锥蜗杆传动

锥蜗杆传动是用于两轴交错成直角(或任意角)的一种新型齿轮传动机构。锥蜗杆偏置于锥蜗轮齿面上的一侧,而不同于一般的园柱蜗轮蜗杆传动。两者的节面是一对园锥面(蜗轮的节面实际上为一回转曲面),故称为锥蜗轮蜗杆传动(见图1)。锥蜗杆的节锥角一般为5°,锥蜗轮的面角一般取8°     

锥面包络锥蜗杆传动啮合原理

本文论述一种锥面包络锥蜗杆传动的啮合原理,它的蜗杆齿面是由锥面圆盘刀具加工形成,它除了具有普通阿基米德锥蜗杆传动的优点外,还具有蜗杆齿面容易做成高硬度高精度齿面的优点。普通阿基米德锥蜗杆经锥面砂轮磨削后便成为这种锥蜗杆。国内某厂在高速铣床的传动机构中已有成功的应用,但对这类锥蜗杆传动的啮合理论的研究还很不完善,有关它的啮合原理的较全面的论述尚未见到。研究其啮合理论,分析其设计参数和加工参数对啮合性能的影响,对这种蜗轮副的设计和制造都是亟待解决的重要问题。因篇幅所限,某些推导过程从略。     

锥蜗杆副装配条件的探讨

通过锥蜗杆传动副的啮合分析,用当量圆柱蜗杆副的分析方法,得出阿基米德锥蜗杆副的装配条件。     

锥蜗杆传动的最大中心距系数

阿基米德锥蜗杆传动的切齿干涉最易出现在锥蜗杆小端齿顶。把分度锥面参考点选在与锥蜗杆小端齿顶对应部位,可以通过控制中心距系数,避免切齿干涉。文中给出无根切最大中心距系数表。以表中数值为上限选择中心距系数,可不进行根切校核和避免返工,使设计工作简化。计算结果表明,导致锥蜗轮齿面根切的原因,是锥蜗杆齿面上存在啮合界线,而不像其他蜗杆传动那样,是由于蜗轮齿面上存在曲率干涉界线。     

变型锥蜗杆诱导法曲率和卷吸速度的计算分析

根据齿轮啮合理论,应用衡量机械传动性能的诱导法曲率和卷吸速度来分析研究变型锥蜗杆.通过建立数学模型.对变型锥蜗杆蜗轮啮合时沿接触线法线方向的诱导法曲率和卷吸速度进行了推导,并赋值计算,与普通锥蜗杆传动进行了比较.通过对比计算结果,表明了变型锥蜗杆传动在接触点处的诱导法曲率稍小而卷吸速度较大,验证了变型锥蜗杆在此点传动性能略具优越性,对其进一步研究具有很好的参考价值.     

锥蜗杆传动(三)——锥蜗杆传动的诱导主曲率

在前第二部分中,计算了锥蜗杆传动的瞬时接触线及其与相对速度之间的夹角。在这一部分我们将着重讨论锥蜗杆传动中的诱导主曲率。一、锥蜗杆齿面∑1上的主方向和主曲率 1.齿面∑1上的第一基本量和第二基本量     

复合行星蜗杆传动机构的承载力和效率分析

一种由环面(或圆柱)蜗轮蜗杆副和锥蜗杆传动(或端面蜗轮蜗杆传动)复合而成的新型行星传动机构被提了出来。这是一种空间行星蜗杆传动装置,由中心蜗杆、若干行星轮组、行星架以及锥蜗轮或端面蜗轮组成。新型传动形式复合了空间行星传动和锥蜗杆传动副的一定优势,使这种传动装置具有同轴输入输出、结构紧凑、传动比范围大、传动平稳、承载力强、对装配误差敏感性小、润滑特性好等特点。给出了结构示意图,进行了相应的传动比计算、受力分析和简单的效率计算。该新型传动可以考虑用于军事、通讯、航天航空、重型机械和民用机械等领域。     

滚锥齿超环面行星蜗杆传动啮合特性分析

通过对滚锥齿超环面行星蜗杆传动原理分析,推导出行星轮与蜗杆、行星轮与定子的啮合方程及传动比计算方法。根据超环面行星蜗杆传动中各轮齿数与螺旋角的关系,得出行星轮与蜗杆的装配关系。     

动力锥蜗杆传动的优化设计

在动力锥蜗杆传动设计中,为了使工作传动时齿面接触应力小,而不致使锥蜗杆副尺寸、重量过大,提出了一种多目标优化设计方法。     

锥蜗杆传动设计(一)

一、传动特点 50年代中期由美国伊利诺斯工具公司研制成功的锥蜗杆传动适用于传动比u_(12)≥10的交错轴传动,通常轴交角∑=90°。锥蜗杆置于锥蜗轮的一侧(见图1)。锥蜗杆齿面为阿基米德螺旋面,沿分度锥母线导程相等。锥蜗轮用与锥锅杆一致的锥滚刀在普通滚齿机上按展成法加工。     

滚锥包络环面蜗杆传动效率研究

本建立了滚锥包络环面蜗杆传动蜗轮的变形协调条件,给出了该种传动受力分析的计算公式以及蜗轮与蜗杆之间滚滑摩擦系计算公式,以此为基础,推导了滚锥包环蜗杆传动啮合效率计算以式,最的, 用上述公式给出了滚锥包络环面蜗杆传动啮合的分布规律,分析了啮合效率的影响因素和影响规律,研究工作对于该种传动的设计与制造具有指导意义。     

滚锥包络环面蜗杆传动磨损研究

本文给出了滚锥包络环面蜗杆传动蜗轮和蜗杆齿面滑动率计算公式,进而推导出蜗轮和蜗杆齿面磨损量计算公式,以此为基础,研究了该种传动蜗轮和蜗杆齿面磨损分布规律,分析了齿面磨损量的影响等因素和影响规律。研究工作对于该种传统的设计与制造具有指导意义。     

什么是弧面蜗杆传动?

圆弧回转面蜗杆传动(简称弧面蜗杆传动)是一种与圆柱蜗杆传动在许多方面均存在较大差别的空间曲面传动。它的主要特征是,蜗杆包围蜗轮。所以它的蜗杆外形是一个由凹圆弧所形成的回转曲面,并因此而得名。     

磨削TI蜗杆的砂轮廓形

TI蜗杆由渐开线斜齿轮包络形成,与斜齿轮组成一种环面蜗杆传动.TI蜗杆传动推广应用的关键制造技术是解决蜗杆齿面的精确磨削问题,即确定出与磨削方法相对应的砂轮廓形.分析TI蜗杆传动运动关系和TI蜗杆产形面特点,将对TI蜗杆的磨削转化为成形砂轮磨削渐开线螺旋面的问题.依据齿轮啮合理论,推导出砂轮磨削渐开线螺旋面的啮合方程,依此得到精确磨削TI蜗杆的砂轮轴断面廓形.     

钢球包络环面蜗杆传动的结构设计与加工

随着科学技术的高速发展,普通的蜗杆传动越来越显得力不从心,各种更新改进的蜗杆传动应运而生。其中,滚珠蜗杆传动突破了一对齿面啮合的局限,实现了三体啮合极理想的情况。它在蜗轮与蜗杆之间嵌入一串或数串滚珠,使之分别与蜗轮和蜗杆的凹面啮合,增大了综合曲率半径。同时,这种结构的润滑角也较大,易于形成油膜,使接触齿面之间摩擦小,传动效率明显增高。可以说,滚珠蜗杆的出现,是蜗杆传动的一次重大变革.紧接着,各式各样的元件都被试图装在蜗轮与蜗杆之间,以使该机构最优。如德国的滚柱包络蜗杆传动,日本的针轮蜗杆传动,重…     

齿轮润滑基础知识(三)

第三讲蜗杆传动的润滑§3—1 啮合特点与润滑的关系蜗杆副通常用于冶金、矿山、化工,起重运输和机床等机械中,分为圆柱蜗杆,环面蜗轩,锥蜗杆几大类,每一类中又可细分。尽管种类繁多(见表3.1),但是就蜗杆副传动这一总的类型来说,它具有结构紧凑,传动,比较大,传动平稳,噪声小,蜗杆与蜗轮齿面间滑动速度较大等特点。     

锥蜗杆传动设计(二)

八、齿面中点参考锥面几何参数计算动力锥蜗杆传动,以锥蜗杆齿面中点M为计算点进行受力分析、强度计算和啮合效率计算。引入相切于齿面中点M的参考锥面可以使上述各项计算简化,其几何参数计算公式见表7。     

滚齿机工作台双蜗杆传动的调整

滚齿机工作台双蜗杆传动的调整,目前有两种方法:一种是使两个蜗杆同时啮合或交替啮合;另一种是使一个蜗杆啮合,另一个蜗杆起控制齿侧间隙作用。本文主要叙述两个蜗杆同时啮合或交替啮合的调整法,并介绍齿侧间隙过大时的几种补偿方法。 1.双蜗杆传动的特点 要想使两个蜗杆同时啮合实际很难做到,只有分度蜗轮副的误差非常小,工作台的导轨旋转精度非常高,使分度蜗轮的运动偏心很小,两个蜗杆才能够调整为同时啮合。 双蜗杆传动的分度蜗轮齿数Zm采用奇数,其目的是使两个蜗杆与分度蜗轮的齿形接触线位置相差φ角(φ=),两个蜗杆的啮合点夹角是180…     

基于数值分析方法的TI蜗杆三维造型

蜗杆传动具有承载能力强、传动效率高等优点。但由于TI蜗杆齿面形状的复杂性,TI蜗杆的精确磨削加工成为推广TI蜗杆传动的关键。本文通过对TI蜗杆传动的理论研究,尝试利用三维造型软件的分析方法,验证了精确TI蜗杆的数学模型,为解决TI蜗杆传动提供了依据。     

用滚齿机加工环面蜗杆

平面二次包络环面蜗杆传动自七十年代中期由我国首创以来,由于广大科技工作者的不断努力,其类型已由平面一次(二次) 包络环面蜗杆传动发展为柱面包络环面蜗杆传动、滚锥包络环面蜗杆传动、球面包络环面蜗杆传动等多种形式。环面蜗杆传动由于在承载能力、传动效率等方面具有较大的优越性,因而得到越来越广泛的应用。但由于设计计算和加工较复杂,设备专用,价格昂贵,一直难于更广泛地推广。为便于一般机械加工单位生产环面蜗杆传动,本文给出以平面二次包络环面蜗杆传动为例,在滚齿机上加工环面蜗杆副的实践。经反复验证,用滚齿机加工出的环面蜗杆传动运行可靠,效率高,为这种蜗杆传动的推广应用创造了条件。