碳纤维布加固木柱的轴心受压试验研究

通过2根短木柱与12根碳纤维加固短木柱的轴心受压试验,研究碳纤维布加固木柱的破坏特征、受力性能及承载力计算方法。试验结果表明,采取碳纤维布加固木柱,其承载力得到大幅度的提高,延性得到显著的改善。文中就碳纤维布加固木柱提出了相应的设计建议,可供工程实践参考。     

碳纤维布加固木柱轴心抗压性能试验研究

采用碳纤维布,对8组木柱(短柱)构件进行环向粘贴碳纤维布加固。通过试验考察了碳纤维布加固对木柱轴心抗压极限承载能力的提高效果;分析了碳纤维布加固木柱的破坏形态及荷载应变关系;通过各组试件试验结果的对比分析了碳纤维布的用量、布置形式对提高轴心抗压承载力的影响。     

CFRP布包裹加固旧木柱轴压性能试验研究

本文进行了6根CFRP包裹加固旧木柱轴压性能试验研究。试验结果表明,CFRP布环箍加固的侧限约束作用可以提高木柱的强度约10～20%。并显著改善木柱的变形性能。     

碳纤维增强材料加固木柱试验研究

采用碳纤维布对一组木柱进行加固试验研究,结合以往的研究成果得到更为精确的加固计算参考式,对实际工作及日后的相关研究都有积极的借鉴意义.     

碳纤维布加固钢筋混凝土圆柱的轴心受压试验研究

通过对钢筋混凝土圆柱模型缠绕碳纤维布的轴心受压试验研究 ,详细介绍了用碳纤维布加固后的圆柱破坏特征 ,其受力性能及破坏机理 ,碳纤维布约束混凝土与钢筋及钢管约束混凝土的差异。并提出了用碳纤维加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算方法。     

复合加固木柱轴压特性试验研究

为了探究内嵌钢筋外包碳纤维(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)布复合加固不同截面木柱的加固效果,完成了54根加固木柱的轴心受压试验。考虑内嵌钢筋的数量和CFRP布的布置形式等试验影响因素的变化,分析了不同截面加固木柱的工作性能。试验结果表明:圆形加固木柱与方形加固木柱的破坏过程基本一致,圆形木柱的CFRP布易发生脆性断裂破坏,而由于钢筋的局部外凸作用,方形木柱的CFRP布表现为与木材的剥离破坏;内嵌钢筋可以提高圆形和方形木柱的承载力,CFRP布则能够明显提升圆形木柱的抗压承载力。试件的应力应变曲线分布表明:不同截面木柱的峰值应力和变形能力均随着内嵌钢筋数量以及CFRP布加固量的增加而增加;CFRP布的有效约束作用使其与内嵌钢筋相互促进、协同工作;复合加固方法对圆形木柱的加固效果优于方形木柱。基于试验数据的拟合分析,借鉴纤维复合材料(fiber reinforced polymer,FRP)约束混凝土柱相关理论,建立了复合加固木柱轴心受压承载力计算模型。理论计算与试验结果的对比以及补充试验研究验证了所提出的承载力计算公式的可靠性。     

碳纤维布加固轴心受压钢筋混凝土圆柱的研究

通过对9根混凝土圆柱的轴心受压试验,研究了碳纤维布加固混凝土柱后的破坏特征和受力性能。试验结果表明,用碳纤维布加固可以获得优良的力学性能,可使加固试件的极限荷载大幅度提高、混凝土的变形能力大大提高,混凝土柱的延性得到显著改善。     

截断纹理影响下复合材料加固木柱的失效机理

针对木纤维纹理在木节处截断造成木柱受力性能差的问题,结合纤维增强复合材料(FRP)优越的物理和力学特性,研究了6根FRP加固圆木柱的轴压破坏失效机理,分析了不同纤维纹理对加固短柱的失效模式、位移和应变受力响应的影响,并观测了失效截面的形貌特征。试验结果表明:木节存在使短圆木柱的轴压极限承载力降低近23%,刚度降低超过60%。采用FRP对存在木节的短柱加固后,其极限承载力和刚度都得到明显提高,基本接近无木节的普通短柱。对比靠近木节和远离木节处的荷载-应变曲线表明,在相同荷载水平下,木节周围的横向应变远远大于远离木节处。短柱的失效截面上萌生多条径向的裂纹,且裂纹附近的纤维压屈呈疏松状。     

碳纤维布增强钢筋混凝土轴心受压柱受力性能对比研究

通过对16根碳纤维布增强钢筋混凝土方柱和圆柱的轴心受压试验,对比分析了方柱与圆柱轴向位移、轴向混凝土应变、环向碳纤维布应变、纵向钢筋应变、箍筋应变随荷载变化的特点以及破坏形态,研究了碳纤维布层数、混凝土强度和碳纤维布幅宽对方柱、圆柱正截面受力性能的影响.     

碳纤维布和角钢复合加固轴心受压混凝土柱的试验研究

通过22根加固混凝土方柱(其中12根为素混凝土柱,10根为钢筋混凝土柱)的轴心受压试验,研究了碳纤维布和角钢以及两者复合加固后混凝土柱破坏特征、受力性能和破坏机理。对不同方法加固的混凝土柱的极限承载力、应力-应变关系以及刚度和延性等方面进行了研究与分析。试验结果表明,复合加固混凝土柱充分发挥了碳纤维布和角钢加固混凝土柱的各自优点,使它们能协调工作,共同作用,获得极为优良的力学性能。极限承载力大幅度提高,混凝土柱的延性得到显著的改善,混凝土柱的变形能力大大提高。因此,本文提出的复合加固法具有优良的加固性能,可为工程应用提供参考。     

预应力CFRP布加固负载混凝土柱轴心受压性能研究

为开展轴心压力作用下预应力碳纤维增强复合材料（CFRP）布加固负载圆形截面混凝土短柱力学性能研究,设计制作了11根圆形截面混凝土短柱,其中1根普通混凝土柱为对比柱,其余10根混凝土柱在负载与非负载2种情况下分别利用预应力CFRP布或非预应力CFRP布进行加固。通过轴心加载试验,获得了各试件极限荷载、轴向变形、材料应力变化等试验数据。基于试验数据分析了试件轴心压力作用下的力学性能。结果表明:与普通混凝土柱相比,利用预应力CFRP布加固的负载混凝土柱在二次受力过程中其屈服荷载有显著提高,且提高幅度与CFRP布预应力水平成正比,但极限承载力与CFRP布的预应力水平无关;利用预应力CFRP布加固的负载混凝土柱延性性能有显著提高。     

碳-芳混杂纤维布加固木柱轴心抗压性能试验研究

通过碳-芳混杂纤维布加固圆木柱(杉木和松木)的轴心抗压性能试验,研究了不同层数的碳-芳混杂纤维布加固圆木柱的破坏形式、轴心抗压强度、峰值压应变和荷载-应变曲线.结果表明:用碳-芳混杂纤维布加固后,圆木柱的轴心抗压强度和峰值压应变有了明显的提高,轴心抗压强度提高幅度约为6.6%～16.8%(松木)和5.0%～16.9%(...     

嵌入式CFRP筋加固圆木柱轴心抗压性能试验

为研究不同规格的嵌入式碳纤维增强复合材料(CFRP)筋加固圆木柱的破坏形态、轴心抗压承载力、荷载-应变关系,共进行了12根试件的抗压性能试验,包括4根未加固柱、4根内嵌Φ6 mmCFRP筋材的加固柱、4根内嵌Φ8 mm CFRP筋材的加固柱,其中松木和杉木各占一半.基于试验数据回归,提出了嵌入式CFRP筋加固圆木柱轴心抗压承载力的计算公式.试验结果表明:采用嵌入式CFRP筋加固后,圆木柱的轴心抗压承载力有不同程度的提高,提高幅度为6.2％～26.9％(松木)和26.4％～47.1％(杉木);其峰值压应变也有较小幅度的提高,荷载-纵向压应变曲线基本上呈直线,后期的塑性变形较小.     

CFRP加固杉木和松木矩形木梁受弯性能试验研究

通过CFRP加固杉木和松木矩形木梁的抗弯性能试验,研究了不同层数的CFRP加固矩形木梁的破坏形式、抗弯承载能力、荷载-挠度曲线、截面应变分布.试验结果表明:和未加固试件相比,木梁经CFRP加固后,其抗弯承载能力有了一定程度的提高,抗弯承载能力提高幅度约在13.4％～35.1％(松木)和18.1％～28.6％(杉木)之间;刚度的提高幅度较小.木梁截面应变沿高度方向的分布基本符合平截面假定.最后,基于试验数据拟合,提出了CFRP加固木梁抗弯承载能力的计算公式.     

碳纤维加固轴心受压柱的模拟实验及倒角半径确定

本文采用有限元软件对碳纤维加固轴心受压柱进行了模拟实验,得出14个不同模型的极限承载力,并与理论计算对比。得到了实尺模型和小模型承载力的差别,表明了尺寸效应对加固效果的影响,以及产生差别的相关因素中倒角半径的大小是重要因素之一。据此,计算出了实际工程倒角半径的大小范围,所得结果对类似工程有一定的参考意义。     

碳纤维布加固水工构件抗弯试验研究

介绍用碳纤维布抗弯加固水工构件的性能,考察胶粘剂、施工工艺对加固效果的影响。     

竖嵌CFRP层板增强胶合木柱轴压性能试验研究

文章提出了一种新型竖嵌CFRP层板增强的胶合木柱,并对其进行了轴压性能试验研究,考察竖嵌CFRP层板对试件轴心受压性能的影响。试验结果表明,对比未增强木柱,增强后的木柱平均极限承载力没有提高,延性和抗侧刚度均得到提高。