、测量空间狭小的测量要求和难点,提出了采用基于光纤光栅传感器进行应变测量的方法,同时对该测量方法的原理、搭建过程进行了说明,并通过测试试验对其进行了验证,试验结果表明:该测量方法能实时获得机载天线由于风载、温度等造成的结构动态变形,并且可以在此基础上进行该天线的电性能畸变的实时补偿。     

一种高速转子轴承加载测量设备

针对飞行器专用高速转子轴承轴向载荷控制不稳定的问题,设计了一种高速转子轴承加载测量设备,介绍了该设备的测量原理、测量过程及主要结构,新的测量设备可以定量测出高速转子轴承的轴向载荷,从而使装配人员调整轴承轴向载荷以达到额定载荷,提高轴承产品在高速转子中的装机质量和成功率。