厚煤层动压巷道锚杆支护技术与参数优化设计

动压巷道围岩控制问题一直困扰着煤矿生产。以山西省三元福达煤业有限公司15101工作面顺槽为研究背景,总结了锚杆支护巷道的维护现状,揭示了锚杆支护巷道实际生产中存在的问题。在此基础上提出了动压巷道锚杆支护设计原则,并对15101工作面顺槽的锚杆支护技术和参数进行了优化,为同类条件下的动压巷道锚杆支护设计提供了有益的参考。     

强动压下回采巷道高预紧力强力锚杆支护技术

为了解决强烈动压条件下回采巷道的支护难题,缓解煤矿采掘衔接紧张的局面,运用高预紧力强力锚杆一次支护原则,设计的支护方案应用于潞安漳村煤矿井下强烈动压条件巷道,并进行了矿压监测,监测数据显示,巷道两帮变形量减小了70%以上。试验表明,设计方案有效控制了巷道围岩的强烈变形,明显优于类似条件下常规高强锚杆支护效果,支护成本及维护费用大幅降低,为今后类似条件巷道支护提供了一条有效途径。     

锚杆(索)联合支护技术实践

针对五虎山煤矿12号煤层巷道在多重动压影响下难以支护的现实,采用数值模拟与现场实测相结合的方法,利用FLAC3D有限差分软件,对巷道围岩应力和变形过程进行了动态仿真模拟,研究了动压巷道的锚杆、锚索耦合支护设计方法问题,并在五虎山煤矿进行了工业试验。实践证明,锚杆、锚索耦合支护方案是合理的,试验研究的锚杆、锚索耦合支护形式及其技术参数可在类似条件的巷道中推广。     

动压影响下巷道高强螺纹钢锚杆支护设计与施工

动压影响下巷道现多采用强力锚杆+W钢带支护,而漳村煤矿22采区专用回风道西段在受刚刚结采的2201工作面的动压影响下,通过优化设计和施工工艺,采用高强螺纹钢锚杆支护达到了较好的效果,满足了巷道瓦斯排放的需要,为小煤柱巷道掘进利用高强螺纹钢锚杆支护提出了新的方案。     

动压条件下煤巷锚杆支护的预应力控制技术

介绍了灵新煤矿在原有综采煤巷锚杆支护技术的基础上,从支护理念、支护材料、支护工艺等方面进行试了验研究,应用动压条件下煤巷锚杆预应力控制技术,优化支护技术参数,提高了巷道支护效果和巷道掘进速度,节支降耗,一定程度缓解了矿井采掘接替紧张的局面,解决了制约矿井安全、高效生产的相关问题,使锚杆支护技术在灵新煤矿继续得到发展。     

受邻近工作面回采动压影响的巷道锚杆支护技术研究

紧邻正在回采的采煤工作面进行巷道掘进施工,由于采动影响较大,会出现掘进期间巷道围岩变形严重、煤体破碎等问题,造成施工难度大。漳村煤矿通过对动压条件下巷道的支护方式及护巷煤柱尺寸优化设计,较好地解决动压条件下锚杆支护巷道掘进难题。     

在动压下二次复用巷道支护探析

由于采掘衔接紧张,在有尾巷的工作面中,尾巷的二次复用势在必行,但是尾巷不仅受到上部采空区动压的影响,同时,又要受到邻近工作面采动的影响及使用期长等因素,借鉴原有的全煤巷道锚杆支护技术的成功经验,结合具体条件,合理设计支护参数,实现动压条件下,全煤锚杆支护巷道二次复用.     

受动压影响巷道锚杆支护优化方法

针对目前巷道锚杆支护及对于锚杆受力研究不足而导致的成本过高等问题,对采动巷道锚杆支护机理进行了分析,阐述了动压巷道锚杆受力情况以及围岩变形情况,在保证安全的情况下对锚杆支护的参数进行了优化设计,实现低成本下的支护最优化。     

深部高应力围岩动压巷道让压支护技术应用

为解决深部高应力动压巷道维护的技术难题,本文以某矿113下09工作面深部动压影响巷道为背景,提出了“高强预应力锚杆+让压结构”的有效技术方案,确定了合理支护参数。采用预应力让压锚杆进行支护后,使动压作用下巷道围岩稳定性提高,具有明显的技术经济和社会效益。     

复合顶板动压巷道变形破坏机理与锚杆支护技术

薛虎沟煤矿为解决复合顶板巷道围岩控制和支护困难,通过理论分析、数值模拟并结合工程实践,对复合顶板巷道变形破坏机理及相应的锚杆支护技术进行了分析及应用。结果表明复合顶板动压巷道围岩变形破坏主要是锚杆支护的主动支护作用效果差,特别是复合顶板岩层节理裂隙发育程度高,会使巷道顶板的稳定性大幅降低;结合矿井实际地质条件,采用锚杆、锚索联合支护技术,提升了锚杆、锚索的预紧力,增强了联合支护的支护强度,提高了联合支护的主动支护效应,可有效控制复合顶板动压巷道围岩的变形破坏。     

深部动压巷道高阻让压支护技术研究

为解决深部动压巷道支护的技术难题,针对曹村煤矿十采区下部人车下山巷的具体工程地质条件与生产技术条件,在现场地应力实测的基础上,采用巷道支护专家系统软件对动压巷道支护形式与参数进行优化设计,确立了以高强让压锚杆与带肋锚索为核心的新型“高阻一让压”支护体系,并进行了井下工业性试验和矿压监测.研究结果表明:基于地应力实测的高强让压锚杆和带肋锚索联合支护提高了支护结构的整体承载力,有效控制了围岩的变形,达到了支护设计的预期效果,保证了动压巷道的稳定和正常使用.     

煤巷锚杆支护现状及其存在的问题探讨

锚杆在煤巷中的支护理论和实践已经成熟,但是,在三软煤巷以及受采动影响频繁的软岩煤巷中,我国煤巷锚杆支护的效果不理想,究其原因,既有现场地质条件的复杂多变,也有施工工艺的原因.分析了国内外煤巷锚杆支护的现状,探讨了软岩动压巷道中锚杆支护存在的问题.只有充分发挥锚杆对软岩的锚固作用,才能提高软岩巷道锚杆的支护效果.     

承受二次动压巷道支护分析

根据现场实际发生的情况 ,对采用架棚支护、锚杆支护、锚杆支护矿用小锚索补强 ,3种不同支护形式的承受二次动压影响巷道支护参数、支护效果、巷道变形破坏情况进行分析 ,认为锚杆支护小锚索补强是承受二次动压巷道较为理想的支护方式     

综放全煤平巷锚杆支护模拟试验研究

中国矿业大学根据“巷道围岩松动圈支护理论”，以兖州矿区南屯煤矿3上煤层综放工作面全煤平巷围岩条件为基础，对不同动压系数、侧压系数、锚杆支扩参数条件下，锚杆支护巷道围岩应力分布、围岩变形及巷道破坏规律进行了模拟试验，对于综放全煤巷道锚网支护设计和应用具有指导意义。     

动压巷道离层变形特征及支护技术研究

为了对比分析不同支护方式下围岩离层变形过程的差异,以铜川矿区复合顶板动压巷道为例,在同一回采巷道内分别设置工字钢棚试验段和锚杆支护试验段,采用巷道矿压在线监测系统实测两种支护方式下围岩离层变形的动态过程,探究不同支护方式下的围岩变形机理,为确定合理的巷道支护方式提供依据。实测结果表明:主动支护和被动支护时动压巷道离层变形过程有本质区别,在锚杆支护地段深部与浅部围岩以同步变形为主;而在工字钢架棚支护段,深部与浅部围岩的位移量差别较大,出现了较大的离层空间,棚式支护不能满足围岩变形要求。根据试验巷道围岩支护体的信息反馈结果,动压巷道应该采用主动支护方式,据此采用高预应力强力一次支护理论进行了动压巷道支护方案优化设计,改进后的支护方案能够满足动压巷道的支护要求。     

复杂压力下全煤锚杆支护技术的研究

由于采掘衔接紧张，T2 192风道掘进时与煤层上部相邻工作面刚回采结束，因此风道的掘进既要受到自身掘进动压的影响，又要受到上部采空区动压的影响，巷道压力显现明显。借鉴已有的全煤巷道锚杆支护技术的成功经验，结合具体的现场备件，合理设计窄煤柱和设计锚杆支护参数，并利用较先进的矿压观测手段，实现动压备件下的全煤锚杆支护．满足了回采时的需要。     

强动压影响下五阳煤矿7609工作面运输巷围岩控制技术研究

为解决五阳煤矿7609工作面运输巷大变形的问题,对五阳煤矿复杂的地质构造条件进行分析,研究该条件下巷道支承压力分布特征及强烈动压工作面巷道稳定性原理与控制技术,进而对锚杆和锚索的支护参数进行规范和优化,提出解决强烈动压工作面巷道变形问题的对策,取得了良好的支护效果。     

动压软岩巷道用让压锚杆的设计与性能分析

针对巷道支护技术的现状,研究了在动压软岩巷道中使用锚杆支护技术的特点以及存在的问题,提出了一种新型的适用于动压软岩巷道中的让压锚杆,介绍了该新型锚杆的设计原理及总体结构,然后对锚固头的受力特点进行了研究和分析,通过理论推导和仿真求解得到其性能曲线。分析表明该新型让压锚杆可以有效提高动压软岩巷道的支护效果。     

动压巷道锚固失效机理及支护结构优化研究

针对煤矿动压巷道因锚固失效而导致的冒顶和大变形问题,以扎赉诺尔矿区为工程背景,通过现场调研和理论分析得到了动压巷道锚固失效的原因,认为锚杆与其配套的构件不匹配是造成动压巷道锚固失效的主要原因,并通过数值模拟构建了锚杆托盘、组合支护构件模型,得到了不同构件的支护应力分布情况。根据模拟结果得到了最佳支护结构匹配,结合动压巷道锚固失效原因提出了改进的支护策略。工程实践结果表明:锚杆支护结构设计改进后,巷道围岩变形降低幅度非常显著。     

东欢坨矿动压煤巷锚杆支护设计与实践

东欢坨矿煤8辅助巷具有开展锚杆支护较好围岩条件,服务期内承受2081、2083工作面的多次动压影响,其稳定控制技术关系到整个采区的运输畅通,可为周边多条顺槽工程提供重要设计依据,实践表明锚杆支护能较好适应煤8动压煤巷的变形特征,实现快速掘进与安全生产。